385/65 R22.5 Sailun S825 160K Причіпна вантажна шина

385/65 r22.5 Sailun S825 160K Причіпна вантажна шина — надійне рішення для напівпричепів і напівваговозів, стабільність курсу та рівномірне зношування на регіональних і магістральних маршрутах

Причіпна вантажна гума 385/65 r22.5 Sailun S825 160K створена для інтенсивної комерційної експлуатації на дорогах з різною якістю покриття. Вона поєднує витривалий каркас, продуманий реберний протектор і зносостійкий компаунд, що забезпечує рівномірну роботу на довгій дистанції. Оберіть перевірену модель, яка підвищує продуктивність автопарку та зменшує експлуатаційні витрати — замовляйте зараз, щоб встигнути на найкращі умови.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Sailun — один із найдинамічніших виробників шин для комерційного транспорту, заснований у Циндао у 2002 році. Компанія поєднує власні дослідницькі центри, полігонні випробування та сучасні виробничі майданчики в Азії та за її межами. Лінійка TBR включає моделі для кермових, провідних та причіпних осей, розроблені з урахуванням вимог європейських і глобальних стандартів безпеки.

• Країна виробництва: Китайська Народна Республіка
• Технології бренду: моделювання профілю та каркаса методом комп’ютерного аналізу, суміші з оптимізованою дисперсією сажі та силіки, температуростійкі зв’язки полімерів, багатошарові металокордові пояси з антикорозійним покриттям, плечові розвантажувальні канавки для рівномірного зношування, контроль якості на кожній стадії виробництва
• Призначення шин: шини для вантажних автомобілів, тягачів і напівпричепів, у тому числі для регіональних перевезень, магістральних маршрутів і будівельно-дорожніх задач
• Рейтинг бренду: стабільно входить до переліку глобальних виробників, які пропонують оптимальне співвідношення ціни та ресурсу; у сегменті TBR конкурує з провідними середньоціновими марками, наближаючись за строком служби до преміальних рішень

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — кермова вісь для магістральних і регіональних перевезень з акцентом на стабільність курсу та точність керування
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь для тягових задач на трасі та в змішаному циклі з підвищеною тягою на вологому покритті
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь для низької посадки напівпричепів, стійкість на швидкості та рівномірний знос
• 295/80 r22.5 — кермова або ведуча вісь залежно від моделі протектора, баланс ресурсу і комфорту
• 425/65 r22.5 — передня вісь спецпричепів і самосвальних напівпричепів з підвищеною вантажністю
• 12 r22.5 — універсальні рішення для регіонального транспорту у форматі радіальних безкамерних моделей
• 13 r22.5 — для будівельно-дорожньої техніки з посиленими боковинами та міцним каркасом
• 275/70 r22.5 — міський та приміський цикл із частими зупинками, акцент на зносостійкість плеча

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Sailun S825 160K

• Виробник шини: Sailun
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів, важких причепів і напівваговозів для магістральних та регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S825
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з радіальним розташуванням ниток корду
• Малюнок протектора шини: симетричний реберний, несформований у напрямку руху, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: 73 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і функціональними смолами; сталевий корд і сталевий брекер
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена під вимоги вантажних автопарків, витримує інтенсивну експлуатацію на різних типах покриття без втрати функціональності.
• Ресурс з пробігом, що виходить за рамки типових очікувань: спеціальні суміші компаунду дозволяють долати сотні тисяч кілометрів без передчасного стирання.
• Впевнене тримання траєкторії та надійний контакт з дорожнім полотном за сухих і вологих умов.
• Скелет шини посилено багатошаровим металокордом для високої витривалості й стабільності під навантаженням.
• Реберний дизайн протектора для причіпної осі забезпечує плавний і рівномірний абразивний знос без хвиль і східців.
• Корпус придатний до відновлення протектора, що дозволяє повторно використовувати каркас і зменшувати витрати автопарку.
• Суміш витримує підвищені температурні навантаження влітку та під час тривалих поїздок.
• Багатокомпонентна структура забезпечує узгоджену роботу шарів і стабільність геометрії.
• Контрольні виступи в канавках допомагають відстежувати залишок протектора та планувати сервіс.
• У складі застосовуються перевірені матеріали: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, металевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи й функціональні добавки.
• Посилені боковини для кращої стійкості на поперечні навантаження та мінімізації розгойдування причепа.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор моделі S825 має симетричний реберний малюнок з декількома широкими поздовжніми канавками, що утворюють стабільні несучі ребра. Внутрішні ребра виконані з мікро-ламелями та дрібними поперечними надрізами, які підвищують чіпкість під час гальмування на мокрому покритті та допомагають перерозподіляти контактний тиск. Плечові зони містять розвантажувальні канавки, які роз’єднують край протектора і захищають його від перегріву й підриву блоків, водночас вирівнюючи знос на довгих плечових ділянках.

Геометрія каналів забезпечує швидкий відтік води: поздовжні дренажні тракти високої пропускної здатності працюють спільно з дрібними поперечними прорізами, що розривають водяну плівку. Жорсткість ребер підібрано так, щоб мінімізувати хвильовий знос і викришування на грубому асфальті та щебені. Малюнок не має спрямованості, що спрощує перестановку між лівою і правою сторонами на осі та допомагає вирівнювати абразивний знос у парках, які працюють на змішаних маршрутах.

Для специфічних шасі можливі взаємозамінні типорозміри: діагональні у форматі 385/65-22.5 для окремих спецпричепів і радіальні 385/55 r22.5 або 425/65 r22.5 для низькопрофільних або підвищеновантажних конфігурацій. Вибір альтернативного розміру узгоджуйте з виробником причепа й дотримуйтесь специфікацій дисків.

Конструктивні особливості шини

Каркас S825 побудований на повносталевому рішенні з радіальним орієнтуванням ниток корду, що надає шині стабільну форму плями контакту та знижує внутрішні напруження під високим навантаженням. Брекерний пакет із багатошарових сталевих поясів покрито антикорозійним складом; укладання під контрольованим кутом запобігає міграції металокорду та підвищує опір ударам і проколам. Бортові кільця виконані з високоміцної сталевої дротини з рівномірним ущільненням гуми в зоні посадки, що гарантує надійне прилягання до полки диска й стійке утримання тиску.

Боковини мають додаткові еластомерні прошарки, які гасить мікровібрації та захищають від різів об бордюри. Система тепловідведення реалізована через оптимізований профіль плечових канавок і термостійкий компаунд в основі протектора; це зменшує розігрів під час тривалого руху на високій крейсерській швидкості та при частих гальмуваннях у міських умовах.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на причіпних осях напівпричепів, самосвальних та тентованих платформ, рефрижераторів і контейнеровозів у регіональних та далекомагістральних перевезеннях; стабільна поведінка на твердому покритті, збереження рівного зносу за змішаних навантажень і регулярних маневрів на логістичних хабах.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.KO, S.CS, S.KI
• Krone — Profi Liner, Cool Liner
• Kögel — Cargo, Mega
• Wielton — Curtain Master, NS3
• Schwarzmüller — SPA, SK
• Fliegl — SDS, Stone Master
• Kässbohrer — STN, SL
• Chereau — Inogam
• Lamberet — SR
• Fruehauf — MaxiSpeed
• Bodex — KIS, KMG
• MEGA — Light Master
• Berger — EcoTrail
• Tirsan — T.SCS
• Koegel — Euro Trailer

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi T – перевага моделі S825 у нижчій вартості володіння за рахунок доступнішої ціни при збереженні рівномірного зносу плечових зон.
• Hankook TH22 – сильна сторона S825 у стійкості до підриву протектора на розворотах завдяки розвантажувальним канавкам плеча.
• Continental HTR 2 – відмінність S825 у невибагливості до якості покриття та менші ризики хвильового зносу на грубому асфальті в регіональному циклі.

Каркас Sailun S825 має повносталеве виконання з надійним багатошаровим брекером, що проявляє високу витривалість на вибоїстих під’їздах. Боковини посилені додатковими гумовими прошарками, які краще амортизують бокові удари, ніж багато бюджетних аналогів. У протекторі застосовано стабільні ребра з мікро-насічками для контролю плями контакту: це зменшує локальні перегріви та уповільнює рваний знос у місцях інтенсивних маневрів. Така комбінація робить S825 близькою до іменитих моделей за реальним ресурсом у регіональному використанні, але зі значно доступнішою ціною придбання.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас формують сталеві радіальні нитки з витриманою щільністю, брекерний пакет накладено під розрахунковим кутом, що стабілізує пляму контакту. Бортова зона має рівномірний розподіл гумових шарів навколо кільця для герметичної посадки. Боковини мають додаткові армувальні вставки проти бокових контактів, а базовий шар під протектором гасить тепло й навантаження, які виникають під час тривалого руху.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника шасі: для більшості напівпричепів у цьому розмірі орієнтовні значення 8.5–9.0 бар у холодному стані при близьких до номінальних навантаженнях. Перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень, а також перед далекими рейсами та після різких змін температури навколишнього середовища. Встановлюйте шини на диски рекомендованої ширини, як правило 11.75 дюйма, з використанням якісної монтажної пасти. Дотримуйтеся моментів затягування кріпильних елементів колеса у межах, визначених виробником техніки.

Регулярна перестановка між лівою та правою сторонами на осі допомагає нівелювати асиметрію зносу, яка може виникати через особливості маршруту та маневрування. Слідкуйте за паралельністю осей і схожденням — відхилення призводять до підвищеного зносу плечових зон. Уникайте руху з недовантаженням або перезавантаженням, оскільки це збільшує теплове навантаження і впливає на ресурс каркаса.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Sailun S825 160K Причіпна вантажна шина

Шина стабільно працює на автомагістралях, регіональних дорогах, промислових під’їздах, на вологому та сухому асфальті, бетоні, а також на твердому ґрунті та укоченому щебені на будмайданчиках. Конструкція протектора спроєктована для швидкого відведення води та контролю плями контакту на мокрому покритті, а міцний каркас витримує часті розвороти у складських зонах без надмірного стирання плеча.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте тільки на справні диски потрібної ширини, з очищеними полицями та перевіреними вентилями. Перед посадкою рівномірно нанесіть монтажну змазку на борти. Під час накачування дотримуйтесь правил безпеки та використовуйте клітку безпеки; посадковий тиск не перевищуйте понад рекомендовані значення. Після встановлення проведіть перевірку герметичності шва борта. Виведіть тиск до робочих значень у холодному стані: зазвичай 8.5–9.0 бар для типового навантаження. Через 50–100 км після монтажу виконайте контроль затягування гайок і повторну перевірку тиску.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки жорстким центральним ребрам і компаунду з низькими втратами на деформацію опір коченню зменшується до 7% у причіпній групі порівняно з типово м’якими сумішами попереднього покоління.
• Скорочення часу робіт: рівномірний знос і стабільна пляма контакту зменшують простої на сервісі, а впевнене гальмування на мокрому покритті підвищує середню крейсерську швидкість без втрати безпеки.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і збереження геометрії протектора дозволяють довше експлуатувати шину та надалі використовувати корпус для відновлення, тим самим продовжуючи термін служби.

Оплата та доставка

Придбайте причіпну вантажну гуму 385/65 r22.5 Sailun S825 160K у нашому інтернет-магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення зараз — надаємо фахову консультацію та оперативне відвантаження з доставкою по всій Україні у найкоротші терміни.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста й селища, у відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною компанією.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, прогнозовані строки постачання, швидкі відвантаження зі складу, професійні консультації щодо підбору та експлуатації, підтримка після продажу.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна практична і витривала шина для причіпної осі напівпричепа, 385/65 r22.5 Sailun S825 160K поєднує рівномірний знос, стабільність на високій швидкості та надійний каркас, здатний працювати у важких умовах. Вона допомагає зменшити витрати на паливо, скоротити кількість простоїв і підвищити безпеку на вологих дорогах. Оберіть рішення, що оптимізує роботу автопарку — замовляйте сьогодні, щоб отримати кращі умови постачання та консультацію спеціаліста.

Часті питання про шину

• Яке максимальне навантаження допускає індекс 160? – Індекс 160 відповідає 4500 кг на одну шину у одиночному встановленні згідно з таблицями відповідності.
• Яка допустима швидкість для індексу K? – Позначення K означає експлуатацію до 110 км/год за умови дотримання тиску та навантаження.
• Який рекомендований диск для 385/65 r22.5? – Типовий рекомендований обід 11.75x22.5; сумісність уточнюйте з технічною документацією виробника причепа.
• Чи можна відновлювати протектор цієї моделі? – Так, повносталевий каркас S825 за умови правильної експлуатації придатний до ретреду на сертифікованих підприємствах.
• Чи дозволено ставити S825 на кермову або ведучу вісь? – Модель призначена для причіпної осі; встановлення на інші осі не рекомендується через специфіку малюнка й конструкції.

Замовляйте зараз — вигідна ціна та гарантія виробника. Оформлюйте купівлю сьогодні — швидка доставка по Україні. Звертайтесь до відділу продажу — діють спеціальні умови для підприємств і автопарків.

Теги: 385/65R22.5 Sailun S825 Причіпна шина, Вантажні шини, R22.5