385/65 r22.5 Triangle TR697+ 164J Причіпна вантажна шина — професійне рішення для напівпричепів і причепів. Оптимальна керованість на магістралях, рівномірне зношування та стабільна поведінка під навантаженням. Підходить для інтенсивної експлуатації в міжнародних та регіональних перевезеннях. Стійка робота на мокрому асфальті та гарний ресурс пробігу. Оберіть вантажну гуму, що тримає маршрут і економить кожен кілометр: призначення і використання, ключові особливості, огляд і переваги, основні характеристики, надійний вибір для вашої техніки.
Опис виробника та перевага його вибору
- Країна виробництва та компанія: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd. (Weihai, Shandong), із глобальною дистрибуцією та сертифікаціями для ринків ЄС і Північної Америки.
- Технології бренду: компаунди з високим вмістом силіки для зниженого опору коченню, 3D-моделювання зон контактної плями, оптимізовані сталеві брекерні пояси з контролем напружень (FEM-аналіз), комп’ютерний підбір ламелей і поздовжніх каналів для стійкості й ефективного водовідведення.
- Призначення шин: легкові, вантажні, автобусні, OTR і промислові рішення; лінійка TBR (truck & bus radial) для кермових, ведучих та причіпних осей у міжнародній логістиці, регіональних маршрутах і змішаних умовах.
- Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до топ-25 світових виробників за обсягами, конкуруючи у сегменті економ і мід-прайс із впізнаваними брендами другого ешелону, пропонуючи збалансоване співвідношення ціни та ресурсу в порівнянні з преміум-марками.
Triangle Tyre — один із найбільших світових виробників шин із повним циклом розробки та контролем якості. Компанія інвестує у власні R&D центри, тестові полігони та автоматизовані лінії, завдяки чому комерційні шини стабільно демонструють добрий ресурс і надійність у перевезеннях на далекі відстані.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 TR685 — рульова вісь, далекі та регіональні маршрути з акцентом на керованість.
- 315/70 r22.5 TR686 — рульова вісь, магістральні перевезення з підвищеною стабільністю на швидкості.
- 295/80 r22.5 TR686 — рульова вісь, універсальні завдання у змішаних циклах.
- 315/80 r22.5 TR661 — ведуча вісь, тягові властивості на різних типах покриття.
- 315/70 r22.5 TR668 — ведуча вісь, покращене зчеплення та рівномірне зношування.
- 385/55 r22.5 TR677 — причіпна вісь, знижена висота борту, стабільність і низький опір коченню.
- 385/65 r22.5 TR697+ — причіпна вісь, великий ресурс і рівномірний знос у напівпричепах.
- 425/65 r22.5 TR690 — кермова/універсальна для важких шасі, підвищена вантажність.
- 13 r22.5 TRD09 — ведуча вісь для регіональних та будівельних задач.
- 12 r22.5 TR668 — ведуча вісь, збалансована тяга і пробіг.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Triangle TR697+- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів/причепів для магістральних і регіональних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна (M+S залежно від партії маркування)
- Модель шини: TR697+
- Ширина шини: 385 мм
- Висота профілю шини: 65%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1072 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 164 — гранична маса 5000 кг
- Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
- VF або IF: не застосовується (для сільгосп-сегмента)
- Тип конструкції: радіальна, TL (безкамерна)
- Малюнок протектора шини: реберний, несинхронізований напрям, глибина порядку 16 мм
- Вісь установки шини: причіпна
- Вага, маса шини: близько 80 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою і сажою; сталевий корд у каркасі та брекері; технологічні масла, смоли, сірка й функціональні добавки
- Паливна ефективність: знижений опір коченню у класі причіпних шин
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Розроблена для комерційних автопоїздів: стабільна робота у важких режимах і на різному покритті.
- Тривалий ресурс: компаунд витримує великі пробіги з прогнозованим зносом протектора.
- Надійне зчеплення на сухому та мокрому асфальті завдяки продуманому реберному профілю.
- Посилений каркас: багатошаровий сталевий корд протистоїть деформаціям і ударам.
- Оптимізований протектор для осі причепа: рівномірний контакт і мінімум «пилінг-сліпів» на боках.
- Придатність до відновлення: якісний корпус витримує кілька циклів наварювання за умови правильної експлуатації.
- Стабільність при нагріві: теплостійкий компаунд зберігає властивості у тривалих рейсах.
- Багатокомпонентний склад із підбором інгредієнтів для міцності та низького опору коченню.
- Індикатори зносу для контролю залишкової глибини канавок без спецінструменту.
- Матеріальна база: суміші на основі натурального та синтетичного каучуку, техвуглецю, сірки, сталевого і текстильного корду, пластифікаторів, смол, олій і цільових присадок.
- Посилені боковини підвищують поперечну стабільність автопоїзда при маневрах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів/причепів для магістральних і регіональних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна (M+S залежно від партії маркування)
- Модель шини: TR697+
- Ширина шини: 385 мм
- Висота профілю шини: 65%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1072 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 164 — гранична маса 5000 кг
- Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
- VF або IF: не застосовується (для сільгосп-сегмента)
- Тип конструкції: радіальна, TL (безкамерна)
- Малюнок протектора шини: реберний, несинхронізований напрям, глибина порядку 16 мм
- Вісь установки шини: причіпна
- Вага, маса шини: близько 80 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою і сажою; сталевий корд у каркасі та брекері; технологічні масла, смоли, сірка й функціональні добавки
- Паливна ефективність: знижений опір коченню у класі причіпних шин
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Розроблена для комерційних автопоїздів: стабільна робота у важких режимах і на різному покритті.
- Тривалий ресурс: компаунд витримує великі пробіги з прогнозованим зносом протектора.
- Надійне зчеплення на сухому та мокрому асфальті завдяки продуманому реберному профілю.
- Посилений каркас: багатошаровий сталевий корд протистоїть деформаціям і ударам.
- Оптимізований протектор для осі причепа: рівномірний контакт і мінімум «пилінг-сліпів» на боках.
- Придатність до відновлення: якісний корпус витримує кілька циклів наварювання за умови правильної експлуатації.
- Стабільність при нагріві: теплостійкий компаунд зберігає властивості у тривалих рейсах.
- Багатокомпонентний склад із підбором інгредієнтів для міцності та низького опору коченню.
- Індикатори зносу для контролю залишкової глибини канавок без спецінструменту.
- Матеріальна база: суміші на основі натурального та синтетичного каучуку, техвуглецю, сірки, сталевого і текстильного корду, пластифікаторів, смол, олій і цільових присадок.
- Посилені боковини підвищують поперечну стабільність автопоїзда при маневрах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
У Triangle TR697+ використано реберний профіль із широкими поздовжніми доріжками, що формують суцільні плечові пояси та кілька дренажних каналів. Крок ребер підібраний так, щоб розподіл тиску у плямі контакту був рівномірним, а поперечні мікроканавки розсікали воду, не створюючи зайвого шуму. Жорсткість блоків плеча збалансована: вони не «плавають» у повороті й зберігають напрям без «драйфту». Система поздовжніх канавок прискорює відведення вологи, що зменшує ризик аквапланування при русі в дощ.
Геометрія протектора не має вираженої спрямованості, тому допускає перестановки на осі причепа без втрати властивостей. Форма ребер підтримує самоочищення від дрібних камінців, знижуючи ймовірність каменезастрягання та локальних пошкоджень доріжок. Взаємозамінних діагональних версій для цього розміру немає; близькі за функцією радіальні рішення — 385/55 r22.5 у разі необхідності зменшити загальну висоту, але заміна потребує узгодження з виробником техніки.
Конструктивні особливості шини
Каркас радіальної будови зі сталевим кордом забезпечує стійкість геометрії під статичним і динамічним навантаженням. Брекер із двох-трьох сталевих поясів рівномірно розподіляє напруження під протектором, зменшуючи ризик хвилястого зносу. Бортові кільця з високоміцного дроту формують жорстке кріплення на диску та захищають від мікропроворотів під високим моментом. Боковини мають додатковий захисний шар проти порізів і тертя об борти, а тепловідвідні канали у зоні патрубка сприяють стабільній температурі під час тривалої їзди. Конструкція корпусу придатна для подальшого відновлення протектора на сервісах, що дотримуються технологій ретредингу.
Основні сфери застосування
- Магістральні та регіональні перевезення — встановлення на причіпні осі тентованих, ізотермічних, рефрижераторних і бортових напівпричепів із пріоритетом довговічності на твердому покритті.
- Внутрішньоміські та приміські доставки — робота в змішаних режимах «місто-траса» з частими стартами та гальмуваннями, де потрібна стабільність і рівномірний знос.
- Логістика з середньою долею регіонального покриття — маршрути зі змінною якістю асфальту та необхідністю збереження ресурсу протектора.
Список техніки:
- Schmitz Cargobull — S.CS / S.KO / S.BO
- Krone — Profi Liner / Cool Liner
- Kögel — Cargo / Cool-PURF
- Wielton — NS / Curtain Master
- Schwarzmüller — Platform / Reefer
- Kässbohrer — Curtainsider / Refrigerated
- Fliegl — SDS / Reefer
- Koegel — Mega / LightPlus
- Chereau — Inogam / CXR
- Lamberet — SR2 / Carrier
- Renders — ROC / RCE
- Benalu — Tipper / Bulkliner (для спеціалізованих напівпричепів)
- Meusburger — Мulti транспортні шасі
- SDC — Curtainsider
- Fruehauf — SR / ST напівпричепи
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin XTE 3 – Triangle TR697+ вирізняється більш доступною ціною при стабільному ресурсі у регіональних перевезеннях.
- Continental Conti Hybrid HT3 – TR697+ пропонує привабливішу вартість володіння у флотах, де критична швидка окупність.
- Goodyear KMAX T – модель Triangle забезпечує передбачуване рівномірне зношування на осі причепа з меншими капітальними витратами на старті.
Корпус TR697+ має жорсткий сталевий каркас зі збалансованою еластичністю боковин, що підтримує форму під навантаженням; брекерні пояси утримують контактну пляму стабільною, зменшуючи плечові підгризи. Протектор із поздовжніми ребрами і широкими дренажними каналами близький до концепції преміум-брендів, але оптимізований під економічний сегмент без надлишкових технологічних надбудов. У підсумку автопарк отримує надійну вантажну гуму з чіткою поведінкою і прогнозованим ресурсом.
Опис характеристик моделі та бренду
Конструктивні особливості шини
Каркас зі сталевим кордом формує жорстку і водночас амортизуючу структуру; брекерні пояси розсіюють напруження під протектором; боковини мають додаткові зміцнювальні шари, що протистоять тертю об борти і бордюри; протекторна зона розроблена для рівномірної плями контакту і стабільного відведення тепла у тривалих поїздках.
Ключові переваги шини
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження на вісь: для більшості сценаріїв причіпної осі з індексом 164J орієнтир — 8.5–9.5 бар (перевіряйте таблиці навантаження/тиску для конкретної конфігурації автопоїзда). Періодично (кожні 10–15 тис. км) виконуйте перестановки шин на осі для вирівнювання зносу ліво/право. Перевіряйте геометрію коліс і стан підвіски — неправильний розвал/сходження прискорює плечовий знос. Дотримуйтесь швидкісних режимів для індексу J (до 100 км/год) і уникайте тривалих стоянок із крайніми кутами керма під навантаженням (деформації плеча).
Не допускайте перевантаження; слідкуйте за температурою колісних вузлів на тривалих спусках із гальмуванням — перегрів негативно впливає на компаунд. Для ретредингу обирайте сервіси з підтвердженими технологіями і ретельним неразрушувальним контролем корпусу.
У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Triangle TR697+
Стабільна робота на автомагістралях, асфальтованих дорогах регіонального значення, у містах з частими зупинками. Під час дощу дренажні канали підтримують контакт на мокрому покритті. На твердому ущільненому ґрунті під’їзних майданчиків шина поводиться передбачувано за рахунок суцільних плечей. Для тривалого руху розбитими ґрунтовками не призначена — це причина прискореного абразивного зносу, тому у змішаних умовах рекомендується коригувати швидкість і тиск.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконувати на чисті диски відповідного профілю та діаметра, використовуючи рекомендовану змазку для посадки борта. Перед накачуванням перевірити центрування борту й відсутність пошкоджень бортового кільця; перше накачування проводити в кліті безпеки. Не перевищувати максимальний монтажний тиск, вказаний виробником диска/шини. Після монтажу — балансування колісного вузла. Підтримуйте робочий тиск за навантажувальними таблицями: регулярний контроль мінімум раз на тиждень або перед кожним рейсом; вимірювати на «холодну».
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: зменшений опір коченню реберного профілю і силікавмісного компаунду дає до 5–7% виграшу в споживанні пального у типових магістральних циклах.
- Скорочення часу робіт: рівномірний контакт і стабільність накату знижують пробуксовування і прискорюють логістичні операції на завантаження/розвантаження.
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас під ретрединг подовжує життєвий цикл, зменшуючи кількість закупівель нових шин у розрізі року.
Оплата та доставка
Замовляйте 385/65 r22.5 Triangle TR697+ 164J — причіпна вантажна шина — у нашому інтернет-магазині за чесною ціною. Оформіть заявку зараз, отримаєте консультацію спеціаліста по підбору і швидку відправку по Україні. Обирайте надійність для вашого автопарку — натискайте «Купити» вже сьогодні.
- Як купити: оформлення на сайті чи телефоном. Менеджер підтвердить наявність, кінцеву ціну та дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправлення у відділення або кур’єром за адресою, у міста і селища.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська картка, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія та підтверджене походження, швидке відвантаження з актуального складу, професійні консультації щодо підбору і режимів експлуатації. Працюємо з автопарками, надаємо документи і допомагаємо з логістикою поставок.
Висновок по шині та рекомендації
Triangle TR697+ у розмірі 385/65 r22.5 164J — вдалий вибір для причіпних осей напівпричепів, де потрібні надійність, довгий пробіг і рівномірний знос. Шина поєднує міцний корпус, ефективний реберний малюнок і стабільність на мокрому асфальті, забезпечуючи безпечну роботу автопоїзда та помітне скорочення експлуатаційних витрат. Рекомендується для тентованих, рефрижераторних і ізотермічних платформ у міжнародних і регіональних перевезеннях. Оберіть вантажну гуму, що підвищує ефективність рейсів, зменшує витрату пального та гарантує передбачувану поведінку у складних умовах.
Часті питання про шину
- Чи підходить 385/65 r22.5 Triangle TR697+ для всесезонної експлуатації? – Так, модель розроблена як всесезонна для доріг з твердим покриттям і відповідає вимогам для використання впродовж року у магістральних і регіональних перевезеннях.
- Який максимально дозволений швидкісний режим? – Для індексу швидкості J — до 100 км/год при дотриманні рекомендованого тиску та навантажень.
- Чи допускається відновлення протектора (ретрединг)? – Так, корпус шини розрахований на ретрединг за умови проходження інспекції та дотримання технології на сертифікованому сервісі.
- На яку вісь встановлювати TR697+? – Це причіпна вантажна гума для осей напівпричепів та причепів; не призначена для ведучих осей.
- Який рекомендований тиск? – Орієнтовно 8.5–9.5 бар залежно від завантаження та конфігурації автопоїзда; точні значення беріть із таблиць навантаження/тиску для вашої осі та дисків.
Зробіть крок до економії вже сьогодні — оформлюйте замовлення на Triangle TR697+ 385/65 r22.5; ми швидко відправимо і підкажемо оптимальний тиск та правила перестановок. Діють знижки для автопарків — залишайте заявку та отримуйте персональну пропозицію. Придбайте зараз — гарантія виробника, оперативна доставка по Україні, підтримка фахівців на кожному етапі.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Інформація про доставку
Ми надаємо послуги доставки товарів по всій Україні за допомогою таких надійних транспортних компаній – "Нова Пошта", "Делівері", "САТ", "Самовивіз".
Приблизні терміни доставки Новою Поштою становлять 1-3 дні, а Делівери та інші зазвичай доставляють замовлення за 2-5 днів.
Для більш точної інформації про терміни доставки просимо звертатися до наших менеджерів.
Важливо відзначити, що відправки Делівері та САТ здійснюються лише за передоплатою.
Вартість доставки наших клієнтів фіксована та залежить від розміру шин.
Нижче наведено тарифи на доставку по Україні:
Нова Пошта
- R17.5-19.5 (на город) ~ 200 грн
- R17.5-19.5 (в село/селище) ~ 240 грн
- R20 (на город) ~ 300 грн
- R20 (у село/селище) ~ 340 грн
- R21-R22.5 (на город) ~ 300 грн
- R21-R22.5 (в село/селище) ~ 340 грн
- R24 та вище розрахує менеджер окремо при замовленні
Вказані тарифи на доставку розраховуються на одну шину.
Вартість доставки буде додана до загальної вартості товару під час підтвердження замовлення.
В даний час доставка шин та дисків здійснюється лише на вантажні відділення "Нової Пошти" відповідно до нових умов транспортної компанії.
Вартість доставки шин та дисків спеціальної техніки обговорюється індивідуально під час оформлення замовлення.
В окремих випадках для певних товарів може знадобитися передоплата.
Інформацію про необхідність передоплати та її суму озвучить менеджер під час оформлення замовлення.
Важливо!
При отриманні продукту на складах транспортних компаній "Нова Пошта" радимо уважно оглянути продукт перед оплатою.
Іноді при недбалом транспортуванні товар може бути пошкоджений і в цьому випадку за збереження товару відповідає перевізник.
Оплата замовлень
Ми пропонуємо кілька варіантів оплати замовлення:
- Оплата у відділенні транспортної компанії при отриманні замовлення (накладений платіж). При цьому варто врахувати, що "Нова Пошта" стягує комісію за цю послугу у розмірі 2% суми замовлення плюс фіксована сума 20 грн. За умови передоплати на суму, що дорівнює вартості доставки!
- Оплата на картку.
- Оплата на розрахунковий рахунок.
- Оплата за безготівковим розрахунком (для ФОП не платників ПДВ).
- Оплата готівкою – лише при виборі доставки кур'єром по м. Київ
- Делівері
- САТ
- Самовивіз
- Оплата на картку.
- Оплата на розрахунковий рахунок.
- Оплата за безготівковим розрахунком (для ФОП не платників ПДВ).
- Оплата готівкою – лише при виборі доставки кур'єром по м. Київ
- 100% оригінальний товар
- Повернення протягом 14 днів з моменту отримання товару