385/65 R22.5 Triangle TRS28 164K Рульова вантажна шина

385/65 r22.5 Triangle TRS28 рульова вантажна шина — надійне рішення для важких умов перевезень та інтенсивних маршрутів

Рульова вантажна гума Triangle TRS28 у розмірі 385/65 r22.5 створена для магістралей, регіональних ліній та міських маршрутів. Модель вирізняється стабільністю керування, рівномірним зношуванням і ефективною роботою на вологому покритті. Оберіть професійний ресурс для автопарку, щоб підвищити пробіг, знизити витрати і забезпечити безпечну керованість упродовж усього сезону.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd. — один із найбільших шинних виробників Азії з головним офісом у місті Вейхай (провінція Шаньдун, Китай). Компанія має науково-дослідні центри, національну інженерну лабораторію з проектування шин та сучасні смарт-заводи, де впроваджено системи цифрового контролю якості та моделювання конструкцій. Вантажні шини Triangle розробляються з акцентом на ресурс каркасу, зниження опору коченню та можливість регенерації, що цінується автопарками в комерційній логістиці.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп’ютерне моделювання каркасів і брекерів (скінченно-елементний аналіз), компаунди з підвищеною часткою силіки для меншого нагріву та зменшення опору коченню, шумопоглинальні канавки з оптимізованим кроком, термостабільні текстильні та сталеві підсилювачі, контролінг якості на кожному етапі виробництва (цифрові TBM-лінії, автоматика вимірювань геометрії).
• Призначення шин: комерційний транспорт середньої та великої тоннажності, магістральні тягачі, будівельна та комунальна техніка з шосейним типом експлуатації, напівпричепи та шасі, де в пріоритеті керованість і довговічність при значних навантаженнях.
• Рейтинг бренду: Triangle входить до переліку глобальних шинних виробників, що постачають продукцію у понад 160 країн; за співвідношенням ціна/ресурс їхні вантажні моделі конкурують із середнім і преміальним сегментами, пропонуючи автопаркам доступніший вхід у клас надійних рішень для інтенсивної експлуатації.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь для регіональних і магістральних перевезень, стабільність курсової лінії
• 295/80 r22.5 — ведуча вісь для змішаних доріг, покращена тяга та стоянкове зчеплення
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча для автомагістралей з високою середньою швидкістю та економією пального
• 385/55 r22.5 — причіпна/кермова для шосейних умов, рівномірний знос на осях з великим навантаженням
• 425/65 r22.5 — кермова/причіпна для важких шасі, підвищена вантажність і стійкість на будмайданчиках
• 12 r22.5 — ведуча для змішаних маршрутів, універсальність і чіпкість на зношеному покритті
• 13 r22.5 — рульова/причіпна для регіональних перевезень, збалансована керованість і пробіг
• 275/70 r22.5 — міський автобус/дистрибуція, міцні боковини для старт-стоп режимів
• 315/60 r22.5 — низькопрофільна рульова для магістралей, знижений опір коченню
• 245/70 r19.5 — дистрибуція та регіональні доставки, стійкість до стирання на міських вулицях

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Triangle TRS28

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вантажна гума для магістральних та регіональних перевезень на дорогах із твердим покриттям
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TRS28
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 164 — гранична маса 5000 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: симетричний ненаправлений rib з 4 поздовжніми каналами, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова; можливе використання на осі напівпричепа за умов, рекомендованих виробником
• Вага, маса шини: близько 74–78 кг
• Матеріал: компаунди на основі натурального та синтетичного каучуку з високодисперсною силікою; сталеві брекерні пояси; нейлоновий (або ін.) підсилювальний шар; металокорд у каркасі; посилені бортові кільця
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для шосейних маршрутів у порівнянні з агресивними малюнками
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для комерційних вантажівок і витримує інтенсивну експлуатацію на магістралях і регіональних дорогах.
• Великий ресурс: оптимізовані суміші розраховані на тривалий пробіг за умови правильної геометрії та тиску.
• Надійний контакт із покриттям завдяки стабільному риб-профілю з рівномірним розподілом навантаження.
• Посилена основа шини: багатошаровий корд забезпечує жорсткість і форму під навантаженням.
• Раціональний дизайн протектора: для кермових осей — прямі канали; для провідних — тягові елементи; для причепів — симетрія для рівномірного стирання.
• Корпус придатний до відновлення протектора: каркас підтримує кілька циклів регенерації за заводськими процедурами.
• Стійкість до перегріву: компаунди та вентиляційні канавки зменшують теплонакопичення у тривалих поїздках.
• Багатошарові підсилення під протектором і в боковинах підтримують точність керування.
• Видимі маркери зносу допомагають контролювати залишковий ресурс протектора.
• Матеріальна база шини: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металокорд, текстильні корди, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки для стабілізації властивостей.
• Покращена стійкість у поворотах: укріплена боковина стримує деформації під бічними навантаженнями.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор TRS28 має класичний риб-орієнтований дизайн для кермової осі: п’ять ребер із чотирма широкими поздовжніми дренажними каналами, які швидко відводять воду по всій ширині плями контакту. Прямолінійні канавки зі змінним кроком перешкоджають гідроплануванню, а жорсткі плечові зони рівномірно розподіляють тиск, стабілізуючи кермові реакції на шосейній швидкості. Дрібні ламелі в центральних ребрах покращують мікрозчеплення на вологому асфальті, не послаблюючи блоки.

Кромки поздовжніх ребер мають оптимізовані фаски, що зменшують сколювання при маневрах на стираючих покриттях. Геометрія елементів протектора сприяє самоочищенню від дрібного гравію та пилу, зберігаючи прогнозовану поведінку на рівних і зернистих дорогах. Взаємозамінність у межах типорозміру забезпечується радіальною конструкцією 385/65 r22.5; для діагональних аналогів зазначають 385/65-22.5, але дана модель виготовляється у радіальному виконанні для кращої стабільності й ресурсу.

Конструктивні особливості шини

Каркас TRS28 побудований на основі металокорду з високою стійкістю до циклічних навантажень. Багатошаровий брекер із сталевих поясів, накритий нейлоновим або арамідним підсилювальним шаром, зменшує деформації у зоні протектора та підвищує рівномірність зносу. Бортові кільця мають посилення для щільного прилягання до полки диска, що мінімізує мікропереміщення і втрату герметичності у безкамерній конфігурації.

Боковини виконані зі зносотривких компаундів із протиозонантними добавками, що гальмують старіння, а внутрішній шар герметика стабільно утримує тиск. Конструкція розрахована на ефективний тепловідвід: через брекерні канали та плечові зони тепло відводиться у потік повітря за руху, що попереджає перегрів під довгими навантаженнями.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на рульових осях магістральних тягачів, шасі для спецнадбудов і напівпричепів у режимах шосе-регіон з частими маневрами та зупинками в міській логістиці. Вирізняється довговічністю на твердому покритті, стабільністю курсової лінії та передбачуваним керуванням у дощ.

Список техніки:

• DAF — XF/CF
• Volvo Trucks — FH/FM
• Scania — R-series/G-series
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T-series/C-series
• Krone — напівпричепи серій Profi/Liner
• Schmitz Cargobull — S.KO/S.CS
• Kögel — Cargo/Lightplus
• Fliegl — SDS/TS
• Wielton — NS/PR
• Maz (МАЗ) — сідельні тягачі та шасі
• Kamaz (КамАЗ) — магістральні моделі на шосейних осях
• Ford Trucks — F-MAX

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin – більш доступна вартість входу при збереженні стабільності керування на трасі.
• Goodyear – краща економічна доцільність для автопарків із великим пробігом завдяки вигідному ресурсу на вкладену гривню.
• Continental – посилений корпус дозволяє відновлювати протектор і зменшувати витрати на кожен кілометр.

Каркас TRS28 орієнтований на зносостійкість і придатність до регенерації — металокорд і брекерні пояси утримують геометрію плями контакту, що вирівнює стирання. Боковини мають протиозонантний склад для стійкості до мікротріщин у міських режимах старт-стоп. Протекторний риб-малюнок з широкими поздовжніми каналами забезпечує відтік води та стабільні реакції керма, не поступаючись дорожчим моделям у прогнозованості на вологому асфальті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна вартість за надійний ресурс: вигідне співвідношення ціни та очікуваного пробігу для автопарків.
• Каркас витримує ударні навантаження та багаторічну експлуатацію, що підвищує ймовірність успішної регенерації.
• Опір коченню нижчий порівняно з агресивними малюнками, що сприяє економії пального на шосейних маршрутах.

В основі — сталева каркасна структура з посиленим брекером, яка тримає форму плями контакту при великих масах. Боковини з еластичних, але міцних сумішей зменшують ризик розшарувань і потертостей, бортові кільця передають навантаження на диск без паразитних переміщень. Протектор укладено рівномірно по ширині для мінімізації хвилястого зношування на кермових осях.

Ключові переваги шини

• Ресурс і живучість: тверді компаунди зберігають протектор тривалий час навіть у насичених маршрутах із великими навантаженнями.
• Впевнене тримання дороги на різних покриттях — від сухого асфальту до вологих ділянок після дощу.
• Міцна основа: багатошаровий металокорд утримує геометрію і підвищує опір до проколів та розривів.
• Оптимізоване рифлення протектора під конкретну вісь: прямі канали стабілізують курс, сприяють рівномірному стиранню.
• Каркас, придатний для відновлення: можливе багаторазове нарізання/наварювання протектора за умов, визначених виробником.
• Контроль зносу: індикатори допомагають вчасно планувати ротацію та сервіс.
• Висока несуча здатність і надійне зчеплення скорочують простої і підвищують темп рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки і шинної індустрії для конкретного навантаження: для 385/65 r22.5 на рульовій осі зазвичай це орієнтовно 8.5–9.5 бар у залежності від маси на вісь і швидкісного режиму. Регулярно перевіряйте схід-розвал і балансування — рівномірність зносу на TRS28 напряму залежить від точної геометрії передньої осі. Проводьте ротацію шин між лівою та правою стороною за графіком, щоб вирівняти стирання плечових зон. Уникайте перевантаження осі, контролюйте температуру під час тривалих рейсів у спеку та дотримуйтесь швидкісного індексу K.

Своєчасно видаляйте застряглі камінці з канавок, не допускайте роботи з пониженим тиском — це прискорює нагрів боковин і може призвести до пошкодження каркасу. Під час стоянок не затягуйте поворот керма до упору на місці — така звичка підвищує стирання плечових ребер. Використовуйте рекомендовані диски (типово 11.75x22.5) та якісні вентилі під безкамерну конфігурацію.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Triangle TRS28

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. На асфальті й бетоні TRS28 забезпечує найвищу віддачу — стабільність курсу, короткий гальмівний шлях на сухому і впевнене відведення води у дощ. На вологому ущільненому щебені та укатаному ґрунті риб-малюнок зберігає контакт, але для глибокого бездоріжжя шина не призначена. За змішаних маршрутів місто-траса підтримується рівномірний знос за умови коректного тиску і ротації.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюється на чистий диск із перевіреною геометрією, використовуйте мастило для посадки борту, не застосовуйте гострі інструменти. Після накачування до посадкового тиску перевірте герметичність і доведіть тиск до робочого значення залежно від навантаження. Демонтаж проводьте тільки на охолодженій шині, попередньо повністю стравивши повітря. Використовуйте захисні огорожі при накачуванні й дотримуйтеся обмежень індексів. Після монтажу виконайте балансування — це зменшить вібрації й запобігатиме точковому стиранню.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: риб-малюнок та силіка в компаунді знижують опір коченню до помітного рівня у порівнянні з агресивними протекторами — автопарк отримує відчутне зменшення витрат на рейс.
• Скорочення часу робіт: передбачуване керування і надійне зчеплення на вологій дорозі зменшують пробуксування у міських режимах, підвищуючи середню швидкість операцій у безпечних межах.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, що піддається відновленню, збільшує життєвий цикл і дозволяє кілька разів повернути шину в стрій після регенерації.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Triangle TRS28, рульова вантажна гума, у нашому магазині з оперативною консультацією та швидкою логістикою по всій Україні. Оформіть замовлення зараз — забезпечимо професійний підбір і відвантаження у найкоротші терміни.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте — уточнимо наявність, ціну та дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення чи на адресу по містах і селах.
• Способи оплати: безготівковий із ПДВ, банківська картка, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, надійна комплектація замовлення, консультації фахівців із підбору під ваші маршрути та навантаження, швидке відвантаження і прозора логістика.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TRS28 у розмірі 385/65 r22.5 — зважений вибір для кермових осей вантажних магістральних і регіональних тягачів, де важливі стабільність на швидкості, впевнена робота у дощ та довговічність. Модель поєднує риб-геометрію для рівномірного зношування, посилений каркас, придатний до відновлення, і компаунди з низьким тепловиділенням. Вона підходить для автопарків, які прагнуть зменшити витрату пального, підвищити безпеку та продовжити ресурс шин на твердих покриттях, не жертвуючи керованістю. Замовляйте цю вантажну гуму, щоб стабілізувати собівартість кілометра і підтримати ефективність перевезень у будь-яку пору року.

Часті питання про шину

• Яка допустима швидкість для 385/65 r22.5 Triangle TRS28? – Індекс K відповідає безпечній швидкості до 110 км/год за умов, встановлених виробником.
• Яке максимальне навантаження на одну шину? – Індекс 164 відповідає 5000 кг у одиночному встановленні за довідниками індустрії.
• Чи підходить для відновлення протектора? – Так, каркас розрахований на регенерацію за умови дотримання технологій сервісного підприємства та вимог виробника.
• Який рекомендований диск для монтажу? – Типове рішення для цього типорозміру — 11.75x22.5; орієнтуйтеся на допуски виробника вашого ТЗ.
• Чи можна ставити TRS28 на напівпричіп? – Модель орієнтована на кермову вісь, проте може застосовуватися на деяких причіпних осях, якщо це дозволено виробником техніки та шин і враховані навантаження.

Готові скоротити витрати автопарку і підвищити стабільність на маршруті? Замовляйте зараз — вигідна ціна та гарантія виробника. Потрібна термінова поставка? Оформіть покупку — доставимо по Україні у найкоротший строк. Маєте свій автопарк? Зверніться за індивідуальною пропозицією та знижками для підприємств.