385/65 R22.5 Triangle TRT02 160/158J/L Причіпна вантажна шина

385/65 r22.5 Triangle TRT02 160/158J/L Причіпна вантажна шина — надійне рішення для осей напівпричепів у регіональних та магістральних перевезеннях; основні характеристики, призначення та переваги

Причіпна вантажна гума Triangle TRT02 у розмірі 385/65 r22.5 створена для стабільної та економної роботи автопоїздів на асфальті й змішаних покриттях. Рівномірне зношування, міцні плечові зони та довговічний каркас роблять її оптимальним вибором для перевізників, які прагнуть знизити собівартість кілометра. Стійкість курсової лінії, передбачуване гальмування під навантаженням і впевнена поведінка на мокрій дорозі забезпечують безпечну експлуатацію. Оберіть цю причіпну вантажну шину, якщо цінуєте ресурс, надійність і можливість відновлення протектора.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd — один із найбільших виробників шин у Китаї, заснований у 1976 році. Компанія постачає продукцію до понад 180 країн, утримуючи сильні позиції у вантажному, індустріальному та кар’єрному сегментах. Власні науково-дослідні центри в Китаї та за кордоном, суворий контроль якості та акцент на економічності роблять вантажні шини Triangle прагматичним вибором для автопарків, що рахують кожну гривню експлуатаційних витрат.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd
• Технології бренду: компаунди зі збалансованою рецептурою для довгого ресурсу; сталева брекерна сітка з високою міцністю; оптимізовані профілі зони контакту для рівномірного зносу; системи моделювання теплових навантажень і розподілу тиску; допуск на дорізання протектора та багаторазове відновлення каркаса
• Призначення шин: дорожні та регіональні перевезення для напівпричепів, повні та порожні рейси, змішані маршрути з ділянками щільного ґрунту та твердого покриття
• Рейтинг бренду: упевнено входить до лідерів китайського виробництва, конкурує в середньому сегменті з відчутною перевагою у вартості володіння порівняно з преміальними марками

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь, регіональні та магістральні рейси
• 315/70 r22.5 — рульова та ведуча, змішаний цикл місто-траса
• 295/80 r22.5 — ведуча, підвищена тяга на вологому покритті
• 295/60 r22.5 — рульова, низькопрофільна для мегатрейлерів
• 385/55 r22.5 — причіпна, стабільність на високих швидкостях
• 425/65 r22.5 — допоміжні осі та причепи, робота з високим навантаженням
• 245/70 r19.5 — осі середньотоннажних вантажівок і причепів
• 265/70 r19.5 — універсальна для розвізної логістики
• 235/75 r17.5 — причепи та напівпричепи локальних перевезень
• 445/45 r19.5 — причіпна, зниження висоти платформи
• 12 r22.5 — ведуча, регіональна експлуатація

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Triangle TRT02

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причіпна вантажна гума для напівпричепів та причепів у регіональних і магістральних перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TRT02
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65
• Зовнішній діаметр шини: 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5
• Індекс навантаження шини: 160/158 — гранична маса 4500/4250 кг
• Індекс швидкості шини: J/L — безпечно до 100/120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна (TL)
• Малюнок протектора шини: дорожній rib-тип, ненапрямний, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: близько 71 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом техвуглецю; сталеві брекерні пояси; тканинний каркас; посилені бортові дроти
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу, орієнтований на економію пального у регіональній логістиці
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована для вантажної техніки, витримує інтенсивні режими на трасі та в місті без втрати цілісності бігової доріжки.
• Ресурс і стійкість до стирання: компаунд розрахований на тривалу роботу з потенціалом понад 100 000 км при коректному обслуговуванні.
• Надійне зчеплення на вологому та сухому покритті завдяки продуманій геометрії доріжок та ламелей.
• Каркас зі збільшеною жорсткістю: багатошаровий корд стабілізує пляму контакту під вантажем.
• Функціональний дизайн протектора: для причіпних осей — профіль, що забезпечує максимально рівну картину зносу, стабільність і чутливість до керування автопоїздом.
• Відновлюваність: корпус витримує кілька циклів відновлення протектора за умови дотримання технології.
• Стійкість до перегріву: матеріали не втрачають властивостей при тривалому русі з високою швидкістю в межах індексу.
• Багатошаровий склад каркаса забезпечує баланс гнучкості й жорсткості.
• Контроль зносу: індикатори глибини дозволяють своєчасно планувати ротацію або відновлення.
• Компоненти: натуральні та синтетичні каучуки, техвуглець, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії й функціональні добавки.
• Стійкість у поворотах: посилена боковина протистоїть бічним деформаціям і стиранню об бордюри.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Triangle TRT02 — класичний rib-дизайн з чотирма широкими кільцевими каналами та масивними ребрами. Центральні ребра мають дрібний хвилеподібний крок канавок для покращення курсової стабільності, а плечові зони отримали розвантажувальні прорізи, що зменшують локальні напруження та перешкоджають підгріву. Геометрія кромок забезпечує чіткий зрив водної плівки, а ширина дренажних жолобів сприяє швидкому відведенню води з плями контакту. Рівномірний розподіл тиску по ширині протектора знижує ризик появи хвилеподібного та чашкоподібного зносу на причіпних осях.

Кути фасок блоків налаштовані для збереження жорсткості ребер під бічними навантаженнями, що особливо важливо при маневрах у вузьких дворах і при стиканні з бордюрами. Самоочищення на щільному ґрунті забезпечується за рахунок відкритого плечового профілю, який скидає дрібний щебінь та глину, не допускаючи накопичення та вибивання протектора. Дизайн ненапрямний, для взаємозамінних установок на лівій і правій стороні без змін у поведінці автопоїзда.

Конструктивні особливості шини

Каркас Triangle TRT02 виконаний на основі текстильного корду з високою втомною міцністю, що знижує ризик появи мікротріщин при повторних ударних навантаженнях. Сталеві брекерні пояси формують жорсткий поясний пакет, який стабілізує пляму контакту, а також мінімізує мікропересування гумових шарів під час кочення, що зменшує тепловиділення. Бортові кільця з щільною намоткою дроту та посиленим бортовим наповнювачем забезпечують надійне прилягання до обода і стійкість до провертання. Додаткові захисні напуски в зоні боковини перешкоджають стиранню при торканні бордюрів. Тепловідвід поліпшено за рахунок внутрішнього теплостійкого шару під протектором, який вирівнює температурні піки під час тривалої поїздки.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на причіпних осях напівпричепів і причепів у магістральних і регіональних перевезеннях
Установка на напівпричепи тентовані, рефрижераторні, бортові та самосвальні; вирізняється тривалим ресурсом на асфальті та стабільною роботою на твердому ґрунті.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.CS, S.KO
• Krone — Profi Liner, Cool Liner
• Kögel — Cargo, LightPlus
• Wielton — Curtain Master, NS3
• Schwarzmüller — SPA 3E, OK
• Fliegl — SDS
• Kässbohrer — K.SCS, K.SKA
• Benalu — Optilight
• Bodex — KIS, KJP
• TIRSAN — T.SCS
• MEGA — MegaLight
• KOEL — Box Trailer серії
• Meusburger — MN Tautliner
• Chereau — Performance
• Lamberet — SR серія

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XTE – Triangle TRT02 пропонує вигідніше співвідношення ціни до ресурсу, що скорочує вартість кілометра для автопарку.
• Continental Conti Hybrid HT3 – у TRT02 посилені плечові зони краще протистоять стиранню від бордюрів у міському циклі.
• Goodyear KMAX T – шина Triangle демонструє більш передбачуваний характер зносу на типових регіональних маршрутах з частими розворотами на рампах.

Каркас TRT02 розрахований на багаторазове відновлення протектора, що наближає його сервісну придатність до топових моделей; брекерні пояси з високою жорсткістю утримують профіль плями контакту під повним завантаженням фури. Боковини одержали додаткові гумові напуски, зменшуючи ризик порізів і стирання на контактних поверхнях. У протекторі застосований реберний малюнок із широкими кільцевими каналами — рішення, що забезпечує низький опір коченню і рівну картину зносу, порівняну з продукцією відомих брендів, але з помітною економією на закупівлі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Перевага у вартості володіння — доступна ціна при збереженні ресурсу робить вибір практичним для великих і малих автопарків.
• Довговічність каркасу — посилені шари корду краще переносять ударні та статичні навантаження в перевантажених графіках.
• Паливна ощадність — геометрія протектора та профіль доріжки знижують опір коченню у причіпній осі.

Структура включає текстильний каркас із високою втомною міцністю, сталеві пояси для підвищення жорсткості в зоні протектора, еластичний підпротекторний шар для теплового комфорту, посилений борт з щільною намоткою дроту, а також боковини з додатковими гумовими напусками для захисту від стирання та ударів. Профіль розрахований на рівномірний розподіл тиску, що продовжує термін служби та готує корпус до повторного життя після відновлення.

Ключові переваги шини

• Ресурс і витривалість — завдяки стійким до стирання сумішам шина працює довго навіть при насиченому графіку рейсів.
• Надійне зчеплення — контакт із покриттям стабільний завдяки реберному профілю та продуманим дренажним канавкам.
• Зміцнений каркас — багатошаровість корду забезпечує стабільність геометрії під вантажем і на поворотах.
• Формула протектора для причіпної осі — профіль сприяє рівному стиранню та збереженню стабільності автопоїзда.
• Придатність до відновлення — корпус зазвичай допускає кілька циклів відновлення протектора за умови коректної експлуатації.
• Індикатори зносу — допомагають контролювати решту глибини та планувати сервіс.
• Продуктивність — висока вантажомісткість та стійкість на маршруті дають змогу підтримувати темп роботи без зайвих зупинок.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та рекомендацій виробника техніки; для цього розміру на причіпній осі зазвичай застосовують високий тиск у межах, достатніх для повної вантажопідйомності. Перевіряйте тиск лише на холодній шині. Стежте за кута́ми вирівнювання осей причепа — неправильний розвал або схід призводять до нерівномірного стирання плечей. Заборонено перевищувати граничне навантаження та швидкість згідно з індексами 160/158 і J/L. Уникайте тривалої стоянки на нерівностях, що створюють точковий тиск. Виконуйте планову ротацію по осі причепа та контролюйте знос по осях, щоб продовжити термін служби. Для шини можливе відновлення та, за наявності відповідного маркування, дорізання протектора — ці операції слід довіряти сертифікованим сервісам.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Triangle TRT02

Шина придатна для поїздок автошляхами з якісним асфальтом і бетоном, уверено поводиться на мокрому покритті, зберігаючи стабільність і прогнозованість гальмування. На твердому ущільненому ґрунті та дрібному щебені протектор виводить частки із зони контакту, знижуючи ризик пошкоджень і прискореного стирання. Для тривалих магістральних рейсів забезпечує стабільну температуру і рівномірне зношування, для регіональних маршрутів з частими маневрами — міцність плечової зони та опір стиранню об бордюри.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте лише на чисті ободи рекомендованої ширини (типово — 11.75x22.5). Застосовуйте професійні стенди, сертифіковане мастило для бортів та захисну клітку при накачуванні. Дотримуйтесь послідовності тягнення гайок із правильним моментом, перевіряйте биття і баланс після установки. Накачування виконуйте на холоді до робочого тиску, узгодженого з навантаженням осі та інструкцією виробника техніки. Після перших 50–100 км здійсніть повторну перевірку кріплення коліс і тиску.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: ріб-профіль і стабілізована пляма контакту знижують питомий опір коченню до 4–6 відсотків у типових регіональних перевезеннях порівняно з більш агресивними візерунками.
• Скорочення часу робіт: передбачувана керованість автопоїзда і впевнене гальмування на мокрому покритті зменшують холості маневри та пробуксовки під рампами, підвищуючи середню оперативну швидкість.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас допускає відновлення протектора, продовжуючи цикл життя і зменшуючи витрати на закупівлю нових шин.

Оплата та доставка

Замовляйте 385/65 r22.5 Triangle TRT02 160/158J/L — причіпна вантажна гума за вигідною ціною в нашому магазині. Оформіть заявку зараз, отримайте консультацію спеціаліста та оперативне відвантаження по всій Україні без затримок.

• Як купити: оформлення онлайн або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та строк підготовки до відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня в міста й села, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки зі складу, швидке відвантаження та кваліфіковані консультації з підбору та експлуатації. Працюємо з автопарками і приватними перевізниками, надаємо індивідуальні умови для корпоративних клієнтів.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TRT02 385/65 r22.5 — практичне рішення для причіпних осей: рівний знос, надійний каркас, передбачувана поведінка на мокрій дорозі і можливість відновлення протектора. Вона підходить для тентових, рефрижераторних і бортових напівпричепів, забезпечує стабільність автопоїзда, допомагає скоротити витрати пального та підтримує безпечну роботу у щільному графіку. Обираючи цю причіпну вантажну гуму, ви отримуєте довговічність у складних умовах, впевненість на маршруті та оптимізацію бюджету парку.

Часті питання про шину

• Який рекомендований обід для 385/65 r22.5 TRT02 – Типово 11.75x22.5; конкретний підбір узгоджуйте зі специфікацією виробника техніки.
• Чи допускається відновлення протектора – Корпус шини розрахований на відновлення за умови дотримання норм і стану каркаса.
• Чи можна дорізати протектор – Дозволено для екземплярів із відповідним маркуванням на боковині та при виконанні процедури у сертифікованому сервісі.
• Який тиск підтримувати – Орієнтуйтеся на навантаження осі і табличку виробника транспортного засобу; перевіряйте тиск виключно на холодній шині.
• Де рекомендовано експлуатувати TRT02 – На причіпних осях напівпричепів у магістральних і регіональних перевезеннях, переважно на твердому покритті.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна; оформіть покупку сьогодні і отримайте швидку доставку по Україні; зв’яжіться з нами — діють спеціальні умови для автопарків і підприємств.

Теги: 385/65R22.5 Triangle TRT02 Причіпна шина, Вантажні шини, R22.5