425/65 R22.5 Aeolus AGC28 169K Універсальна вантажна шина

425/65 r22.5 Aeolus AGC28 169K Універсальна вантажна шина — надійне рішення для будівельної та дорожньої техніки, стабільність керування і впевнена тяга на змішаних покриттях

425/65 r22.5 Aeolus AGC28 169K — універсальна вантажна гума для осей кермування та повних комплектів на будівельних автошасі, що працюють на асфальті, щебені та ущільненому ґрунті. Модель створена для інтенсивної експлуатації у змішаному циклі on/off-road, поєднуючи великий ресурс, захист від ушкоджень і прогнозовану поведінку на мокрому дорожньому полотні. Оберіть перевірену шину для вашого автопарку — отримайте стабільну продуктивність, меншу кількість простоїв і нижчу собівартість кілометра.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre Co., Ltd. — один із провідних китайських виробників вантажних шин, що входить до групи компаній Sinochem/ChemChina. Підприємство спеціалізується на шинах для важкої техніки, дорожніх і кар’єрних робіт, забезпечуючи суворий контроль якості на автоматизованих лініях і відповідність міжнародним стандартам. Бренд відомий практичністю, розумною ціною та посиленими каркасами, що витримують відновлення протектора.

• Країна виробництва: Китай (виробничі майданчики Aeolus Tyre Co., Ltd.)
• Технології бренду: багатошаровий сталевий корд із високоміцних дротів, зносостійкі компаунди для on/off-road, камневиштовхувачі у дні канавок, комп’ютерна оптимізація плями контакту, автоматизована вулканізація та контроль геометрії 3D-скануванням.
• Призначення шин: важкі вантажні автомобілі, автобетонозмішувачі, самоскиди, низькорамні платформи, причепи та напівпричепи для будівельної логістики й комунального сектору; робота на асфальті, гравії, щебені, ґрунтових дорогах.
• Рейтинг бренду: стабільний представник середнього сегмента з відчутним зростанням частки в Європі; у порівнянні з преміальними марками Aeolus вирізняється кращою ціною при зіставних показниках ресурсу каркаса і можливості багаторазового відновлення.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — універсальна/ведуча вісь для магістральних та будівельних шасі, змішані умови
• 295/80 r22.5 — кермова/ведуча вісь для регіональних перевезень і міських маршрутів
• 385/65 r22.5 — причіпна/кермова вісь для напівпричепів і будівельних самоскидів, підвищене навантаження
• 315/70 r22.5 — універсальна вісь для магістральних тягачів, акцент на паливній економічності
• 12 r22.5 — ведуча/універсальна для регіону й міста, підвищена прохідність
• 11 r22.5 — універсальна/причіпна для змішаних маршрутів з комбінованим покриттям
• 275/70 r22.5 — міські перевезення, автобуси та дистрибуція з частими зупинками
• 13 r22.5 — будівельна експлуатація, акцент на міцності та відновлюваності
• 425/65 r22.5 — широка універсальна/кермова для будівельних шасі й платформ під високі навантаження
• 385/55 r22.5 — причіпна для низькопрофільних напівпричепів, рівномірне зношування

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 425/65 r22.5 Aeolus AGC28 Універсальна вантажна шина

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: будівельні вантажівки, автобетонозмішувачі, самоскиди, низькорамні платформи; змішане покриття on/off-road
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: AGC28
• Ширина шини: 425 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: 1149 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 169 — гранична маса 5800 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: універсальний, ненаправлений; глибина орієнтовно 22 мм
• Вісь установки шини: кермова/універсальна/причіпна залежно від конфігурації
• Вага, маса шини: 90 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку, багатошаровий сталевий корд, сталевий брекер, технологічні смоли та масла, протистарінні добавки
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу on/off-road широкопрофільних шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена для важких автомобілів — витримує інтенсивну роботу на будівництві та у кар’єрах без передчасних пошкоджень покриття.
• Підвищений ресурс: формула компаунду та глибина протектора забезпечують довгі пробіги у змішаному циклі.
• Надійне зчеплення з покриттям завдяки масивним плечам і кромкам, що створюють додаткове «зачеплення» на щебені та вологому асфальті.
• Стійкий каркас: багатошарова сталева конструкція зберігає форму під навантаженням і витримує удари від каменів.
• Профіль протектора адаптований під різні осі: стабільність для кермової, тяга для ведучої, рівномірний контакт для причіпної.
• Готовність до відновлення: корпус витримує кілька циклів наварювання, що знижує експлуатаційні витрати.
• Термостабільність: склад гумової суміші протистоїть перегріву під час руху з вантажем у спеку.
• Багатошарова архітектура: декілька металокордних шарів підвищують стійкість до деформацій.
• Індикатори зносу: дозволяють точно контролювати залишкову глибину канавок і вчасно планувати сервіс.
• Компоненти компаунду: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, технологічні олії та спеціальні антиокисники.
• Посилені боковини: краще тримають бокові навантаження на поворотах і при русі зі зміщеним вантажем.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок протектора Aeolus AGC28 побудовано на масивних ребрах і блочно-реберній структурі з великим твердої контактною плямою. Широкі обвідні канавки утворюють ефективні дренажні канали, що швидко відводять воду і шлам з плями контакту, а ламані крайки ребер формують численні зчіпні кромки для короткого гальмівного шляху на мокрому асфальті. Крок блоків підібраний так, щоб знизити місцеві піки навантаження та розподілити тиск рівномірно по всій ширині, зменшуючи пилоутворення і перегрів. Посилені плечові зони мають підвищену жорсткість: це покращує точність керування, зберігає стабільність на повороті та допомагає тримати курс на вибоїнах.

У дні канавок передбачено камневиштовхувачі — трикутні упори, що перешкоджають застряганню щебеню та прискорюють самоочищення під час руху ґрунтом. Завдяки збалансованому співвідношенню відкритих каналів і твердих ребер протектор не «плаває» на твердому покритті, але забезпечує впевнений «укус» на сипучих поверхнях. Для суміжних застосувань інколи використовують альтернативні розміри: 385/65 r22.5 (радіальний) на кермовій/причіпній осі або 13 r22.5 (радіальний формат із класичним позначенням), тоді як прямих діагональних (через «-») еквівалентів для 425/65 з таким діаметром посадки практично не застосовують на сучасній техніці.

Конструктивні особливості шини

Каркас AGC28 виконаний на базі багатошарового сталевого корду з підвищеною міцністю дроту, що зменшує ризик розшарувань і локальних продавлювань. Брекерна частина сформована кількома стальними поясами, які стабілізують протекторну зону та знижують деформації під час гальмування з вантажем. Бортові кільця армовані високомодульною сталлю для надійної посадки на обід і збереження герметичності у безкамерному виконанні.

Боковини містять додаткові гумові підсилювачі в зонах, найбільш вразливих до порізів, і використовують тепло-стійкі суміші, що полегшують відведення тепла від плечей до периферії. Захисні накладки над брекером протидіють пробиттю гострим камінням, а внутрішній шар герметика зберігає стабільність тиску при щоденній роботі. Така архітектура забезпечує високий потенціал для подальшого відновлення протектора та збереження геометрії після першого життєвого циклу.

Основні сфери застосування

• Будівельна логістика, бетонні роботи, агрегати з маніпуляторами, самоскидні перевезення на коротких і середніх плечах
• Встановлення на кермові осі 8x4 шасі, на передню вісь автобетонозмішувачів, на осі причепів і напівпричепів під підвищені навантаження; відрізняється довговічністю на твердому покритті та витривалістю на щебені

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Arocs 4142/4148 Mixer, Actros 8x4 Construction
• MAN — TGS 35.420/41.430 8x4 BB, TGS 41.400 Mixer
• Volvo — FMX 420/460 8x4, FM 8x4 Tridem
• Scania — G-series/G 450 8x4 XT, P-series 8x4 Tipper
• IVECO — Trakker AD410T, X-Way 8x4 Mixer
• Renault Trucks — K 430/480 8x4, C 8x4 Mixer
• DAF — CF/XF Construction 8x4, XDC 450 8x4
• Ford Trucks — 4142D/4142M Mixer, 3542D 6x4
• MAZ — 6516/6501 самоскиди і міксери
• КрАЗ — 65055/6511 будівельні шасі
• Татра — Phoenix 8x4 Tipper
• Schmitz Cargobull — самоскидні напівпричепи S.KI з передньою широкою шиною
• Meiller — самоскидні кузови на 8x4 шасі
• Завод АВІА/Бецема — автобетонозмішувачі на європейських шасі
• Stas — будівельні напівпричепи з широкопрофільним переднім колом

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XZY3 425/65 r22.5 – вигідніше співвідношення ціни до ресурсу каркаса при зіставній міцності брекера на ударні навантаження.
• Goodyear OMNITRAC MSS II 425/65 r22.5 – краща передбачуваність зносу по плечах у змішаному циклі завдяки збалансованому кроку блоків.
• Continental HSC 3 425/65 r22.5 – нижча стартова вартість при збереженні можливості багаторазового відновлення протектора.

Каркас Aeolus AGC28 побудовано з акцентом на ремонтопридатність: щільний металокорд і стійкі до перегріву боковини зберігають форму після нарізки та наварювання. Боковини отримали додаткові гумові щити від порізів — конкурентні моделі часто покладаються лише на базову товщину. Протектор із камневиштовхувачами зменшує ризик проникнення каменю до брекера, що у польових умовах прямо впливає на термін служби шини. Для автопарку це означає менше незапланованих зупинок у порівнянні з аналогами, які не мають настільки виражених засобів протидії забиванню канавок.

Опис характеристик моделі та бренду

1. AGC28 — універсальна вантажна шина лінійки Aeolus для змішаних доріг, орієнтована на будівельно-дорожню техніку та причепи під підвищене навантаження.

2. Використовується на кермових вісях 8x4 шасі, на передніх осях автобетонозмішувачів і як широкопрофільне рішення для причепів у кар’єрно-будівельному циклі.

3. Радіальна конструкція безкамерного типу з багатошаровою металокордною структурою каркаса для стабілізації плями контакту під великими навантаженнями.

4. Боковини мають посилену гумову армопідкладку та підвищений опір порізам, бортові кільця забезпечують жорстку фіксацію на ободі.

5. Компаунд протистоїть стиранню, не схильний до передчасного розтріскування та старіння під дією ультрафіолету і перепадів температур.

6. Протектор блочно-реберного типу з великою глибиною канавок, зламом кромок та елементами самоочищення для роботи на мокрому щебені й твердому покритті.

7. У керуванні забезпечує чітке утримання курсу, у полі — впевнений вихід із колії та швидке очищення канавок.

8. Завдяки відновлюваності корпусу та рівномірному зносу знижує витрати на кілометр і скорочує простої на сервісі.

9. Підходить для багатьох задач: короткі плечі доставки сумішей, вивіз інертних матеріалів, міське будмайданчик-асфальт без заміни комплектів під кожен тип покриття.

Конструктивні особливості шини

Архітектура включає щільний сталевий корд у каркасі, багатопоясний брекер із міцних сталевих ниток, термостійкі боковини з додатковим захисним шаром у плечовій зоні та герметичний внутрішній шар для безкамерної експлуатації. Протекторна частина з посиленими ребрами підтримує форму на поворотах, а бортові кільця рівномірно розподіляють навантаження на обід, мінімізуючи мікропроковзування між шиною та диском.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, відповідний фактичному навантаженню осі та швидкісному режиму: для 425/65 r22.5 у будівельному циклі зазвичай це 7.5–9.0 бар (орієнтир; точне значення підбирайте за таблицями навантаження/тиску та даними виробника техніки). Регулярно перевіряйте манометр і не допускайте хронічного недокачування — це головна причина перегріву плечей і передчасного зносу. Дотримуйтесь кутів розвал/сходження на кермовій осі, балансування коліс і моментів затяжки кріплення.

Рекомендується переміщення шин між осями в рамках однієї позиції для вирівнювання зносу (за наявності у комплекті): наприклад, зміна ліво/право на кермовій осі через 15–20 тис. км у важкому циклі. Проводьте візуальні огляди на предмет порізів боковин і забивання каменів у канавки, очищайте протектор — це зменшить ризик проштрикування брекерної зони. При роботі на свіжому асфальті у спеку уникайте перевантажень і тривалого стояння із сильно вивернутими колесами, щоб не перегрівати плечі.

У яких умовах шина може експлуатуватися 425/65 r22.5 Aeolus AGC28

Шина впевнено працює на асфальті, бетоні, ущільненому ґрунті, щебені, гравії, вологому дорожньому полотні та ґрунтових дорогах із локальними коліями. На мокрому покритті дренажні канали запобігають акваплануванню в робочих швидкостях будівельного циклу, на твердому ґрунті — міцні плечі утримують напрямок під навантаженням. Для сипучих, глибоко розпушених ділянок із багном рекомендовано коригувати тиск у нижній межі допуску і контролювати навантаження на вісь, щоб зменшити пробуксовку.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на рекомендовані ободи (оптимально 13.00×22.5; допустимий альтернативний 12.25×22.5 за наявності сертифікації під конкретну комплектацію). Використовуйте професійний інструмент, монтажну пасту і кліщі для бортів, не застосовуйте металеві предмети, що можуть пошкодити бортове кільце. Перед накачуванням перевірте чистоту посадкових полиць, наявність ущільнення вентиля та відсутність задирок на диску. Перший тиск після монтажу піднімайте у клітці безпеки, контролюючи підняття бортів. У процесі експлуатації перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень; коригуйте його на холодному колесі.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: у порівнянні з агресивними кар’єрними протекторами тієї ж ширини опір коченню знижений до 6%, що безпосередньо скорочує витрати дизелю на змішаних маршрутах.
• Скорочення часу робіт: масивні кромки і стійкість протектора зменшують пробуксовки на щебені, що підвищує середню швидкість операцій і знижує кількість повторних під’їздів.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас витримує кілька циклів відновлення — ви економите на закупівлі нових шин і зменшуєте простої на сервісі.

Оплата та доставка

Замовляйте 425/65 r22.5 Aeolus AGC28 169K універсальну вантажну гуму за вигідною ціною в нашому магазині. Оформіть покупку зараз — надамо фахову консультацію і оперативно відвантажимо в будь-який регіон України. Працюємо швидко, прозоро та з гарантією виробника.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, остаточну вартість і термін відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста і смт, на відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільні поставки зі складу, швидке відвантаження та технічна підтримка спеціалістів. Ми допоможемо підібрати тиск під ваші навантаження та маршрут, сплануємо ротацію шин для максимального ресурсу і надамо рекомендації з відновлення протектора.

Висновок по шині та рекомендації

425/65 r22.5 Aeolus AGC28 169K — збалансована універсальна вантажна шина для будівельної техніки: тривкий каркас, надійні боковини, геометрія протектора під змішану експлуатацію. Вона оптимальна для автобетонозмішувачів, самоскидів і 8x4 шасі, поєднуючи стабільність керування з високою тягою на щебені. Модель знижує витрати пального, підвищує безпеку і продуктивність екіпажу, зберігає довговічність у важких умовах та придатна до відновлення. Обирайте рішення, яке працює на ваш результат — менше простоїв, більше робочих змін, передбачувана економіка автопарку.

Часті питання про шину

• Чи підходить 425/65 r22.5 Aeolus AGC28 для кермової осі? – Так, модель позиціонується як універсальна для змішаних доріг і часто встановлюється на кермові осі будівельних шасі 8x4 та на причіпні осі.
• Який рекомендований обід для цієї шини? – Базово використовується диск 13.00×22.5; у ряді випадків допускається 12.25×22.5 (з урахуванням специфікацій виробника техніки і схвалень).
• Чи допускається відновлення протектора? – Так, каркас AGC28 розрахований на кілька циклів відновлення за умови дотримання вимог до залишкової товщини гуми і процедур сервісу у сертифікованих майстернях.
• Чи можна виконувати нарізку (regrooving)? – Модель підтримує професійну нарізку у межах технологічного шару; роботи має виконувати кваліфікований сервіс із дотриманням схем виробника.
• Який діапазон робочого тиску в будівельній експлуатації? – Типово 7.5–9.0 бар залежно від навантаження на вісь і швидкості; точні значення підбираються за таблицями навантаження/тиску і рекомендаціями виробника шасі.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія і чесна ціна; Одержуйте швидку доставку по всій Україні; Оформлюйте заявку — надаємо знижки для компаній і автопарків