7.5 R16 Aplus D688 122/118K Ведуча вантажна шина

7.5 r16 Aplus D688 122/118K ведуча вантажна гума — оптимальний вибір для тягової осі: призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги

7.5 r16 Aplus D688 122/118K ведуча вантажна гума створена для щоденної роботи на провідній осі середньотонажних вантажівок і комерційної техніки. Малюнок із масивними ґрунтозачепами забезпечує впевнену тягу на мокрому асфальті, щебеневих дорогах та ґрунті. Посилений корд витримує ударні навантаження та підвищені температури у тривалих рейсах. Компаунд зносостійкий, тому шина повільно стирається й стабільно тримає дорогу. Замовляйте сьогодні — отримайте ресурс і надійність, яких потребує ваш автопарк.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aplus належить компанії Shandong Haohua Tire Co., Ltd., одному з великих китайських виробників шин для комерційного транспорту. Продукція проходить міжнародні сертифікації, а лінійка для вантажівок розробляється з акцентом на ресурс каркаса та стабільну роботу в змішаних дорожніх умовах.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (Aplus)
• Технології бренду: комп’ютерна оптимізація малюнка протектора, двошаровий протектор cap-base, посилені бортові кільця, армування корда сталевими й текстильними волокнами, тепловідвідні канали у плечах, суміші з підвищеною термостійкістю та антиозоновими добавками.
• Призначення шин: для комерційних авто і середньотонажних вантажних машин у міських і міжміських перевезеннях, регіональних маршрутах і на змішаних покриттях.
• Рейтинг бренду: стабільний представник бюджетно-середнього сегмента з хорошим співвідношенням вартості та ресурсу; поступається преміум-виробникам у максимальному пробігу, проте виграє у вартості володіння за рахунок конкурентної ціни та ремонтопридатності.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь, магістралі та регіональні перевезення
• 295/80 r22.5 — ведуча вісь, змішане покриття, посилена тяга
• 12 r22.5 — причіпна вісь, міжміські перевезення, рівномірне зношування
• 11 r22.5 — універсальна вісь, регіональні маршрути і місто
• 385/65 r22.5 — причіпна/контейнеровози, висока вантажомісткість
• 9.00 r20 — ведуча вісь для будівельної техніки, кар’єри та ґрунтові дороги
• 215/75 r17.5 — рульова/причіпна вісь легких вантажівок, місто
• 235/75 r17.5 — ведуча/універсальна вісь, міські та приміські перевезення
• 8.25 r16 — ведуча вісь середньотонажних авто, змішане застосування
• 7.00 r16 — універсальна вісь легких вантажівок, асфальт і ґрунт
• 385/55 r22.5 — причіпи та напівпричіпи, траса з підвищеним навантаженням
• 13 r22.5 — рульова/причіпна, далекі рейси з акцентом на стабільність

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 7.5 r16 Aplus D688 ведуча вантажна гума

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: провідна вісь середньотонажних вантажівок, змішані дороги
• Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S
• Модель шини: D688
• Ширина шини: 200 мм (типове значення для 7.50)
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: близько 810 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 16 дюймів
• Індекс навантаження шини: 122/118 — гранична маса 1500/1320 кг (одинарне/здвоєне)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна (r позначає радіальну будову)
• Малюнок протектора шини: спрямований lug-блоки, глибина близько 15–16 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 28–30 кг (залежно від виконання)
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, сталевий брекер, текстильний корд, металокорд у борті, сажа, смоли, олії, сірка та антиозонові добавки
• Паливна ефективність: помірний опір коченню з акцентом на тягу та ресурс
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для вантажного транспорту: витримує високі робочі навантаження та складні маршрути без втрати цілісності.
• Ресурс і повільне стирання: зносостійка суміш забезпечує великий пробіг навіть у змішаному циклі.
• Впевнене зчеплення: блоки протектора та ламелі формують надійний контакт із покриттям у суху й дощову погоду.
• Армований каркас: багатошаровий корд підвищує опір деформаціям.
• Цільовий рисунок: для ведучої осі — глибокі шашки та канавки, що покращують передачу тяги.
• Придатність до відновлення: міцний корпус підтримує повторне наварювання при дотриманні нормативів.
• Стійка до перегріву: рецептура компаунду працює за підвищених температур.
• Багатошарова структура: поєднання металевого та текстильного корду для балансу жорсткості й комфорту.
• Контроль зносу: індикатори допомагають своєчасно планувати ротацію чи заміну.
• Продуманий склад: каучуки, сажа й спеціальні полімери утворюють міцний та еластичний протектор.
• Стабільність у поворотах: підсилені боковини додають курсової жорсткості.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок Aplus D688 — це масивні lug-блоки зі спрямованим розкладом і поперечно-поздовжнім кроком. Центральні шашки розділені зиґзаґоподібними щілинами, які збільшують крайки зчеплення під час старту та гальмування. Плечові елементи широкі, з відкритими жолобками для ефективного відведення води й бруду. Дренажні канавки три основні, різного профілю, щоб стабілізувати тиск у плямі контакту.

Кути розкриття каналів підібрані так, щоб мінімізувати аквапланування та покращити самоочищення на в’язкому ґрунті. Жорсткість блоків нерівномірна: центральна частина трохи твердіша для стабільності курсу, а плечові зони еластичніші для зачеплення на сипучих ділянках. Розподіл тиску рівномірний — це знижує локальні перегріви і допомагає рівно стиратись. На мокрому асфальті дренаж працює як насос, а на щебені й глині відкриті плечі сприяють викиду налипань.

Взаємозамінні варіанти за типом конструкції: діагональна 7.50-16 (для специфічних умов, із камерою) та радіальна 7.50 r16 (покращений комфорт і менший нагрів на швидкості). Вибір залежить від вимог техніки та маршруту.

Конструктивні особливості шини

Основа шини — радіальний каркас із поєднанням текстильного корда та сталевого брекера. Каркас розрахований на багаторазові цикли навантаження з мінімальною залишковою деформацією. Брекерна зона металокордова, утворює пояс жорсткості, що стабілізує пляму контакту під тягою та під час інтенсивного гальмування.

Бортові кільця виконані зі сталевого дроту високої міцності, що забезпечує надійну посадку на ободі та протистоїть прокручуванню при високому моменті на ведучій осі. Боковини посилені додатковими шарами тканинного корда з підвищеною опірністю ударам і розрізам. У плечовій зоні реалізовані шляхи відводу тепла, що зменшують нагрівання під час тривалого руху у вантажному режимі.

Основні сфери застосування

• Змішані перевезення місто-регіон: встановлюється на провідну вісь середньотонажних авто, вирізняється витривалістю на асфальті й упевненим зчепленням на укоченому ґрунті та щебені.
• Комунальна та будівельна експлуатація: підходить для підвозу матеріалів, виїздів на будмайданчики, робіт на вторинних покриттях з мінімальними пробуксовками.
• Сервісні та сервіс-логістичні задачі: відповідна для харчової, фермерської та муніципальної логістики, де потрібна надійність і прогнозована поведінка в дощ та спеку.

Список техніки:

• Isuzu N-Series — NKR/NPR/NQR
• Mitsubishi Fuso Canter — FE/FG серії
• Hino 300 — Dutro серії
• Toyota Dyna — U/YY серії
• Nissan Atlas — F23/F24
• Foton Aumark — BJ серії
• JAC N-Series — N56/N75/N80
• FAW Tiger V — CA серії
• Dongfeng Captain — DFAC серії
• Hyundai Mighty — попередні покоління з 7.50 r16
• Ashok Leyland Partner — LCV з 7.50 r16
• TATA LPT — 407/709 у модифікаціях з 7.50 r16
• Mahindra Loadking — відповідні виконання
• Dayun LCV — моделі з радіусом 16
• Faw Jiefang Light — модифікації на 7.50 r16

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – Aplus D688 пропонує більш агресивний рисунок на провідну вісь для кращого стартового зчеплення на вологих і сипучих ділянках.
• Linglong – D688 має виразніший плечовий дренаж для ефективного самоочищення в колії та на щебеневих підйомах.
• Triangle – корпус D688 вирізняється збалансованою жорсткістю боковин, що покращує курсову стабільність під навантаженням без зайвої жорсткості.

У каркасі Aplus D688 використані посилені тканинні шари з металевим брекером для опору розривним навантаженням; боковини отримали додаткову протиударну підкладку. Протектор у D688 має глибший поперечний крок у центральній зоні у порівнянні з рядом моделей бюджетного сегмента, що забезпечує кращу тягу на ґрунті. Плечі відкритіші — завдяки цьому шина швидше скидає налипання, зберігаючи стабільність тяги.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Універсальна ведуча модель для комерційного транспорту, створена для змішаних маршрутів із переважанням міста та регіональних доріг.

2. Ефективна на асфальті, бруківці, щебені та утрамбованому ґрунті, де потрібна тяга без зайвих пробуксовок.

3. Радіальна будова з багатошаровим каркасом і сталевим брекером тримає форму на швидкості та при пікових навантаженнях.

4. Посилені боковини й надійні борти підвищують стійкість до порізів і ударів об край бордюру або гострий щебінь.

5. Компаунд стійкий до стирання, має антиозонові й антирозтріскувальні добавки для довшого терміну служби.

6. Протектор типу lug із глибиною близько 15–16 мм і спрямованими каналами для тяги та самоочищення.

7. На дорозі зберігає стабільність, на ґрунті — добре вибирається з колії завдяки відкритим плечам.

8. За рахунок менших втрат на деформацію знижуються витрати пального і простої на буксуванні.

9. Підходить для широкого спектра задач: від щоденних міських перевезень до будмайданчиків і фермерської логістики.

Конструктивні особливості шини

• Зважений баланс ціни та ресурсу: реальна економія без критичних компромісів у надійності.
• Тривалий термін служби каркаса: витримує багато циклів навантаження та сумісний з повторним відновленням протектора при належному стані корпусу.
• Опір коченню нижчий у своєму класі: сприяє ощадливій витраті палива на постійних маршрутах.

Каркас із тканинного корда працює в парі зі сталевим брекером для стабілізації плями контакту під тривалими навантаженнями. Боковини мають протиударний шар із підвищеною еластичністю для запобігання розшаруванню й порізам. Бортові кільця з багатопроволочного сталевого дроту забезпечують надійну фіксацію на диску. Протектор двошаровий: верхній шар відповідає за зчеплення і зносостійкість, базовий — за відведення тепла та амортизацію.

Ключові переваги шини

• Тривалий пробіг: зносостійкі суміші дозволяють долати великі дистанції без прискореного стирання.
• Впевнена курсовість і зачеплення на різних типах покриття.
• Посилений корпус: багатошаровий корд протистоїть деформаціям і пошкодженням.
• Цільове компонування протектора: для ведучої осі — глибокі блоки тяги та відкриті канавки.
• Придатність до повторного відновлення протектора за належної оцінки стану корпусу.
• Індикатори зношування допомагають контролювати залишкову глибину канавок.
• Висока тягова спроможність і здатність переносити значні корисні маси пришвидшують виконання завдань.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до вантажності та режиму: для 7.5 r16 на ведучій осі орієнтовно 450–700 кПа залежно від завантаження та швидкісного режиму. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, коригуйте при значній зміні температури зовнішнього середовища. Виконуйте ротацію між правим і лівим колесами на осі кожні 10–15 тис. км, щоб вирівнювати знос плечей. Слідкуйте за розвалом-сходженням та станом підвіски: неправильна геометрія викликає пилкоподібний знос блоків.

На щебені та ґрунті уникайте різких стартів із максимальним моментом — це продовжить життя протектора. Не перевищуйте індекс швидкості K. Дотримуйтесь рекомендованого інтервалу оглядів: після ударів і наїздів на перешкоди перевіряйте боковини та борти на предмет мікротріщин і гриж.

У яких умовах шина може експлуатуватися 7.5 r16 Aplus D688

Працює на асфальті, бетоні, бруківці, щебеневих дорогах, утрамбованому ґрунті, у вологій колії та на змішаних покриттях після дощу. Відкриті плечі сприяють самоочищенню, тому зберігається тяга навіть на глиняних ділянках, а жорсткі центральні блоки забезпечують стабільність на твердому покритті.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Перед монтажем перевірте диск на відсутність корозії та деформацій. Використовуйте рекомендовані ободи для 7.5 r16. Дотримуйтеся вимог змащення бортів монтажною пастою, не застосовуйте олійні рідини. Під час посадки на диск використовуйте клітку безпеки й манометр із точністю не гірше 10 кПа. Після первинного накачування знизьте тиск до робочого відповідно до навантаження. При експлуатації у здвоєних колесах вирівнюйте тиск у парі, щоб уникнути перегріву та передчасного зношування.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зменшенню втрат на деформацію протектора опір коченню нижчий, що може знизити споживання пального до приблизно 5–7% у стабільному регіональному циклі.
• Скорочення часу робіт: вища тяга і краще самоочищення означають менше пробуксовок та швидше проходження складних ділянок.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас придатний для відновлення, що збільшує життєвий цикл і зменшує витрати на повну заміну.

Оплата та доставка

Придбайте 7.5 r16 Aplus D688 122/118K ведучу вантажну гуму за чесною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення зараз — допоможемо підібрати, швидко відправимо в будь-який регіон країни та надамо офіційну гарантію від виробника.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська картка, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Швидке відвантаження зі складу, офіційна гарантія виробника, професійна консультація щодо вибору моделі та режимів експлуатації, прозорі умови повернення та обміну, індивідуальні пропозиції для автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

7.5 r16 Aplus D688 122/118K ведуча вантажна гума поєднує надійний каркас, агресивний рисунок для тяги та довговічний компаунд. Це рішення для середньотонажних авто, що працюють на асфальті та змішаних покриттях і потребують стабільної тяги в будь-яку погоду. Гума допомагає зменшити витрату палива завдяки оптимізованій деформації протектора, підвищує безпеку завдяки чіпкому контакту з дорогою, зберігає ресурс на важких маршрутах і придатна до відновлення. Для власників комерційної техніки це можливість підняти ефективність перевезень і обмежити непланові простої.

Часті питання про шину

• Чи підходить D688 для цілорічної експлуатації – Так, модель всесезонна та має маркування M+S, розрахована на роботу в дощ, прохолодну пору і міжсезоння.
• Чи можна відновлювати протектор – За умови збереження цілісності каркаса і відсутності критичних пошкоджень корпус придатний до повторного наварювання.
• Який робочий тиск обирати – Залежить від навантаження та конфігурації (одинарне/здвоєне). Орієнтуйтеся на 450–700 кПа та на дані у сервісній документації авто.
• На які осі встановлювати – Рекомендована для провідної осі; для рульової та причіпної осі використовуйте відповідні моделі з іншим рисунком.
• Який ресурс очікувати – Реальний пробіг залежить від навантаження, тиску, геометрії підвіски та покриття дороги; при належному догляді модель демонструє тривалий термін служби у своєму класі.

Оформіть замовлення зараз — вигідна ціна та гарантія виробника; Оберіть доставку у зручний пункт видачі по всій країні; Звертайтесь до менеджера — діють спеціальні умови для підприємств і автопарків.