7 R16 Triangle TR668A 118/114L Універсальна вантажна шина

7 r16 Triangle TR668A 118/114L Універсальна вантажна шина — надійне рішення для щоденної логістики та регіональних перевезень; оптимальний вибір для всепогодної експлуатації; стабільність на асфальті і ґрунтових дорогах; збалансована керованість та ресурс

7 r16 Triangle TR668A 118/114L — універсальна вантажна гума для всепозиційного встановлення на малотоннажні та середньотоннажні автомобілі. Модель створена для змішаних маршрутів: місто, траса, під’їзні шляхи до складів і аграрних об’єктів. Реберний малюнок протектора забезпечує передбачувану поведінку у дощ і на сухому покритті, а посилений каркас тримає високу вантажність без перевантажень. Обирайте перевірену якість для стабільного пробігу і знижених витрат парку. Замовляйте зараз — отримайте консультацію та швидке відвантаження по Україні.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із найбільших виробників шин із виробничими майданчиками в Китаї та глобальною мережею постачання. Компанія розробляє і виготовляє шини для вантажного транспорту, автобусів, будівельної та кар’єрної техніки, а також для легкових авто. Завдяки інженерним центрам у Вейхаї та закордонним R&D-хабам бренд упроваджує сучасні компаунди зі збалансованою еластичністю, термостійкістю та стійкістю до стирання.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd.
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом силіки для нижчого опору коченню, багатошарові металокордні каркаси, CAD-оптимізація протекторних ребер, 3D-ламелі для рівномірного стирання, контроль якості на цифрових лініях.
• Призначення шин: комерційний транспорт, міські та регіональні перевезення, причепи, спецтехніка; також лінійки для магістралей, змішаних маршрутів та кар’єрів.
• Рейтинг бренду: входить до числа провідних світових виробників за обсягом, конкурує в середньому сегменті з сильним співвідношенням вартості та ресурсу порівняно з преміум-марками.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 7.50 r16 (TR668/TR668A) — всепозиційна на рульову та провідну осі для регіональних рейсів і змішаних покриттів.
• 8.25 r16 (TR685) — рульова/універсальна для дистрибуції у місті й передмістях.
• 215/75 r17.5 (TR685) — рульова/причіпна для міських доставок і рефрижераторів.
• 235/75 r17.5 (TR687) — рульова для середньотоннажних шасі на маршрутах регіонального значення.
• 295/80 r22.5 (TR685/TR686) — рульова/ведуча для міжміських перевезень.
• 315/80 r22.5 (TR696/TR685) — провідна/рульова для магістралей і змішаного циклу.
• 12.00 r20 (TR691) — ведуча для складних доріг і будівельних майданчиків.
• 385/65 r22.5 (TR668/TL538S) — причіпна для шторок, платформ і контейнеровозів.
• 275/70 r22.5 (TRS02) — міські автобуси, рульова ось.
• 11 r22.5 (TR685/TR696) — універсальні рішення для регіонального сполучення.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 7 r16 Triangle TR668A 118/114L

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: комерційні вантажні автомобілі, малі та середньотоннажні шасі; універсальне встановлення на змішані маршрути
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR668A
• Ширина шини: 178 мм (номінальна ширина 7.00 дюймів)
• Висота профілю шини: приблизно 97%
• Зовнішній діаметр шини: близько 750 мм (згідно зі стандартом для 7.00 r16)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 16 дюймів
• Індекс навантаження шини: 118/114 — гранична маса 1320 кг (одинарно) / 1180 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: —
• Малюнок протектора шини: реберний (rib), несDirectional; глибина протектора орієнтовно 12–13 мм
• Вісь установки шини: всепозиційна (універсальна)
• Вага, маса шини: орієнтовно 18–19 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з силікою; металева брекерна сітка; сталевий або текстильний корд у каркасі; антиоксиданти, смоли, олії, сірка
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі завдяки силіка-вмісному компаунду та закритим ребрам
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована саме для вантажних шасі, тримає міцність і стабільність у різноплановому циклі роботи.
• Підвищений ресурс протектора: знос відбувається повільно, запас пробігу розрахований на довгу експлуатацію.
• Надійне зчеплення з твердим покриттям та впевнена поведінка на зволоженій поверхні.
• Укріплений корпус із багатошаровими матеріалами для стійкості до ударних навантажень.
• Профіль протектора підібраний під роль осі: на кермовій — спрямовані канавки для курсової точності; на провідній — крайові кромки для тяги; на причепі — рівномірний контакт.
• Каркас допускає професійне відновлення протектора при належній експлуатації.
• Компаунд тримає температуру під час тривалої їзди, зменшуючи ризик перегріву.
• Шарувата побудова підвищує жорсткість і стабільність плями контакту.
• Наявні контрольні позначки зносу для своєчасної заміни.
• У рецептурі: натуральний/синтетичний каучук, сажа, силіка, сірка, смоли, пластифікатори, антиозонанти, текстиль і сталь.
• Потовщені бокові зони забезпечують точні реакції та витримують бордюрні дотики.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Triangle TR668A побудований навколо центрального ребра зі зчіпними кромками та двох бічних ребер, розділених поздовжніми канавками. Шашки середньої жорсткості формують стабільний крок, що запобігає «хвилям» зносу, а ламелі на ребрах створюють додаткові крайки для зчеплення на вологому асфальті. Чотири швидкісні дренажні канали оперативно відводять воду із зони контакту, знижуючи ризик аквапланування, тоді як поперечні прорізи допомагають зберегти гальмівну ефективність.

Плечові блоки мають збільшену жорсткість і скруглені кромки: це згладжує зношення при маневрах і робить носіння рівномірним. Геометрія шашок у плечі з мікро-канавками сприяє самоочищенню від дрібного щебеню, а також покращує контакт на укатаному ґрунті. Пляма контакту розподілена рівно по ширині, що мінімізує локальні перегріви та зменшує ризик «пиління» протектора на гарячому покритті.

Взаємозамінність: для техніки з історичними специфікаціями можливі альтернативи 7.00-16 (діагональна) та 7.00 r16 (радіальна), але встановлення та тиск узгоджуються з вимогами виробника автомобіля та диска.

Конструктивні особливості шини

Каркас моделі TR668A зібраний на базі багатошарової структури з металокордним брекером, який стабілізує контактну поверхню і розсіює ударне навантаження. Зони бортів укріплені сталевими кільцями для жорсткого прилягання до обода і точного центрування. Боковини посилені еластичними, водночас щільними шарами, що гасять мікровібрації і захищають від порізів під час паркування біля бордюрів чи роботи на нерівних під’їзних дорогах.

У місцях переходу від протектора до боковини застосовані тепло-відвідні компоненти в компаунді та збалансована товщина гумових прошарків: це покращує термостабільність при тривалих поїздках і мінімізує утворення мікротріщин. Конструкція розрахована на подальшу регенерацію протектора в умовах спеціалізованих сервісів за умови дотримання регламентів тиску й навантаження.

Основні сфери застосування

• Змішані маршрути доставки: місто — траса — проммайданчик
• Регіональна логістика з частими зупинками і маневрами
• Під’їзні ґрунтові ділянки до елеваторів, складів, СТО
• Монтаж на рульову, провідну або причіпну вісь залежно від задач
• Встановлення на малотоннажні та середньотоннажні шасі з 16-дюймовими дисками; відрізняється довговічністю на асфальті та стабільною поведінкою на твердих і укочених ґрунтах

Список техніки:

• Mitsubishi Fuso — Canter FE/FG (окремі модифікації з 16-дюймовими ободами)
• Isuzu — Elf NKR/NPR (ранні та JDM-версії, де передбачено 7.00 r16)
• Hino — Dutro/300 Series (конфігурації з 16-дюймовими колесами)
• Toyota — Dyna (старі серії BU/LY із розмірністю 7.00 r16 у специфікаціях)
• Mazda — Titan (моделі попередніх поколінь на 16-дюймових дисках)
• Nissan — Atlas (F23/ранні виконання з відповідною розмірністю)
• Foton — Aumark/Aoling BJ1049 (версії під 7.00 r16)
• JAC — N56/N80 (конфігурації для ринків із колісною базою на 16\")
• FAW — 1041/1051 (модифікації з 7.00 r16)
• Dongfeng — Captain/DFAC (версії з 16-дюймовими ободами)
• Hyundai — HD65 (ранні виконання для окремих ринків із 16-дюймовими дисками)
• IVECO — Daily (історичні комплектації на вузькопрофільних 16\" шинах)
• GAC Hino — легкі шасі під фургони та бортові з 16-дюймовими колісними дисками
• BAW — BJ1065 (комерційні шасі зі штатним 16-дюймовим ободом)
• Shaolin — малі міські автобуси (версії з 16-дюймовою колісною парою)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Triangle TR668A пропонує більш доступну закупівельну вартість при збалансованій керованості на міських швидкостях.
• Goodyear KMAX S – модель Triangle забезпечує привабливі витрати на кілометр та прогнозований знос на змішаних маршрутах.
• Sailun S637 – TR668A вирізняється жорсткішими плечовими зонами для стійкості під час маневрів у місті.

Каркас Triangle орієнтований на повторне відновлення за умови належного сервісу, тоді як преміальні аналоги демонструють більший потенціал у магістральному циклі, але коштують дорожче. Боковини TR668A мають посилені ділянки проти бордюрних пошкоджень, що корисно для міських доставок; протектор із чотирма поздовжніми каналами формує стабільну пляму контакту, тоді як у деяких моделей-ринкових конкурентів використовуються відкриті плечі для покращеної водовідвідності, але з потенційно швидшим стиранням країв у міському циклі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідний баланс вартості та ресурсу: помірна ціна входу при добрій віддачі у кілометрах.
• Посилений корпус: витривалий каркас із підвищеною стійкістю до деформацій на нерівному покритті.
• Нижчий опір коченню: компаунд і реберний профіль допомагають економити паливо на регулярних маршрутах.

Упорядкована шарова структура каркаса працює разом із металокордним брекером для підтримання стабільної форми протектора. Щільні бокові прошарки амортизують удари, а бортові кільця гарантують точну посадку на обод і відсутність мікропроворотів. Реберна конфігурація протектора з жорсткими плечима рівномірно розподіляє тиск по ширині, що сприяє тривалому ресурсу.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби: рецептура гуми розрахована на великий пробіг у комерційному циклі.
• Впевнене зчеплення: оптимізовані крайки протектора тримають контакт на мокрому і сухому асфальті.
• Міцний корпус: багатошаровий корд зменшує ризик деформацій і поломок.
• Розумний профіль протектора: кермове застосування — стабільна курсова стійкість; ведуче — надійні кромки тяги; причіп — рівномірне стирання.
• Придатність до відновлення: якісний каркас дозволяє професійне нарізання/відновлення за регламентом.
• Контроль зносу: індикатори допомагають планувати ротацію і заміну.
• Силова витривалість: упевнено переносить допустимі навантаження і тягові зусилля, скорочуючи час на маршруті.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з маркуванням на боковині й специфікаціями транспортного засобу: для 7 r16 з індексом 118/114L робочий діапазон зазвичай лежить у межах 5.5–8.0 бар залежно від осьового навантаження та конфігурації (одинар/спарка). Не перевищуйте граничні значення та регулярно перевіряйте тиск на холодних шинах. Виконуйте ротацію між осями згідно з графіком автопарку, щоб досягти рівномірного зношення. Слідкуйте за розвал-сходженням, балансуванням коліс і станом амортизаторів — це прямо впливає на ресурс. На щебені та бруківці уникайте різких стартів/гальмувань, щоб не спричиняти сколи протектора. Перед довгим рейсом проводьте візуальний огляд на предмет порізів і сторонніх включень у канавках.

У яких умовах шина може експлуатуватися 7 r16 Triangle TR668A 118/114L

Модель впевнено працює на міських і міжміських дорогах, на вологому асфальті, з’їздах із бетону на твердий ущільнений ґрунт, під’їздах до складів і агрооб’єктів. На полях допускається рух по укатаних і вологих ділянках без глибоких колій, а на жорстких промислових майданчиках забезпечує стабільну пляму контакту та курсову точність.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на відповідні 16-дюймові ободи із сертифікованим обладнанням. Використовуйте рекомендовані мастила для бортів, не застосовуйте агресивні розчинники. Після посадки на диск перевіряйте біг по колу та баланс. Підкачування проводьте в клітці безпеки, стоячи збоку від колеса. Тиск встановлюйте за навантаженням осі та режимом роботи: для одиночної установки — ближче до верхньої межі діапазону, для спарки — відповідно до сумарної осьової маси. Після перших 50–100 км пробігу виконайте повторну перевірку тиску і балансування.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки силіка-вмісному компаунду і реберному профілю опір коченню знижується, що може дати до 5% збереження пального у місько-регіональному циклі.
• Скорочення часу робіт: чітке зчеплення й стабільність у поворотах зменшують пробуксовки та підвищують середню швидкість завдань у межах ПДР.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірний знос продовжують строк служби, скорочуючи частоту замін і простої на шиномонтажі.

Оплата та доставка

Придбайте 7 r16 Triangle TR668A 118/114L — універсальну вантажну гуму — у нашому інтернет-магазині за вигідною ціною. Звертайтесь зараз: допоможемо підібрати, оформимо замовлення та оперативно організуємо відправку по всій країні. Оберіть зручний спосіб отримання і почніть користуватися найближчими днями.

• Як купити: оформлення на сайті або телефоном. Підтвердимо наявність, актуальну вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправлення щодня у міста та селища, до відділення або на адресу.
• Способи оплати: безготівковий платіж із ПДВ, оплата на карту банку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційне походження товару, заводська гарантія, швидкі відвантаження, профконсультація під ваш автопарк, документи для бухгалтерії. Замовте сьогодні — зафіксуйте ціну та отримайте оперативну логістику до вашого складу.

Висновок по шині та рекомендації

7 r16 Triangle TR668A 118/114L — універсальна вантажна шина, яка поєднує ресурс, міцний каркас і стабільну керованість у щоденній роботі. Вона підходить для легких і середніх вантажівок на міських та регіональних маршрутах, забезпечує впевнені гальмування під дощем і рівномірне зношення у щільному трафіку. Силіка-вмісний компаунд допомагає знизити витрати пального, а надійна конструкція підвищує безпеку та зменшує ризики простоїв. Оберіть цю модель, щоб збільшити ефективність рейсів і отримати прогнозований пробіг у змішаних умовах.

Часті питання про шину

• Чи можна встановлювати TR668A на будь-яку вісь? – Так, це всепозиційна модель, яку допускається ставити на рульову, провідну або причіпну вісь залежно від завдання.
• Який робочий тиск рекомендується? – Орієнтуйтесь на маркування на боковині та регламент виробника автомобіля; зазвичай 5.5–8.0 бар залежно від навантаження і типу установки (одинар/спарка).
• Чи придатний каркас до відновлення протектора? – За умови правильної експлуатації та відсутності критичних пошкоджень корпус допускає професійний ретрединг у сертифікованих майстернях.
• Яка максимальна швидкість для індексу L? – Для індексу L гранично безпечна швидкість становить до 120 км/год при дотриманні умов навантаження і тиску.
• На яких покриттях шина працює найкраще? – Асфальт, бетон, утрамбований ґрунт, щебінь дрібної фракції; допускається використання на зволоженому покритті завдяки ефективним дренажним канавкам.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні — швидка доставка по всій Україні. Звертайтесь до менеджера — діємо оперативно, надаємо знижки автопаркам і підприємствам.