8.25 R20 Onyx HO313 139/137K Ведуча вантажна шина

8.25 r20 Onyx HO313 139/137K Ведуча вантажна шина — надійне рішення для ведучої осі вантажівок з тяговим малюнком та довгим ресурсом

Ведуча вантажна гума 8.25 r20 Onyx HO313 створена для стабільної тяги на асфальті, ґрунтових дорогах і у змішаних умовах перевезень. Модель поєднує посилену конструкцію каркаса, глибокий протектор та збалансований компаунд для довговічної роботи. Обирайте перевірену шину для осей з приводом там, де важливі впевнене зчеплення та прогнозована керованість у будь-яку пору року.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — торговельна марка вантажних і легковантажних шин китайського виробництва, орієнтована на професійні автопарки. Виробництво сертифіковане за міжнародними стандартами якості, а модельний ряд охоплює рішення для магістральних, регіональних та змішаних маршрутів, включно з експлуатацією на будмайданчиках.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп’ютерне моделювання плями контакту, змішування компаунду з контрольованою дисперсією сажі та силіки, сталевий брекер підвищеної жорсткості, оптимізована вентиляція каркаса для відведення тепла, контроль ваги і балансування на лінії, індикатори зносу в протекторі
• Призначення шин: вантажні автомобілі середньої та великої вантажопідйомності, міські та приміські автобуси, спецтехніка з дорожнім та змішаним циклом, причепи і напівпричепи для регіональної логістики
• Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент серед світових виробників вантажних шин; за співвідношенням ціна до ресурсу конкурує з такими марками як Sailun, Triangle, Linglong, демонструючи рівномірну якість і широке покриття типорозмірів

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча вісь, регіонально-магiстральні перевезення з частими зупинками
• 295/80 r22.5 — рульова вісь, стабільність курсової на довгих маршрутах
• 11.00 r20 — ведуча вісь, змішане покриття та будівельні об’єкти
• 12.00 r20 — універсальна установка на старіші вантажні шасі для роботи на твердому та ґрунтовому покритті
• 12 r22.5 — причіпна вісь, рівномірний знос і низький опір коченню
• 13 r22.5 — ведуча або причіпна, регіональні маршрути з частими маневрами
• 275/70 r22.5 — міські перевезення, автобусні парки
• 235/75 r17.5 — легковантажні платформи, ділові поїздки у місті та міжмісті
• 225/70 r19.5 — легкі вантажівки та малі автобуси, кур’єрська логістика
• 8.25-20 — діагональний варіант для техніки зі старого парку, робота на середньо-важких покриттях

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 8.25 r20 Onyx HO313

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів і автобусів для регіональних та змішаних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HO313
• Ширина шини: 235 мм
• Висота профілю шини: 100
• Зовнішній діаметр шини: 1030 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20
• Індекс навантаження шини: 139/137 — гранична маса 2430/2300 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується для цієї моделі
• Тип конструкції: радіальна TT — камери та обідна стрічка обов’язкові
• Малюнок протектора шини: тяговий lug, симетричний, ненаправлений; глибина близько 17.5 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 53 кг
• Матеріал: гумова суміш на основі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і силікою; сталевий брекер; текстильний і металевий корд; кап-плі
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних вантажівок і автобусів, витримує тривалий інтенсивний цикл роботи на різних видах покриття.
• Ресурс підвищений: знос відбувається повільно завдяки міцному компаунду, розрахованому на тривалі пробіги без прискореного стирання.
• Тяга на висоті: протектор забезпечує впевнене зчеплення як на сухому асфальті, так і на вологому або укоченому ґрунті.
• Підсилений каркас із багатошаровим кордом протистоїть деформаціям і тримає форму під високими навантаженнями.
• Профіль протектора адаптований до ролі осі: для ведучих — великі ґрунтозачепи і відкриті канавки заради тяги; для інших осей у лінійці передбачені свої схеми блоків.
• Придатність до відновлення: надійний корпус дозволяє ретрединг після вироблення протектора.
• Стабільна робота при нагріві: матеріали зберігають властивості при підвищених температурах.
• Шарова структура
• Індикатори зносу в канавках допомагають відстежувати залишкову глибину малюнка.
• Компаунд і армування включають натуральний і синтетичний каучук, сажу, сірку, металевий та текстильний корд, олії і функціональні добавки для балансу міцності й еластичності.
• Укріплені боковини утримують вантаж при маневруванні та знижують ризик бічних пошкоджень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Геометрія протектора HO313 — це рельєф із масивних шашок плічової зони та центральних тягових блоків, з’єднаних перемичками для рівномірної жорсткості. Поперечні та діагональні канавки під кутом забезпечують агресивне чіпляння під час рушання і на підйомах, а поздовжні дренажні канали формують впорядковане відведення води. Крок блоків варіюється, що зменшує шум і розподіляє навантаження по плямі контакту. Відкриті плечі сприяють самоочищенню від мокрого піску та дрібного щебеню, зберігаючи кути зачеплення чистими. Жорсткість блоків підібрана так, щоб уникати зминання під тягою, але не втрачати контактні кромки на гладкому покритті; у вологих умовах канавки створюють канали для стоку, зменшуючи ризик втрати тяги, а на твердому покритті центральні ребра стримують поздовжні зсуви.

Взаємозамінність розмірів: діагональний варіант 8.25-20 і радіальний 8.25 r20 встановлюються на відповідні ободи; при переході між конструкціями обов’язково узгодити тип камери, стрічки та допустимість для конкретного диска.

Конструктивні особливості шини

Каркас із багатошаровим кордом формує міцну основу, що рівномірно розподіляє навантаження від протектора до бортів. Сталевий брекер додає радіальній структурі жорсткості у зоні протектора, допомагаючи утримувати площу контакту стабільною на тязі та гальмуванні. Бортові кільця зі сталевим осердям фіксують шину на диску, зменшуючи мікросповзання при низьких швидкостях і важких стартах. Боковини мають додаткові гумові підкладки і захисні шари, що гасить удари з боку бордюрів чи каміння та покращує тепловідвід. Кап-плі поверх брекера протидіє розшаровуванню при високих обертових навантаженнях, а внутрішній герметизуючий шар узгоджений з камерною конструкцією TT для надійної роботи комплекту камера-стрічка-шина.

Основні сфери застосування

• Використання: ведучі осі вантажівок і автобусів, розвізна робота в місті, міжміські рейси, під’їзди до кар’єрів і будмайданчиків, комунальна техніка з частими зупинками та стартами. Підходить для експлуатації на асфальті, поребриках, твердому ґрунті, щебеневих дорогах. Відрізняється довгим ресурсом на шосе та впевненим зчепленням на змішаних покриттях.

Список техніки:

• ГАЗ — 3307/3309
• ЗІЛ — 130/431410
• ПАЗ — 3205/4234
• КАвЗ — 3976/4238
• Dongfeng — EQ1093/140
• FAW — CA1091/CA1101
• JAC — N-Series N120/N200
• Hyundai — HD65/HD72 (версії з 20-дюймовими дисками під камеру на локальних шасі)
• Isuzu — NPR під 20-дюймові ободи на деяких спецверсіях для СНД
• МАЗ — 4370 Зубрьонок (переведені комплектації з 20-дюймовими колесами)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S815 – HO313 пропонує більш агресивні відкриті плечі, що дає кращий старт на сипких ділянках у змішаних маршрутах.
• Linglong LLA28 – у Onyx більш жорстка центральна зона блоків для стабільності на гальмуванні у мокру погоду.
• Aeolus ADR35 – корпус HO313 відзначається передбачуваною поведінкою після ретредингу завдяки міцному брекерному пакету.

Каркас і корди HO313 розраховані на повторне відновлення протектора, зберігаючи геометрію бортів після перших циклів. Боковини — товстіші у плечовій частині для захисту від стирання об бордюри. У протекторі застосовано комбінований крок шашок, тоді як частина аналогів має рівний крок, що частіше призводить до пилкоподібного зносу на регіональних маршрутах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціни і ресурсу: вкладення швидко окупаються завдяки довгому строку служби.
• Каркас демонструє підвищену витривалість: міцне армування зменшує ризик пошкоджень у важких умовах.
• Покращена економічність ходу: оптимізована внутрішня структура знижує втрати на деформацію.

Основа каркаса побудована на поєднанні металевого і текстильного корду з ретельно підібраною еластичною гумою між шарами. Брекерний пакет стабілізує протектор під тягами і гальмуванням, бортові кільця забезпечують щільну посадку на обід із правильним притиском стрічки, а боковини мають зміцнені зони, що бережуть шину від порізів і відбиттів каменем. Протектор накладається з контролем товщини базового шару, аби під час ретредингу зберегти безпеку і геометрію.

Ключові переваги шини

• Довгий строк служби: компаунд розрахований на продовжений пробіг без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення на різних покриттях: шина впевнено працює під час розгону і гальмування.
• Міцний корпус з багатошаровим армуванням витримує великі навантаження і складні ділянки.
• Профіль для ведучих осей: глибокі блоки з відкритими каналами викидають бруд і чіпляються за покриття.
• Корпус, придатний до ретредингу: після зношення протектора можливе відновлення для додаткових циклів.
• Вбудовані маркери зносу допомагають планувати заміну, не доводячи гуму до критичного стану.
• Потужна тяга і висока вантажність дозволяють швидше виконувати рейси та маневри без пробуксовок.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником транспортного засобу, з урахуванням завантаження і швидкісного режиму. Для ведучих осей у цьому типорозмірі зазвичай застосовують орієнтовно 7.5–9.0 бар, але остаточне значення беріть з шильдика авто або сервісного мануалу. Регулярно перевіряйте стан камери і обідної стрічки: TT-конструкція потребує справного комплекту без пошкоджень. Не допускайте перегрівів — перевантаження і затяжні підйоми з низькою швидкістю викликають надмірний нагрів; робіть технологічні паузи. Проводьте періодичну перестановку шин між лівою та правою позиціями ведучої осі для вирівнювання зносу. Контролюйте сходження і стан підвіски: неправильна геометрія пришвидшує пилкоподібний знос блоків. Очищуйте протектор від каміння, якщо працюєте на щебеневих ділянках — це зменшує ризик пробоїв і пошкодження брекера.

У яких умовах шина може експлуатуватися 8.25 r20 Onyx HO313

Підходить для міських доріг, регіональних трас, вологого укоченого ґрунту та твердих ґрунтових доріг. Баланс між глибиною протектора та жорсткістю блоків дозволяє впевнено їхати по мокрому асфальту, а відкриті плечі допомагають на щебені та піщаних під’їздах до будмайданчиків. На чистому бездоріжжі із глибоким пухким ґрунтом ефективність обмежена класом ведучих дорожніх шин, проте на змішаних покриттях шина демонструє стабільну тягу і передбачувану поведінку.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж TT-виконання виконуйте тільки з новою або перевіреною камерою і якісною обідною стрічкою відповідного розміру. Перед збиранням перевірте чистоту і відсутність корозії на ободі; використовуйте спеціальну монтажну пасту, а не мастила на нафтовій основі. Орієнтуйте протектор за напрямком, якщо це вказано, та витримуйте рекомендований момент затягування гайок. Після монтажу накачайте до тиску, вказаного виробником авто, проведіть балансування, через 30–50 км пробігу виконайте контроль підтяжки кріплення коліс. Не перевищуйте робочий тиск і не експлуатуйте шину з тиском нижче норми — це призводить до перегріву і прискореного зносу плечей.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшення втрат на деформацію протектора забезпечує до 4–6 відсотків нижчого споживання пального на регіональних маршрутах у порівнянні з зношеними або невідповідними за класом шинами.
• Скорочення часу робіт: агресивна тяга на старті і на підйомах знижує пробуксовки, що прискорює навантажувально-розвантажувальні цикли і виїзди з майданчиків.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус, придатний до ретредингу, подовжує життєвий цикл і зменшує витрати на повну заміну комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте ведучу вантажну гуму 8.25 r20 Onyx HO313 139/137K у нашому магазині — оформіть замовлення зараз, отримайте консультацію фахівця і оперативне відвантаження по всій Україні найближчим рейсом перевізника.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і час відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста і села, на відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на карту банку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидка комплектація замовлень, професійні консультації та надійна логістика дозволяють запускати техніку в роботу без затримок. Обирайте перевірене джерело постачання — ми допоможемо підібрати правильний тиск, комплект камери та стрічки, а також порадимо режим ротації для довшого ресурсу.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна ведуча вантажна шина з надійною тягою, міцним корпусом і можливістю відновлення, 8.25 r20 Onyx HO313 139/137K — вдалий вибір. Модель поєднує стійкість у навантаженні, прогнозовану поведінку на мокрому покритті та помірний опір коченню. Вона оптимальна для регіональних перевезень, міських і приміських маршрутів, комунальної й будівельної техніки з виїздом на щебеневі під’їзди. Правильний тиск і своєчасна ротація забезпечать довгий термін служби, кращу економію пального та безпечну роботу екіпажу. Обирайте цю гуму для стабільної ефективності вантажів і зменшення ризиків простою техніки.

Часті питання про шину

• Чи підходить 8.25 r20 Onyx HO313 для ГАЗ-3307? – Так, за умови наявності відповідних 20-дюймових ободів під камерну шину і дотримання рекомендованого тиску виробника авто.
• Чи можна відновлювати корпус після зносу протектора? – Так, каркас розрахований на ретрединг за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання регламенту сервісного центру.
• Який напрямок встановлення протектора у HO313? – Малюнок симетричний і, як правило, ненаправлений; орієнтацію дивіться на боковині — якщо вказано, дотримуйтесь стрілки.
• Чи є ця модель всесезонною? – Так, HO313 розроблена для цілорічної експлуатації в помірному кліматі без екстремальних зимових умов.
• Який рекомендований діапазон тиску для ведучої осі? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар залежно від навантаження і швидкості; точні значення встановлює виробник транспортного засобу.

Замовляйте сьогодні — отримаєте офіційну гарантію і чесну ціну; Організуємо швидку доставку по Україні без затримок; Звертайтесь для оформлення — надаємо знижки автопаркам і підприємствам

Теги: 8.25R20 Onyx HO313 Ведуча шина, Вантажні шини, R20