9.5 R17.5 Triangle TRD06 136/134M Ведуча вантажна шина

9.5 r17.5 Triangle TRD06 136/134M Ведуча вантажна шина — надійна вантажна гума для провідної осі з потужним зчепленням і стабільною роботою в регіональних перевезеннях

Ведуча шина Triangle TRD06 у розмірі 9.5 r17.5 136/134M створена для комерційних автомобілів, що працюють на регіональних та міських маршрутах. Міцна конструкція каркаса, блочний протектор із глибоким рисунком та термостійкий компаунд забезпечують тягу на мокрому асфальті, щебені й ґрунтових ділянках. Обирайте рішення, яке стабільно тягне, економно котиться й витримує інтенсивний графік.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із найбільших світових виробників шин для вантажного транспорту, автобусів і спецтехніки. Компанія інвестує в науково-дослідні центри, автоматизовані лінії та контроль якості на кожному етапі, що дає змогу підтримувати стабільні характеристики з партії в партію. Продукція бренду сертифікується за міжнародними стандартами та поставляється в більш ніж 180 країн.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп’ютерна оптимізація рисунка протектора, 3D-моделювання контактної плями, низькогенераційні гумові суміші з силікою для зниження нагріву, багатошаровий сталевий брекер із поліпшеним зчепленням між шарами, система видалення каміння зі щілин протектора.
• Призначення шин: вантажні автомобілі малої та середньої тоннажності, мікроавтобуси на 17.5-дюймових дисках, причепи й напівпричепи, міські та регіональні перевезення.
• Рейтинг бренду: входить до топ-20 світових виробників за обсягами, формує сильну пропозицію в середньому сегменті, конкуруючи з провідними азійськими та європейськими марками завдяки збалансованому поєднанню ресурсу та вартості.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — рульова/причіпна, для регіональних маршрутів і міської логістики
• 225/75 r17.5 — рульова/ведуча, універсальне рішення для малотоннажних авто
• 235/75 r17.5 — ведуча/причіпна, посилена тягова характеристика на змішаних дорогах
• 245/70 r17.5 — рульова/ведуча, стабільність курсу та прогнозована керованість
• 265/70 r19.5 — ведуча/причіпна, підвищена вантажомісткість для середньотоннажних шасі
• 295/80 r22.5 — ведуча, магістральні й регіональні перевезення з акцентом на ресурс
• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча, важкі умови та великі навантаження
• 385/65 r22.5 — причіпна/ось підтримки, стійкість до зношення на твердому покритті
• 12 r22.5 — ведуча, підвищена тяга та довговічність у змішаному циклі
• 13 r22.5 — рульова/причіпна, рівномірний знос і комфорт на магістралях

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 9.5 r17.5 Triangle TRD06

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: провідна вісь вантажних автомобілів для міських і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TRD06
• Ширина шини: 241 мм (номінально 9.5\")
• Висота профілю шини: приблизно 77%
• Зовнішній діаметр шини: близько 815 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 136/134 — гранична маса 2240/2120 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: блочний, ненаправлений; глибина нової шини приблизно 15–16 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: орієнтовно 25–27 кг
• Матеріал: натуральний та синтетичний каучук із силікою та сажою, сталева кордова сітка брекера, текстильний корд у каркасі, присадки для термостійкості та противитиральні компоненти
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу за рахунок низькогенераційного компаунду та оптимізованого профілю
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена під потреби вантажного транспорту: витримує інтенсивні цикли в місті та на трасі без втрати геометрії протектора.
• Підвищений ресурс пробігу: тверді гумові суміші забезпечують довгу службу на регіональних маршрутах.
• Надійне зчеплення на різних покриттях: блочний рисунок ефективно передає тягу на асфальті, плиті й ущільненому щебені.
• Міцний каркас із багатошаровим кордом: стійкість геометрії під навантаженням і при ударах.
• Цільовий рисунок для осей: на ведучій — глибокі шашки, що підсилюють зчеплення; під інші осі в лінійці — свої рішення для рівномірного стирання.
• Придатність до відновлення: ресурсний корпус витримує один або кілька циклів наварювання.
• Стабільна робота при нагріві: компаунд із низькою генерацією тепла.
• Багатошарова структура
• Контроль зношення: індикатори висоти ламелей допомагають стежити за залишком протектора.
• Використані компоненти: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, силіка, сірка, смоли, олії, сталева кордова сітка і текстильний корд.
• Жорсткі боковини: впевненість у поворотах і на маневрах під навантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок Triangle TRD06 — це посилені блочні ряди з виразними поперечними й поздовжніми канавками, що формують відкриті «вікна» для відведення води та дрібного щебеню. Блоки мають змінний крок і різну ширину, завдяки чому знижується шум і вирівнюється тиск у п’ятні контакту. Ребра плечових зон посилені перемичками, які підвищують жорсткість при розгоні й гальмуванні, а також запобігають «підламу» шашок на абразивних покриттях.

Глибокі дренажні канавки зі скошеними гранями пришвидшують відведення вологи, а фаски на кромках блоків формують додаткові крайки зачепу на мокрій дорозі та укатаному ґрунті. Вбудовані в улоговини виштовхувачі каміння перешкоджають застряганню фрагментів щебеню, що сприяє самоочищенню і збереженню цілісності брекера. Рисунок ненаправлений — дозволяє гнучко формувати колісні пари без обмежень за стороною встановлення.

Конструктивні особливості шини

Корпус TRD06 формує радіальний каркас із текстильного корду із заданою жорсткістю в зонах максимальних напружень. Два (і більше) сталеві пояси брекера накладаються з оптимізованим перекриттям, що підвищує опір розшаруванню та стабілізує пляму контакту на високих навантаженнях. Бортові кільця виконані зі сталевого тросу з антикорозійним покриттям — це гарантує щільну посадку на диску та стійкість до мікроперекочувань під час маневрів із повним завантаженням.

Боковини посилені додатковими гумовими шарами з підвищеною резистентністю до порізів і стирання, що критично для міських маршрутів і розворотів у тісних дворах. Спеціальні тепло-відвідні канали у плечових ділянках протектора зменшують локальний перегрів у пікових режимах, а підпротекторний шар з низькогенераційної суміші обмежує накопичення тепла при тривалій їзді.

Основні сфери застосування

• Міські та регіональні доставки на середньотоннажних вантажівках: встановлюється на провідну вісь, забезпечуючи тягу й стійкість у дощ, на зношеному асфальті й на під’їзних ґрунтових ділянках. Відрізняється довговічністю та рівномірним зношенням на твердих покриттях.
• Комунальна техніка та сервісні автомобілі: робота «стоп-старт», бордюри, розвози з частими маневрами — посилені боковини зменшують ризик пошкоджень.
• Легка будівельна логістика та дрібні підряди: шина впевнено почувається на ущільненому щебені, бетоні та змішаних під’їздах до об’єктів.

Список техніки:

• Isuzu — NPR/NQR (відповідні комплектації на 17.5\" дисках)
• Mitsubishi Fuso — Canter (модифікації з осями на 17.5\")
• Hino — 300 Series (версії з шинами 17.5\")
• Hyundai — HD65/HD72/HD78, Mighty EX8
• Mercedes-Benz — Atego (частина комплектацій на 17.5\")
• MAN — TGL (модифікації під 17.5-дюймові диски)
• DAF — LF (відповідні версії з 17.5\")
• Renault Trucks — Midlum/D Series (окремі конфігурації 17.5\")
• Iveco — Eurocargo (версії із 17.5-дюймовими колесами)
• Ford Trucks — Cargo (комплектації з 17.5\")
• Volvo — FL (частина модифікацій на 17.5\")
• Scania — P-series (легкі шасі з 17.5\" у специфікаціях)
• GAZ — ГАЗон Next City/ділові модифікації з дисками 17.5\"
• MAZ — міські та комерційні шасі на 17.5\"
• Tata Daewoo — легкі шасі з дисками 17.5\"

Уточнюйте сумісність за технічними даними конкретної модифікації (диск, вильоти, індекси) — допоможемо підібрати оптимальний варіант під реальні задачі автопарку.

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun (S768) – Triangle TRD06 вирізняється більш «щільною» плечовою зоною, що додає стійкості на розгонах і при з’їздах на нерівності.
• Hankook (DH31) – у TRD06 акцент на твердішій суміші для регіонального циклу з частими розворотами та гальмуваннями; це допомагає контролювати стирання на абразивному покритті.
• Double Coin (RLB1) – TRD06 має агресивніший крок блоків, що забезпечує помітно кращу вибірку води й мілкого щебеню на змішаних трасах.

Каркас TRD06 тримає форму під великим навантаженням за рахунок щільного текстильного корду і сталевих поясів із надійним перекриттям. Боковини мають додаткові гумові накладки, що протистоять стиранню об бордюри, тоді як протекторна частина побудована на блочній геометрії з широкими дренажними каналами. У підсумку шина менше гріється, рівномірно зношується та забезпечує впевнену тягу, особливо на вологому покритті та на під’їзних дорогах зі щебенем.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. TRD06 — ведуча вантажна гума з лінійки для регіонального та міського циклу, розроблена для комерційних авто на 17.5\" дисках.
• 2. Використовується на провідній осі при перевезеннях у межах міста та міжмістя, включно з маршрутами «склад-магазин» і підвезенням на будмайданчики.
• 3. Радіальна будова з багатошаровим кордом та сталевим брекером; жорсткий профіль у плечах для стабільності під навантаженням.
• 4. Посилені боковини з протиударними гумовими шарами та надійними бортами — впевнена посадка на диску та захист при контактах із бордюром.
• 5. Зносостійкий компаунд із силікою й сажою уповільнює стирання, протистоїть мікротріщинам і старінню під впливом температурних циклів.
• 6. Протектор блочного типу з глибокими канавками; змінний крок шашок і фаски на кромках — для тяги, самоочищення і рівномірного розподілу тиску.
• 7. У керуванні — передбачувана тяга та гальмування на мокрому асфальті; у полі — впевнене проходження укатаного ґрунту та щебеневих під’їздів.
• 8. Економічна вигода для парків: збільшений міжсервісний пробіг і можливість відновлення корпусу зменшують сукупну вартість володіння.
• 9. Підходить для широкого кола завдань: від міської логістики до регіональних маршрутів з епізодичним з’їздом на неасфальтовані ділянки.

Конструктивні особливості шини

• Збалансоване співвідношення вартості та ресурсу: оптимізований каркас і компаунд дають довгу службу без переплати.
• Підвищена міцність корпусу: каркас із щільним кордом і міцний брекер витримують удари й локальні перевантаження.
• Економічність у русі: низькогенераційні суміші й оптимізована опорна пляма зменшують опір коченню.

Каркас сформовано для стійкості під навантаженням: багатошаровий текстильний корд, сталеві пояси з оптимальним нахльостом і підпротекторний демпфуючий шар. Боковини мають додаткові посилення від порізів і стирання на міських маршрутах, а борти зі сталевих кілець забезпечують герметичність і точну посадку на диск. Протектор проектувався з урахуванням рівномірного тиску по площі контакту, щоб запобігти пришвидшеному стиранню плечей.

Ключові переваги шини

• Довговічний пробіг: тверді суміші та стійкий профіль дозволяють покривати великі відстані без прискореного стирання.
• Впевнена тяга на шляху: геометрія блоків створює надійне зчеплення в дощ і на зношених дорогах.
• Корпус під великі навантаження: багатошаровий корд протистоїть деформаціям і зберігає форму під тиском.
• Цільовий рисунок для провідної осі: глибокі шашки підсилюють «вгризання» в покриття, покращуючи старт і гальмування.
• Можливість наварювання: ресурсний каркас допускає повторне використання після відновлення протектора.
• Візуальний контроль стану: індикатори зношення дозволяють вчасно планувати ротації та заміни.
• Висока тягова здатність і вантажомісткість: пришвидшує виконання рейсів і допомагає стабільно працювати з повною масою.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Працюйте в рекомендованому діапазоні тиску, виходячи з фактичного навантаження на вісь. Для розміру 9.5 r17.5 з індексом 136/134 типові робочі значення в залежності від завантаження — в межах 720–830 кПа (105–120 psi). Для міського циклу «старт-стоп» важливо не занижувати тиск: це перегріває боковини та пришвидшує стирання плечей. Перевіряйте тиск холодної шини не рідше ніж раз на тиждень або перед кожним рейсом, якщо маршрут включає змішані покриття.

Дотримуйтеся швидкісного індексу M (до 130 км/год) і не перевищуйте граничну масу на колесо відповідно до індексу 136/134. Виконуйте ротації в межах ведучої осі для вирівнювання зносу (наприклад, через 10–15 тис. км, залежно від умов). Стежте за станом підвіски, розвалом-сходженням і балансуванням — це прямо впливає на рівномірність стирання і витрату палива.

У яких умовах шина може експлуатуватися 9.5 r17.5 Triangle TRD06

Шина комфортно почувається на міському та регіональному асфальті, включно з мокрим покриттям і холодним щільним битумом. На вологому і твердому ґрунті блочний протектор зберігає зчеплення завдяки відкритим канавкам і крайкам зачепу. Ділянки зі щебенем і плитою проходяться впевнено — виштовхувачі каміння зменшують ризик застрягання уламків. Для глибокого багна чи сипкого піску рекомендується знижувати швидкість і уникати пробуксовок, працюючи на тязі без різких стартів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

TRD06 — безкамерна шина (TL). Монтаж виконуйте на чисті, перевірені диски відповідного типорозміру (17.5\"), із застосуванням монтажної пасти. Стежте за станом бортів і герметичністю — наявність окалин чи корозії на диску неприпустима. Після монтажу обов’язково проведіть балансування колеса та перевірте герметичність клапана. Тиск встановлюйте відповідно до фактичного навантаження; після 20–30 хвилин роботи перевірте, чи не змінилося значення внаслідок температурного розширення. Демонтаж проводьте інструментом, що не травмує бортове кільце та корд.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: низькогенераційний компаунд і оптимізована контактна пляма знижують опір коченню до 7% у порівнянні з зношеними або невідповідними рисунками.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на мокрому й на щебені дорівнює менше пробуксовок і стабільнішому прискоренню, тож операції виконуються швидше.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас із можливістю наварювання подовжує життєвий цикл і скорочує частоту повних замін.

Оплата та доставка

Придбайте 9.5 r17.5 Triangle TRD06 136/134M для ведучої осі за вигідною ціною в нашому інтернет-магазині — оформляйте замовлення зараз, отримуйте консультацію фахівця і оперативну відправку по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — узгодимо наявність, вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправлення у міста та селища, у відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий рахунок із ПДВ, переказ на картку банку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Працюємо напряму з виробником: офіційна гарантія, стабільна наявність, швидке відвантаження зі складу. Наші консультанти допоможуть підібрати тиск під ваше навантаження, підкажуть ротації та режим експлуатації для максимального ресурсу.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TRD06 9.5 r17.5 136/134M — раціональний вибір для провідної осі комерційного транспорту, що працює в місті та на регіональних дорогах. Шина поєднує міцний каркас, блочний рисунок із глибокими канавками й компаунд, стійкий до нагріву. Це гарантує впевнену тягу, прогнозоване гальмування й стабільний пробіг за умов частої зупинки-старту, розворотів і періодичних з’їздів на ґрунт. За правильно підібраного тиску і своєчасної ротації ви отримаєте максимальний ресурс, менше простоїв і економію пального. Обирайте вантажну гуму, що підвищує ефективність роботи автопарку та додає безпеки кожному рейсу.

Часті питання про шину

• Для якої осі призначена Triangle TRD06 9.5 r17.5? – Для провідної осі вантажних автомобілів, що працюють у міських і регіональних умовах.
• Який максимальний індекс швидкості у цієї моделі? – Позначення M відповідає гранично допустимій швидкості до 130 км/год за умови дотримання тиску та навантаження.
• Яке допустиме навантаження на шину? – Індекс 136/134 означає до 2240 кг у односкатній і до 2120 кг у двоскатній конфігурації на колесо.
• Чи підходить шина для відновлення протектора? – Так, конструкція корпусу розрахована на відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень каркаса.
• Яка приблизна глибина нового протектора? – Близько 15–16 мм для даного розміру, що відповідає вимогам до ведучої осі у регіональному циклі.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Отримайте швидку доставку по всій Україні вже найближчим часом. Оформлюйте заявку — надамо знижки автопаркам і підприємствам та допоможемо з підбором під ваші умови.