9 R20 Lanvigator S600 144/142K Універсальна вантажна шина

9 r20 Lanvigator S600 144/142K Універсальна вантажна шина — надійне рішення для щоденних перевезень на дорогах і будмайданчиках, з акцентом на довговічність та стабільність керування. Компактний реберний малюнок забезпечує впевнене тримання курсу та рівномірне зношування. Оберіть універсальну вантажну гуму для роботи без простоїв і зайвих витрат.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — сучасний китайський шинний бренд, що спеціалізується на вантажних шинах для магістральних та регіональних перевезень. Виробництво здійснюється на підприємствах із повним циклом контролю якості, застосовуються автоматизовані лінії, сталевий брекер і компаунди з підвищеною стійкістю до стирання. Для експорту використовуються стандарти та методики тестування, прийняті в Європі та Азії, що гарантує стабільність ресурсу та безпеку в експлуатації.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп’ютерне моделювання протектора, зміцнений сталевий брекер all-steel, оптимізований вуглецево-каучуковий компаунд з противідривними добавками, система багатоканального контролю якості на кожному етапі, балансування маси та геометрії після вулканізації, термоконтроль під час випробувань.
• Призначення шин: для вантажних автомобілів, міських і міжміських автобусів, спецтехніки та причепів у регіональних і змішаних умовах — асфальт, бетон, укріплені узбіччя та грунтові під’їзди.
• Рейтинг бренду: упевнене становище у середньому сегменті серед світових виробників, стабільна якість у класі економічних і середньоцінових марок; поступається преміальним виробникам за преміум-опціями, проте перекриває це нижчою ціною володіння.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — рульова та універсальна вісь для магістралей і регіону з акцентом на пробіг.
• 295/80r22.5 — провідна та рульова вісь для міжміських маршрутов з підвищеним навантаженням.
• 12r22.5 — ведуча та причіпна вісь для змішаних покриттів і кар’єрних під’їздів.
• 11r22.5 — рульова та універсальна вісь для міського циклу з частими зупинками.
• 385/65r22.5 — причіпна вісь, стабільність та рівномірне зношування під високим навантаженням.
• 13r22.5 — ведуча вісь для місцевих перевезень і роботи на укріплених грунтах.
• 12.00r20 — змішане застосування для важких умов, підвищена вантажопідйомність.
• 10.00r20 — універсальна вісь для регіональних перевезень і міської логістики.
• 275/70r22.5 — міські автобуси, контроль зносу на розворотах і бордюрах.
• 245/70r19.5 — легкі вантажівки та комерційний транспорт, регіональна доставка.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 9 r20 Lanvigator S600

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, автобуси, причепи; регіональні та змішані дороги
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S600
• Ширина шини: номінально 9.00 дюймів, фактична секційна близько 255–262 мм
• Висота профілю шини: формат 9.00r20 не містить офіційного відсотка; еквівалентно високопрофільній конструкції
• Зовнішній діаметр шини: орієнтовно 1030–1050 мм відповідно до ETRTO для 9.00r20
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 144/142 — гранична маса 2800 кг (одиночне встановлення) / 2650 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TT — камерний тип з усілим сталевим брекером
• Малюнок протектора шини: дорожній реберний, ненаправлений; глибина робочого шару близько 14–16 мм
• Вісь установки шини: універсальна вісь, можливе використання на кермовій і причіпній
• Вага, маса шини: орієнтовно 50–56 кг залежно від індексу шаровості
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з високим вмістом вуглецевої сажі; сталевий корд у брекері, металеві кільця борта, текстильні шари в каркасі
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу 9.00r20 за рахунок реберного дизайну та щільного кроку блоків
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 100000–150000 км (залежно від навантаження, тиску, типу покриття і дотримання регламенту)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена для інтенсивних вантажних маршрутів і стабільної роботи на різних покриттях, включно зі змішаними.
• Підвищений ресурс: компаунд уповільнює стирання і забезпечує довгу службу пробігу.
• Надійне тримання дороги в дощ і на сухому асфальті завдяки безперервним ребрам із ламелізацією.
• Посилене несуче осердя: багатошаровий корд формує жорсткий каркас під високі навантаження.
• Малюнок під роль осей: рульові — прямі канавки для курсової стійкості; ведучі — упорні крайки для тяги; причіпні — рівномірний контактний тиск.
• Придатність до відновлення: міцний корпус витримує кілька циклів наварювання за умови правильного обслуговування.
• Термоcтабільність: еластомери зберігають властивості при нагріванні на високих швидкісних ділянках.
• Багатошаровий корпус для підвищення несучої здатності і зменшення деформацій.
• Індикатори зносу для контролю залишкової глибини протектора.
• Склад матеріалів: натуральні та синтетичні каучуки, вуглецева сажа, сірка, сталевий корд, текстильні шари, пластифікатори, смоли, оливи та модифікуючі добавки.
• Стійка бічна підтримка: підсилені боковини знижують ризик механічних пошкоджень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У S600 застосовано реберний дорожній профіль з трьома основними поздовжніми ребрами по центру та двома масивними плечовими зонами. Центральні доріжки з мікро-ламелями стабілізують контакт і полегшують відведення води, а поперечні зв’язки між ребрами рівномірно розподіляють тиск по плямі контакту. Дренажні канавки мають постійний переріз, що скорочує ризик аквапланування на регіональних дорогах і мокрих ділянках, а щільний крок блоків зменшує шум та вібрації. Плече виконано з жорсткими сегментами, які працюють як упорні крайки під час гальмування та маневрів, не допускаючи пилоутворення й зайвого стирання на поворотах.

Ненаправлена геометрія з прямолінійними канавками сприяє самоочищенню в помірно вологому грунті: дрібний бруд виходить через поперечні прорізи, не ущільнюючи канали. Контур протектора наближений до квадратного, тож крайки плечових зон утримують машину на твердому покритті, а внутрішні ребра відповідають за прямолінійність курсу на високій швидкості. Взаємозамінні типорозміри для цієї геометрії: діагональні 9.00-20 та радіальні 9.00r20 у залежності від вимог до ресурсу і вантажопідйомності.

Конструктивні особливості шини

Каркас S600 — радіальний, all-steel з багатошаровим кордом. Сталеві нитки брекера укладено під різними кутами для розподілу навантаження та запобігання зсувним деформаціям під час гальмування і розгону. Бортові кільця виконані з високовуглецевого дроту з антикорозійним покриттям, що гарантує щільну посадку на диску та стійкість до мікропроворотів. Боковини ущільнені додатковими резинотканинними прошарками, які поглинають удари від вибоїн та бордюрів і зменшують ризик мікротріщин.

Тепло відводиться через масив плечових зон і сталевий брекер, який діє як радіатор. Компаунд у центральній частині протектора має вищу термостійкість, тоді як у бокових ділянках використано більш еластичну суміш для гасіння бокових коливань. Камерний формат TT передбачає використання камери та обводової стрічки для захисту від тертя об диск.

Основні сфери застосування

• Універсальні регіональні перевезення — на рульовій, універсальній або причіпній осі вантажівок, що працюють на асфальті, бетоні, укріплених під’їздах та помірно вологих ґрунтах. Вирізняється рівномірним зношуванням на твердих поверхнях і збереженням стабільності на вологому покритті.
• Міські маршрути та розвізна логістика — маневрена експлуатація з частими розворотами та зупинками, де важлива стійкість плеча і контроль траєкторії.
• Будівельні під’їзди — періодичні виїзди на щебеневі та твердогрунтові ділянки без екстремального бездоріжжя, з вимогами до міцності боковини.
• Автобусні парки — застосування на передній або універсальній осі міжміських та приміських автобусів, де потрібна плавність ходу і міцність корпусу.

Список техніки:

• КамАЗ — серія 5320/53212 на модифікаціях з типорозміром 260-508
• МАЗ — 5335, 5551 у комплектаціях з 9.00-20 або еквівалентом 260-508
• ЗІЛ — 4331 і родинні моделі за умови відповідності дисків під 20-дюймовий посадочний діаметр
• Dongfeng — EQ140, EQ145 на базових 9.00-20 у регіональному циклі
• FAW — частина середньотонажних шасі у версіях для ринку з 20-дюймовими колесами
• Foton — Aumark старших серій з 20-дюймовим посадочним діаметром у регіональних специфікаціях
• Shacman — окремі модифікації SX у регіональних комплектаціях з 9.00-20
• SAIC Hongyan — моделі для змішаних доріг із 20-дюймовими дисками
• ПАЗ — міжміські автобуси у виконаннях з 20-дюймовими колесами, де дозволяє техдокументація
• ЛіАЗ — частина старших лінійок у комплектаціях на 20-дюймових дисках
• Богдан — регіональні автобуси з дозволеним типорозміром 9.00r20
• АвтоКрАЗ — спецпричепи та технологічні платформи з 20-дюймовими шинами у полегшених виконаннях
• Krone — окремі причепи для локальних ринків з 20-дюймовими осями
• ROR — осі напівпричепів під 20-дюймові колеса в регіональних специфікаціях
• MAF — трейлери місцевого виробництва з допустимим посадочним діаметром 20 дюймів

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S637 – 9 r20 Lanvigator S600 краще тримає напрям за рахунок щільнішого центрального ребра, що позитивно впливає на курсову стабільність у дощ.
• Double Coin RR150 – універсальна вантажна гума S600 показує повільніше стирання плечової зони на маршрутах із частими поворотами завдяки жорсткій геометрії плеча.
• Triangle TR685 – вантажна гума Lanvigator вирізняється тихішою роботою і нижчим опором коченню завдяки вужчому кроку ребер і вирівняному профілю плями контакту.

Корпус S600 має щільні сталеві шари брекера з перехресним кутом, що краще чинить опір розшаруванню при ударних навантаженнях, тоді як у частини аналогів застосовується менш щільна укладка. Боковини S600 отримали еластичний, але ущільнений шар, що стримує пробої на бордюрах; у конкурентів у бюджетному сегменті часто тонше підсилення боковини. Реберний протектор S600 оптимізовано під рівномірний тиск у плямі контакту, завдяки чому центральні ребра зношуються одночасно з плечима — це скорочує пилоподібне стирання у міському циклі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Основу становить радіальний каркас із текстильними шарами, поверх якого розміщено сталеві брекерні пояси для рівномірного розподілу навантаження. Боковини отримали антифрикційні прошарки, що захищають від перегріву при тривалому русі. В області бортів застосовано посилене металокордне кільце для чіткої фіксації шини на диску. Протектор сформовано з двокомпонентного компаунду: твердіше ядро і більш еластичний зовнішній шар, що підвищує довговічність і стабільність плями контакту.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та осьової ролі: для 9 r20 у регіональному циклі зазвичай 7.5–9.0 бар для рульової осі та 8.5–9.5 бар для універсальної чи причіпної, керуючись таблицями ETRTO і даними виробника автомобіля. Регулярно перевіряйте стан камери та обводової стрічки у форматі TT, не допускайте складок і потертостей під час монтажу. Балансування коліс після встановлення знижує нерівномірний знос і вібрації. Ротацію між осями проводьте кожні 15–25 тис. км для вирівнювання зносу. Слідкуйте за розвалом-сходженням, станом підшипників та сайлентблоків, щоб уникнути конусного зносу і пилкоподібних дефектів. Не перевищуйте швидкісний індекс K та обліковуйте навантаження на вісь — це напряму впливає на ресурс.

У яких умовах шина може експлуатуватися 9 r20 Lanvigator S600

Оптимально працює на асфальті та бетоні, впевнено поводиться на мокрих дорогах, зберігає контакт на ущільненому та твердому грунті, витримує вологі узбіччя та щебеневі під’їзди без екстремального бездоріжжя. Реберний профіль сприяє стабільності на високих швидкостях, тоді як плечові зони підтримують керованість на повільних маневрах і в умовах міста.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий, неушкоджений диск із сумісним профілем борта. Для камерного виконання використовуйте нову камеру і обводову стрічку відповідного розміру, наносьте монтажну пасту на борти і слідкуйте за правильним положенням вентиля. Після посадки на диск поступово піднімайте тиск до рекомендованого значення, перевіряючи правильність центрування. Демонтаж проводьте тільки на охолодженому колесі; перед зняттям повністю стравіть повітря. Після монтажу і перших 50–100 км пробігу виконайте контроль тиску та огляд на предмет підкочування борта або потертості стрічки.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню реберного профілю дає до 5–7 відсотків виграшу порівняно з агресивнішими протекторами у змішаному циклі.
• Скорочення часу робіт: краща курсова стабільність і менше пробуксовок на укріплених узбіччях дозволяють підтримувати середню швидкість маршруту, зменшуючи простої.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірний знос збільшують інтервали між ротаціями і продовжують строк до першого відновлення протектора.

Оплата та доставка

Замовляйте шини 9 r20 Lanvigator S600 144/142K Універсальна вантажна шина у нашому магазині — отримаєте професійну консультацію, швидке формування замовлення та оперативну відправку по Україні. Обирайте перевірений склад і вигідну ціну без зайвих націнок — телефонуйте або оформлюйте онлайн вже зараз.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста та села, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційні поставки, гарантія виробника, швидке відвантаження зі складу, допомога фахівців у підборі під вашу техніку і завдання. Працюємо з автопарками та приватними перевізниками, пропонуємо індивідуальні умови на обсяг.

Висновок по шині та рекомендації

9 r20 Lanvigator S600 144/142K — універсальна вантажна гума, що поєднує довговічність, стабільність керування та економіку палива у регіональному циклі. Реберний протектор тримає курс і забезпечує рівномірний знос, посилений каркас підтримує високу вантажність, а камерна конструкція TT надійно працює на 20-дюймових дисках. Це оптимальний вибір для вантажівок і автобусів, яким потрібна робота без сюрпризів, передбачувана поведінка на мокрій дорозі та можливість подальшого відновлення. Оберіть цю модель, щоб підвищити ефективність рейсів, зменшити витрату пального і зберегти безпеку у повсякденних умовах. Збалансований тиск, своєчасна ротація і контроль геометрії підвіски забезпечать максимальний ресурс.

Часті питання про шину

• Чи підходить 9 r20 Lanvigator S600 для кермової осі? – Так, реберний профіль і універсальна конструкція дозволяють застосування на рульовій осі за умови дотримання індексу навантаження і правильного тиску.
• Чи можна відновлювати протектор цієї шини? – Так, при відсутності критичних пошкоджень корпус допускає наварювання, що підтверджується конструкцією all-steel та практикою сервісних центрів, які працюють за вимогами ECE R108/109.
• Який рекомендований тиск для 9 r20 у регіональних перевезеннях? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар для рульової та 8.5–9.5 бар для універсальної чи причіпної осі; точні значення беріть із таблиць ETRTO та мануала виробника авто.
• Які швидкісні обмеження для індексу K? – Індекс K відповідає максимально безпечній швидкості до 110 км/год при дотриманні навантаження і тиску.
• Чи сумісна шина з дисками під камеру? – Так, це камерна конструкція TT, тому необхідно використовувати відповідну камеру і обводову стрічку під 20-дюймовий посадочний діаметр.

Оформлюйте замовлення прямо зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Забезпечимо швидку доставку по Україні. Звертайтеся за оптовими умовами — передбачені вигідні пропозиції для автопарків.

Теги: 9R20 Lanvigator S600 Універсальна шина, Вантажні шини, R20