9 R20 Onyx HO301 144/142K Універсальна вантажна шина

9 r20 Onyx HO301 144/142K Універсальна вантажна шина — надійна універсальна гума для змішаних умов, стабільна на трасі та витривала на будмайданчику. Рішення для автопарків, які шукають збалансовану роботу на всіх осях упродовж року. Підвищена ресурсність, рівномірне зношування і впевнене керування на мокрому покритті.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — торговельна марка вантажних і автобусних шин китайського виробництва (провінція Шаньдун), що спеціалізується на TBR-продукції з упором на витривалість, стабільну якість та контроль вартості кілометра. Бренд розвиває асортимент для магістралей, регіональних перевезень і змішаного циклу, поєднуючи міцність каркаса з довготривалими компаундами.

• Країна виробництва: Китай (Шаньдун)
• Технології бренду: багатошаровий сталевий брекер з текстильним підсиленням, тепловідвідні боковини з низькогенераційними еластомерами, кап-плі компаунд з високою часткою натурального каучуку, комп’ютерно розрахована геометрія каналів для відведення води та бруду, контроль однорідності через динамічне балансування кожної шини на виробництві
• Призначення шин: вантажні автомобілі, автобуси, причепи та напівпричепи для магістральних, регіональних і будівельних робіт; моделі для рульових, ведучих та причіпних осей, а також універсальні рішення для змішаних покриттів
• Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент серед азійських виробників; за оглядами ринку вирізняється збалансованістю ціни та ресурсу та конкурує з іншими відомими китайськими марками у класі економ і мідл

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 8.25r20 — універсальна на рульову/вільну вісь у регіональних перевезеннях і для легких будівельних робіт
• 10.00r20 — ведуча вісь, підвищена тяга у змішаному циклі (асфальт/грунт)
• 12.00r20 — для складніших покриттів і підвищених навантажень, ведуча або універсальна
• 215/75r17.5 — причіпна вісь для розвезення у місті та на коротких плечах
• 235/75r17.5 — рульова/причіпна для розвезення та міських автобусів
• 295/80r22.5 — рульова вісь для регіональних і магістральних маршрутів
• 315/80r22.5 — ведуча вісь, високий ресурс протектора в регіоні/мікс
• 385/65r22.5 — причіпна вісь, рівномірне зношування у магістральних перевезеннях
• 275/70r22.5 — міське розвезення, рульова/усі осі на коротких маршрутах
• 13r22.5 — універсальна для регіональних перевезень, рульова або причіпна

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 9 r20 Onyx HO301

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, автобуси, причепи; універсальне застосування на різних осях у змішаних умовах
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HO301
• Ширина шини: ≈ 260 мм (номінал для 9.00)
• Висота профілю шини: ≈ 100% (типорозмір діагностично близький до повнопрофільного)
• Зовнішній діаметр шини: ≈ 1050 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 144/142 — гранична маса 2800/2650 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: відсутні — стандартне вантажне виконання
• Тип конструкції: радіальна TT (камерна) — використовується камера і фліпер
• Малюнок протектора шини: п’ятиреберний симетричний rib з поздовжніми канавками; глибина ≈ 15–17 мм
• Вісь установки шини: універсальна (усі осі залежно від задачі)
• Вага, маса шини: ≈ 48–52 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, багатошаровий сталевий брекер, сталевий/текстильний корд, технічний вуглець, смоли, антіоксиданти
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу універсальних 9 r20
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Задумана саме для вантажної техніки: витримує інтенсивні пробіги і перемикання покриттів без втрати геометрії сліду.
• Довга служба та стійкість до стирання: ресурс протектора закладено на тривалі кілометражі без раннього «ожирівання» плеча.
• Надійне тягове зчеплення та короткий гальмівний шлях на вологому асфальті.
• Армований каркас: багатошаровий корд утворює жорстке, але еластичне підґрунтя для ударостійкості.
• Профіль протектора адаптований під різні осі: стабільні ребра для керованості, посилені блоки для тяги, збалансований центральний пояс для рівномірного зносу.
• Придатність до відновлення: якісний корпус дозволяє ретредінг за умови дотримання правил експлуатації.
• Стійкість до перегріву: компаунд і тепловідвідні боковини тримають температуру в робочих межах.
• Багатошарова будова: раціональний розподіл жорсткості між брекером, кордом і боковинами.
• Індикатори зносу: доступний візуальний контроль залишкової глибини канавок.
• Збалансований склад матеріалів: відбір каучуків і добавок для стабільної роботи впродовж усього ресурсу.
• Посилені боковини: впевненість на поворотах і менше ризику бортових ушкоджень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

HO301 використовує симетричний п’ятиреберний профіль типу rib. Центральна доріжка безперервна, з мінімальними мікронадрізами для стабільності курсової лінії. Дві суміжні канавки середньої ширини відводять воду із плями контакту, зменшуючи ризик планування. Плечові зони — з укрупненими сегментами та поперечними мікрожолобками під кутом, що підсилює зачіп на сипучих ділянках і забезпечує плавний перехід навантаження під час маневрування.

Крок блоків підібраний так, щоб розподіляти тиск у сліді і не допускати «пилоутворення» країв. Канали мають достатню глибину та форму з легким розкриттям вниз для самоочищення від мокрої землі, піску і дрібного щебеню. На твердому покритті геометрія працює як стабілізуюча — ребра підтримують рівномірний контакт без осередків локального перегріву.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіальної будови з багатошаровим кордом формує міцне «ядро», яке гасить ударні навантаження від шпал, стиків і вибоїн. Сталевий брекер у кількох шарах розподіляє напругу по площині протектора, а текстильні підсилення у верхній зоні зменшують ризик розшарувань під високими температурами. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту з антикорозійним покриттям та мають рівномірне обтискання для коректної посадки на 20-дюймовий диск з камерою і фліпером. Боковини — еластомерна суміш із теплопровідними добавками для прискореного відведення тепла і підвищеної стійкості до бокових порізів.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення: стабільна поведінка на асфальті й бетоні, оптимально на рульовій та вільній осях у міксі міста та траси.
• Будівництво та комунальне господарство: робота на щебені, відсіві, ґрунтових під’їздах; на ведучій осі — впевнена тяга.
• Автобуси місцевого сполучення: рівномірне зношування, комфортна керованість і прогнозоване гальмування.
• Причепи/напівпричепи регіонального класу: рівномірний слід, збереження каркаса для відновлення.

Список техніки:

• Dongfeng — EQ140/145
• FAW — CA141/CA1091
• Hino — Ranger FA/FC (ранні покоління)
• Isuzu — FTR/FSR (старші серії)
• Mitsubishi Fuso — Fighter (попередні покоління на камерних дисках)
• Nissan Diesel (UD) — Condor MK (ранні модифікації)
• Ashok Leyland — Ecomet 1212/1613 (камерні версії)
• Tata — LPT 1210/1512 (історичні виконання з 9.00-20)
• IFA — W50
• Star — 200/266
• ГКБ — 817 (с/г і будівельні причепи з 20\" дисками)
• ЧМЗАП — 5523 (окремі модифікації з камерними 20\")
• Krone (локальні причепи попередніх років у камерних комплектаціях) — окремі партії
• ЛАЗ (історичні шасі з 20\" посадкою) — вибіркові комплектації

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Double Coin – Onyx HO301 зазвичай пропонує нижчу вартість кілометра при схожому ресурсі каркаса у змішаних перевезеннях.
• Triangle – модель HO301 демонструє більш м’яку курсову стабільність на рульовій осі завдяки щільнішому центральному ребру.
• Annaite – HO301 виграє у відведенні вологи за рахунок ширших поздовжніх каналів і мікронадрізів на ребрах.

Каркас HO301 зосереджений на ударній витривалості: масивні бортові кільця і щільний сталевий брекер зменшують ризик пошкоджень на стиках. Кордова структура тримає форму сліду під завантаженням, що покращує рівномірність стирання порівняно з більш «м’якими» корпусами в економ-сегменті. Боковини з тепловідводом знижують температурні піки, продовжуючи життя протектора під час інтенсивних рейсів. Геометрія протектора з п’ятьма ребрами забезпечує кращий компроміс між стійкістю і дренажем, ніж класичні чотириканальні схеми.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціна/ресурс: HO301 дозволяє отримати тривалий пробіг і міцний корпус при доступній вартості пари коліс.
• Посилена живучість каркаса: багатошарова структура стійкіша до ударів і деформацій на нерівностях.
• Краще споживання палива: оптимізована жорсткість протектора та боковин зменшує втрати на кочення.

Каркас виконано зі сталевого корду в поєднанні з текстильними шарами для розподілу навантаження; брекер багатошаровий, для опору проколам і стабілізації плями контакту; боковини — еластомер зі зниженим тепловиділенням; протектор — стійкий компаунд з контрольованою жорсткістю по шарах для рівномірного стирання.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс протектора: тверді компаунди забезпечують довгі пробіги без передчасного стирання плеча.
• Сильне зчеплення на різних покриттях: упевненість у дощ і на сипучих ділянках.
• Витривалий корпус: багатошаровий корд створює запас міцності для важких умов.
• Протектор під задачу осі: стабільні ребра для керма, посилені блоки для тяги, збалансована доріжка для причепа.
• Можливість відновлення: якісна основа під ретред з економією коштів парку.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють вчасно планувати перестановку і заміну.
• Висока тягова здатність і місткість навантаження підвищують продуктивність змін.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для 9 r20 камерного виконання слід використовувати якісну камеру й фліпер відповідного розміру, перевіряючи їхній стан при кожному монтажі. Робочий тиск добирайте під фактичне навантаження та вісь: на рульовій осі зазвичай застосовують нижчі значення, на ведучій — вищі; орієнтир для класу — 650–850 кПа, але керуйтеся специфікацією техніки та навантаженням на вісь. Регулярно контролюйте тиск на холодній шині не рідше разу на тиждень і перед виїздом у рейс.

Підтримуйте геометрію: сходження/розвал у нормі, балансування коліс та взаємна перестановка по осі — кожні 10–15 тис. км або згідно з графіком парку. Уникайте тривалого простою на одному місці з недонакачаними шинами, щоб не допустити «стояночних» деформацій. На гравії та щебені не перетримуйте швидкість, аби знизити вірогідність порізів і перегріву.

У яких умовах шина може експлуатуватися HO301

Працює на асфальті, бетоні, укоченому щебені, мокрому та твердому ґрунті, під’їзних дорогах кар’єрів і будмайданчиків. На вологих ділянках канавки ефективно відводять воду й грязь, а на твердому покритті ребра зберігають точний курс і рівномірний контакт.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на чисті 20-дюймові диски, перевірені на биття й корозію. Камеру встановлюйте з використанням фліпера, що захищає її від контакту з полицями диска; застосовуйте змазку для монтажу, не використовуйте мастила, що руйнують каучук. Після посадки — поступове накачування з перевіркою правильності бортової посадки по колу. Остаточний тиск встановлюйте на холодній шині за таблицями під навантаження, швидкість і вісь. Після перших 50–100 км — контроль тиску та підтяжка кріплення коліс.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню в конструкції HO301 допомагає зменшити витрати пального до ≈5% у порівнянні з жорсткими змішаними протекторами попередніх поколінь (за однакових умов).
• Скорочення часу робіт: стабільна тяга та менше пробуксовок на щебені/вологому ґрунті дають вищу середню швидкість операцій і менше «зависань» техніки.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і рівномірний знос дозволяють планувати ретред і відтермінувати купівлю нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 9 r20 Onyx HO301 144/142K у нашому магазині за чесною ціною з професійною підтримкою. Оформлюйте замовлення вже сьогодні — допоможемо підібрати тиск під ваші осі і швидко відправимо по Україні.

• Як купити: залиште замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно — до відділення або адресно, у міста й села.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, оперативне відвантаження, кваліфіковані консультації щодо тиску, осьового застосування і графіка перестановок. Працюємо з автопарками та індивідуальними клієнтами.

Висновок по шині та рекомендації

9 r20 Onyx HO301 144/142K — зважене рішення для парків, яким потрібна універсальна вантажна гума з довгим ресурсом і передбачуваною поведінкою. Поєднує міцний каркас, ефективний дренаж і рівномірний знос на різних осях. Оптимальна для регіональних маршрутів, комунальних і будівельних задач; дає стабільність, економію палива і безпечне керування. Правильний тиск і періодична перестановка посилять віддачу, продовжать строк служби і підвищать ефективність кожного рейсу.

Часті питання про шину

• Ця модель камерна чи безкамерна? – HO301 у виконанні 9 r20 зазвичай камерна (TT) і потребує камери та фліпера відповідного розміру.
• Який рекомендований тиск для 9 r20 на різних осях? – Орієнтир 650–850 кПа залежно від навантаження, осі та швидкості; точні значення беріть із документів виробника авто/причепа і таблиць навантаження.
• Чи допускається відновлення протектора (ретред)? – Так, за умови цілісності корпусу та дотримання вимог сервісу, каркас підходить для ретреду.
• Які диски підходять для 9 r20? – Рекомендовано 20-дюймові диски з шириною полки 7.0\" (допустимі 6.5–7.5\"), з обов’язковим застосуванням камери й фліпера.
• Чи можна ставити HO301 на ведучу і рульову осі одночасно? – Так, це універсальна модель; підберіть тиск і позицію з урахуванням фактичного навантаження та умов маршруту.

Замовляйте зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Доставимо по Україні у максимально короткі терміни. Оформлюйте покупку сьогодні — запропонуємо умови для автопарків і підприємств.

Теги: 9R20 Onyx HO301 Універсальна шина, Вантажні шини, R20