VF 500/50R17 Alliance 389 150D VF TL Сільгосп шина

Сільськогосподарська флотаційна 500/50R17 Alliance 389 150D VF TL

Флотаційна шина для причіпної техніки в агросекторі. Alliance 389 у розмірі 500/50R17 створена для перевезення врожаю та рідких/насипних матеріалів із мінімальним ущільненням ґрунту та стабільністю на дорозі. Найкраще працює на причепах, розкидачах, бункерах і цистернах; не призначена для ведучих осей тракторів.

Модель і позиціонування

Alliance 389 — радіальна флотаційна шина з акцентом на роботу “поле → дорога → поле”. Модель орієнтована на інтенсивну сезонну експлуатацію, де важлива вантажопідйомність, плавний хід, зменшення ущільнення та надійність при транспорті по дорогах загального користування.

Застосування

Типово застосовують на сільськогосподарських причепах, розкидачах, бункерах-перевантажувачах, цистернах для води/РКД/гною. Роль — причіпна. Основні задачі: підтримка високої вантажності з низьким тиском у полі та стабільність і керованість на шосе.

Конструкція і технології

Радіальна конструкція забезпечує рівномірний розподіл навантаження та кращу амортизацію порівняно з діагональними шинами. Виконання TL — безкамерне. Технологія VF дозволяє працювати з нижчим тиском при заданому навантаженні або збільшувати вантажопідйомність у межах, визначених виробником, що зменшує ущільнення ґрунту в полі.

Протектор і тягові характеристики

Флотаційний рисунок із широкими блоками та поздовжніми каналами формує велику контактну пляму та ефективно відводить ґрунт і воду. Забезпечує стабільність на прямій, помірну тягу на м’яких поверхнях і передбачувану поведінку на дорогах.

Переваги

• Широкий профіль і VF-технологія → менший робочий тиск → менше ущільнення ґрунту → без цього підвищуються втрати врожайності на коліях.
• Радіальна будова → рівномірне навантаження і плавність ходу → стабільний транспорт із меншими вібраціями → без цього зростає знос вузлів причепа і дискомфорт оператора.
• Флотаційний протектор → самоочищення і зчеплення на полі → менше пробуксовки → без цього підвищується витрата пального тягача.
• Оптимізовані канали відведення → стабільність на мокрому асфальті → без цього довший гальмівний шлях і нестійкість причепа.

Вплив на поверхню

Збільшена контактна пляма та робота на зниженому тиску зменшують пікові навантаження на ґрунт і глибину колії. Це покращує несучу здатність поля та знижує ризик “замилювання” верхнього шару. На твердих дорогах шина зберігає рівномірний контакт для передбачуваної керованості причепа.

Баланс тяги і навантаження

Alliance 389 поєднує достатню тягу для виїзду з вологих місць із високою вантажопідйомністю. Каркас та боковина, що працює у VF-режимах, контролюють деформацію при зміні тиску, зберігаючи форму плями контакту.

Навантаження

Індекс навантаження 150 відповідає 3350 кг на колесо (за референсних умов). Для причіпних візків це дозволяє безпечно перевозити важкі вантажі за умови дотримання тиску, швидкості та схем здвоєння/осьового розподілу.

Тиск і навантаження

У полі доцільно знижувати тиск у межах, дозволених VF, щоб зменшити ущільнення та коліювання. На дорозі тиск слід підвищувати до рекомендованого для швидкості D (до 65 км/год), щоб уникнути перегріву і прискореного зносу. Режими налаштовуються за таблицями виробника.

Геометрія

• Номінальна ширина профілю: 500 мм (за маркуванням).
• Співвідношення висоти профілю: 50% від номінальної ширини.
• Посадковий діаметр обода: 17 дюймів.
• Орієнтовний зовнішній діаметр: розрахунково близько 0,93–0,96 м; точні значення — за каталогом виробника.
• Орієнтовне коло кочення: розрахунково близько 2,9–3,0 м; точні значення — за каталогом.

Сумісність з диском

Типово для 500/50R17 застосовують ободи відповідної ширини з посадковим діаметром 17. Остаточний тип і ширину диска потрібно звіряти за каталогом виробника шини, ETRTO та рекомендаціями виробника техніки.

Сумісність з технікою

Підходить для причіпної та буксированої сільгосптехніки: зернові/кормові причепи, бункери, розкидачі, цистерни, перевантажувальні візки. Сумісність слід звіряти за габаритами, допустимим навантаженням на вісь, простором у крилі та допустимою шириною/вильотом диска.

Як підібрати розмір

Орієнтуйтесь на допустиме навантаження на вісь, необхідний кліренс, ширину колії та габарити шини в арці. Враховуйте швидкісний режим, вимоги до тиску (поле/дорога) та рекомендації виробника машини і шини.

Сумісні розміри

Перехід на інший типорозмір можливий лише за умови збереження вантажопідйомності, зовнішнього діаметра в допустимих межах, відсутності зачепів у крилах і сумісності з наявними дисками. Усі альтернативи узгоджуйте з каталогом та ETRTO.

Режими експлуатації

Поле: нижчий тиск у межах VF для мінімального ущільнення і кращого контакту. Дорога: робочий тиск, що відповідає завантаженню та швидкості до 65 км/год. Змішані умови: контролюйте температуру боковини і робіть зупинки для охолодження при тривалих переїздах з високим навантаженням.

Поведінка в роботі

Зниження тиску в полі покращує прохідність і зменшує пробуксовку причепа. На асфальті протектор забезпечує стабільність і рівномірний знос за умови дотримання тиску та швидкості. Перевищення швидкості або недокачані шини прискорюють нагрів і знос плечових зон.

Реальні сценарії використання

Вивезення врожаю з поля на елеватор, робота розкидача органічних добрив у вологий сезон, доставка води/РКД у цистернах по ґрунтових дорогах та міжполосні переїзди з різною якістю покриття.

Чим ця шина відрізняється від інших

Комбінація VF і флотаційного профілю у радіальній конструкції: можливість працювати з нижчим тиском без втрати вантажопідйомності у дозволених режимах, при цьому зберігається стабільність на дорозі.

Порівняння з конкурентами

Сильні сторони: зменшення ущільнення ґрунту завдяки VF, комфорт і рівномірний знос завдяки радіальному каркасу. Слабкі сторони: не розрахована на важку тягу ведучих тракторних осей; за домінуючих дорожніх пробігів може програвати спеціалізованим дорожнім імплемент-протекам у довговічності плеча.

Аналоги

Тільки підтверджені аналоги з тим самим типорозміром, індексами, конструкцією та сумісністю з диском. Без повного збігу параметрів заміну не вважати рівноцінною.

Помилки

• Експлуатація з тиском нижче рекомендованого на дорозі → перегрів і прискорений знос.
• Перевищення навантаження понад індекс 150 → пошкодження каркаса.
• Встановлення на ведучі тракторні осі → недостатня тяга і ризик пошкоджень.
• Змішування різних розмірів/рисунків на одній осі → нестабільність і нерівномірний знос.

Коли шина не підходить

Глибока тяга на ведучих осях, вузькорядні операції з обмеженням по ширині, високошвидкісні шосейні перевезення понад 65 км/год, а також роботи, де потрібні вузькі рядкові або класичні ґрунтозачіпні протектори.

Коли краще обрати іншу модель

Якщо потрібна максимальна тяга на полі для трактора — обирайте шини з аграрним ґрунтозачіпним рисунком (наприклад, клас R-1/R-1W). Якщо переважають тривалі асфальтні пробіги — доречніші імплемент-шини з дорожнім протектором (ребристим) та підвищеною зносостійкістю плечових зон.

Що впливає на ресурс

Тиск та навантаження, швидкісний режим, частка переїздів дорогами, стан підвісу/підшипників причепа, коректність дисків і момент затягування кріплень, частота ротації шин між осями.

Ресурс і знос

За дотримання тиску ресурс зносу рівномірний; на дорозі плечові зони піддаються підвищеному стиранню, у полі — можливий абразивний знос на сухому твердому ґрунті. Регулярний контроль тиску продовжує строк служби.

Обслуговування та експлуатація

Перевіряйте тиск перед виїздом, коригуйте для поля/дороги, оглядайте боковини на предмет порізів, слідкуйте за чистотою отвору вентиля та станом ободів. Після перших 50–100 км перевірте момент затягування колісного кріплення.

Характеристики

• Тип шини: сільськогосподарська флотаційна
• Функціональний тип: причіпна
• Типорозмір: 500/50R17
• Бренд: Alliance
• Модель: 389
• Повне маркування: 500/50R17 150D VF TL
• Конструкція: радіальна
• Камерність / безкамерність: безкамерна (TL)
• Індекс навантаження з кг: 150 (3350)
• Індекс швидкості з км/год: D (65)
• Технологічні позначення: VF, TL

Вартість і ефективність

Ви оплачуєте радіальний каркас і VF-можливості, що дають кращий захист ґрунту, рівномірний знос і стабільність на дорозі. У підсумку — менше простоїв, вища продуктивність і прогнозований строк служби.

Рекомендація спеціаліста

Оптимальний вибір для власників розкидачів, бункерів і цистерн, які працюють у змішаних умовах поле/дорога та прагнуть зменшити ущільнення ґрунту. Не рекомендується для ведучих осей тракторів і задач, де потрібен вузький профіль.

Питання та відповіді

Чи потрібна камера для цієї шини? Базове виконання TL — безкамерне; камера не обов’язкова. Остаточне рішення залежить від сумісності диска та рекомендацій виробника.

Який тиск виставляти для VF у полі та на дорозі? Керуйтеся таблицями навантаження/тиску виробника: у полі — нижчий тиск у межах VF для мінімізації ущільнення, на дорозі — тиск під швидкість і фактичне навантаження.

Чи можна ставити Alliance 389 на ведучу вісь трактора? Ні, це флотаційна причіпна шина. Для ведучих тракторних осей потрібні моделі з аграрним ґрунтозачіпним рисунком.

Яке максимальне швидкісне обмеження? Швидкісний індекс D відповідає до 65 км/год за умови коректного тиску і навантаження.

Гарантія правильного вибору

Перед відвантаженням перевіряємо відповідність розміру, індексів і дисків під вашу техніку, щоб шина працювала безпечно та з очікуваним ресурсом у ваших умовах.

Купити шини 500/50R17

Замовити шини 500/50R17
Підберемо під техніку і навантаження, перевіримо сумісність і допоможемо уникнути помилки. Швидка доставка по Україні.