11 R20 Lanvigator D689 152/149K Ведуча вантажна шина

11 r20 Lanvigator D689 152/149K Ведуча вантажна шина – надійне рішення для тягової осі у змішаній експлуатації з упевненим зчепленням та оптимальним пробігом. Модель створена для важких умов і стабільної роботи на асфальті, ґрунтових дорогах і будівельних майданчиках. Обирайте перевірену вантажну гуму для безпечних перевезень і економії ресурсів автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator – сучасний шинний бренд з Китаю, орієнтований на виготовлення вантажних, автобусних і легковантажних моделей для щоденної роботи у транспортній логістиці, будівництві та комунальному секторі. Виробництво організовано з контролем технологічних процесів, аудитом якості та впровадженими системами менеджменту, що забезпечує стабільність характеристик і прогнозовану поведінку шин у русі.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з силікою для кращої довговічності і стійкості до нагріву; 3D-ламелі для стабільності блоків; оптимізована геометрія плечової зони для рівномірного зношування; багатошаровий металокорд із захисними текстильними підсиленнями; контроль ваги каркасу для зниження опору коченню.
• Призначення шин: шини для важких вантажівок, автобусів і спецтехніки з експлуатацією на трасі, у місті, на будівництві та в кар’єрах з переважно дорожнім і змішаним покриттям.
• Рейтинг бренду: впевнена позиція у надійному середньому сегменті серед світових виробників з вигідним співвідношенням ціни та ресурсу, поступаючись флагманам преміумкласу лише у вартості і деяких інноваційних рішеннях, але виграючи у доступності та вартості кілометра.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 – рульова вісь, магістральні перевезення і регіональні маршрути
• 12r22.5 – ведуча вісь, змішана експлуатація з частими виїздами на ґрунт
• 385/65r22.5 – причіпна/напівпричіп, рівномірне зношування у далекобійних рейсах
• 295/80r22.5 – універсальна, регіон і місто з інтенсивними гальмуваннями
• 13r22.5 – ведуча, для підсиленої тяги на будмайданчиках
• 11r22.5 – рульова/ведуча залежно від малюнка, міжміські перевезення
• 275/70r22.5 – міські автобуси, стійкість до бордюрних навантажень
• 12.00r20 – ведуча, підвищена вантажопідйомність у кар’єрах і на лісовозах
• 9.00r20 – легкі та середні вантажівки, універсальні завдання у місті
• 385/55r22.5 – напівпричепи з низькою платформою, стабільність на високих швидкостях

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r20 Lanvigator D689

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для змішаних доріг і будівельних майданчиків
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D689
• Ширина шини: 293 мм
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: 1085 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна радіальна конструкція з посиленими бортами
• Малюнок протектора шини: блочний спрямований, глибина близько 20 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 63 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з силікою; сталевий брекер із захисним нейлоновим підсиленням; металокорд у каркасі
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу змішаних ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–160000 км залежно від покриття, навантаження та дотримання тиску

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для тягової осі вантажівок і витримує навантаження у складних умовах експлуатації.
• Підвищений ресурс і стабільний пробіг: тверді зносостійкі компаунди підтримують довгу службу навіть у змішаних маршрутах.
• Сильне зчеплення на різних покриттях завдяки рельєфним тяговим блокам і спрямованому профілю.
• Посилений каркас: багатошаровий металокорд для витривалості під повним завантаженням.
• Оптимізований протектор: для ведучої осі – масивні тягові шашки та глибокі канали, що формують ефективну тягу.
• Можливість відновлення протектора: корпус витримує декілька циклів нарізки або реставрації у спеціалізованих сервісах.
• Стійкість до перегріву під час тривалих поїздок і влітку.
• Багатошарова структура з рознесеними по функціях прошарками для міцності.
• Індикатори зношення спрощують контроль залишкової глибини.
• Комплекс матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи й функціональні добавки.
• Стійкі боковини: укріплена зона борту і боковини протидіє деформаціям при маневрах та на нерівностях.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор побудований на спрямованому блочному малюнку з крупними тяговими шашками, які розміщені у шаховому порядку. Центральні блоки мають багатогранну форму з фасками, що оптимізують контакт по довжині плями зносу, а плечові елементи виконані збільшеної жорсткості з опорними перемичками для стабільності під тягою. Три поздовжні канали у поєднанні з поперечними прорізами формують відкриту дренажну мережу для відведення води та шламу. Глибокий профіль і широкий крок блоків сприяють самоочищенню на вологому ґрунті та в глині. Кути нахилу крайок розраховані так, щоб зменшити мікропробуксовування на твердому покритті і зберегти впевнене зачеплення на сипучих ділянках.

Для сумісності з парком техніки можливі взаємозамінні параметри: діагональна версія 11.00-20 для специфічних умов і радіальна 11 r20 для сучасних дисків з поліпшеною керованістю та ресурсом. Підбор здійснюється з урахуванням типу диска та рекомендацій виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі багатошарового металокорду з захисними текстильними підсилювачами, що працюють на розподіл навантаження та пригнічення втоми матеріалу. Брекерна частина з двох сталевих поясів утворює жорстку платформу під протектором, мінімізує деформації під високим крутним моментом і зберігає рівномірний тиск по плямі контакту. Бортові кільця посилені сталевими дротами з антикорозійним покриттям, що забезпечує щільне прилягання до диска та стійкість до бокових навантажень. Боковини мають ущільнені зони з підвищеним вмістом армувальних волокон, що підвищує опір розрізам та ударам на бордюрах або камінні. Продуманий тепловідвід досягається за рахунок рецептури компаунду і мікроребер на основі рисунка, які швидше розсіюють тепло, знижуючи ризик перегріву у тривалих рейсах.

Основні сфери застосування

• Робота на ведучій осі у змішаних умовах – магістральні та регіональні перевезення з виїздами на будмайданчики, логістичні рейси з різним покриттям, підвищене тягове навантаження при старті та на підйомах. Встановлюється на двовісні та тривісні вантажівки з 20-дюймовими дисками, відзначається стійкістю до стирання на асфальті та впевненістю на ущільненому ґрунті.

Список техніки:

• МАЗ — 5336
• МАЗ — 5551
• МАЗ — 5337
• FAW — J5P 4x2
• Dongfeng — DFL 4x2 Cargo
• Shacman — F2000 4x2
• SINOTRUK HOWO — ZZ1167 4x2
• MAN — F2000 19.322 у версіях з 20-дюймовими дисками
• Mercedes-Benz — SK 1735 з 20-дюймовою комплектацією
• IVECO — EuroTech 4x2 у специфікаціях з 11.00r20
• HINO — 500 Series FG 4x2 у комплектаціях з 20-дюймовими дисками
• TATA — LPT 1918
• Ashok Leyland — 2516
• FOTON — Auman BJ116 у варіаціях з 20-дюймовими колесами
• JAC — N200 Plus 4x2 у специфікаціях з 11.00r20

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Triangle TR686 – у D689 краща тяга на вологому ґрунті завдяки більш відкритим поперечним каналам і агресивнішому кроку шашок.
• Linglong D953 – модель D689 має більш стабільну плечову зону, що знижує пиляння плечей при маневрах у місті та на розворотах.
• RoadX RDH11 – Lanvigator демонструє нижчий опір коченню у змішаних умовах за рахунок легшого каркаса при збереженні жорсткості брекерів.

Каркас D689 побудований на багатошаровому металокорді з текстильною підкладкою, що дає кращу витривалість під статичними і динамічними навантаженнями, ніж ряд базових моделей конкурентів. Боковини мають локальні підсилення в зоні борта, що покращує поведінку під час їзди зі значним вантажем по розбитому покриттю. Протекторний дизайн із великим кроком і спрямованими канавками активніше викидає грязь і мокрий пісок, чим забезпечує стабільнішу тягу на підйомі, де деякі аналоги починають підслизати.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості до ресурсу завдяки поєднанню міцного каркаса та технологічного компаунду.
• Підвищена витривалість каркаса забезпечує тривалу службу під постійними навантаженнями без втрати геометрії.
• Поліпшена паливна економічність за рахунок контрольованої ваги шини і низького внутрішнього опору деформації.

Каркас має щільне плетення металокорду, що рівномірно розподіляє напруження, брекер з двох сталевих поясів знижує деформації у зоні контакту. Боковини з підсилюючими шарами мінімізують ризик механічних пошкоджень, а рисунок протектора з відкритим дренажем підтримує стійку тягу у зволожених умовах.

Ключові переваги шини

• Тривалий пробіг і низький знос завдяки зносостійким сумішам, що реально витримують великі кілометражі у змішаних маршрутах.
• Надійне щеплення з покриттям у дощ, на ґрунті та на ущільненому щебені завдяки агресивним тяговим блокам.
• Міцний багатошаровий каркас протистоїть втомі матеріалу та локальним ударним навантаженням.
• Спеціалізований рисунок для ведучої осі розкриває тягу і підтримує стабільність на розгоні та підйомі.
• Підготовлений до відновлення — корпус дозволяє повторне накатування протектора у профільних майстернях.
• Контроль зношення через наочні індикатори, що спрощує планування сервісу.
• Потужне тягове зусилля і здатність працювати з важкими вантажами підвищують продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для максимальної довговічності підтримуйте робочий тиск, рекомендований виробником техніки для поточного навантаження. Для ведучої осі у змішаних умовах часті робочі значення лежать у діапазоні 7.5–9.0 бар, при повному завантаженні підвищуйте тиск до верхньої межі, а при порожньому пробігу зменшуйте до середніх значень. Регулярно виконуйте перестановку шин на здвоєних колесах, контролюйте розвал-сходження і балансування. Дотримання рекомендованої швидкості до 110 км/год і плавний стиль керування знижують нагрів і прискорене стирання. Після роботи на ґрунті очищуйте протектор від каміння, щоб не допустити їхнього втискання у зону брекера.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r20 Lanvigator D689

Модель впевнено працює на твердих і стабілізованих дорогах, показує контрольовану поведінку на вологому асфальті, зберігає тягу на ущільненому ґрунті, шлакових під’їздах і будівельних площадках. На розмоклому чорноземі відкриті канали пришвидшують самоочищення, а жорсткі плечі підтримують стабільність на з’їздах і підйомах. На кам’янистих ділянках каркас протидіє локальним ударам по боковині, зменшуючи ризик пошкоджень.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чисті диски з перевіреною посадковою поверхнею. Застосовуйте монтажну пасту для зниження тертя і рівномірної посадки борта. Після накачування перевірте концентричність за контрольними лініями на боковині, проведіть балансування. Дотримуйтесь регламенту затягування кріпильних елементів з потрібним моментом і повторною перевіркою після перших 50–100 км. Перевіряйте тиск лише на холодних шинах, коригуйте його відповідно до завантаження і типу маршруту, не перевищуйте рекомендації виробника шасі.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженому внутрішньому опору деформації опір коченню менший до 6–8 відсотків у своєму класі, що помітно на довгих плечах перевезень.
• Скорочення часу робіт: краща тяга зменшує холості пробуксовки на підйомах і на вологому ґрунті, підвищуючи середню швидкість виконання завдань.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірне зношування подовжують інтервали між сервісними втручаннями, включно з відкладенням дострокової заміни.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r20 Lanvigator D689 152/149K ведучу вантажну гуму за вигідною вартістю у нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення вже сьогодні, отримуйте консультацію спеціаліста і швидке відвантаження по всій Україні. Забезпечте свій автопарк надійними шинами без простоїв і затримок поставок.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, ціну та строк відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста і села, на відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на картку банку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, швидка логістика, стабільні поставки і професійні консультації допомагають підібрати оптимальне рішення під ваші задачі, зменшити простій техніки та уникнути зайвих витрат.

Висновок по шині та рекомендації

11 r20 Lanvigator D689 152/149K ведуча вантажна шина об’єднує міцний каркас, тяговий протектор і витривалий компаунд. Це практичний вибір для вантажівок зі змішаними маршрутами, де потрібні надійне зчеплення, стабільність під навантаженням та економічний пробіг. Модель сприяє зниженню витрат пального, підвищує продуктивність за рахунок кращої тяги і забезпечує безпечну роботу у дощ і на ущільненому ґрунті. Якщо ваші задачі передбачають перевезення на різних покриттях, ця вантажна гума допоможе зберегти ресурс і мінімізувати ризики простою.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель для цілорічної експлуатації у нашому кліматі? – Так, D689 всесезонна і розрахована на роботу у широкому температурному діапазоні, що підтверджують вимоги ECE R117 щодо зчеплення на мокрому.
• Який допустимий ліміт швидкості для цієї шини? – Позначення K означає безпечну експлуатацію до 110 км/год, що варто узгоджувати з обмеженнями виробника автомобіля.
• Чи можна відновлювати протектор після зношення? – Так, міцний корпус допускає відновлення у сертифікованих сервісах за умови дотримання стану каркаса і вимог до відновлення.
• На яку вісь встановлювати D689? – Це ведуча шина, оптимізована під тягову вісь з підвищеним крутним моментом.
• Який ресурс у змішаних умовах? – За належного тиску, регулярної перестановки і правильної геометрії коліс орієнтовний пробіг сягає 120000–160000 км, залежно від маршруту і навантаження.

Замовляйте зараз та отримуйте офіційну гарантію і чесну ціну; Оперативна доставка по Україні у найкоротші строки; Оформлюйте замовлення — надаємо вигідні умови для підприємств та автопарків