12 R20 Triangle TR663 158/155J Універсальна вантажна шина

12 r20 Triangle TR663 158/155J Універсальна вантажна шина — витривалий вибір для змішаних покриттів, стабільна робота на асфальті та ґрунті, впевнене керування та рівномірне зношування. Огляд і ключові переваги: оптимальна тягова сила на ведучій осі, точна керованість на рульовій, коректна робота на причепі. Ефективна експлуатація у регіональних перевезеннях, кар’єрних під’їздах та будмайданчиках. Продумана геометрія протектора та міцна будова каркасу гарантують тривалий ресурс. Замовляйте просто зараз — підтримаємо правильним підбором тиску та умов застосування.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із найбільших світових виробників шин із власними науковими центрами в Китаї та Європі. Компанія спеціалізується на вантажних, кар’єрних та легкових радіальних шинах, пропонуючи поєднання надійності, довговічності та економічності. Підприємства бренду сертифіковані за міжнародними стандартами якості та екологічності, а продукція постачається на конвеєри відомих виробників техніки.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd., головний офіс — Вейхай, провінція Шаньдун, власні заводи та випробувальні полігони.
• Технології бренду: радіальні TBR-конструкції з багатошаровим сталевим кордом, компаунди зі збагаченим вуглецем і силікою для зниження нагріву, 3D-моделювання будови протектора, системи відведення тепла та камневиштовхувачі для змішаних умов.
• Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі, сідельні тягачі, самоскиди, причепи та напівпричепи; експлуатація на міжміських, регіональних маршрутах і на ділянках з нерівним покриттям.
• Рейтинг бренду: стабільна присутність у групі провідних світових шинних виробників, впевнена позиція серед топ-15–20 за загальносвітовими поставками вантажних шин; оптимальний баланс вартості та ресурсу в середньому сегменті порівняно з преміальними марками.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — рульова або універсальна вісь; регіональні перевезення, змішане покриття з частими зупинками.
• 295/80r22.5 — рульова/причіпна; міжміські маршрути, висока стабільність курсу.
• 11.00r20 — універсальна на всіх осях для будівельної техніки, самоскидів, змішаний цикл дорога-ґрунт.
• 12.00r20 — ведуча або універсальна; важкі умови, під’їзди до кар’єрів, будмайданчики.
• 385/65r22.5 — причіпна; рівномірне зношування та велика вантажопідйомність.
• 12.00r24 — ведуча для важких вантажівок у складному рельєфі.
• 275/70r22.5 — місто/регіон; часті розгони-гальмування, стійкість до стирання.
• 13r22.5 — причіпна на тривалих маршрутах з помірними навантаженнями.
• 315/70r22.5 — тягачі на автомагістралях, керована/причіпна вісь.
• 265/70r19.5 — розвізні вантажівки, міський цикл.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r20 Triangle TR663

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, тягачі, самоскиди; регіональні та будівельні маршрути, змішані покриття
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR663
• Ширина шини: 305 мм (номінал 12.00)
• Висота профілю шини: високий профіль стандарту 12.00
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1125 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 158/155 — гранична маса 4250/3875 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна, камерна TT — монтаж із камерою та обов’язковим фліпером
• Малюнок протектора шини: змішаний тип rib-lug, симетричний, три-чотири поздовжні канавки; глибина збільшена
• Вісь установки шини: універсальна — рульова, ведуча або причіпна залежно від умов
• Вага, маса шини: близько 60–68 кг (без камери та обода)
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з техвуглецем і силікою; сталевий корд у каркасі та брекері
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу змішаного застосування
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних вантажівок і витримує інтенсивний цикл роботи на різних дорогах, включно з ділянками зі щебенем і ґрунтом.
• Подовжений ресурс пробігу: зносостійкі суміші та оптимізовані ребра протектора дозволяють проходити великі кілометражі без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення на мокрому та сухому покритті завдяки поєднанню поздовжніх каналів і поперечних кромок.
• Жорсткий силовий каркас: багатошаровий сталевий корд тримає ударні навантаження та бічні відхилення.
• Раціональна геометрія протектора: рульові — прямі канавки для точного напрямку; ведучі — масивні шашки для тяги; причіпні — усунення плямового зносу.
• Придатність до відновлення: надійна оболонка стійка до повторного наварювання з кількома циклами віднови.
• Стійкість до перегріву: тепло відводиться через брекер і канавки, запобігаючи термодеструкції компаунду.
• Складена багатошарово: оптимальне поєднання кордових шарів для міцності та комфорту.
• Наявність індикаторів ступеня зносу: візуальний контроль залишку протектора для планування заміни.
• Компоненти високої якості: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, смоли, олії, пластифікатори, сталеві нитки корду й текстильні прошарки.
• Підтримка курсової стійкості: укріплена боковина зменшує валкість на маневрах і при навантаженні.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У TR663 реалізовано симетричну геометрію rib-lug зі збалансованим співвідношенням суцільних ребер і блочної частини. Поздовжні канали середньої ширини працюють як дренаж, прискорюючи відведення води, а зсувні мости між блоками стабілізують крок протектора, зменшуючи деформацію під навантаженням. Кути поперечних кромок виставлені для формування тягових мікрозачепів на вологому покритті й ущільненому ґрунті. Плечові зони утворюють жорсткі секції з ламелізацією для рівномірного розподілу тиску в п’ятні контакту, що запобігає пилкоподібному зносу в міському циклі з частими гальмуваннями.

Збільшена глибина канавок і оптимізований крок шашок спрощують самоочищення: камінці та дрібний щебінь витискаються під час обертання, підтримуючи стабільність зчеплення. На твердому покритті центральні ребра забезпечують чітку реакцію на кермо, а на вологому ґрунті поперечні канали формують додаткові водовідвідні шляхи, зменшуючи ризик втрати контролю. Діагональні аналоги типорозміру 12.00-20 поступаються за стабільністю плями контакту на асфальті, тоді як радіальний варіант 12.00r20, як у TR663, дає кращу керованість і знижений нагрів.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на базі сталевого корду з багатошаровою схемою укладання для витримування осьових і радіальних навантажень. Брекерні пояси виконані з високоміцної сталевої нитки, що стабілізує протектор і захищає від пробиття гострими фрагментами щебеню. Бортові кільця посилені сталевими дротами підвищеної жорсткості, завдяки чому шина щільно сідає на 20-дюймовий обід і протистоїть мікропроворотам при пусках важкого транспорту.

Боковини мають додаткові антифрикційні шари, які зменшують перегрів та резонансні коливання на нерівностях. Тепло виводиться через комбінований пакет брекера і систему канавок, що зменшує накопичення температури в зоні плеча під час тривалого руху з вантажем. Ударозахист реалізовано завдяки еластомерним прошаркам між кордом і протектором, які розсіюють енергію удару по площі, знижуючи ризик локальних пошкоджень.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення з частим заїздом на будмайданчики та проммайданчики Установка на рульову, ведучу та причіпну осі: відрізняється впевненим триманням курсу на асфальті та стійкістю до стирання на твердих і змішаних покриттях.
• Підвезення інертних матеріалів, щебеню, піску Монтаж на ведучі мости самоскидів: відзначається високою тягою на ущільненому ґрунті та рівномірним зносом на бетоні.
• Міжміські маршрути середньої довжини Всіх осей застосування на сідельних тягачах і причепах: забезпечує стабільний пробіг та прогнозовану поведінку.
• Логістика у кар’єрно-дорожньому циклі Працює в умовах змінної опори — від асфальту до гравію — без різкого зростання температури протектора.

Список техніки:

• Sinotruk Howo — серія 371/420 6x4, 8x4
• Shacman — F2000/X3000 (20-дюймові сталеві диски)
• Dongfeng — DFL 6x4/8x4
• FAW — J5/J6 старших модифікацій із 20-дюймовою базою
• Beiben — 2638/3840
• CAMC — HN4250/HN3250
• JAC — Gallop N та важкі шасі 6x4
• DAYUN — CGC 6x4 самоскиди
• HOWO A7 — тягачі з 12.00r20 у змішаному циклі
• MAZ — самоскидні шасі під 20-дюймові диски (модифіковані під 12.00r20)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S815 – TR663 вирізняється більш щільною центральною зоною, що додає точності кермування на покритті з колійністю.
• Aeolus ADR35 – у Triangle краще опрацьовані камневиштовхувачі, що зменшують накопичення гравію в канавках при русі по щебеню.
• Goodyear Omnitrac – TR663 забезпечує більш доступну вартість власності при збереженні необхідного рівня ресурсу у змішаних умовах.

Каркас TR663 має збалансовану жорсткість брекерного пакета: він зменшує хвилястість протектора на швидкості, тоді як у частини конкурентів з агресивнішим каркасом спостерігається жорсткіший хід. Боковини Triangle мають додаткові антифрикційні прошарки, що поліпшує опір перегріву на довгих ділянках, у той час як аналогам інколи потрібен вищий тиск для стабільності. Малюнок TR663 поєднує ребра та шашки, тому шина тримається впевнено на асфальті й не втрачає тягу на ущільненому ґрунті, тоді як чисто блочні протектори краще в багнюці, але поступаються по курсовій стійкості на трасі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення ціна та якість: ресурс і функціональність перевищують очікування свого сегмента.
• Підвищений строк служби каркасу: багатошарова силова структура впевнено переносить перевантаження та ударні впливи.
• Оптимізація витрати пального: геометрія і компаунд сприяють помітному зниженню витрат на паливо в змішаному циклі.

Силовий пакет складається зі сталевого каркасу з еластомерними проміжними прошарками для гасіння вібрацій. Брекер стабілізує протектор при динамічних навантаженнях, зменшуючи хвилясту деформацію. Потовщені боковини мають підвищену стійкість до порізів об кромки і бордюри, а конфігурація бортів виключає мікропровороти на диску. Протекторна зона спроєктована так, щоб тепло швидше відводилося крізь канавки та брекер у бік боковини, що захищає від локального перегріву плеча.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс пробігу: у складі використано тверді еластомери, що сповільнюють стирання на великих дистанціях.
• Впевнене тримання дороги: протекторова геометрія утворює численні кромки для стабільного контакту з покриттям.
• Міцна силова основа: багатошаровий корд каркасу переносить великі навантаження без деформацій.
• Функціональна геометрія протектора: кермова вісь отримує стабільність, ведуча — тягу, причіп — рівне зношування.
• Можливість відновлення: корпус витримує повторне наварювання протектора з кількома циклами експлуатації.
• Контроль залишку: наявні мітки зносу для своєчасної заміни або перестановки по осях.
• Потужна тяга та велика вантажність: прискорюють виконання рейсів та зменшують простій техніки.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для 12 r20 Triangle TR663 рекомендовано дотримуватися тиску, відповідного завантаженню та осьовим умовам. На рульовій осі підтримуйте робочий тиск згідно таблиць виробника, щоби зберегти чітку керованість і не допустити підзношення плеча. На ведучій осі тиск коригуйте під фактичну масу і частку роботи по ґрунту; надмірно низький тиск провокує перегрів боковини і ламінарні зсуви у плечовій зоні, надлишковий — збільшує центральне стирання і гальмує гальмівні характеристики. Регулярний контроль геометрії коліс і перестановка шин по осях кожні 10–15 тис. км підтримують рівномірне зношування.

Уникайте тривалої експлуатації на гострому щебені з пробуксовкою — це підвищує ризик розривів кромок блоків. Під час тривалих перегонів у спеку робіть технологічні зупинки для охолодження, якщо транспорт максимально навантажений. Для камерної конструкції обов’язкові справні камера і фліпер; не допускайте їх повторного використання при видимих дефектах.

У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r20 Triangle TR663

Працює на дорогах з асфальтовим покриттям, під’їзних бетонних та брукованих ділянках, на вологому ґрунті та ущільненому щебені. Зберігає зчеплення на твердому ґрунті, підтримує дренаж у дощ і дозволяє безпечний рух у регіональних маршрутах зі змінною якістю дороги.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чистий 20-дюймовий обід з перевіреною геометрією. Для TT-варіанту використовуйте нову або справну камеру відповідного розміру та захисний фліпер. Під час посадки на борт застосовуйте мастило на водній основі, не використовуйте мастила на базі нафтопродуктів. Після монтажу проведіть балансування колеса, виставте робочий тиск згідно осьового навантаження та умов (траса, місто, змішаний цикл). Перевіряйте тиск на холодному колесі не рідше разу на тиждень або перед рейсом, коригуючи відповідно до температури навколишнього середовища.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню в змішаному циклі забезпечує до 5–7% скорочення витрати пального порівняно з агресивнішими блочними протекторами.
• Скорочення часу робіт: стійка тяга на ущільненому ґрунті зменшує буксування, тож середня швидкість операцій вища на проблемних ділянках маршруту.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас під відновлення дозволяє повторне наварювання протектора, подовжуючи життєвий цикл колеса та скорочуючи закупівлі нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 12 r20 Triangle TR663 158/155J універсальну вантажну гуму у нас за вигідною ціною. Зв’яжіться просто зараз — підготуємо пропозицію під ваш автопарк і оперативно відвантажимо по Україні. Консультації фахівця, підбір тиску під осьові навантаження, термінова логістика до вашого регіону.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Узгодимо наявність, ціну, строки та спосіб відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — відправки щодня до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, накладений платіж транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна продукція, гарантія виробника, стабільні залишки, швидкі відвантаження, професійні консультації щодо підбору розміру, тиску та умов експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

12 r20 Triangle TR663 158/155J — збалансоване рішення для змішаних маршрутів із періодичними виїздами на щебеневі та ґрунтові ділянки. Шина поєднує міцний каркас, продуманий протектор і стійкий компаунд, забезпечує стабільну керованість, тягу на ведучій осі й плавний хід на рульовій. Для самоскидів і тягачів у будівельному та регіональному циклі це спосіб підвищити продуктивність і знизити витрату палива за рахунок зменшеного опору коченню. Конструкція підтримує безпечну роботу під навантаженням, ресурс зберігається й у важких умовах. У випадку виїздів на вологий ґрунт правильно підібраний тиск мінімізує ущільнення землі та покращує тягу.

Часті питання про шину

• Чи підходить TR663 для всіх осей – Модель позиціонується як універсальна для рульової, ведучої та причіпної осей у змішаному циклі, згідно з каталогами Triangle для комерційних шин.
• Чи можна відновлювати цю шину – Так, каркас розрахований на відновлення протектора (ретред), за умови дотримання рекомендацій з експлуатації та відсутності критичних пошкоджень.
• Який рекомендований робочий тиск – Тиск залежить від осьового навантаження та швидкісного режиму; користуйтеся таблицями навантаження-тиску Triangle/TBR і коригуйте показник під фактичні умови.
• Чи є TR663 всесезонною – Так, це всесезонна вантажна гума для регіональних маршрутів і змішаного покриття; у зимових умовах дотримуйтесь локальних вимог і підбирайте ланцюги за потреби.
• Чи сумісна шина з камерою – У 12.00r20 виконанні використовують камерний тип (TT); потрібні камера відповідного розміру і фліпер згідно вимог виробника.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна; Оперативна доставка по всій Україні; Оформлюйте замовлення — пропозиції для автопарків і підприємств, персональні знижки та підтримка фахівців.

Теги: 12R20 Triangle TR663 Універсальна шина, Вантажні шини, R20