16 R24 Everest W-16A 171J Універсальна вантажна шина

16 r24 Everest W-16A 171J Універсальна вантажна шина — професійне рішення для змішаних умов, розроблене для важких режимів і стабільної роботи на будівельних майданчиках та дорогах

Універсальна вантажна гума 16 r24 Everest W-16A 171J поєднує міцність каркаса, тяговий протектор і довговічну гумову суміш для щоденної експлуатації у змішаному циклі. Модель створена для техніки, що працює як на твердих покриттях, так і на щебені, укатаному ґрунті й вологих ділянках. Оберіть цю шину, якщо важлива передбачуваність керування, ресурс і впевнене зчеплення під навантаженням.

Опис виробника та перевага його вибору

Everest — виробник вантажних і промислових шин, що спеціалізується на рішеннях для будівельної, дорожньої та комерційної техніки. Компанія зосереджує увагу на надійності каркаса, довговічності протектора та стабільності розмірної сітки. Контроль якості на етапах змішування компаундів, формування корду та фінального тестування забезпечує повторюваний результат у реальній роботі.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: високодисперсна сажа для зносовитривалості, сталева брекерна сітка із захисним гумовим прошарком, антиозонові добавки для стійкості до розтріскування, компаунди зі збалансованою теплостійкістю.
• Призначення шин: для вантажної, будівельної та комунальної техніки, включно з самоскидами, спеціальними шасі, автогрейдерами та машинам, що працюють на змішаних покриттях.
• Рейтинг бренду: впевнене середньо-високе позиціонування у своїй категорії; збалансоване співвідношення ціна і ресурс, порівняне з провідними азійськими виробниками вантажної та індустріальної гуми.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 12 r24 — для кермової осі спецтехніки, акцент на курсову стабільність у міських умовах і на будмайданчиках
• 14.00 r24 — універсальна для змішаного циклу, провідні й кермові осі на грейдерах і шасі з підвищеною прохідністю
• 315/80 r22.5 — магістральні та регіональні перевезення на кермовій осі, рівномірне зношування на асфальті
• 12.00 r20 — провідна вісь для позадорожніх шасі, підвищена тяга на щебені та укатаному ґрунті
• 13 r22.5 — причіпні осі, орієнтація на рівномірний знос і стабільність у колонах
• 385/65 r22.5 — передня вісь тягачів і причепів із високим навантаженням, посилена бортова зона
• 295/80 r22.5 — кермова й універсальна для регіону та міста, підвищений пробіг
• 385/55 r22.5 — низькопрофільні для стабільності на трасі й зменшеного опору коченню
• 16.00 r25 — для навантажувачів і кар’єрної техніки, максимізація зносостійкості на абразиві
• 11 r22.5 — розвізна техніка, збалансований протектор для міського циклу з частими зупинками

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 16 r24

• Виробник шини: Everest
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: важкі вантажні шасі, будівельна та дорожня техніка у змішаному циклі
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: W-16A
• Ширина шини: 445 мм
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: 1530 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 24 дюйми
• Індекс навантаження шини: 171 — гранична маса 6150 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна будова для стабільності та кращої керованості
• Малюнок протектора шини: ненапрямний lug-rib, глибина збільшена для тяги на розсипчастих покриттях
• Вісь установки шини: універсальна на кермових і провідних осях у змішаному циклі
• Вага, маса шини: 128 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з сажою й оліями; сталева брекерна сітка; текстильний корд у боковинах
• Паливна ефективність: знижений опір коченню в класі універсальних шин для змішаних доріг
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена під вантажні умови та інтенсивний цикл: зберігає структуру під піковими навантаженнями та на нерівному рельєфі.
• Тривалий ресурс: компаунд із підвищеною часткою зносостійких наповнювачів розрахований на великий пробіг.
• Потужна тяга й упевнене гальмування: робочі кромки протектора максимально залучаються на сипких і твердих покриттях.
• Силовий каркас: багатошаровий корд рівномірно розподіляє напруження по плямі контакту.
• Профіль протектора під завдання осей: прямі канавки на кермовій, масивні шашки на ведучій, симетричний крок на причіпній — для рівномірного зносу.
• Відновлюваний корпус: допускає кілька кіл регенерації протектора при належному обслуговуванні.
• Стійкість до перегріву: компаунд тримає температуру під тривалим навантаженням.
• Шарувата будова: послідовне поєднання кордів підвищує поздовжню та поперечну жорсткість.
• Індикатори зносу: контроль залишкової глибини дозволяє планувати ротацію та заміну.
• Склад матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, технологічні масла, антиоксиданти.
• Посилені боковини: краще тримають бічні навантаження на ухилах та при маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор 16 r24 Everest W-16A 171J виконаний у змішаному lug-rib форматі: центр із зчіпними ребрами стабілізує курс на твердому покритті, а потужні плечові блоки з відкритими кутами підсилюють тягу на щебені й ущільненому ґрунті. Крок шашок підібраний так, щоб мінімізувати резонанс і розривання контакту при розгоні та гальмуванні, а змінна ширина дренажних каналів виводить воду й дрібну фракцію з плями контакту. Поздовжні канавки відцентровують шлам та мул, прискорюючи самоочищення при русі по вологих ділянках. Жорсткість блоків збільшена ребрами-перемичками — це знижує деформацію шашок під навантаженням та зберігає стабільний контур сліду.

Ненапрямний рисунок дозволяє перестановку між осями без втрати характеристик, що спрощує ротацію. Для взаємозамінності застосовуються розміри 16.00-24 у діагональному виконанні та 16.00 r24 у радіальній конфігурації — вибір залежить від потрібної плавності ходу, допустимого тиску та умов робіт.

Конструктивні особливості шини

Силовий каркас побудований на основі багатошарових кордів із різною орієнтацією волокон для рівномірного розподілу навантажень у подовжньому та поперечному напрямках. Брекерний пояс зі сталевих ниток, ізолюваний гумовими прошарками, підвищує стійкість до ударів по протекторній частині та протидіє проникненню уламків. Бортові кільця з масивним наповнювачем забезпечують жорстке прилягання до диска і стійкість до підламування на низьких швидкостях під значним навантаженням. Боковини мають захисні гумові поля з антиозоновими добавками, що уповільнюють старіння від ультрафіолету й озону. Тепловідведення реалізоване за рахунок спеціального складу компаунду середніх шарів і оптимізованої товщини гумових прошарків, завдяки чому температура структура-повітря в режимах тривалого руху зберігається в робочому діапазоні.

Основні сфери застосування

• Будівельні майданчики та кар’єри: самоскиди, спецшасі, обслуговування змішаних покриттів, довговічність на абразиві та стабільність на ухилах.
• Дорожні роботи: підвіз матеріалів, техніка для облаштування узбіч, робота на щебеневих основах і асфальті без різкого зносу.
• Комунальні служби: шасі для вивозу відходів, піскорозкидачі, поливомийні машини, де важливі курсові якості та надійність у будь-яку пору року.
• Лісове та агросервісне забезпечення: підвіз деревини та матеріалів по ґрунтових дорогах із чергуванням виїздів на асфальт.

Список техніки:

• MAZ — самоскиди 6501 серії з посиленими мостами за погодженням із заводським допуском
• KrAZ — дорожні шасі 6322 з модифікованими ободами під типорозмір 24 за специфікацією
• XCMG — автогрейдери GR серії з альтернативною комплектацією 16.00-24 на частину модифікацій
• SHANTUI — грейдери SG18 серії із змінними колісними комплектами
• DZ — автогрейдери ДЗ-122 поколінь з опційними 24-дюймовими колесами
• Volvo CE — шасі для спецнадбудов FMX 6x6 у позадорожньому виконанні при заміні колісного комплекту
• Hitachi — сервісні шасі для кар’єрних об’єктів у допоміжних роботах
• Tatra — позашляхові шасі Force серії з альтернативними дисками 24 для спецзавдань
• Howo — будівельні самоскиди 6x6 у важкому циклі з узгодженим комплектом дисків
• Dongfeng — позадорожні варіанти для комунальних робіт у змішаному циклі
• Ural — спеціалізовані шасі 6x6 у дорожньо-будівельних роботах з адаптованими ободами
• Foton — кар’єрні самоскиди у внутрішньозаводській логістиці
• БелАЗ сервісні платформи — допоміжні машини на кар’єрних майданчиках з нетиповою комплектацією коліс
• FAW — будівельні самоскиди для внутрішніх перевезень інертних матеріалів з узгодженими ободами
• КАМАЗ — спецшасі під надбудови для дорожньої техніки при відповідних дисках

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• BKT – Everest W-16A краще утримує курс на змішаних покриттях завдяки ребристому центру з посиленими перемичками.
• Mitas – модель Everest демонструє більш спокійний шумовий фон у міському циклі завдяки оптимізованому кроку шашок.
• Triangle – шина Everest забезпечує помітно швидше самоочищення на вологому ґрунті за рахунок відкритих плечових каналів.

Каркас Everest отримав посилену брекерну сітку з товстішим гумовим прошарком, що зменшує ризик проникнення уламків порівняно з частиною аналогів. Корд у боковинах підібраний із підвищеною еластичністю для гасіння локальних ударів, водночас бортове кільце масивніше — це стабілізує шину при поворотах з навантаженням. Протектор у версії W-16A має змінний крок і широкі канавки у плечах — у Triangle частіше використовується щільніший крок, що гірше скидає мокрий пісок; у BKT деякі моделі мають більш напрямну геометрію, яка обмежує ротацію між осями.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Універсальна вантажна гума для змішаних умов, належить до лінійки важких рішень для дорожньо-будівельної техніки.

2. Призначення: інтенсивний цикл на асфальті, щебені, укатаному ґрунті та вологих ділянках із частими маневрами.

3. Конструкція: радіальна, багатошарова, з посиленим брекером і захищеними бортами для стабільності під навантаженнями.

4. Боковини та борти: стійкі до порізів і підламу, з додатковими гумовими бар'єрами проти абразивного зносу.

5. Компаунд: збагачений сажою та антиоксидантами, уповільнює утворення мікротріщин і старіння від озону.

6. Протектор: змішаний rib-lug із глибиною, що підтримує тягу; кути шашок відкриті для кращого викиду шламу.

7. Експлуатаційні переваги: стійкість при гальмуванні на твердому покритті й впевнена прохідність у мокрому ґрунті.

8. Економіка: зниження витрат завдяки довгому ресурсу та меншій кількості простоїв на заміни.

9. Універсальність: підходить під різні завдання — від підвозу інертних матеріалів до комунальних робіт у будь-яку пору року.

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціна та якість: поєднання міцного каркаса і стійкого компаунду зменшує вартість володіння.
• Перевага в ресурсі каркаса: багатошарові корди підвищують ремонтопридатність і дозволяють регенерувати протектор.
• Краща економічність у циклі змішаних доріг: оптимізований контур плями контакту знижує втрати енергії.

Основа каркаса посилена сталевим брекером, який працює як захисний щит від ударів через протектор, тоді як текстиль у боковинах додає гнучкості для гасіння бічних навантажень. Бортове кільце з підсиленим наповнювачем утримує шину на ободі під зсувним навантаженням, а протекторна маса має підпір із жорсткішого компаунду, що зберігає форму блоків при русі на гарячому асфальті.

Ключові переваги шини

• Тривалий термін служби: зносостійкий компаунд дозволяє долати великі пробіги без прискореного стирання.
• Надійне чіпляння за поверхню у різних умовах, від мокрого щебеню до сухого асфальту.
• Міцний каркас із багатошаровим кордом, що впевнено тримає вагу та навантаження при маневрах.
• Цілеспрямований протектор: різні зони геометрії працюють на керованість, тягу та рівномірний знос відповідно до осі.
• Корпус придатний до відновлення: допускає декілька циклів нарізки або наварювання протектора за регламентом.
• Контроль зносу за індикаторами: допомагає планувати ротацію і своєчасну заміну шин у парку.
• Висока тягова спроможність та значна вантажність прискорюють виконання робіт і скорочують витрати часу.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся робочого тиску згідно навантаження та швидкості: для типорозміру 16.00 r24 у змішаному циклі практикується діапазон 6.5–9.0 бар із корекцією під фактичну масу на осі. На асфальті підтримуйте тиск ближче до верхньої межі для кращої стабільності та меншого нагріву; на кам’янистих і ґрунтових ділянках коригуйте в межах, дозволених виробником, щоб збільшити пляму контакту та знизити пробуксовку. Рекомендується ротація між осями для вирівнювання зносу, контроль геометрії шасі кожні 20–30 тис. км і регулярний огляд боковин на предмет порізів та ударних ушкоджень. Не допускайте перевантаження — ресурс каркаса та протектора прямо залежить від дотримання індексу 171. Після робіт у вологому середовищі очищайте протектор від каміння та металевих включень, що застрягли у канавках.

У яких умовах шина може експлуатуватися 16 r24

Шина розрахована на змішані умови: польові під’їзди та технологічні дороги, асфальт у міській та регіональній мережі, вологий ґрунт і укатаний щебінь. На твердому покритті ребриста центральна зона підтримує керованість, у бруді та на мокрому піску відкриті плечові канавки прискорюють самоочищення та покращують тягу. На пересіченій місцевості оптимально працює при помірній швидкості з уникненням різких маневрів під великим навантаженням.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконується на чисті, справні ободи з рекомендованою шириною під 16.00 r24; використовуйте професійне обладнання й мастила, що сумісні з гумою. Перед накачуванням перевірте правильність посадки бортів, не перевищуйте максимальний монтажний тиск, зазначений виробником. Після монтажу виконайте балансування для зменшення вібрацій у транспортному циклі по асфальту. Контролюйте тиск на холодній шині, коригуючи його під завантаження, температуру навколишнього середовища й швидкісний режим. При демонтажі спускайте повітря повністю, застосовуйте інструменти, що не пошкоджують борти та боковини.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню протекторної зони в змішаному циклі зменшує витрати пального на 3–6% за рахунок стабільного контуру плями контакту.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга й швидке самоочищення зменшують пробуксовки, що підвищує темп операцій на сипких покриттях.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас і ремонтопридатність корпуса з продуманою геометрією протектора продовжують інтервали між замінами.

Оплата та доставка

Придбайте 16 r24 Everest W-16A 171J універсальну вантажну гуму у нашому магазині за актуальною ціною. Оформлюйте замовлення зараз — надамо професійну консультацію та відвантажимо оперативно по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном — менеджер підтвердить наявність, погодить ціну та терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправлення у міста та селища, до відділення або на адресу.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільна логістика, швидке відвантаження зі складу та підтримка фахівців на всіх етапах — від підбору до впровадження у парк. Замовляйте вигідно, отримуйте своєчасні консультації та мінімізуйте простої техніки.

Висновок по шині та рекомендації

16 r24 Everest W-16A 171J — це збалансований вибір для важких умов, де важлива одночасно вантажність, керованість і ресурс. Модель поєднує міцний каркас, протектор зі змішаною геометрією для зчеплення в різних середовищах і компаунд, стійкий до перегріву й стирання. Вона оптимальна для будівельних шасі, дорожніх робіт і комунальної техніки, забезпечуючи стабільність, безпечну роботу та зниження витрат пального завдяки оптимізованій плямі контакту. Обираючи цю вантажну гуму, ви підвищуєте ефективність автопарку, зменшуєте ризик простоїв і отримуєте довговічність навіть у важких змішаних умовах, включно з вологими ділянками й твердими основами.

Часті питання про шину

• Який рекомендований діапазон тиску для 16.00 r24 у змішаному циклі? – Залежить від навантаження на вісь і швидкості; на практиці це біля 6.5–9.0 бар. Орієнтуйтеся на табелі виробника й фактичну масу.
• Чи підходить 16 r24 Everest W-16A 171J для регенерації протектора? – Так, при збереженні цілісності каркаса корпус допускає відновлення за регламентом виробника та сервісу.
• Чи можна ротацію між кермовою і провідною осями? – Так, ненапрямний малюнок дозволяє перестановку; рекомендовано дотримуватись схеми ротації для рівномірного зносу.
• На яких покриттях модель працює найкраще? – Асфальт, укатаний щебінь, ущільнений ґрунт, вологі ділянки з дрібною фракцією; плечові канавки прискорюють самоочищення.
• Яка максимальна розрахункова швидкість для індексу J? – До 100 км/год за умови дотримання навантаження, тиску та технічного стану шини і диска.

Оформлюйте замовлення зараз — отримайте гарантійний супровід і чесну ціну; Замовляйте сьогодні — швидка доставка по Україні; Додавайте у кошик — діють вигідні умови для підприємств та автопарків