295/80 R22.5 Sunfull HF668 152/149M Ведуча вантажна шина

295/80 r22.5 Sunfull HF668 152/149M Ведуча вантажна шина — оптимальне рішення для тягової осі магістральних та регіональних вантажівок, створене для стабільної роботи у змінних дорожніх умовах. Модель поєднує високу здатність до зчеплення, рівномірне зношування та витривалий каркас з можливістю відновлення протектора. Оберіть надійність і ресурс, що працює на ваш пробіг і витрати.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — торговельна марка компанії Shandong Hengfeng Rubber & Plastic, одного з найбільших шинних виробників Китаю. Підприємство сертифіковане за міжнародними системами менеджменту якості, постачає шини до понад 150 країн і спеціалізується на вантажних, автобусних, легкових та спеціальних шинах. Для комерційного транспорту бренд розробляє посилені каркаси, довговічні компаунди та протекторні малюнки під конкретні осі.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: всесталевий каркас з багаторазовим відновленням протектора, високодисперсна сажа у компаунді для стійкості до стирання, комп’ютерне моделювання жорсткості блоків для контролю контактної плями, оптимізовані поясні пакети зі сталевим кордом та нейлоновим захисним шаром; контроль якості за ISO 9001/TS 16949 і сертифікаціями DOT, ECE, CCC.
• Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі та автобуси для магістральних, регіональних і міських перевезень; шини для рульових, ведучих та причіпних осей, включно з відновлюваними корпусами для зниження вартості кілометра.
• Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент із вигідним співвідношенням ціни до ресурсу; в порівнянні з преміальними виробниками вирізняється доступнішою вартістю при конкурентній витривалості каркаса, що підтверджується поширеністю у великих автопарках, які рахують собівартість пробігу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова та ведуча осі; для магістральних і регіональних перевезень з акцентом на зносостійкість.
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча; для далекобійних маршрутів із кращою паливною ощадністю та стабільністю на високій швидкості.
• 385/65 r22.5 — причіпна/універсальна; для напівпричепів і бортових платформ, з рівномірним зношуванням на твердому покритті.
• 385/55 r22.5 — рульова/причіпна; для низькорамних напівпричепів і магістральних автопоїздів, фокус на контроль температури та рівномірність протектора.
• 12 r22.5 — ведуча; для змішаних умов, кар’єрів і будмайданчиків з підвищеною стійкістю до сколів.
• 11 r22.5 — рульова/ведуча; для регіональних перевезень і міської логістики.
• 275/70 r22.5 — рульова/причіпна; міські автобуси та дистрибуція з частими зупинками.
• 13 r22.5 — ведуча; для складних покриттів і будівельної техніки, де важлива додаткова тяга.
• 295/75 r22.5 — рульова/ведуча; змішані маршрути зі збалансованим акцентом на ресурс і економію пального.
• 245/70 r19.5 — рульова/ведуча; середньотонажні вантажівки й автовози для міської та приміської логістики.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Sunfull HF668

• Виробник шини: Sunfull
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь тягачів, бортових вантажівок, сідельних автопоїздів у магістральних та регіональних умовах
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HF668
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80 %
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1044 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг (одинарне/спарене встановлення)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується (стандартна всесталева вантажна конструкція)
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна), всесталевий каркас з брекерним пакетом
• Малюнок протектора шини: блочний симетричний, ненаправлений; глибина близько 18 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: орієнтовно 60–64 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і силікою; сталевий корд у каркасі та брекері, нейлоновий захисний шар
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню середнього рівня для класу ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Спроєктована для комерційних вантажівок і тягачів, шина витримує інтенсивні навантаження і працює стабільно від міста до траси.
• Тривалий ресурс протектора: компаунд із посиленими наповнювачами забезпечує пробіг, що перевищує типові очікування для класу.
• Надійне зчеплення на сухому та мокрому асфальті завдяки численним кромкам і глибині рисунка.
• Каркас із посиленим сталевим кордом зберігає форму під значним навантаженням і витримує ударні впливи.
• Збалансований рисунок: для ведучої осі — масивні шашки й відкриті канавки, що формують тягу і стабільність напрямку.
• Корпус придатний для відновлення: якісний каркас дозволяє декілька циклів наварювання протектора.
• Стійкість до перегріву у тривалих поїздках завдяки теплоотводу через поясний пакет і плечові зони.
• Багатошаровий силовий пакет розподіляє зусилля і зменшує ризик локальних деформацій.
• Контроль зносу: індикатори в протекторі допомагають відстежувати залишкову глибину і планувати ротацію.
• Склад суміші включає: натуральний і синтетичний каучук, сажу, сірку, сталеві та текстильні корди, пластифікатори, смоли, масла і функціональні добавки.
• Стабільність у віражах: укріплені боковини підтримують керованість під навантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор HF668 — симетричний блочний рисунок з трьома зигзагоподібними поздовжніми каналами, що з’єднані поперечними дренажними прорізами. Крок шашок змінений по ширині для зниження шуму та запобігання хвилястому зносу. Масивні плечові блоки мають фаски і перемички, які підвищують жорсткість у повороті, а відкриті канавки у плечах сприяють викиду води та сніжної каші. Множинні ламелі по кромках формують додаткові мікрозачепи, покращуючи роботу на вологому покритті. Розподіл тиску по контактній плямі вирівняний: центральна частина відповідає за курсову стійкість, плечі — за передачу тяги та стійкість під час розгону.

На мокрому асфальті повздовжні канали швидко відводять воду, зменшуючи ризик гідропланування, а на сухому та твердому ґрунті тверді блоки не допускають зсуву під навантаженням. На укатаному снігу глибина рисунка забезпечує впевнене зчеплення, а самоочищення відбувається завдяки відкритій геометрії плечей. Для цієї моделі взаємозамінні діагональні варіанти не передбачені: використовується радіальна конструкція 295/80 r22.5 для ведучої осі.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний у форматі всесталевої радіальної конструкції: силовий пакет з декількох шарів сталевого корду формує основу, яка рівномірно сприймає навантаження по ширині. Брекер — багатопоясний, зі сталевих стрічок під зміненим кутом укладки для стабілізації протектора та контролю його жорсткості. Над брекером — нейлоновий каппінг-plies, що утримує поясний пакет, знижує нагрів і захищає від росту пошкоджень. Бортові кільця посилені, з якісним наповнювачем борту для точного центрування на ободі та захисту від мікропровертання. Боковини мають додаткову гумову підкладку для поглинання ударів та захисту від порізів бордюрів, з одночасною підтримкою форми під високим тиском.

Основні сфери застосування

• Ведуча вісь магістральних і регіональних тягачів та вантажівок, включно з рухом по трасах, міських проспектах і другорядних дорогах. Оптимальна там, де потрібна висока тяга, прогнозована керованість і стабільний ресурс на твердому покритті.
• Установлюється на одиночні або спарені колеса ведучої осі. Відзначається довготривалим зносом протектора на асфальті та стійкістю до зсувного стирання під час маневрування у місті та на рампах.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH
• Scania — R-series
• MAN — TGX
• DAF — XF
• Iveco — S-Way
• Renault Trucks — T
• MAZ — 5440
• Ford Trucks — F-MAX
• Krone — напівпричепи у складі автопоїздів із відповідною сумісністю осей
• Schmitz Cargobull — автопоїзди з тягами на ведучій осі відповідного тягача
• KamAZ — 5490
• DAF — CF
• Volvo — FM

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S768 – вигідніша вартість придбання при співставному рівні тягового зчеплення у регіональних перевезеннях.
• Double Coin RDL3 – помітно тихіша робота на швидкості завдяки зміненому кроку шашок і демпфованим канавкам.
• Hankook DL10+ – нижча ціна за комплект із збереженням можливості повторного наварювання корпусу.
• Michelin X Multi D – значно доступніший бюджет при адекватному пробігу, що робить цю модель раціональним вибором за вартістю кілометра.

Каркас Sunfull HF668 має всесталеву структуру з нейлоновим покривним шаром, що забезпечує контроль нагріву, подібно до рішень старших брендів. Боковини укріплені і захищені від порізів; протектор з великими блоками та відкритими плечима надає тягу у дощ і на укатаному снігу. У преміум-моделей можуть бути складніші компаунди для екстремального пробігу, проте HF668 компенсує це оптимальною ціною та надійною можливістю відновлення корпусу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Силова основа побудована на всесталевому каркасі з брекерними шарами, які фіксують протектор і запобігають його хвилюванню. Бокові стінки мають додаткові гумові підсилювачі для ударопоглинання, а бортові кільця забезпечують щільне прилягання до полиць диска. Протекторна частина — блочна, із змінним кроком, що знижує шум і зменшує локальний перегрів.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь та рекомендацій виробника транспортного засобу. Для більшості сценаріїв ведучої осі робочий діапазон становить близько 7.5–9.0 бар у залежності від маси і конфігурації (одинарне/спарене). Регулярно перевіряйте геометрію ходової частини та стан підшипників — це мінімізує косий знос. Виконуйте ротацію між позиціями ведучої осі кожні 15–25 тис. км для вирівнювання зношування блоків. Уникайте тривалої їзди з пробуксовкою: це перегріває протектор і прискорює стирання. Дотримуйтесь граничної швидкості для індексу M та контролюйте навантаження — це ключ до довгого ресурсу і безпеки. Для продовження строку служби очищайте протектор від сторонніх предметів і оперативно усувайте порізи, що не пронизують каркас, у сертифікованих майстернях.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Sunfull HF668

Шина впевнено працює на асфальті та цементобетоні, демонструє контроль на вологому покритті, справляється з твердим ґрунтом і укоченим снігом. Для сезонних коливань температур від мінусових значень узимку до спеки влітку конструкція зберігає стабільну жорсткість блоків і контрольований нагрів. На ділянках із сипким гравієм відкриті плечові канавки сприяють самоочищенню, зберігаючи контактну пляму. Для важких бездоріжних умов рекомендовані спеціальні позадорожні моделі, однак HF668 перекриває побутові під’їзди до рамп, складів і будмайданчиків.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чистий, неушкоджений диск рекомендованої ширини із застосуванням монтажної пасти. Перед накачуванням перевірте центрування бортів і відсутність заломів у бічній зоні. Первинне накачування проводьте у клітці безпеки; після посадки на полицю доведіть тиск до робочого значення й перевірте герметичність. Під час демонтажу повністю стравіть повітря, використовуйте правильний інструмент для віджимання борту, аби не пошкодити корд. Тиск контролюйте в холодному стані шини не рідше одного разу на тиждень, а також перед далекими рейсами. В експлуатації уникати перекачування і недокачування — обидва стани прискорюють знос і підвищують ризики перегріву.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок оптимізованого опору коченню та стабілізованої жорсткості блоків зменшується витрата пального до 5–6% у порівнянні з зношеними або невідповідними умовам аналогами.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті і вологих ділянках зменшує пробуксовки, що пришвидшує розгін та маневри при навантаженні-розвантаженні.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус, придатний до наварювання, продовжує життєвий цикл шини і зменшує потребу у передчасній заміні.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Sunfull HF668 152/149M ведучу вантажну гуму у нашому інтернет-магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення зараз — надамо експертну консультацію та швидко відвантажимо по всій Україні без затримок.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і термін відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста і села, на відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку або післяплатою на службі доставки.

Переваги покупки шини

Прямі поставки, офіційна гарантія виробника, оперативне відвантаження та підтримка фахівців на всіх етапах. Замовляйте комплект зараз — закріпіть ціну та отримайте професійну допомогу у виборі.

Висновок по шині та рекомендації

295/80 r22.5 Sunfull HF668 152/149M — раціональний вибір для ведучої осі вантажівок, що працюють на трасах і у регіональних перевезеннях. Модель поєднує тяговий блочний протектор, витривалий каркас і можливість відновлення, що знижує вартість кілометра. Шина допомагає тримати витрату палива під контролем, підвищує ефективність рейсів і забезпечує стабільність у дощ і на укатаному снігу. Рекомендується для тягачів і важких вантажівок автопарків, які прагнуть прогнозованого ресурсу, безпеки та розумної економіки. Дійте зараз — оновіть ведучу вісь на комплект HF668 і відчуйте різницю у тязі, керованості та витратах.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця шина саме для ведучої осі? – Так, HF668 розроблена як ведуча вантажна шина: блочний рисунок і відкриті канавки забезпечують високу тягу на старті та стабільність під навантаженням.
• Що означає індекс 152/149M? – Індекси 152/149 відповідають допустимій масі 3550 кг для одинарного і 3250 кг для спареного колеса; літера M означає максимально безпечну швидкість до 130 км/год.
• Чи можна відновлювати (наварювати) корпус HF668? – Так, всесталевий каркас, за умови відсутності критичних пошкоджень, допускає кілька циклів наварювання протектора у сертифікованих майстернях.
• Який рекомендований тиск у шині? – Тиск залежить від навантаження і конфігурації осі; зазвичай для ведучої осі це близько 7.5–9.0 бар. Орієнтуйтесь на таблиці виробника авто і стандарти ETRTO.
• У яких умовах шина працює найкраще? – На асфальті та твердих покриттях у магістральних і регіональних рейсах, включно з дощем та укатаним снігом; допускає епізодичні під’їзди по твердому ґрунту.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та вигідна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні — оперативна доставка по Україні. Дзвоніть або залишайте заявку — надамо знижки для автопарків і підприємств.

Теги: 295/80R22.5 Sunfull HF668 Ведуча шина, Вантажні шини, R22.5