315/80 R22.5 Annaite 366 157/154M Рульова вантажна шина

315/80 r22.5 Annaite 366 157/154M Рульова вантажна шина — професійне рішення для магістралей та регіональних маршрутів, що забезпечує точне кермування, стабільність і рівномірне зношування. Ця рульова вантажна гума створена для інтенсивних перевезень, де важливі прогнозована поведінка та безпека у дощ, спеку чи прохолоду. Обирайте оптимальний баланс керованості, ресурсу та економічності — встановлюйте Annaite 366 на кермову вісь і отримуйте впевненість у кожному кілометрі.

Опис виробника та перевага його вибору

Annaite — торговельна марка шин промислової групи Shandong Hengfeng Rubber, одного з провідних китайських виробників, що спеціалізується на вантажних і автобусних покришках. Бренд орієнтований на стабільну якість, регенерабельність каркасу та відповідність міжнародним вимогам безпеки, що підтверджується присутністю на ринках Європи та Азії.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатошаровий сталевий брекер для підвищення міцності, зміцнений каркас із оптимізованою геометрією бортових кілець, компаунди зі зниженим опором коченню, 3D-ламелі для кермових моделей, відпрацьовані схеми тепловідведення у плечових зонах, контрольний захист від нерівномірного зношування на кермовій осі.
• Призначення шин: вантажні тягачі, сідельно-тягові автопоїзди, самоскиди дорожнього призначення, автобуси міжміських і приміських маршрутів — переважно для магістрального та регіонального використання на асфальті та бетоні.
• Рейтинг бренду: відноситься до впевненого середнього сегмента з високою ціновою привабливістю, конкурує з іншими китайськими та азійськими виробниками; за сукупністю вартості володіння та ресурсом наближається до рішень другого ешелону глобальних марок.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь для регіональних і магістральних рейсів, акцент на рівномірному зносі та стабільності курсу.
• 315/70 r22.5 — рульова вісь для магістральних перевезень із зниженим профілем, краща паливна ефективність на високих швидкостях.
• 12r22.5 — провідна вісь для регіональних і змішаних покриттів, покращене тягове зусилля.
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів і причепів, рівномірний знос і висока вантажомісткість.
• 315/80 r22.5 — провідна вісь у варіантах з блочним малюнком для тяги на мокрому асфальті та укоченому ґрунті.
• 13r22.5 — універсальна установка на причепи та спеціальну техніку, акцент на міцності.
• 275/70 r22.5 — міські та приміські автобуси, рульова вісь, підвищений комфорт і контроль шуму.
• 385/55 r22.5 — низькопрофільні причіпні шини для великотоннажних автопоїздів, стійкість на поворотах.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Annaite 366

• Виробник шини: Annaite
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів і автобусів для магістральних та регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: 366
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 157/154 — гранична маса 4125 кг (одиночне встановлення) / 3750 кг (спарене)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з багатошаровим сталевим брекером
• Малюнок протектора шини: поздовжньо-реберний, ненаправлений, глибина приблизно 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 66 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з високодисперсною сажею та кремнеземом; сталевий брекер і каркасні нитки з металокорду; текстильний корд у допоміжних шарах
• Паливна ефективність: знижений опір коченню, оптимізований для магістральних швидкостей
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120 000–170 000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для вантажних шасі та автобусів, забезпечує стабільне тримання траєкторії на різних типах покриття впродовж усього ресурсу.
• Довгий термін служби: стійкі до стирання компаунди дають ресурс, що перевищує 100 тисяч кілометрів при правильному обслуговуванні.
• Надійне контактування з дорогою завдяки жорстким ребрам і мікроламелям, що скорочують гальмівний шлях на мокрому асфальті.
• Каркас посиленого типу: металокорд багатьох шарів для витримування високих осьових навантажень.
• Спеціалізований дизайн протектора: для кермових осей — прямолінійні канавки та стабілізатори блоку для прогнозованого кермування.
• Придатність до відновлення: якісний корпус витримує кілька циклів наварювання при дотриманні регламенту.
• Стійкість до перегріву влітку завдяки продуманому відведенню тепла з плечових зон.
• Багатошарова будова із захисними прокладками під брекером для підвищення ресурсу каркасу.
• Наявні індикатори зносу, що полегшують контроль залишкової глибини канавок.
• Сировинна база включає натуральний каучук, синтетичний каучук, сажу, сірку, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Зміцнені боковини тримають поперечні навантаження та зберігають форму під час різких маневрів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний, ненаправлений дизайн із п’ятьма поздовжніми доріжками формує широку пляму контакту та стабільний тиск по всій робочій поверхні. Центральні ребра виконані з підвищеною жорсткістю, їхній крок підібрано для короткої реакції на поворот керма, а дрібні мікроламелі зменшують зсувну деформацію та покращують утримання на мокрій дорозі. Широкі дренажні канавки працюють як ефективні водовідвідні канали, що запобігає акваплануванню на швидкості, а заокруглені плечі стабілізують тиск у повороті, знижуючи ризик під’їдання країв. Геометрія борозен із легкими зламами кромки сприяє стійкому зчепленню на гладкому та зернистому асфальті. Сегментація протектора й посилені перемички між ребрами стримують нерівномірний знос на кермовій осі.

З погляду взаємозамінності у автопарках іноді розглядають радіальний формат 12r22.5 як близький за зовнішнім діаметром; для діагональних варіантів можливі розміри з іншим диском, наприклад 12.00-20, однак таку зміну слід погоджувати з техдокументацією шасі та враховувати вплив на кліренс і спідометр.

Конструктивні особливості шини

Основа шини — радіальний каркас з металокорду зі стабільною геометрією ниток, що витримує тривалі осьові навантаження та багаторазові цикли деформації. Над каркасом розташований сталевий брекер із кількох перехресних шарів, який розподіляє тиск у плямі контакту та захищає корпус від проколів з боку протектора. Бортові кільця виконані з високою жорсткістю для надійної посадки на полицю диска та утримання тиску, а внутрішній герметизуючий шар забезпечує стабільність безкамерного виконання. Боковини мають амортизуючі вставки для гасіння коливань, а теплонапрямні канали в зоні плечей допомагають відводити надлишкове тепло під час тривалого руху на високій швидкості. Така архітектура підвищує ресурс каркасу і робить його придатним до відновлення протектора.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення між містами, розвезення по регіонах, змішані маршрути з переважанням твердого покриття — рульова вантажна гума Annaite 366 працює на сідельних тягачах, бортових автомобілях і міжміських автобусах, виділяючись прогнозованим кермуванням і стійкістю до нерівномірного зношування.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• Scania — R/G/S серії
• DAF — XF/XG/XF105
• MAN — TGX/TGS
• Iveco — Stralis/S-Way
• Renault Trucks — T/C/K
• MAZ — сімейство 5440/6430 у відповідних комплектаціях
• KAMAZ — нові магістральні модифікації з дисками 22.5 дюйма
• Ford Trucks — F-MAX
• Krone — тягова техніка у складі автопоїздів
• Schmitz Cargobull — головні тягачі для напівпричепів
• Neoplan — міжміські автобуси відповідних серій
• Setra — туристичні автобуси
• Van Hool — міжміські та туристичні автобуси

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – Annaite 366 пропонує вигіднішу вартість за кілометр пробігу при близькій керованості на мокрому покритті.
• Aeolus – модель 366 демонструє кращу стабільність зносу на кермовій осі у змішаних регіональних маршрутах.
• Linglong – у Annaite точніше налаштований реберний малюнок із зниженим опором коченню на рівних магістралях.

Корпус Annaite 366 має міцний багатошаровий каркас із металокорду, що зберігає геометрію при тривалій експлуатації, тоді як частина аналогів робить акцент більше на жорсткості плеча, що може призводити до під’їдання зовнішніх ребер. Боковини виконані з помірною жорсткістю, щоб мінімізувати хвилювання керма на високій швидкості, а протектор з п’ятиреберним дизайном розподіляє контактний тиск рівномірніше — це знижує ризик хвилеподібного зносу порівняно з деякими моделями з ширшими блоками по центру.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Модель належить до сегмента вантажних кермових шин для магістрального та регіонального застосування, входить до лінійки дорожніх рішень бренду Annaite.
• 2. Орієнтація — експлуатація на передній осі тягачів і автобусів, з перевагою асфальтових і бетонних покриттів у будь-яку пору року.
• 3. Конструкція — радіальна, багатошарова, з посиленим сталевим брекером, що підвищує опір зовнішнім впливам.
• 4. Боковини та борти — укріплена зона збереження форми, стійкість до абразиву, впевнена посадка на диск навіть за високого внутрішнього тиску.
• 5. Компаунд — зносостійкий, захищений від термостаріння та мікротріщин, зі збалансованим наповнювачем і пластифікаторами.
• 6. Протектор — реберний тип rib, із достатньою глибиною та мікроламелями; кромки зчеплення налаштовані для надійного контакту з мокрим асфальтом і плитою.
• 7. Експлуатаційні плюси — стабільність на прямій і у віражі, коротша гальмівна дистанція на вологому покритті, менше мікрокорекцій керма.
• 8. Економіка — нижчий опір коченню зменшує витрати пального автопарку та подовжує інтервали між замінами.
• 9. Універсальність — адаптована до клімату України, працює на магістралях, об’їзних, міських кільцевих та регіональних трасах.

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціна та якість завдяки продуманому каркасу і технологіям компаундування.
• Ресурс каркасу підвищений — корпус витримує повторне нарізання та відновлення протектора у сертифікованих майстернях.
• Покращена паливна ощадливість — геометрія та матеріали спрямовані на зниження опору коченню на трасі.

Архітектура каркасу з багатошаровим металокордом забезпечує високу стійкість до втомних навантажень. Брекер формує стабільну зону контакту та протидіє проникненню гострих предметів з боку бігової доріжки. Боковини мають еластичні вставки для гасіння вібрацій і захисту від бокових потертостей, а реберний протектор підтримує рівномірний розподіл тиску. Сукупно це подовжує ресурс і робить покришку придатною до регенерації.

Ключові переваги шини

• Стійкість до стирання та великий пробіг: міцні еластомери тримають ресурс понад 100 тисяч кілометрів у правильно налаштованих автопарках.
• Надійне з’єднання з покриттям: збалансована жорсткість ребер і кромок гарантує впевнене тримання колії.
• Підсилений корпус: шари металокорду додають міцності та зберігають геометрію при повному навантаженні.
• Функціональний протектор: для кермової осі — рівні канавки та стабілізатори, що підвищують курсову стійкість і контроль у дощ.
• Можливість відновлення: якісний каркас допускає кілька циклів наварювання з дотриманням техпроцесу.
• Контроль зносу: маркери дозволяють вчасно оцінити залишкову глибину і планувати перестановки.
• Висока вантажомісткість і надійна тяга на своїй осі скорочують простої та прискорюють виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення заявленого ресурсу підтримуйте тиск згідно з таблицями ETRTO або даними виробника шасі. На рульовій осі у одинарному виконанні для 315/80 r22.5 рекомендовано орієнтовно 8.5–9.0 бар під повним навантаженням; у спареному — приблизно 8.0–8.5 бар, з урахуванням фактичної маси на вісь. Регулярно перевіряйте розвал-сходження та балансування — неправильні кути викликають хвилеподібний або пилкоподібний знос. Рекомендується перестановка позицій у межах осі через 20–30 тис. км для вирівнювання плями контакту. Уникайте тривалого простою з перезавантаженням на колесо і контролюйте температуру боковин у спеку. При роботі на гранулюваному асфальті або бетоні з агресивним зерном частіше оглядайте плечі та центральні ребра. Дотримуйтесь швидкісних лімітів, щоб запобігти перегріву компаунду.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Annaite 366

Підходить для магістралей і регіональних доріг, витримує затяжні дощі й калюжі завдяки ефективному водовідведенню, працює на укоченому твердому ґрунті при в’їзді на рампи складів. На вологому покритті ребра з мікроламелями зберігають контакт, на сухому асфальті забезпечують чітку зворотну реакцію керма. На бетоні з вираженими швами знижена схильність до підстрибування завдяки еластичним вставкам у боковинах. Для тривалих перегонів у спекотних умовах реалізовано надійний тепловідвід із плечових зон.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски 22.5 з відповідним профілем та допусками. Використовуйте рекомендовану мастику для бортів, не застосовуйте мастила, що роз’їдають гуми. Перед накачуванням перевіряйте правильність посадки борту по всьому колу. Першу накачку проводьте у клітці безпеки, дотримуючись норм. Після монтажу і пробігу 50–100 км перевірте затягування кріплення колеса та балансування. Контролюйте тиск у холодному стані щонайменше раз на тиждень і перед кожним далеким рейсом. При довгих спусках гальмуйте двигуном — це знижує теплове навантаження на шини та гальма.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню реберної доріжки дає скорочення витрати пального до 7% у порівнянні з агресивнішими малюнками за однакових умов.
• Скорочення часу робіт: стабільна керованість і менше мікрокорекцій керма знижують втрати темпу руху на мокрому покритті; менше пробуксовок на рампах і в зоні маневрування.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірний знос подовжують інтервали перестановок і дають можливість відновлення протектора, знижуючи витрати на комплект коліс у довгій перспективі.

Оплата та доставка

Придбайте рульову вантажну гуму 315/80 r22.5 Annaite 366 157/154M у нашому магазині на вигідних умовах. Оформіть замовлення зараз — отримаєте консультацію спеціаліста та оперативне відвантаження по всій Україні без зайвих очікувань.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер перевірить наявність, актуальну ціну та повідомить терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста та села, до відділення або за адресою клієнта.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок із ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, швидка логістика зі складу, професійний підбір під умови вашого автопарку та реальні рекомендації щодо тиску й перестановок. Замовляйте — та отримуйте підтверджену надійність постачання.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума 315/80 r22.5 Annaite 366 157/154M поєднує точність кермування, довгий пробіг і економічну вигоду для магістральних та регіональних перевезень. Вона оптимальна для сучасних тягачів і автобусів, гарантує стабільність на мокрому і сухому покритті, знижує витрату пального та підтримує безпеку рейсу. Міцний каркас, рівномірний розподіл тиску та можливість відновлення дозволяють зменшити витрати автопарку. Оберіть цю модель для підвищення ефективності перевезень — і ви отримаєте прогнозований ресурс у важких умовах, плавність ходу та впевнене гальмування.

Часті питання про шину

• Чи допускає ця шина відновлення протектора? – Так, при збереженому каркасі та відсутності критичних пошкоджень корпус Annaite 366 придатний до наварювання у сертифікованих майстернях.
• Який рекомендований тиск для рульової осі? – Залежить від навантаження на вісь та рекомендацій виробника шасі; орієнтовно 8.5–9.0 бар для одинарного встановлення при повному навантаженні.
• Чи підходить для зими? – Це всесезонна дорожня модель. Вона забезпечує належне водовідведення та зчеплення на мокрому асфальті, але на ожеледиці і снігу слід дотримуватися зимових обмежень і правил безпеки.
• Який реальний ресурс шини? – За правильної геометрії підвіски, дотримання тиску та нормальної інтенсивності гальмування автопарки отримують 120–170 тис. км до індикаторів зносу.
• Чи потрібне балансування рульових коліс? – Так, обов’язково. Балансування знижує вібрації, підвищує комфорт і продовжує термін служби протектора та вузлів підвіски.

Готові підвищити ефективність автопарку? Замовляйте прямо зараз — вигідна ціна та гарантія виробника. Потрібна шина швидко? Оперативна доставка по Україні. Плануєте оновлення парку? Оформлюйте закупівлю — надаємо спеціальні умови для підприємств та великих замовників.

Теги: 315/80R22.5 Annaite 366 Рульова шина, Вантажні шини, R22.5