315/80 r22.5 Bridgestone M-Drive 001 154/150M Ведуча вантажна шина — рішення для привідної осі з високим ресурсом і надійним зчепленням у дощ і сніг. Стабільна тяга в регіональних і магістральних рейсах, підтримка відновлення протектора та низький опір коченню. Оптимальний вибір для автопарків, які прагнуть зменшити витрати без компромісів у безпеці.
Опис виробника та перевага його вибору
- Країна виробництва: Японія — походження бренду, виробничі майданчики в Європі
- Технології бренду: NanoPro-Tech полімери для зменшення втрат енергії, 3D-ламелі для фіксації блоків під навантаженням, Cooling Fin у зоні борта для відведення тепла, камневики в канавках, багатошарові компаунди для збалансованого зносу
- Призначення шин: вантажні та автобусні шини для магістралі, регіональних маршрутів і будмайданчиків; окремі лінійки для рульової, ведучої та причіпної осі з можливістю відновлення протектора
- Рейтинг бренду: серед світових лідерів за обсягом і якістю, у топі поряд із Michelin та Continental за незалежними оглядами професійних перевізників
Bridgestone — глобальний виробник шин преміум-класу з інженерною школою Японії та потужною європейською виробничою базою. Компанія інвестує у полімерну хімію, теплове моделювання каркасів і лабораторні випробування в реальних логістичних циклах, що забезпечує стабільну якість та запланований ресурс.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — рульова вісь для магістралі та регіону, акцент на рівномірному зношуванні
- 315/70 r22.5 — ведуча вісь для далекобійних рейсів, підвищена паливна ощадність
- 295/60 r22.5 — рульова та причіпна на низькопідлогові автопоїзди, стабільність на високій швидкості
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь, висока вантажомісткість і рівномірний контакт зі шляхом
- 385/55 r22.5 — рульова на тягачі з оптимізацією витрати пального
- 13 r22.5 — причіпна у важких умовах, акцент на міцності боковин
- 12 r22.5 — ведуча у кар’єрно-будівельних роботах, пріоритет тяги на ґрунті
- 11 r22.5 — універсальна для автобусів і регіональних перевезень, плавність ходу
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Bridgestone M-Drive 001- Виробник шини: Bridgestone
- Країна виробник шини: Польща
- Призначення шини: вантажні тягачі та шасі, ведуча вісь для магістральних і регіональних маршрутів
- Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S та 3PMSF
- Модель шини: M-Drive 001
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 80%
- Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5
- Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з шаром герметика
- Малюнок протектора шини: ненапрямлений блочний тип drive з поперечно-діагональними ламелями, глибина до 22 мм
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: близько 69 кг
- Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, дві сталеві брекерні стрічки, сталевий корд каркаса, шар гум сумішей різної твердості
- Паливна ефективність: клас D за європейським маркуванням; зчеплення на мокрому — B; зовнішній шум — 73 дБ
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена для важких вантажівок, демонструє стабільну роботу покриттів у широкому діапазоні умов — від автобану до промзони.
- Ресурс збільшений завдяки зносостійкому компаунду, що реально відпрацьовує сотні тисяч кілометрів за правильної експлуатації.
- Відчутна тяга й упевнене гальмування на різних типах дорожнього полотна, включно з мокрою поверхнею та сніговою кашею.
- Міцний корпус із багатошаровим кордом тримає ударні навантаження і зменшує ризик ушкоджень від бордюрів та каміння.
- Профіль протектора адаптований під свою вісь: масивні шашки підвищують тягове зусилля на ведучих колесах.
- Корпус сертифікований під регрув і відновлення — допускає кілька циклів ретреду для зниження вартості кілометра.
- Теплостійкі суміші та елементи відведення тепла стабілізують температуру в довгих рейсах.
- Багатошарова архітектура матеріалів забезпечує баланс між еластичністю та жорсткістю.
- Наявні індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину без спеціального інструменту.
- У складі — натуральні й синтетичні каучуки, сажа, сірка, металева і текстильна арматура, пластифікатори й смоли для стабільності властивостей.
- Зміцнені боковини краще тримають бічні навантаження на віражах і при маневрах у місті.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
- Виробник шини: Bridgestone
- Країна виробник шини: Польща
- Призначення шини: вантажні тягачі та шасі, ведуча вісь для магістральних і регіональних маршрутів
- Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S та 3PMSF
- Модель шини: M-Drive 001
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 80%
- Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5
- Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з шаром герметика
- Малюнок протектора шини: ненапрямлений блочний тип drive з поперечно-діагональними ламелями, глибина до 22 мм
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: близько 69 кг
- Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, дві сталеві брекерні стрічки, сталевий корд каркаса, шар гум сумішей різної твердості
- Паливна ефективність: клас D за європейським маркуванням; зчеплення на мокрому — B; зовнішній шум — 73 дБ
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена для важких вантажівок, демонструє стабільну роботу покриттів у широкому діапазоні умов — від автобану до промзони.
- Ресурс збільшений завдяки зносостійкому компаунду, що реально відпрацьовує сотні тисяч кілометрів за правильної експлуатації.
- Відчутна тяга й упевнене гальмування на різних типах дорожнього полотна, включно з мокрою поверхнею та сніговою кашею.
- Міцний корпус із багатошаровим кордом тримає ударні навантаження і зменшує ризик ушкоджень від бордюрів та каміння.
- Профіль протектора адаптований під свою вісь: масивні шашки підвищують тягове зусилля на ведучих колесах.
- Корпус сертифікований під регрув і відновлення — допускає кілька циклів ретреду для зниження вартості кілометра.
- Теплостійкі суміші та елементи відведення тепла стабілізують температуру в довгих рейсах.
- Багатошарова архітектура матеріалів забезпечує баланс між еластичністю та жорсткістю.
- Наявні індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину без спеціального інструменту.
- У складі — натуральні й синтетичні каучуки, сажа, сірка, металева і текстильна арматура, пластифікатори й смоли для стабільності властивостей.
- Зміцнені боковини краще тримають бічні навантаження на віражах і при маневрах у місті.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Робоча поверхня має симетричне блочне компонування drive з масивними шашками, які з’єднані перемичками для зменшення мікропереміщень. Крок шашок варіюється від центру до плечей, що вирівнює контактний тиск і гасить резонанси. Поздовжні канавки середньої ширини формують безперервні дренажні канали, які швидко відводять воду та снігову кашу. Поперечні канавки мають ламаний кут до напрямку руху — так зростає крайовий ефект і тяга. 3D-ламелі всередині блоків зчіплюються під навантаженням і підвищують жорсткість масиву, не шкодячи водовідведенню.
Плечові зони закритого типу збільшують жорсткість на скручування й зменшують пилкоподібний знос. Конічна геометрія канавок працює як камневики — відцентрово виштовхує фрагменти щебеню та сторонні включення, допомагаючи самоочищенню і зберігаючи цілісність брекера. Ребра підтримки між блоками вирівнюють деформації під локальним навантаженням, завдяки чому гума стабільно тримається на твердому покритті та не втрачає зчеплення на вологому ґрунті.
Конструктивні особливості шини
Каркас на сталевому корді з оптимізованим кутом укладання ниток формує міцну базу для сприйняття радіальних і бічних навантажень. Дві сталеві брекерні стрічки зі зміщенням кутів укріплюють пояс протектора, перерозподіляють напруження і захищають від проникнення гострих уламків. В зоні борта використано жорсткий наповнювач і кільця високої міцності, що стабілізують посадку на диску, зменшують мікрорухи й нагрів у місці найбільших деформацій.
Боковини посилені товстішим гумовим шаром із підвищеною стійкістю до порізів; мікроканали на зовнішній поверхні й елементи Cooling Fin сприяють відводу тепла влітку. Переходна зона між боковиною та брекером виконана з градієнтом жорсткості, аби знизити ймовірність відшарувань. Внутрішній герметизуючий шар у безкамерній конструкції підтримує тиск і запобігає дифузійним втратам повітря.
Основні сфери застосування
- Магістральні перевезення — встановлюється на ведучу вісь сідельних тягачів, забезпечує рівний хід і низький нагрів на тривалих прямих ділянках
- Регіональна логістика — часті зупинки, розвороти і змішані дороги, гума тримає зчеплення і не схильна до пилкоподібного зносу
- Легке будівництво — виїзд із асфальту на гравій чи ґрунт, блоки протектора дають тягу без різкого підвищення витрати пального
- Міські маршрути — маневреність у щільному трафіку, запас міцності боковин проти бордюрів
Список техніки:
- Volvo — FH, FM
- Scania — R-series, G-series
- Mercedes-Benz — Actros, Arocs
- MAN — TGX, TGS
- DAF — XF, CF
- Renault Trucks — T, C
- Iveco — S-Way, Trakker
- Ford Trucks — F-MAX
- KamAZ — 6520, 5490
- MAZ — 5440, 6312
- KrAZ — 65055
- Isuzu — Giga
- Hyundai — Xcient
- Sinotruk — Howo
- Foton — Auman
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – Bridgestone краще тримає форму плеча при частих розгонах і гальмуваннях у міксі міста та траси, що відтягує появу пилкоподібного зносу
- Continental Conti Hybrid HD3 – M-Drive 001 має більш агресивні поперечні кромки в центрі, завдяки чому видима тяга на слизькій розмітці й мокрому асфальті відчувається впевненіше
- Goodyear KMAX D – корпус Bridgestone у ретреді демонструє передбачувану геометрію після першого циклу, спрощуючи подальший ремонт та повторну відновлюваність
Поясний пакет M-Drive 001 щільно прикритий камневиками, що краще оберігає брекер від пробивання щебенем на розбитих під’їздах, тоді як ламелі 3D перешкоджають розгойдуванню шашок. Боковини з градієнтом жорсткості гаситимуть удари при маневрах і під час наїзду на вибоїни, а профіль протектора з прогресивною кроковою схемою забезпечує рівномірний відбиток у порівнянні з більш відкритими плечима деяких моделей конкурентів.
Опис характеристик моделі та бренду
Конструктивні особливості шини
- Раціональне співвідношення вартості та ресурсу — преміальна технологія при збереженні конкурентної ціни на кілометр пробігу.
- Корпус підвищеної надійності — каркас витримує циклічні навантаження та підходить для кількох відновлень без втрати геометрії.
- Ефективність по пальному — оптимізовані полімери знижують втрати на деформацію і допомагають економити на довгих рейсах.
Каркас із високоякісного сталевого корду, брекер зі зміщенням кутів укладання, жорсткий бортовий пакет із поліпшеним теплообміном, боковини з ударостійкою гумою, протектор із багатошаровим компаундом і внутрішнім герметиком — усе це працює як єдина система, що витримує крутний момент ведучої осі та стабілізує контактну пляму під навантаженням.
Ключові переваги шини
- Великий запас ходу — твердий зносостійкий компаунд відпрацьовує довгі інтервали до заміни навіть у змішаному циклі.
- Надійне зчеплення — активні крайові кромки та 3D-ламелі тримають покриття в дощ, сніг і на зношеному асфальті.
- Міцний корпус — багатошаровий корд підвищує опір проколам і зменшує ризик деформацій від ударів.
- Цільовий протектор — для ведучої осі масивні шашки віддають максимум тяги, рульові та причіпні аналоги мають інші схеми для своїх завдань.
- Повторна експлуатація — допускає кілька циклів відновлення з гарантованими показниками безпеки.
- Контроль зносу — промарковані індикатори дають змогу оцінити залишок і планувати регрув або заміну.
- Потужна тяга та вантажність — високі індекси допомагають пришвидшити операції з повним навантаженням і мінімізувати пробуксовки.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте рекомендований тиск, орієнтуючись на навантаження на вісь та швидкісний режим. Для розміру 315/80 r22.5 на ведучій осі в більшості випадків доцільний діапазон 8.0–9.0 бар, за максимального завантаження — ближче до верхньої межі. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, коригуйте при зміні температури навколишнього середовища. Слідкуйте за сходженням і кутами установки коліс, щоб уникнути косого зносу. Виконуючи ротацію шин між осями автопоїзда, дотримуйтеся рекомендацій виробника техніки та ставте у пари шини з близьким залишком.
Регрув дозволений — знімати додатково орієнтовно до 3 мм гумового шару за умови дотримання схем і глибин від Bridgestone. Доцільно регрувити, коли базова глибина наближається до індикатора. Ретред можливий за умови цілісності каркаса — це значно подовжує життєвий цикл. Після проїзду ділянок зі щебенем оглядайте канавки й видаляйте застряглі камінці. Не перевантажуйте вісь понад допустимі значення індексу, уникайте тривалої стоянки з одностороннім навантаженням на гострих кромках покриття.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Bridgestone M-Drive 001 154/150M
Шляхові умови: рівний асфальт і бетон магістралей, змішані регіональні дороги зі стиками та латками, міські маршрути з частими розгоном-гальмуванням. Ділянки з вологим ґрунтом і щебеневі під’їзди — протекторні шашки утримують тягу та самоочищуються, зберігаючи керованість. На твердому покритті контактна пляма залишається стабільною, що забезпечує рівномірне стирання без осередків перегріву.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводьте на чистий і неушкоджений диск рекомендованої ширини, використовуючи мастило, сумісне з безкамерними системами. Дотримуйтесь послідовності протягування гайок хрест-навхрест у кілька етапів до моменту, заданого виробником тягача або напівпричепа. Після монтажу накачайте до посадкового тиску з наступним коригуванням до робочого значення. На двоскатних осях застосовуйте шини з однаковим зношенням і близькою масою, перевіряйте зазори між боковинами. Демонтаж здійснюйте лише на розгерметизованій шині, використовуючи захисні засоби.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки компаундам з низькими внутрішніми втратами опір коченню зменшено до 10% порівняно з попередніми поколіннями лінійки.
- Скорочення часу робіт: впевнена тяга на старті і підйомах знижує пробуксовки, що прискорює виконання рейсу і розвантаження.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас витримує кілька циклів відновлення протектора, подовжуючи сервісний інтервал і строк служби корпусу.
Оплата та доставка
Придбайте 315/80 r22.5 Bridgestone M-Drive 001 154/150M ведучу вантажну шину у нашому магазині з оперативним оформленням. Залишайте заявку — фахівець допоможе підібрати комплект під ваші маршрути та навантаження, а відвантаження організуємо без зволікань по всій країні.
- Як купити: замовте на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та дату відправлення.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у більшість населених пунктів, до відділення чи адресно.
- Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на банківську карту, післяплата службами доставки.
Переваги покупки шини
Офіційні поставки, гарантійна підтримка, швидке відвантаження зі складу, професійні консультації щодо підбору та експлуатації.
Висновок по шині та рекомендації
315/80 r22.5 Bridgestone M-Drive 001 154/150M — ведуча вантажна гума, що поєднує великий потенціал пробігу, тягу в складних погодних умовах і можливість повторного використання корпусу. Рекомендована для тягачів та шасі, що працюють у змішаних маршрутах і на магістралях. Стабільний контроль на мокрій дорозі, зменшені енергетичні втрати на деформацію та ресурсний каркас підвищують ефективність автопарку і допомагають економити пальне. Стійка поведінка під навантаженням гарантує безпечну роботу, а рівномірний розподіл тиску зберігає дорожнє покриття та зменшує ризик локального ущільнення ґрунту на будмайданчиках. Обирайте перевірене рішення, щоб ваші рейси були стабільними, прогнозованими і вигідними.
Часті питання про шину
- Чи має шина зимові позначення M+S і 3PMSF? – Так, модель маркована M+S і має символ сніжинки на гірці, що підтверджує придатність для умов зі снігом і низькими температурами.
- Чи дозволений регрув протектора? – Так, дозволений за схемами виробника з додатковим зняттям приблизно до 3 мм матеріалу за умови дотримання глибин і профілю.
- Чи придатний корпус до ретреду? – Так, каркас розрахований на кілька циклів відновлення, за умови що він пройшов огляд і не має критичних пошкоджень.
- На яку вісь ставити M-Drive 001? – Це шина для ведучої осі, розроблена під високі крутні моменти і тягові навантаження.
- Яка максимальна швидкість і вантажність? – Індекс 154/150M відповідає 3750/3350 кг на колесо та допустимій швидкості до 130 км/год з дотриманням правильного тиску.
Замовляйте сьогодні — офіційна гарантія та чесна ціна. Отримайте швидку доставку по Україні та професійну підтримку. Оформлюйте заявку — надамо знижки для автопарків і підприємств.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Інформація про доставку
Ми надаємо послуги доставки товарів по всій Україні за допомогою таких надійних транспортних компаній – "Нова Пошта", "Делівері", "САТ", "Самовивіз".
Приблизні терміни доставки Новою Поштою становлять 1-3 дні, а Делівери та інші зазвичай доставляють замовлення за 2-5 днів.
Для більш точної інформації про терміни доставки просимо звертатися до наших менеджерів.
Важливо відзначити, що відправки Делівері та САТ здійснюються лише за передоплатою.
Вартість доставки наших клієнтів фіксована та залежить від розміру шин.
Нижче наведено тарифи на доставку по Україні:
Нова Пошта
- R17.5-19.5 (на город) ~ 200 грн
- R17.5-19.5 (в село/селище) ~ 240 грн
- R20 (на город) ~ 300 грн
- R20 (у село/селище) ~ 340 грн
- R21-R22.5 (на город) ~ 300 грн
- R21-R22.5 (в село/селище) ~ 340 грн
- R24 та вище розрахує менеджер окремо при замовленні
Вказані тарифи на доставку розраховуються на одну шину.
Вартість доставки буде додана до загальної вартості товару під час підтвердження замовлення.
В даний час доставка шин та дисків здійснюється лише на вантажні відділення "Нової Пошти" відповідно до нових умов транспортної компанії.
Вартість доставки шин та дисків спеціальної техніки обговорюється індивідуально під час оформлення замовлення.
В окремих випадках для певних товарів може знадобитися передоплата.
Інформацію про необхідність передоплати та її суму озвучить менеджер під час оформлення замовлення.
Важливо!
При отриманні продукту на складах транспортних компаній "Нова Пошта" радимо уважно оглянути продукт перед оплатою.
Іноді при недбалом транспортуванні товар може бути пошкоджений і в цьому випадку за збереження товару відповідає перевізник.
Оплата замовлень
Ми пропонуємо кілька варіантів оплати замовлення:
- Оплата у відділенні транспортної компанії при отриманні замовлення (накладений платіж). При цьому варто врахувати, що "Нова Пошта" стягує комісію за цю послугу у розмірі 2% суми замовлення плюс фіксована сума 20 грн. За умови передоплати на суму, що дорівнює вартості доставки!
- Оплата на картку.
- Оплата на розрахунковий рахунок.
- Оплата за безготівковим розрахунком (для ФОП не платників ПДВ).
- Оплата готівкою – лише при виборі доставки кур'єром по м. Київ
- Делівері
- САТ
- Самовивіз
- Оплата на картку.
- Оплата на розрахунковий рахунок.
- Оплата за безготівковим розрахунком (для ФОП не платників ПДВ).
- Оплата готівкою – лише при виборі доставки кур'єром по м. Київ
- 100% оригінальний товар
- Повернення протягом 14 днів з моменту отримання товару