315/80 R22.5 Triangle TR663 157/154K Універсальна вантажна шина

315/80 r22.5 Triangle TR663 157/154K Універсальна вантажна шина — надійний вибір для магістралей і регіональних маршрутів, стабільність керування та рівномірний знос. Огляд і ключові переваги, застосування на різних осях, висока якість та довговічність, ефективна робота в будь-яких умовах

315/80 r22.5 Triangle TR663 157/154K — універсальна вантажна гума для інтенсивної експлуатації на асфальті й твердих покриттях, що зберігає упевненість керування у місті та на трасі. Стабільний п’ятиребровий дизайн забезпечує точність курсової, передбачуване гальмування і рівномірне стирання плечових зон. Модель підходить для встановлення на кермову та причіпну осі, допускає відновлення протектора та оптимізована під довгі пробіги. Прагнете знизити витрати автопарку і підвищити пробіг на комплекті? Оберіть цю універсальну шину та замовляйте зараз, щоб отримати оперативне відвантаження.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd — один із найбільших виробників шин у Китаї з повним циклом R&D, тестування та контролю якості. Компанія постачає продукцію для вантажного транспорту, автобусів і спеціальної техніки у понад 180 країн, підтримуючи стабільний рівень якості та конкурентні ціни.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd (Weihai, Shandong). Виробничі та дослідницькі центри в Вейхаї та Ціндао, сертифікації ISO/TS.
• Технології бренду: компаунди з підвищеною термостійкістю, 3D-моделювання жорсткості ребер, оптимізація розподілу тиску у плямі контакту, каркаси, придатні до багаторазового відновлення; автоматизоване балансування і контроль однорідності.
• Призначення шин: комерційний вантажний транспорт і автобуси для міжнародних і регіональних перевезень, магістральні та міські маршрути, причепи та напівпричепи.
• Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до переліку провідних глобальних шинних виробників за обсягами випуску та експортом, змагаючись у сегменті середньої цінової категорії з європейськими та азійськими марками.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — кермова та причіпна осі, регіональні та міжміські перевезення
• 315/70 r22.5 — кермова вісь для магістралей, підвищена стабільність на швидкості
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, розподіл навантаження, рівномірний знос
• 11r22.5 — універсальне застосування для кермової та ведучої осей на регіональних маршрутах
• 12r22.5 — комерційні перевезення, різні осі, стійкість до абразивного зносу
• 275/70 r22.5 — міські автобуси та регіональні перевезення, кермова вісь
• 13r22.5 — шосейні та змішані умови, переважно причіпні конфігурації
• 315/60 r22.5 — автопоїзди з низькою посадкою, кермова вісь
• 265/70 r19.5 — середньотонажні вантажівки, універсальна вісь
• 385/55 r22.5 — напівпричепи з низькою платформою, покращена стійкість

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Triangle TR663 157/154K

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі та автобуси для магістральних і регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR663
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 157/154 — гранична маса 4125 кг (на одиночному колесі) / 3750 кг (на здвоєному)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується для цієї моделі
• Тип конструкції: радіальна TL (Tubeless, безкамерна)
• Малюнок протектора шини: симетричний ненаправлений п’ятиребровий; глибина робочої зони близько 16–17 мм
• Вісь установки шини: універсальна, рекомендована для кермової та причіпної осей
• Вага, маса шини: близько 62–66 кг (залежно від партії виробництва)
• Матеріал: компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з підвищеним вмістом сажі; сталевий брекер і корд; текстильні шари в зоні борту
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу універсальних шин середнього сегмента
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена під вимоги комерційних перевезень і витримує навантажені цикли на автобанах та міських трасах без втрати стійкості.
• Тривалий ресурс: тверді зносостійкі суміші забезпечують пробіг до 100 тис. км і більше за належного тиску та ротації.
• Надійне зчеплення: впевнене гальмування та контроль на сухому і мокрому асфальті.
• Посилений корпус: багатошаровий металокорд підвищує міцність каркаса.
• Профіль протектора за призначенням: для кермової осі — стабілізуючі поздовжні канавки; для ведучої — можливість застосування в змішаному парку; для причепів — рівне стирання.
• Відновлення та повторне використання: якісний каркас дозволяє кілька циклів наварювання протектора.
• Теплова стійкість: компаунд зберігає властивості при інтенсивних перегрівах на шосе.
• Багатошарова побудова: оптимальна жорсткість і пружність під навантаженням.
• Контроль зносу: індикатори залишкової глибини полегшують своєчасну заміну або регрувінг.
• Комплекс матеріалів: збалансований склад каучуку, сірки, сажі, смол, олив та кордових компонентів для підсилення ресурсу.
• Покращена бічна опора: посилені боковини тримають маневри з повним вантажем.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

TR663 отримала симетричну ненаправлену геометрію з п’ятьма поздовжніми ребрами. Центральна пара ребер має підвищену жорсткість і невеликі поперечні ламелі для стабільності курсової лінії та рівномірного розподілу навантаження. Дві широкі дренажні канавки разом із додатковими поздовжніми жолобами формують ефективний водовідвід, знижують ризик ковзання плівкою води та забезпечують контроль на мокрому покритті. Плечові зони зі змінним кроком блоків мінімізують нерівномірне стирання, зменшують шум і підтримують точність реакцій на кермо.

Сегментована структура з різним кроком елементів у плечах розмиває резонансні піки і забезпечує плавність ходу. Канавки мають оптимальний кут входу, тому бруд і дрібний щебінь виштовхується під час обертання, зберігаючи чистоту канавок і прогнозованість поведінки на мокрому та сухому асфальті. Для взаємозамінних конфігурацій у парку допускається поєднання з діагональними 12r22.5 чи 11r22.5 за умови дотримання політики по осях і парності; основним радіальним варіантом є 315/80 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Корпус шини — радіальний, зі сталевим брекером у кілька поясів, що стабілізує пляму контакту та підсилює опір ударам від дорожніх дефектів. Металокорд високої міцності працює разом із текстильними підсилювачами у бортовій зоні, формуючи жорстке прилягання до обода та зменшуючи мікропровороти. Боковини мають додаткові гумові прошарки для демпфування поперечних коливань і захисту від тертя бордюрів. Тепловідвід забезпечується поєднанням теплопровідних прошарків під протектором і відкаліброваною жорсткістю ребер, що знижує внутрішнє теплоутворення на високих швидкостях.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на кермовій або причіпній осях магістральних і регіональних тягачів, самоскидів на шосе та автобусів.
• Ідеальна для далекобійних маршрутів, підвищена довговічність на твердому покритті, рівномірний знос і стабільність керування з повним вантажем.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM серії
• Mercedes-Benz — Actros/Axor
• MAN — TGX/TGS
• Scania — R/G серії
• DAF — XF/CF
• Renault Trucks — T/C серії
• Iveco — Stralis/S-Way
• KamAZ — 5490/6520 на шосейних маршрутах
• MAZ — 5440/6430
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• KrAZ — шосейні модифікації
• Sinotruk — HOWO
• Foton — Auman
• Isuzu — Giga

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – виграш у вартості володіння на старті за рахунок нижчої закупівельної ціни при збереженні придатності до відновлення.
• Goodyear KMAX S – краща доступність і швидкі терміни постачання у регіонах, де преміум-моделі в дефіциті.
• Continental HSR – міцні боковини та добрий баланс жорсткості ребер дають відчутну стійкість на рівні сегмента.

Каркас TR663 має багатопоясний сталевий брекер із надійною бортовою зоною, розрахованою на тяжкі причіпні навантаження; у Michelin традиційно вищий ресурс, але й значно більша ціна. У Goodyear акцент на малому опорі коченню, тоді як TR663 тримає компроміс між економічністю та міцністю. У порівнянні з Continental боковини Triangle краще протистоять випадковим ударам завдяки дещо жорсткішому демпфуванню, а п’ятиребровий малюнок з оптимізованими канавками забезпечує рівномірний стираний профіль протектора.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Тип і лінійка: TR663 — вантажна універсальна модель для шосейних і регіональних маршрутів, належить до сімейства шин для комерційних перевезень Triangle.
• 2. Призначення: кермова і причіпна осі тягачів, самоскидів на асфальті, міських і міжміських автобусів з високою інтенсивністю рейсів.
• 3. Побудова: радіальна безкамерна конструкція з металокордом і декількома сталевими поясами брекера, оптимізована силова структура корпусу.
• 4. Боковини та борти: укріплені бокові зони витримують контакт із бордюрами, бортові кільця щільно фіксують шину на ободі під піковими навантаженнями.
• 5. Компаунд: зносостійка гума з протистоянням розтріскуванню і старінню, стабільність властивостей при тривалому нагріванні.
• 6. Протектор: rib-конфігурація з п’ятьма ребрами, середня глибина, змінний крок у плечах, канавки дають ефективний водовідвід і самоочищення.
• 7. Поведінка в роботі: стабільна курсово на трасі, передбачувана на вологому покритті, впевнені маневри під навантаженням.
• 8. Економіка: завдяки помірному опору коченню та рівномірному зносу знижується вартість кілометра пробігу.
• 9. Універсальність: підходить автопаркам змішаної структури, де потрібна взаємозамінність між кермовими і причіпними позиціями.

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення ціна-якість: TR663 пропонує ресурс і ремонтопридатність, характерні для вищого сегмента, за доступнішу вартість комплекту.
• Посилений ресурс корпусу: каркас, розрахований на багаторазове відновлення, витримує тривалі навантажені цикли без втрати геометрії.
• Економічність у русі: оптимізована жорсткість ребер і компаунд знижують опір коченню порівняно з попереднім поколінням.

Каркас виконано з багатошарового металокорду з високою міцністю на розрив; брекерні пояси стабілізують протектор і гальмують розвиток локальних деформацій. Боковини доповнені демпфувальними гумовими прошарками, що глушать вібрації та захищають від механічних ушкоджень. Плечова зона протектора спроєктована так, щоб тиск розподілявся рівномірно по ширині, запобігаючи під’їданню країв та хвилевому зносу. Такий підхід підвищує ремонтопридатність і подовжує строк служби корпусу в циклах наварювання.

Ключові переваги шини

• Довгий пробіг: зносостійкий склад гуми забезпечує пробіговий потенціал понад 100 тис. км за правильної експлуатації.
• Впевнене зчеплення: збалансована геометрія ребер тримає трасу і вологий асфальт, скорочує гальмівну дистанцію.
• Міцний корпус: багатошаровий корд протистоїть проколам і пошкодженням під час інтенсивної роботи.
• Точний профіль протектора: для керма — стабільність, для причепа — рівне стирання без плям; у змішаному парку підтримує взаємозамінність.
• Відновлюваність: корпус допускає повторне життя через наварювання, що суттєво знижує витрати автопарку.
• Контроль залишку: індикатори швидко показують глибину, полегшуючи планування сервісу та регрувінгу.
• Сила тяги та вантажопідйомність: стабільна робота під максимальними масами прискорює виконання рейсів без збоїв.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь правильного тиску під фактичне навантаження: для кермової осі у розмірі 315/80 r22.5 зазвичай 8.0–8.5 бар на одиночному колесі; у здвоєній конфігурації на причіпній осі — 8.5–9.0 бар. Перевіряйте тиск у холодному стані не рідше разу на тиждень або перед кожним далеким рейсом. Проводьте регулярну ротацію між лівою та правою сторонами кермової осі через 20–30 тис. км для вирівнювання зносу. Своєчасно виконуйте розвал-сходження, балансуйте колеса при появі вібрацій. Дотримуйтеся граничних швидкісних режимів до 110 км/год і уникайте перевантажень понад індекси 157/154. За необхідності регрувінг виконуйте відповідно до рекомендацій сервісу, не опускаючи глибину нижче допустимої.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Triangle TR663

Шина стабільно працює на сухих і мокрих дорогах, витримує регіональні маршрути із частими зупинками і розгонами, впевнено почувається на твердому ущільненому ґрунті. На вологому покритті дренажні канавки знижують ризик втрати контролю, на шосе забезпечується передбачувана курсовість і плавність руху. На гравійних ділянках рекомендовано знижувати швидкість і уникати гострокутного щебеню, щоб продовжити ресурс протектора.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті бездефектні ободи, застосовуйте рекомендовані мастила для шиномонтажу. Перед накачуванням перевіряйте правильність посадки бортів і використовуйте клітку безпеки. Накачування проводьте поступово, не перевищуючи максимальний тиск посадки, після чого встановіть робочий тиск під навантаження. Після перших 100–200 км обов’язково перевірте момент затягування кріплень і відкоригуйте тиск. Демонтаж проводьте лише після повного стравлювання повітря, уникайте інструментів, здатних пошкодити бортовий дріт або боковину.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки помірному опору коченню зниження витрати пального до 5% у порівнянні з застарілими моделями парку за аналогічних умов.
• Скорочення часу робіт: менші пробуксовки і стабільне зчеплення на вологому асфальті підвищують середню швидкість виконання маршруту без втрати безпеки.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас зберігає форму, дозволяє регрувінг і наварювання, подовжуючи загальний ресурс комплекту.

Оплата та доставка

Купуйте 315/80 r22.5 Triangle TR663 157/154K — універсальну вантажну шину — за вигідною ціною в нашому магазині. Оформлюйте замовлення просто зараз, отримуйте консультацію фахівця та оперативну відправку по всій Україні без затримок.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення чи адресно, у міста й села.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, підтверджене походження, наявність на складі, швидке відвантаження та професійні консультації щодо підбору і експлуатації — усе, щоб ваш транспорт працював без простоїв.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Triangle TR663 157/154K — універсальна вантажна гума, яка поєднує ресурс, ремонтопридатність і стабільність керування на шосе. Модель оптимальна для кермових і причіпних осей магістральних тягачів та автобусів, гарантує рівномірний знос і контроль на мокрих дорогах, знижує витрату пального та витрати на кілометр завдяки відновленню корпусу. Обираючи TR663, ви підвищуєте ефективність автопарку, зберігаєте стабільність і безпеку в роботі та отримуєте тривалу службу навіть у складних умовах перевезень.

Часті питання про шину

• Чи підходить TR663 для ведучої осі – Модель позиціонується як універсальна для кермової та причіпної осей; для ведучої осі рекомендовані спеціалізовані протектори з тяговими шашками.
• Чи допускається регрувінг – Так, за умови дотримання залишкової товщини гуми і карт регрувінгу, виконаних сертифікованим сервісом.
• Який максимальний швидкісний режим – Індекс K відповідає граничній розрахунковій швидкості 110 км/год.
• Яке навантаження витримує шина – Індекси 157/154 відповідають 4125 кг на одиночному і 3750 кг на здвоєному колесах за правильного тиску.
• Чи можна відновлювати корпус наварюванням – Так, каркас TR663 призначений для багаторазового відновлення у відповідних сервісних центрах.

Замовляйте зараз — вигідна ціна і гарантія виробника; Організуємо швидку доставку по Україні; Оформіть покупку сьогодні — індивідуальні знижки для автопарків і підприємств

Теги: 315/80R22.5 Triangle TR663 Універсальна шина, Вантажні шини, R22.5