315/80 R22.5 Triangle TRA01 157/154L Рульова вантажна шина

315/80 r22.5 Triangle TRA01 157/154L Рульова вантажна шина — професійне рішення для магістралей і регіональних маршрутів, стабільність керування та рівномірний знос

Вантажна гума Triangle TRA01 у розмірі 315/80 r22.5 створена для кермової осі важких тягачів і автобусів. Модель забезпечує точне ведення курсу, ефективне гальмування на вологому покритті та довгу службу на змішаних маршрутах. Обирайте надійність і отримуйте максимальну віддачу пробігу з кожного кілометра.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із найбільших світових виробників шин, заснований у 1976 році у місті Вейхай. Компанія постачає продукцію у понад 180 країн, має власні науково-дослідні центри та випускає повний спектр шин для вантажної техніки, кар’єрної техніки, автобусів та легкового транспорту. Виробничі майданчики сертифіковані за міжнародними стандартами систем управління якістю.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: оптимізовані компаунди з нанодисперсним силікою для контролю тепловиділення та зниження опору коченню; жорсткі міжреберні перемички для стійкості керма; 3D-ламелі у центральних ребрах для зчеплення у дощ; конструкція каркаса з високоміцним сталевим кордом для багаторазового відновлення.
• Призначення шин: комерційний транспорт середньої та великої тоннажності, магістральні перевезення, регіональні маршрути, міські та міжміські автобуси, причіпний парк автопідприємств.
• Рейтинг бренду: Triangle посідає місця серед провідних шинних виробників світу за обсягом виробництва і експорту; бренд упевнено конкурує в сегменті TBR, пропонуючи ефективне співвідношення ціни, ресурсу та безпеки в порівнянні з преміальними марками.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь для регіональних і магістральних перевезень
• 315/70 r22.5 — рульова вісь для міжнародних ліній з пріоритетом економії пального
• 385/65 r22.5 — передня вісь тягачів і осі напівпричепів для стійкості та рівномірного зносу
• 11r22.5 — універсальні осі для регіонального використання та міських доставок
• 12r22.5 — ведуча/причіпна для змішаних маршрутів із покращеною тягою
• 13r22.5 — причіпні осі для стабільності колони та рівномірного протектора
• 385/55 r22.5 — кермова та напівпричіпна для низькорамних платформ
• 275/70 r22.5 — міські й міжміські автобуси на кермовій осі
• 315/60 r22.5 — кермова для високошвидкісних міжнародних перевезень
• 425/65 r22.5 — передня вісь самоскидів і спецтехніки з підвищеною вантажопідйомністю

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Triangle TRA01 Рульова вантажна шина

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь тягачів, вантажівок і туристичних автобусів для магістральних і регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TRA01
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 157/154 — гранична маса 4125/3750 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: симетричний 5-реберний rib з чотирма прямими поздовжніми дренажними канавками, середня глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 66 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з силікою; сталевий брекер; сталевий і текстильний корд
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на магістралях
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Призначення для важкого комерційного транспорту з розрахунком на стабільну поведінку у широкому діапазоні швидкостей та навантажень.
• Тривалий ресурс і витримка пробігу: рецептура протектора створена для великого кілометражу.
• Надійне зчеплення на мокрій і сухій дорозі завдяки ламелям та багатореберній геометрії.
• Каркас посилений багатошаровим сталевим кордом для витривалості у щоденній експлуатації.
• Профіль протектора під конкретну вісь: прямі канали на кермовій забезпечують точність; ведучі — блоки для тяги; причіпні — рівномірний знос.
• Можливість вторинного життя: корпус підходить для відновлення бігової доріжки.
• Теплостійкість компаунду, що зменшує ризик перегріву влітку та під навантаженням.
• Шарова будова із захисними підшарками для гасіння ударних навантажень.
• Індикатори зносу дозволяють точно відстежувати залишкову глибину.
• Складові: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Покращена бічна стійкість завдяки укріпленим боковинам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор TRA01 — класичний rib для кермової осі: п’ять поздовжніх ребер різної жорсткості створюють стабільну пляму контакту. Чотири прямі дренажні канавки великої ємності швидко відводять воду, зменшуючи водопланування. Центральні ребра мають дрібні хвилясті ламелі, які формують додаткові кромки зчеплення на вологому асфальті, а також рівномірно розподіляють тиск по ширині. Плечові зони з посиленими блоками і поперечними мікроканавками стабілізують кермо при маневрах і знижують ризик пилообразного зносу країв.

Крок ламелей підібраний так, щоб під час обертання блоки працювали без резонансів, це зменшує шум і витрати палива. Ребра з’єднані перемичками, які стримують зсув і запобігають хвильовій нерівномірності. На твердому покритті шина поводиться прогнозовано, на мокрому — зберігає зчеплення завдяки прямолінійним каналам і великій відкритій частці протектора. Взаємозамінні розміри у цій геометрії — 295/80 r22.5 та 315/70 r22.5 для різних типів маршрутів з пріоритетом економічності.

Конструктивні особливості шини

Каркас TRA01 побудований на радіальній схемі з багатошаровим сталевим кордом під брекером для підвищення міцності та відновлюваності. Брекерні пояси зі спеціальної сталі утворюють жорстку основу під біговою доріжкою: це стабілізує пляму контакту і протистоїть пробоям від ударів. У зоні бортів застосовано кільцеві дроти підвищеної міцності і термостійкі наповнювачі — така конструкція забезпечує щільну посадку на обід і мінімізує мікропросування при гальмуванні. Боковини мають еластичний, але посилений шар для поглинання ударів, захисту від дрібних порізів і контролю прогріву на тривалих ділянках. У підпротекторній частині використаний термостабілізаційний підшар для відведення тепла, що подовжує ресурс корда.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення: стабільність керування на високих швидкостях, низький опір коченню на довгих ділянках.
• Регіональні маршрути: витривалість до частих зупинок і розгонів, рівномірний знос при змішаному режимі.
• Міські та міжміські автобуси: точність курсової стійкості, зменшений шум, коректне гальмування у дощ.
• Причіпні автопоїзди на кермовій осі тягача: надійне ведення колони й передбачувана поведінка під завантаженням.
• Робота у будь-яку пору року: канавки для відведення води та стабільна геометрія контактної плями на холодному асфальті.

Список техніки:

• Volvo — FH/FH13
• DAF — XF/XF 105/XF 106
• Scania — R-серія/R450
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• Renault Trucks — T High/T
• Iveco — Stralis/S-Way
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 65055 (передня вісь під шосейні задачі)
• KamAZ — 5490/6520 (кермова вісь у дорожній комплектації)
• Neoplan — Cityliner/Skyliner (туристичні автобуси з 22.5-дюймовими ободами)
• Setra — S 415/S 416
• MAN — Lion’s Coach
• Volvo — 9700/9900
• Scania — Touring HD

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Triangle TRA01 пропонує доступнішу вартість при збереженні стабільності керування на регіональних маршрутах.
• Continental HSR2 – TRA01 вирізняється добрим балансом ціна-ресурс і впевненою роботою на мокрій дорозі завдяки широким прямим канавкам.
• Goodyear KMAX S – модель Triangle демонструє конкурентну рівномірність зносу на змішаних маршрутах з частими розгонами та зупинками.

Корпус TRA01 має міцний сталевий каркас і жорсткі брекери, що забезпечує повторне відновлення та стійкість до ударних навантажень. Боковина розрахована на щоденну місько-регіональну експлуатацію з частими бордюрними дотиками, а протекторний малюнок із п’ятьма ребрами та ламелюванням створює широку пляму контакту й надійне відведення води. У той час як преміальні бренди ставлять акцент на максимальний пробіг, TRA01 робить акцент на економічній доцільності без компромісів у базовій безпеці та керованості.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення вартості та ресурсу: якісна будова каркаса за доступною ціною.
• Перевага у витривалості: міцні пояси і корд дозволяють краще переносити інтенсивну щоденну роботу.
• Покращена економічність: геометрія протектора і компаунд знижують опір коченню, що відчутно на довгих дистанціях.

Каркас з багатошаровим сталевим кордом тримає форму під навантаженням, брекерні пояси гасять деформації, бортові кільця забезпечують фіксацію на ободі без мікроспусків, боковини мають посилення від порізів, а протекторний шар з термостабільними добавками довше протистоїть стиранню.

Ключові переваги шини

• Ресурс на великі пробіги: склад суміші розрахований на тривале використання в інтенсивному циклі.
• Надійне тримання дороги й упевнені маневри у дощ і на сухому асфальті.
• Міцний каркас: багатошарова сталево-текстильна конструкція підвищує витривалість.
• Специфічний рисунок для кермової осі: прямі каналки стабілізують курс і покращують дренаж.
• Піддатливість до відновлення: корпус витримує кілька циклів ретредингу при дотриманні регламенту.
• Контроль зносу: індикатори допомагають вчасно планувати перестановки та заміну.
• Висока вантажомісткість зберігає темп роботи автопоїзда без втрати керованості.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження осі та швидкості руху. Для 315/80 r22.5 на кермовій осі зазвичай застосовують 8.0–9.0 бар у магістральному режимі; точне значення уточнюйте за таблицею навантаження-внутрішнього тиску виробника дисків і транспортного засобу. Регулярно перевіряйте геометрію передньої осі (розвал-сходження) кожні 20–30 тис. км, виконуйте перестановку в межах осі при перших ознаках нерівномірного зношення плечей. Дотримуйтеся вантажних обмежень по індексу 157/154 і не перевищуйте 120 км/год (L). Уникайте ударів об бордюри, не допускайте тривалої стоянки з низьким тиском. Перед далеким рейсом — контроль тиску в холодній шині, перевірка вентилів та герметичності бортів. Для збереження ресурсу використовуйте балансування коліс та періодичну чистку камінців із канавок, якщо вони накопичуються на будмайданчиках або гравійних ділянках.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Triangle TRA01 Рульова вантажна шина

Оптимальна для твердого покриття: магістралі, регіональні шляхи, міські проспекти. Впевнено працює на мокрому асфальті завдяки прямим дренажним канавкам. Допускає епізодичні заїзди на ущільнений ґрунт і паркові зони без глибокої колії. На вологому ґрунті зберігає керованість за рахунок відкритих каналів, на твердому покритті демонструє точність відгуку й рівномірний знос.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистих ободах 22.5 дюйма з відповідним профілем; використовуйте професійні монтажні пасти, не застосовуйте мастила на основі нафтопродуктів. Після посадки борту проведіть накачування у клітці безпеки до робочого тиску, перевірте відсутність витоків. Дотягуйте гайки коліс у хрестоподібній послідовності моментом 600–700 Н·м (згідно з регламентом виробника авто). Після перших 100–200 км — контроль і повторна перевірка моменту затягування. Не перевищуйте рекомендації по тиску для даного навантаження; вимірювання проводьте на холодних шинах. При демонтажі — повне скидання тиску, використання захисних засобів і пристроїв для розбортовування.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованій геометрії rib і компаунду знижено опір коченню — економія до 6–8% у магістральному циклі за умови правильного тиску.
• Скорочення часу робіт: передбачуване кермування і надійне гальмування зменшують пробуксовки та додають швидкості виконання рейсів, особливо в дощову погоду.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус під ретрединг продовжує життєвий цикл коліс, даючи можливість повторного використання після зносу протектора.

Оплата та доставка

Замовляйте 315/80 r22.5 Triangle TRA01 157/154L рульову вантажну гуму у нашому інтернет-магазині — отримайте професійну консультацію та швидке відвантаження по Україні. Оформлюйте покупку сьогодні, і ми організуємо оперативну доставку прямо на ваш склад або СТО.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — підтвердимо наявність, актуальну ціну та час відвантаження.
• Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — відправляємо щоденно у міста й селища, на відділення чи за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна логістика, швидке відвантаження, підбір під ваш парк і технічний супровід фахівців по тиску, перестановках і ретредингу.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TRA01 у розмірі 315/80 r22.5 — розумний вибір для кермової осі тягачів і автобусів, де важливі рівномірний знос, точність керування та економія пального. Модель поєднує термостабільний компаунд, міцний каркас і продуманий rib-малюнок для безпечної роботи за будь-якої погоди. Рекомендується автопаркам, що прагнуть знизити собівартість кілометра без втрати контролю та надійності, підвищити ефективність рейсів і стабільність гальмування на мокрому покритті.

Часті питання про шину

• Яке максимальне навантаження витримує 315/80 r22.5 Triangle TRA01? – За індексом 157/154 допустима маса становить 4125 кг на односкатну установку та 3750 кг на двоскатну, відповідно до маркування.
• Чи підходить TRA01 для відновлення протектора? – Так, каркас розрахований на ретрединг за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання регламенту сервісу.
• Який рекомендований тиск для кермової осі? – Як правило, 8.0–9.0 бар для магістральної експлуатації; точне значення залежить від навантаження осі та специфікацій виробника техніки.
• Чи має шина допуск для європейських доріг? – Так, модель відповідає вимогам ECE R54 та R117, що дозволяє експлуатацію на європейських дорогах.
• Для яких умов призначена геометрія протектора TRA01? – П’ятиреберний рисунок rib з прямими каналами оптимізований під асфальтовані покриття у суху та дощову погоду, придатний для магістральних і регіональних маршрутів.

Замовляйте зараз — вигідна ціна та гарантія виробника. Організуємо швидку доставку по Україні. Оформлюйте заявку — надаємо спецумови для автопарків і підприємств.

Теги: 315/80R22.5 Triangle TRA01 Рульова шина, Вантажні шини, R22.5