315/80 R22.5 Triangle TRS03 157/154L Рульова вантажна шина

315/80 r22.5 Triangle TRS03 157/154L Рульова вантажна шина — кермова вантажна гума для магістралі й регіональних перевезень з акцентом на керованість, рівномірний знос та економічність. Модель створена для інтенсивної роботи на передній осі тягачів і шасі, забезпечує точне утримання смуги та прогнозоване гальмування на мокрому асфальті. Оптимальний вибір автопарків, яким важливі стабільність курсової лінії, ресурс каркасу та можливість подальшого відновлення протектора.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd — один із провідних китайських виробників шин, заснований у 1976 році. Компанія спеціалізується на шинах для вантажного транспорту, автобусів, інженерної та кар’єрної техніки, а також випускає легкові моделі. Виробничі майданчики оснащені автоматизованими лініями змішування компаундів і контролем якості на кожному етапі, що забезпечує стабільність характеристик і високу повторюваність параметрів готової продукції.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатокомпонентні гумові суміші з підвищеним вмістом силіки для зниження опору коченню; 3D‑моделювання FEA для оптимізації жорсткості протектора; комп’ютерний контроль геометрії брекерного пакета; енергозберігальні каркасні конструкції з поліпшеним тепловідведенням; безперервний контроль однорідності та балансування.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, самоскиди, міські та міжміські автобуси, спецтехніка для доріг загального користування й будмайданчиків; експлуатація на кермовій, провідній, причіпній осях залежно від конкретної моделі.
• Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до переліку найбільших світових виробників шин і конкурує з іншими авторитетними азійськими марками, пропонуючи збалансоване співвідношення вартості та ресурсу в порівнянні з преміальними виробниками Європи та Японії.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/70 r22.5 — рульова вісь для магістралі, орієнтація на економічність на довгих маршрутах
• 295/80 r22.5 — рульова або універсальна для регіональних перевезень з частими зупинками
• 385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіпна для стійкого контакту та рівномірного зносу
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для змішаних маршрутів і підвищеної тяги
• 13 r22.5 — регіональні перевезення на кермовій осі середньотоннажних машин
• 12 r22.5 — універсальна експлуатація на міських маршрутах з інтенсивними маневрами
• 265/70 r19.5 — рульова вісь для розвізних вантажівок та міських фур
• 245/70 r19.5 — причіпна вісь для середньотоннажних автопоїздів
• 385/55 r22.5 — керована/причіпна для сітки дистрибуції, маневрування у місті
• 425/65 r22.5 — передня вісь самоскидів з підсиленою боковиною для будмайданчиків
• 11 r22.5 — універсальна для автобусів і регіональних перевезень
• 275/70 r22.5 — міські автобуси, кермова вісь з акцентом на комфорт і точність траєкторії

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Triangle TRS03

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: кермова вісь вантажних автомобілів та автобусів для магістральних і регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TRS03
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80 %
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 157/154 — гранична маса 4125/3750 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: симетричний ненаправлений, 4 поздовжні дренажні канавки, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 66 кг
• Матеріал: зносостійкий компаунд на базі натурального та синтетичного каучуку з силікою і сажою; сталевий корд каркасу; металокорд у брекерному пакеті
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізована для вантажних шасі: стабільна поведінка кермової осі на різних типах покриття та при зміні завантаження.
• Тривалий ресурс бігу: рецептура компаунду розрахована на великі пробіги за умови правильної геометрії та тиску.
• Надійне зчеплення на асфальті під дощем і в суху погоду завдяки конфігурації ребер і ламелей.
• Укріплений кістяк: багатошарова металева арматура підтримує форму плями контакту під навантаженням.
• Цільове рішення за типом протектора: рульовий рисунок з прямими пазами забезпечує курсову стійкість і швидкий дренаж.
• Придатність до відновлення: каркас розрахований на повторне наварювання при дотриманні умов огляду та підготовки.
• Термостабільність: ефективний відвід тепла під час тривалих поїздок на крейсерській швидкості.
• Багатошаровий захист: комбіновані матеріали каркасу для опору втомі й мікротріщинам.
• Контроль зносу: індикатори у канавках дозволяють точно відстежувати залишкову глибину.
• Складові матеріали: натуральний/синтетичний каучук, вуглецева сажа, силіка, сірка, пластифікатори, смоли, олії, металокорд і текстильні прошарки.
• Посилена бокова частина: додаткові елементи жорсткості мінімізують деформації на поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок TRS03 — це система поздовжніх ребер зі збалансованою шириною 4 дренажних канавок, що проходять по всій окружності. Прямі канали прискорюють відведення води із центральної зони, зменшуючи ризик гідропланування. Блоки центрального ребра мають дрібні хвилеподібні ламелі для формування додаткових мікрокромок, які стабілізують гальмування на мокрому та покращують повернення керма у нульове положення. Бокові ребра виконані з підрізаними фасками для рівномірного розподілу тиску в плечовій зоні, завдяки чому кромки не під’їдаються на перехрестях і в маневрах. Крок елементів підібраний так, щоб зменшити шумність і виключити резонанс на автобанній швидкості.

Ненаправлений симетричний рисунок забезпечує передбачуване відчуття керма як на рівному асфальті, так і на стиках покриття. Плечові канавки мають відкриту геометрію для швидкого очищення від дорожньої пилюки та дрібного гравію, що зберігає ефективність каналу відведення води протягом усього строку служби.

Конструктивні особливості шини

Каркас TRS03 — сталекордний, із шарами, розташованими під оптимізованими кутами для підвищення формостійкості на кермовій осі. Брекерний пакет із металокорду розподіляє навантаження по ширині протектора й мінімізує напруження в зоні стику протектора з боковинами, що знижує ризик локального перегріву на довгих спусках. Бортові кільця з високою міцністю забезпечують щільне прилягання до полиці обода, зменшуючи мікропроковзування і втрати тиску в безкамерній конфігурації. Боковини мають додатковий захисний шар, що поглинає удари від бордюрів і перешкоджає надмірним деформаціям при маневрах на малій швидкості.

Основні сфери застосування

• Робота на передній осі тягачів і шасі у міжміських та змішаних маршрутах: стабільність курсової лінії на автобанах, прогнозовані повороти у міському трафіку, збереження форми плями контакту під змінним вантажем. Встановлюється на сідельні тягачі, бортові вантажівки, самоскиди з переважно дорожньою експлуатацією; вирізняється високою тривкістю до абразивного зносу на твердому покритті та рівномірним стиранням плечових зон.

Список техніки:

• Volvo — FH/FMX
• Scania — R‑series/G‑series
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes‑Benz — Actros/Arocs
• DAF — XF/XG
• Iveco — Stralis/S‑Way
• Renault Trucks — T‑range/C‑range
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 65032 шасі дорожньої конфігурації
• KamAZ — 5490/65115 (для рульової осі в дорожній версії)
• Tatra — Phoenix дорожній варіант
• Ford Trucks — F‑Max
• Hyundai — Xcient
• Isuzu — Giga
• Sinotruk — Howo A7 дорожні застосування

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – TRS03 приваблює нижчою вартістю входу при збереженні впевненого контролю на рульовій осі та можливості відновлення каркасу.
• Continental Conti Hybrid HS3 – модель Triangle вирізняється адаптованим під наші дороги рисунком з більш відкритими плечовими каналами, що спрощує «переварювання» пилюки та дрібного щебеню на регіональних трасах.
• Goodyear KMAX S – TRS03 пропонує конкурентний ресурс на твердій поверхні та рівномірний знос ребер при правильно відрегульованій геометрії кермової осі, зберігаючи при цьому приємну керованість у дощ.

Каркас TRS03 зорієнтований на багатоциклову експлуатацію з подальшим наварюванням; металокордова архітектура має збалансовану жорсткість для зниження втоми матеріалу. Боковина посилена для протидії ударним навантаженням при парковці біля бордюрів. Протектор із чотириканальною схемою дає прогнозований дренаж та чистий зворотний зв'язок на кермі, тоді як у низці аналогів зуження центральних каналів під кінець ресурсу може швидше підвищувати локальну температуру плеча.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна інвестиція: поєднання ціни та експлуатаційного ресурсу робить модель вигідною для автопарків з високим середньомісячним пробігом.
• Міцна основа: посилений каркас довго зберігає геометрію, що позитивно впливає на контрольований контакт і ремонтопридатність.
• Економія пального: баланс жорсткості брекера та полегшена конструкція зменшують енергетичні втрати під час деформації.

Архітектура кістяка включає кілька шарів сталевого корду в каркасі та брекерному пакеті з адаптованими кутами укладання; бортові кільця забезпечують стабільне обтискання полиць стандартних дисків 9.00x22.5. Плечові зони протектора мають конструктивні демпфери, які зменшують локальний перегрів під час частих гальмувань. Комплекс цих рішень покращує витривалість до циклів навантаження‑розвантаження та підвищує шанси на успішне відновлення після основного ресурсу.

Ключові переваги шини

• Подовжений термін експлуатації: стійкий до стирання компаунд дозволяє розраховувати на великі пробіги без втрати керованості.
• Надійне зчеплення на трасі: мікрокромки ламелей та оптимізовані ребра забезпечують впевнені маневри і гальмування.
• Каркас підвищеної міцності: багатошарова металева основа зберігає стабільність під високими осьовими навантаженнями.
• Цілеспрямований рисунок: прямолінійні канавки рульової шини підтримують курсову стійкість; конфігурація плечей протидіє пило‑з’їданню.
• Відновлення ресурсу: корпус розрахований на багаторазове наварювання, що збільшує життєвий цикл.
• Контроль залишку протектора: чіткі індикатори допомагають вчасно приймати рішення щодо ротації або відновлення.
• Пропускна здатність автопарку: впевнена керованість та навантажувальні можливості прискорюють виконання рейсів без позапланових зупинок.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск у шинах згідно з таблицями виробника і фактичною масою на передній осі; орієнтовний діапазон робочого тиску для цієї розмірності — 7.5–8.5 бар у одиночному встановленні. Контролюйте геометрію коліс (розвал/сходження) та стан підвіски кожні 20–30 тис. км, щоб запобігти хвилястому зносу ребер. Проводьте ротацію правого/лівого колеса на кермовій осі з перестановкою на дисках відповідно до регламенту вашого автопарку. Уникайте тривалої стоянки з частково спущеними шинами — це прискорює втомне руйнування корду. Після пробиття або удару об перешкоду виконуйте дефектування каркасу у сертифікованому сервісі перед подальшою експлуатацією або відновленням.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Triangle TRS03

Працює на асфальтовому та цементобетонному покритті, впевнено поводиться на мокрій дорозі завдяки розвиненій дренажній системі. Допускає використання на укатаному твердому ґрунті з тонким шаром сипучих матеріалів (дрібний щебінь, пісок) без глибокого розмокання. На вологому покритті зберігає стабільність лінії руху за рахунок безперервних ребер і рівномірного тиску в плямі контакту.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте TRS03 на рекомендовані диски 9.00x22.5 із застосуванням відповідної монтажної пасти. Перед накачуванням перевірте чистоту посадкових полиць і цілісність борту. Накачування проводьте в клітці безпеки, дотримуючись регламенту: ступінчасте підвищення тиску з проміжними перевірками правильності посадки борту. Після встановлення — балансування колеса для мінімізації вібрацій на кермі. Працюйте в межах тиску, заданого під навантаження осі; не перевищуйте максимально допустимих значень за стандартами ETRTO. Регулярно контролюйте тиск у «холодному» стані, коригуючи його під температуру навколишнього середовища.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зменшенню деформацій у плямі контакту опір коченню знижується до приблизно 7% порівняно з попередніми неоптимізованими рішеннями в автопарку, що відчутно на довгих перегонах.
• Скорочення часу робіт: передбачувана керованість і краща стабільність курсу означають менше корекцій кермом і пробуксовок у дощ, тож середня швидкість рейсу залишається вищою без втрати безпеки.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас і рівномірний знос зменшують частоту перестановок та рихтувань дисків, а також відкривають можливість для наварювання, продовжуючи життєвий цикл колеса.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Triangle TRS03 157/154L — рульову вантажну гуму за привабливою ціною в нашому магазині. Залишайте заявку зараз, отримайте експертну консультацію і оперативне відвантаження у ваш регіон України без затримок.

• Як купити: оформлення онлайн або телефоном; менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відправлення.
• Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у відділення або адресно, містами і селищами.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, переказ на картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Працюємо напряму з виробником, офіційна гарантія та просте повернення. Швидко відвантажуємо замовлення, консультуємо щодо підбору і режимів експлуатації під конкретний автопарк.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума 315/80 r22.5 Triangle TRS03 157/154L поєднує стабільну керованість, ресурс протектора і ремонтопридатний каркас. Вона оптимальна для сідельних тягачів і шасі, що працюють на магістралях та регіональних дорогах, гарантує впевнену лінію руху у дощ і рівномірний знос на твердому покритті. Збалансований компаунд і продумана геометрія ребер допомагають зменшити витрату пального, підвищити ефективність рейсів і тримати автопарк у строю. Вибір цієї моделі — це міцний фундамент безпеки та довговічності в складних умовах щоденної логістики.

Часті питання про шину

• Чи можна встановлювати TRS03 на ведучу вісь? – Модель TRS03 розроблена для рульової осі; для ведучої осі обирайте профіль з тяговим рисунком, наприклад відповідні моделі Triangle з позначенням для drive.
• Який рекомендований диск для 315/80 r22.5? – Стандартна рекомендована ширина обода для цієї розмірності — 9.00x22.5 з відповідним профілем полиці.
• Який максимальний тиск допустимий для цієї шини? – Орієнтуйтесь на значення згідно ETRTO та специфікації виробника; для 315/80 r22.5 у одиночному встановленні зазвичай це до 8.5 бар (під фактичне навантаження осі).
• Чи підлягає шина відновленню протектора? – Так, каркас TRS03 конструктивно придатний до наварювання за умови правильної експлуатації та відсутності критичних пошкоджень.
• Яка реальна глибина протектора нової TRS03? – Для рульових шин цього класу виробник закладає близько 16 мм; перед купівлею перевіряйте поточну партійну специфікацію.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та вигідна пропозиція. Оформіть покупку — швидка доставка по Україні. Звертайтесь сьогодні — спеціальні умови для компаній та автопарків.