385/65 R22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 164/158K/L Рульова вантажна шина

385/65 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 164/158K/L Рульова вантажна шина — професійна рульова вантажна гума для регіональних і магістральних маршрутів, створена для максимальної ходимості та стабільності керування. Надійний вибір для автопарків, що прагнуть зменшити витрати пального та отримати рівномірне зношування. Бездоганна керованість у дощ, спеку й за міжсезонних умов завдяки сучасним матеріалам і точній геометрії протектора.

Опис виробника та перевага його вибору

Goodyear — один із світових лідерів шинної індустрії зі спадком інновацій, що триває понад століття. Підрозділ комерційних шин Goodyear у Європі розробляє високоресурсні рішення для вантажної техніки з фокусом на економію пального, безпеку та придатність до відновлення. Лінійка KMAX S GEN-2 — еволюція легендарної серії KMAX із покращеною ходимістю та впевненим зчепленням у дощ завдяки оновленим компаундам і геометрії ребер.

• Країна виробництва: США — бренд; виробництво шин для ринку Європи — Польща (потужності Goodyear/Dębica)
• Технології бренду: KMAX Technology для підвищеного ресурсу; IntelliMax Rib — стабілізація центральних ребер під навантаженням; удосконалені всесезонні компаунди з високою стійкістю до стирання; RFID-мітка для відстеження шин у парку; конструкція під відновлення протектора TreadMax і можливість нарізки (REGROOVABLE)
• Призначення шин: комерційні автомобілі середньої та великої вантажопідйомності, сідельні тягачі, шасі розвізних авто, бортові вантажівки та самоскиди, що працюють у змішаному циклі місто—регіон—траса
• Рейтинг бренду: входить до топ-групи виробників разом із Michelin і Continental, стабільно утримує провідні позиції за інноваціями, якістю каркасів та життєвим циклом у сегменті вантажних шин

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/70 r22.5 — рульова для регіональних перевезень та магістралей, акцент на економію пального
• 315/80 r22.5 — ведуча для змішаних маршрутів, тяга на вологому асфальті та щебені
• 385/55 r22.5 — причіпна для напівпричепів із зниженим профілем, рівномірне зношування
• 295/80 r22.5 — рульова для міжміських рейсів і міського розвезення
• 295/60 r22.5 — рульова низькопрофільна для автопоїздів з обмеженням висоти
• 315/60 r22.5 — рульова для міських і приміських маршрутів, підвищена маневровість
• 385/65 r22.5 — причіпна широкопрофільна для регіональної логістики
• 275/70 r22.5 — універсальна для міського комерційного транспорту
• 295/75 r22.5 — рульова для далекобійних перевезень у Північній Америці (аналогічний клас)
• 11 r22.5 — ведуча для магістральних і регіональних маршрутів
• 12 r22.5 — рульова для підвищеного навантаження у змішаному циклі
• 245/70 r19.5 — рульова для середньотоннажних вантажівок і автофургонів
• 265/70 r19.5 — причіпна/універсальна для розвізної техніки
• 435/50 r19.5 — причіпна для великих напівпричепів із низьким профілем
• 385/55 r19.5 — причіпна розвізна для міського циклу

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5

• Виробник шини: Goodyear
• Країна виробник шини: Польща
• Призначення шини: рульова вантажна гума для регіональних і магістральних маршрутів (тягачі, шасі, бортові)
• Сезонність шини: всесезонна (M+S, 3PMSF)
• Модель шини: KMAX S GEN-2
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1070 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 164/158 — гранична маса 5000 кг (одинарно) / 4250 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: K/L — безпечно до 110 км/год (K) / до 120 км/год (L)
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордом
• Малюнок протектора шини: ненаправлений, поздовжньо-реберний (rib), глибина близько 16–17 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 75–78 кг
• Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з сажою, смолами та оліями; брекер — сталевий багатошаровий; каркас — сталевий корд; боковини — посилені еластомерами
• Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки оптимізованому компаунду та жорстким ребрам
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 250000–300000 км (залежно від навантаження, тиску, маршруту та стилю керування)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Розроблена спеціально для комерційних авто та витримує інтенсивні рейси у змінних дорожніх умовах.
• Підвищений ресурс: формула компаунду тримає пробіг до декількох сотень тисяч кілометрів без передчасного стирання.
• Надійне зчеплення на вологому покритті завдяки ламелюванню та широким дренажним каналам.
• Посилений каркас: багатошарова металева основа стабілізує пляму контакту на високих навантаженнях.
• Профіль протектора адаптовано до ролі передньої осі: прямі канавки зберігають курс і забезпечують чітку реакцію керма.
• Придатність до відновлення: якісний корпус підтримує кілька циклів нарізки та відновлення протектора.
• Термічна витривалість: стійкість компаунду до перегріву під час тривалих магістральних поїздок.
• Багатошарова архітектура елементів протектора для рівномірного розподілу навантаження.
• Індикатори зношування допомагають контролювати залишкову глибину канавок без спецінструментів.
• Матеріали преміального рівня: каучуки, сажа, смоли, олії, сталеві та текстильні корди для балансу міцності та еластичності.
• Стабільна боковина: посилені зони зменшують коливання на швидкості та в поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор рульової вантажної гуми KMAX S GEN-2 має п’ять поздовжніх ребер із чітко окресленими прямими та злегка хвилястими канавками. Центральні ребра зменшують крок плями контакту, підвищуючи курсову стабільність, а поперечні мікроламелі формують додаткові кромки для роботи на мокрому асфальті. Відкрита плечова зона з фасками зменшує сколювання на розворотах і допомагає рівномірно перерозподіляти тиск. Широкі дренажні канали відводять воду з контактної зони, скорочують ризик аквапланування та зберігають прогнозованість гальмування під дощем. Жорсткі блоки плеча утримують геометрію при гальмуванні та різких маневрах, а мікроканавки в ребрах поліпшують контакт по всій ширині протектора.

Малюнок ненаправлений, що спрощує ротації в межах передньої осі. Прямолінійні канавки мають оптимальний кут кромок для рульової осі: шина швидко самоочищається від води та дрібного сміття, зберігаючи стабільний тиск у плямі контакту як на гладких магістралях, так і на зношеному покритті. Взаємозамінних діагональних аналогів у цьому розмірі не передбачено; радіальний формат 385/65 r22.5 — галузевий стандарт для цієї ніші.

Конструктивні особливості шини

Основа KMAX S GEN-2 — радіальний каркас зі сталевого корду з підвищеною щільністю ниток. Багатошаровий брекер, виконаний із високоякісної сталевої стрічки, підсилює зональну жорсткість, допомагаючи зберігати рівномірний контакт з дорогою. Бортові кільця з високою міцністю на розтяг гарантують щільну посадку на обід, а гумова суміш у зоні борту оптимізована під термостійкість і циклічні навантаження. Боковини мають локальні підсилювачі, які пригнічують вібрації та знижують ризик порізів при контакті з бортами чи поребриками. Відведення тепла забезпечується завдяки геометрії брекера та термостабільним еластомерам, що зменшують ризики перегріву у тривалих рейсах.

Основні сфери застосування

• Передня вісь сідельних тягачів і важких вантажівок у регіональній логістиці: магістралі, об’їзні, міське кільце, під’їзди до складів і логістичних хабів. Поєднує високий ресурс на твердому покритті з точністю керування на швидкості.
• Розвізні маршрути з частими зупинками і маневрами: чітка реакція на кермо та стійкість плечових зон до стирання в поворотах.
• Змішані умови: асфальт, бетон, частково зношене покриття, дощ, періодичні виїзди на майданчики зі щебенем або твердим укоченим ґрунтом — без різкого зниження ресурсу.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G/S
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• DAF — XF/CF/XG
• Iveco — S-Way/Stralis/Trakker
• Renault Trucks — T/C
• KrAZ — 65053/5401 серії (передня вісь відповідної комплектації)
• MAZ — 5440/6430
• KAMAZ — 6520/5490 (стере сумісні модифікації)
• Tata Daewoo — Prima
• Ford Trucks — F-MAX
• Sitrak — C7H (локалізовані постачання)
• Ural — дорожні шасі у цивільних виконаннях
• Hyundai — Xcient

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – KMAX S GEN-2 пропонує дуже передбачувану курсову стійкість завдяки IntelliMax Rib і демонструє відмінну рівномірність зношування на передній осі у регіональному циклі.
• Continental Conti Hybrid HS3 – шина Goodyear вирізняється потужною плечовою зоною, що впевнено тримає повороти з вантажем і зберігає чіткий контакт навіть на зношеному асфальті.
• Bridgestone Duravis R-Steer 002 – KMAX S GEN-2 має сильні позиції за можливістю багаторазового відновлення корпусу й стабільністю протектора на довгих пробігах.

Каркас KMAX S GEN-2 розрахований на повторні цикли відновлення із збереженням геометрії бортів; сталеві корди протистоять втомі металу у тривалих рейсах. Боковини мають таргетовані підсилення для зниження ризиків порізів при контакті з бордюрами. Протектор із жорсткими ребрами й відкритими канавками забезпечує чітку зворотну реакцію на кермо та ефективний дренаж. Така збалансована конструкція дозволяє отримати стабільний знос по ширині бігової доріжки та прогнозовану поведінку у дощ.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціни та ресурсу: преміальний корпус, що піддається відновленню, зменшує сумарні витрати за весь цикл використання.
• Перевага в міцності каркаса: металокорд високої щільності та продумана брекерна структура протистоять ударним навантаженням та втомі матеріалу.
• Паливна ощадливість: оптимізований профіль ребер і сучасний компаунд знижують енергетичні втрати при коченні.

Каркас виконаний зі сталевого корду з багатошаровими поясами брекера, що підтримують жорсткість протектора. Боковини армовані, з еластомерами, які утримують форму під навантаженням і глушать резонансні коливання. Бортові кільця забезпечують герметичність і стабільність обода під високим тиском. Конфігурація протектора спроєктована так, щоб передавати кермові зусилля без затримок і підтримувати рівномірний контакт по всій ширині доріжки.

Ключові переваги шини

• Довгий термін служби: композиція гуми розрахована на екстенсивні пробіги без прискореного стирання.
• Сильне зчеплення: впевнена робота на мокрому покритті та точність керування у поворотах.
• Міцна основа: багатошаровий металокордний корпус зберігає геометрію при високих навантаженнях.
• Цільовий протектор для кермової осі: прямолінійні канали відповідають за стабільність, підвищуючи прогнозованість на швидкості.
• Придатність до повторного використання: якісний корпус підтримує регрувінг і відновлення.
• Контроль зносу: індикатори допомагають вчасно планувати ротації та сервіс.
• Потужний запас вантажопідйомності й впевненість у тязі скорочують час виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником транспортного засобу для навантаження та швидкісного режиму: у більшості випадків для 385/65 r22.5 на передній осі це діапазон 8.0–9.5 бар (залежно від фактичної маси на вісь). Регулярно перевіряйте тиск у холодній шині, мінімум раз на тиждень або перед рейсом. Ротація між лівою та правою позиціями на кермовій осі допоможе вирівняти зношування плечових зон. Слідкуйте за сходженням і кутами установки коліс — неправильна геометрія спричиняє пилкоподібний знос ребер. Не допускайте перевантаження: розподіляйте масу по осях згідно з ТТХ авто. Виконуйте балансування при кожній заміні чи відновленні протектора, а також після ремонту підвіски або ударного навантаження.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5

Шина демонструє стабільну роботу на магістральних і регіональних дорогах, включно з бетонними та асфальтовими покриттями, зношеним асфальтом і плиткою. У дощ швидко відводить воду завдяки відкритим поздовжнім канавкам. Може епізодично працювати на твердому укоченому ґрунті або щебені (заїзди на майданчики, рампи), зберігаючи рівномірність зносу плечових зон. У холодному міжсезонні підтримує зчеплення завдяки M+S та 3PMSF, проте не є зимовою шиною для глибокого снігу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистий, неушкоджений обід відповідного розміру 22.5. Використовуйте професійний інструмент і мастило для бортів, уникайте пошкоджень корду. Після посадки на обід проведіть контрольне накачування у клітці безпеки до тиску, рекомендованого виробником авто, і перевірте герметичність вентиля. Здійснюйте остаточне балансування колеса на стенді. При демонтажі дотримуйтесь техніки безпеки: повне стравлювання повітря, послідовне розбортування без різких ударів по бортовому кільцю. Підтримуйте робочий тиск у межах, заданих для навантаження на вісь і швидкісного режиму; не перевищуйте 9.5–10 бар без обґрунтування виробником ТЗ.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки жорстким центральним ребрам і сучасному компаунду опір коченню знижено до 5–7% порівняно з типово зношеною шиною попереднього покоління у схожих умовах.
• Скорочення часу робіт: краща керованість і менше пробуксовок на мокрому асфальті дозволяють підтримувати вищу середню швидкість у межах дозволеного режиму.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас, що піддається відновленню, продовжує термін служби й зменшує вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 164/158K/L рульову вантажну гуму за конкурентною ціною в нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз — надамо фахову консультацію та оперативно відвантажимо по всіх регіонах України.

• Як купити: зробіть замовлення онлайн або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно — у міста й селища, до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок із ПДВ, банківська картка, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Працюємо офіційно, надаємо гарантію виробника, забезпечуємо стабільну логістику й швидке відвантаження. Наші спеціалісти допоможуть підібрати тиск і ротації під ваші маршрути, щоб зменшити витрати й продовжити ресурс гуми.

Висновок по шині та рекомендації

385/65 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 164/158K/L — оптимальна рульова вантажна шина для автопарків, що прагнуть максимальної ходимості, передбачуваної керованості та контрольованих витрат. Міцний каркас, зносостійкий протектор і продумана геометрія ребер гарантують стабільність на швидкості, безпеку в дощ та рівномірне зношування. Шина підходить для тягачів і важких вантажівок, знижує витрату палива та витримує інтенсивну експлуатацію. Вона поєднує тривалий термін служби, можливість відновлення та впевненість у керуванні — усе, що потрібно для ефективної роботи вашого транспорту.

Часті питання про шину

• Чи має шина маркування для зимових умов? – Так, на боковині є M+S і 3PMSF, що підтверджує придатність до експлуатації в холодний період на дорогах, очищених від глибокого снігу.
• Чи допускається відновлення та нарізка протектора? – Так, корпус розрахований на відновлення TreadMax і підтримує регрувінг (REGROOVABLE) за інструкціями виробника.
• Який рекомендований тиск для передньої осі? – Орієнтуйтесь на дані виробника авто; зазвичай для 385/65 r22.5 це близько 8.0–9.5 бар залежно від навантаження на вісь і швидкісного режиму.
• Яка реальна ходимість у регіональних перевезеннях? – За належного тиску, геометрії підвіски та ротацій очікуваний ресурс складає близько 250000–300000 км.
• Чи є у шині RFID-мітка для менеджменту автопарку? – Так, шина оснащується RFID-міткою, що спрощує облік і контроль життєвого циклу в системах управління парком.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Потрібно більше? Звертайтесь — надамо знижки для підприємств і автопарків та допоможемо з підбором під ваші маршрути.

Теги: 385/65R22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 Рульова шина, Вантажні шини, R22.5