385/65 R22.5 Lanvigator S201 160L Рульова вантажна шина

385/65 r22.5 Lanvigator S201 160L Рульова вантажна шина — професійне рішення для кермових осей магістральних і регіональних перевезень, стабільний контроль курсу та рівномірний знос

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — міжнародний шинний бренд китайського походження, що спеціалізується на виробництві шин для комерційного транспорту та легкових авто. Виробничі потужності розташовані у провінціях із розвинутою шинною індустрією, що дозволяє підтримувати стабільну якість, широкий асортимент і актуальні технології змішування компаундів. Компанія системно підтверджує відповідність продукції вимогам європейських і світових регламентів, у тому числі щодо шуму, зчеплення на мокрому і опору коченню.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багаторадіусний профіль протектора для рівномірного зносу; еластомерні компаунди з силікою для кращої роботи на мокрому; посилений сталевий корд високої міцності з нейлоновою обмоткою; оптимізована послідовність кроку ребер для зниження шуму; теплостійкі бічні зони для тривалих далеких пробігів.
• Призначення шин: важкі вантажівки, сідельні тягачі, напівпричепи й автобуси для магістральних, регіональних і міських маршрутів; експлуатація на твердих покриттях, допуск на під’їзні дороги зі щебенем і ґрунтові ділянки.
• Рейтинг бренду: стабільний середньо-високий клас у сегменті value-for-money серед світових виробників; раціональна альтернатива преміальним маркам для задач із контрольованим бюджетом без компромісів у безпеці та базовій довговічності.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — кермова/всепозиційна вісь, міжнародні та регіональні перевезення
• 315/70 r22.5 — кермова/всепозиційна вісь, магістральні перевезення з підвищеною паливною економічністю
• 295/80 r22.5 — провідна/всепозиційна, універсальні роботи на трасі та регіоні
• 295/60 r22.5 — причіпна/всепозиційна, низькопрофільні напівпричепи
• 285/75 r24.5 — кермова/всепозиційна, далекі рейси північноамериканського стандарту
• 11r22.5 — кермова/всепозиційна, регіон і місто
• 12r22.5 — провідна/керамова, змішані маршрути з ділянками щебеню
• 13r22.5 — причіпна, рівномірне навантаження і знос у напівпричепах
• 385/55 r22.5 — кермова/причіпна, низькопрофільні автопоїзди для автострад
• 425/65 r22.5 — кермова для важких умов, будівельні самоскиди і спецтехніка
• 245/70 r19.5 — всепозиційна для середньотоннажних вантажівок в місті
• 265/70 r19.5 — провідна/всепозиційна, регіональні доставки

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Lanvigator S201

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: кермова вісь вантажних автомобілів і сідельних тягачів для магістральних і регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S201
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65 %
• Зовнішній діаметр шини: 1075 мм (довідкове значення ETRTO для цього розміру)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: рибовий (rib), чотири прямих кільцевих канавки, орієнтація симетрична, глибина робочої зони ≈ 16 мм
• Вісь установки шини: рульова (передня)
• Вага, маса шини: ≈ 72 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з силікою; сталеві брекерні пояси; нейлонова обмотка; бортові кільця з високоміцного сталевого дроту
• Паливна ефективність: знижений опір коченню згідно з вимогами регламенту R117
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120 000–180 000 км (залежно від навантаження, дорожнього покриття та сервісу коліс)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена спеціально для вантажних машин — стабільна робота на трасі та в місті завдяки міцному протектору і кермовій геометрії.
• Довгий термін служби — ресурс, розрахований на великі пробіги за рахунок жорсткіших сумішей і рівномірного зносу.
• Надійне зчеплення на різних покриттях — впевнене гальмування та керованість під дощем.
• Посилений кістяк — багатошаровий сталевий корд для стабільності форми під навантаженням.
• Оптимізований тип протектора — прямолінійні канавки для кермових осей підвищують точність курсу.
• Придатність до відновлення — якісний корпус витримує кілька циклів нарізки/відновлення протектора.
• Стійкість до перегріву — компаунд і конструкція відводять тепло в далеких рейсах.
• Багатошарова побудова — узгоджена робота брекерів, корду і нейлонової обмотки.
• Індикатори зносу — контроль залишкової глибини без додаткових інструментів.
• Збалансований склад матеріалів — каучуки, сажа, смоли, мастила й армувальні елементи для міцності та еластичності.
• Посилені боковини — краща стійкість до бічних зусиль і контактів із бордюрами.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рибовий симетричний дизайн із чотирма поздовжніми дренажними каналами забезпечує прямолінійність курсу і стабільне водовідведення. Центральні ребра із мікро-ламельними надрізами покращують зчеплення на мокрому, а згладжені кромки блоків зменшують локальні напруження, що знижує нерівномірність зносу. Плечові зони мають більш жорсткий крок для точного відгуку керма і стабільності на високих швидкостях. Широкі канавки з оптимізованим кутом стінок прискорюють евакуацію води та зменшують ризик аквапланування, а динамічний розподіл контактного тиску підвищує рівномірність зношування на всій плямі контакту.

Для автопарків, які використовують взаємозамінні позиції, у певних конфігураціях застосовують споріднені розміри: 385/55 r22.5 (нижчий профіль для зменшення висоти автопоїзда), 425/65 r22.5 (ширший варіант для посилених навантажень на кермовій осі), а також діагональні 15.00-22.5 для спеціалізованої техніки. Підбір взаємозамінності виконується з урахуванням допустимості за ETRTO і специфікацій виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на багатошаровому сталевому корді з високоміцного дроту, що гарантує геометричну стабільність під значним осьовим навантаженням. Брекерні пояси оптимізовані за напружено-деформованим станом: верхній пояс із нейлоновою обмоткою (cap ply) стабілізує протектор на швидкості і знижує нагрів. Бортові кільця мають щільну посадку за рахунок посиленого наповнювача борта, що покращує передачу зусилля з диска на каркас без мікропровертання. Боковини виконано зі зносостійкого гумового шару із спрямованою теплодисипацією — це підвищує живучість у тривалому циклі розігрів/охолодження та додатково захищає від ударів і контактів із бордюром.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення: кермова вісь сідельних тягачів на автострадах і швидкісних дорогах, пріоритет — плавність курсу і паливна ощадність.
• Регіональна логістика: часті зупинки/пуски, повороти, змінні покриття; важлива рівномірність зносу плечових зон.
• Міські та приміські маршрути: робота з бордюрами, часті маневри, потреба у міцній боковині та стійкості до стирання.
• Будівельна логістика (тверді під’їзди): допустима експлуатація на асфальті з подекуди щебенем; підвищена міцність протекторних кромок.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G/P-series
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG
• Iveco — S-Way/Trakker (кермова вісь дорожніх конфігурацій)
• Renault Trucks — T/ C
• KAMAZ — 5490/65206 (за допуском дисків 22.5)
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — дорожні шасі під євродиски 22.5 (за технічним погодженням)
• Ford Trucks — F-MAX
• Sinotruk — Howo T7H
• Foton — Auman EST
• Shacman — X3000
• DAF — CF (регіональні комплектації)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S697 – краща прогнозованість курсової стабільності на зношеній поверхні завдяки жорсткішим центральним ребрам S201.
• Double Coin RR680 – вигідніший баланс ціни до ресурсу при близькій придатності до відновлення каркасу.
• Triangle TR663 – трохи нижчий рівень шуму на автостраді за рахунок оптимізованої послідовності кроку у Lanvigator.

Каркас Lanvigator S201 має щільніший крайовий шар у зоні борта, що підвищує стійкість до мікропровертання диска під піковими навантаженнями. Сталеві пояси із нейлоновою обмоткою забезпечують стабільність контактної плями на швидкості — це покращує рівномірність стирання ребер порівняно з окремими бюджетними моделями. Боковини демонструють посилену толщину у плечі — корисно для міського циклу. Протектор із чотирма прямими каналами і дрібною нарізкою на ребрах забезпечує адекватне водовідведення, не жертвуючи жорсткістю ребер, що важливо для кермової осі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас — сталевий багатошаровий із жорсткими бортовими кільцями; брекер — двошаровий зі зміцненою обмоткою для збереження форми протектора; боковини — з теплостійким компаундом і захисним плечем; протектор — рівномірно навантажений по ширині, що сприяє рівномірному стиранню без «стакінгу» на ребрах.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Рекомендується підтримувати тиск у межах, що відповідають навантаженню на кермову вісь: для розміру 385/65 r22.5 зазвичай 8.0–9.0 бар (підбір за таблицями ETRTO або мануалом виробника авто). Регулярно перевіряйте кут сходження і розвал передньої осі — неправильна геометрія сприяє «пилянню» ребер і прискореному стиранню плечових зон. Виконуйте періодичне балансування коліс кожні 20–30 тис. км, а також ротацію ліво/право з обов’язковою зміною напрямку, якщо це допускає протектор. Слідкуйте за чистотою канавок — видалення камінчиків зменшує ризик мікропошкоджень. Не перевищуйте навантаження на вісь і швидкісний індекс L.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Lanvigator S201

Ефективна на автострадах та регіональних дорогах із твердим покриттям, впевнено працює на вологому асфальті та бетоні. Допускається рух під’їзними шляхами зі щебенем і ущільненим ґрунтом за умов помірної швидкості і дбайливого маневрування. На мокрому ґрунті зберігає прогнозованість за рахунок ефективного водовідведення, а на твердому покритті забезпечує рівномірний розподіл тиску для стабільної плями контакту.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюється на диски 22.5 із рекомендованою шириною 11.75\" (уточнюйте допустимі варіанти за ETRTO). Використовуйте лише професійний інструмент і мастило для бортів; не застосовуйте агресивні рідини. Після посадки на диск проведіть контрольне накачування у кліті безпеки до робочого тиску, перевірте герметичність і правильність посадки борта. Затягуйте кріплення колеса динамометричним ключем у «хрест» із моментом, рекомендованим виробником шасі (часто 600–650 Н·м для важких вантажівок). Після перших 50–100 км — повторна перевірка затягування. Підтримуйте тиск згідно з навантаженням на вісь і температурою навколишнього середовища, перевіряйте мінімум раз на тиждень або перед кожним рейсом.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню рибового протектора і стабільна пляма контакту дозволяють скоротити витрати пального на автостраді до 5–8% у порівнянні з зношеними або невідповідними за класом аналогами (за умов коректного тиску і геометрії ходової).
• Скорочення часу робіт: краща керованість і менша кількість пробуксовок на мокрому асфальті підвищують середню швидкість операцій у межах дозволеного ПДР.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і можливість відновлення протектора подовжують цикл життя колеса, зменшуючи частоту замін і простої.

Оплата та доставка

Замовляйте 385/65 r22.5 Lanvigator S201 160L рульову вантажну гуму за вигідною ціною у нашому магазині: оформіть покупку сьогодні, отримаєте професійну консультацію і оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: оформлення онлайн або за телефоном; менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; відправлення щодня до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, підтверджене походження, швидка логістика та підтримка технічних спеціалістів на всіх етапах — від підбору до експлуатаційних рекомендацій. Замовляйте легко, отримуйте вчасно, працюйте ефективно.

Висновок по шині та рекомендації

385/65 r22.5 Lanvigator S201 160L — вдалий вибір для кермової осі тягачів і важких вантажівок, який поєднує високу стабільність курсу, рівномірний знос і помірні витрати пального. Модель орієнтована на дорожні умови з перевагою асфальту, підходить для магістральних і регіональних маршрутів, демонструє стійкість і безпеку під дощем. Завдяки міцному каркасу та можливості відновлення протектора гума забезпечує довгу службу, зменшує операційні витрати автопарку і підвищує ефективність рейсів.

Часті питання про шину

• Чи є шина безкамерною? – Так, конструкція TL (Tubeless) із герметичним внутрішнім шаром призначена для експлуатації без камери на відповідних дисках 22.5.
• Яка максимальна швидкість для індексу L? – Індекс L відповідає безпечній експлуатації до 120 км/год за умов дотримання рекомендованого тиску та навантаження.
• Яке максимальне навантаження допускає індекс 160? – Для одиночної установки індекс 160 відповідає 4500 кг на шину (за нормами ECE R54/ETRTO).
• Чи підходить модель для відновлення протектора? – Так, каркас розрахований на професійне відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології ретредингу.
• Який рекомендований робочий тиск на кермовій осі? – Орієнтовно 8.0–9.0 бар залежно від фактичного навантаження на вісь і швидкісного режиму; точні значення беруть за таблицями навантаження/тиску виробника техніки або ETRTO.

Зробіть крок до вигідної експлуатації автопарку: замовляйте зараз — офіційна гарантія і конкурентна ціна; оформлюйте покупку — швидка доставка по Україні; звертайтеся до менеджера — дієві умови для компаній і автоперевізників.