385/65 R22.5 Sailun SFR1 160K Рульова вантажна шина

385/65 r22.5 Sailun SFR1 160K Рульова вантажна шина — професійне рішення для передньої осі тягачів і сідельних автопоїздів

Рульова вантажна гума Sailun SFR1 у розмірі 385/65 r22.5 створена для інтенсивних регіональних і магістральних перевезень, де потрібні точність керування та великий ресурс. Симетричний реберний малюнок забезпечує стабільність на швидкості й рівномірне стирання, а посилений каркас витримує високі навантаження в міському циклі та на трасі. Оберіть надійність, яка працює щодня й допомагає зменшувати витрати автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Sailun — це виробник вантажних шин повного циклу з власними науковими центрами та контрольованими виробничими майданчиками. Компанія входить до кола провідних світових виробників за обсягом продажів і відома інноваційною технологією компаунду EcoPoint3, що поєднує низький опір коченню з високим зчепленням на мокрому. Вантажна гума Sailun стабільно постачається в Європу, Азію та Північну Америку, відповідає вимогам UNECE і рекомендована для комерційних перевізників, які шукають оптимальне співвідношення ціни та ресурсу.

• Країна виробництва: Китай; частина асортименту виготовляється також на майданчиках у Вʼєтнамі
• Технології бренду: компаунд EcoPoint3 з керованою полімеризацією, моделювання методом скінченних елементів, оптимізація жорсткості ребер для рівномірного стирання, компʼютерно прорахований крок блоків для зниження шуму, армування брекера сталлю з нейлоновим накидним шаром
• Призначення шин: комерційний транспорт середнього й великого тоннажу, магістральні та регіональні перевезення, міський розвізний транспорт, автопоїзди з високими навантаженнями на передню вісь
• Рейтинг бренду: входить у топ-20 світових виробників за виручкою; у сегменті вантажних шин позиціонується як перевірений середній клас із показниками, близькими до преміальних моделей при більш доступній вартості

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь для регіональних і магістральних рейсів, акцент на керованості та рівномірному зношуванні
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь з тяговим протектором для стабільного зчеплення на мокрому і засніженому покритті
• 315/70 r22.5 — рульова вісь для магістралей з підвищеною середньою швидкістю
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь для економічної експлуатації на далекій відстані
• 295/80 r22.5 — рульова вісь для регіональних маршрутів і міської логістики
• 295/80 r22.5 — ведуча вісь з посиленими шашками для покращеної тяги
• 385/55 r22.5 — рульова або причіпна вісь для автопоїздів зі зниженою висотою платформи
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для тентованих і рефрижераторних напівпричепів з високими навантаженнями
• 425/65 r22.5 — передня або причіпна вісь для спеціалізованих шасі та будівельних сідельних тягачів
• 275/70 r22.5 — міські автобуси та розвізні вантажівки, акцент на маневровості
• 12 r22.5 — ведуча вісь для регіональних перевезень з частковим рухом по вторинних дорогах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Sailun SFR1

• Виробник шини: Sailun
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: комерційні вантажні автомобілі, передня вісь тягачів і жорстких шасі для регіональних і магістральних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: SFR1
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: немає
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з повносталевим каркасом
• Малюнок протектора шини: симетричний реберний, чотири поздовжні канавки, глибина близько 16.5 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 71 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з кремнієвмісними добавками; сталеві брекерні пояси; нейлоновий накидний шар
• Паливна ефективність: клас C за європейським маркуванням
• Стан шини: новий від виробника

Розшифровка 385/65 r22.5: 385 — ширина профілю в міліметрах; 65 — відносна висота боковини у відсотках від ширини; r — радіальна конструкція; 22.5 — посадковий діаметр диска у дюймах.

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Стійке рішення для комерційних тягачів, розраховане на щоденну роботу на шосе та в регіональних циклах, де потрібні курсова стабільність і прогнозоване керування.
• Ресурсний компаунд: склад гуми налаштований на пробіг у великому пробіговому інтервалі, що в реальних умовах перевезень досягає 100 000 км і більше за коректного тиску та геометрії.
• Надійний контакт із покриттям: реберний малюнок і мікроламелі допомагають утримувати дорогу під дощем і на холодному асфальті.
• Міцна основа: повносталевий каркас з багатошаровим кордом витримує удари й тривалі радіальні навантаження.
• Протектор під задачу: для передньої осі — прямолінійні поздовжні канавки та жорсткі ребра для точного тримання курсу.
• Корпус, придатний до відновлення: конструкція розрахована на декілька циклів наварювання за умови дотримання технології.
• Стійкість до перегріву: тепловідвідні канали та стабільний каркас знижують ризик надмірного нагріву на тривалих ділянках.
• Багатокомпонентність: у структурі використані кілька шарів матеріалів із різними властивостями міцності та еластичності для балансу між жорсткістю і комфортом.
• Контроль стирання: індикатори зносу дозволяють вчасно планувати заміну або відновлення протектора.
• Склад композиції: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий корд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні присадки.
• Посилені боковини: плечова зона має підвищену стійкість до деформацій при маневрах і дотику з бортами дороги.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор реберного типу з чотирма поздовжніми дренажними канавками, оптимізованими по ширині та радіусу для швидкого відведення води. Центральні ребра виконані з безперервних секцій, що покращує курсову стабільність і знижує паразитні мікроковзання. Плечові канавки мають калібрований крок, який розподіляє тиск у плямі контакту та протидіє нерівномірному стиранню крайок. Мікроламелі в ребрах формують додаткові крайки зчеплення на мокрому асфальті, а гладка геометрія внутрішніх стінок канавок допомагає перешкоджати застряганню дрібного щебеню. Жорсткість кожного ребра підібрана так, щоб гальмівні навантаження по поздовжній осі сприймалися рівномірно, що відчутно підвищує точність керування при повному завантаженні.

Взаємозамінність розміру за посадковим діаметром: діагональний варіант 15.00-22.5, радіальний аналог 385/65 r22.5; заміну слід узгоджувати з виробником дисків та зважати на допустимі навантаження і габарити колісної арки.

Конструктивні особливості шини

У серці шини — повносталевий каркас з багатошаровим кордом, який формує стабільну основу під високі навантаження передньої осі. Брекерна зона складається зі сталевих поясів під кутами, що перехрещуються, для рівномірного розподілу напружень і базового захисту від проколів з боку протектора. Над брекером розміщено нейлоновий накидний шар, який стабілізує форму при швидкості та знижує ризик локальних перегрівів. Бортові кільця виконані з багатодротяних сталевих джгутів з посиленим чефером, що утримує борти на полиці диска та гасить мікродинаміку при гальмуванні. Боковини мають підвищену еластичність у поєднанні з зоною локального підсилення, завдяки чому зменшуються ударні навантаження від нерівностей і оберігається геометрія плеча.

Основні сфери застосування

• Рульова вантажна гума для передньої осі тягачів і жорстких шасі, що працюють на магістралях, регіональних дорогах та у міській логістиці; оптимальна там, де потрібні точне керування, збереження геометрії протектора та підвищена стійкість до нерівномірного стирання на твердому покритті.

Список техніки:

• DAF — XF 105, XF 106, CF
• Volvo — FH13, FH16, FM
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros MP4, Actros L
• Scania — R-series, G-series
• Iveco — S-Way, Stralis Hi-Way
• Renault Trucks — T High, T
• KrAZ — тягачі з модернізованою передньою віссю під 22.5-дюймові колеса
• MAZ — 5440, 6430 з передньою віссю під 385/65 r22.5
• KAMAZ — 5490 Neo з опцією широкопрофільної передньої шини
• Ford Trucks — F-MAX
• Sitrak — C7H
• Foton Auman — EST
• Renault — C та K для регіональних перевезень
• Shacman — X3000

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – модель Sailun вирізняється більш доступною вартістю при збереженні стабільної курсової стійкості на швидкості
• Continental Conti Hybrid HS3 – SFR1 демонструє дуже рівномірне стирання плечових зон у регіональному циклі завдяки оптимізованій жорсткості ребер
• Goodyear KMAX S – корпус SFR1 добре піддається відновленню, що робить його економічно привабливим у повному життєвому циклі

За будовою каркасу SFR1 має повносталевий корд із нейлоновим накидним шаром, як і преміальні аналоги, що стабілізує форму плями контакту під навантаженням. Боковини отримали локальні підсилення для меншої деформації під час маневрів, а реберний протектор з чотирма поздовжніми каналами орієнтований на прямолінійний рух і відведення води. У сумі це забезпечує передбачуване керування й конкурентний ресурс при нижчій ціні володіння.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення вартості та ресурсу: за запропоновані гроші користувач отримує каркас, готовий до відновлення, і протектор, що стирається рівно.
• Підвищена витривалість основи: багатошаровий сталевий корд тримає форму під великими осьовими навантаженнями та зменшує ризик внутрішніх пошкоджень.
• Опір коченню нижчий за попередні покоління бренду, що позитивно впливає на паливну економічність автопарку.

Серцевина каркасу виконана з повносталевого корду; брекерні пояси укладено під оптимальним кутом для рознесення напружень, нейлоновий накидний шар стабілізує шину на швидкості. Боковини сформовані з компаунду з підсиленими зонами, борти посилені багатодротяними кільцями. Протектор rib-типу з посиленими ребрами центральної зони утримує пляму контакту стабільною при гальмуванні та маневрах.

Ключові переваги шини

• Довгий пробіг і стійкість до стирання: склад гуми підібрано для великої кількості кілометрів без прискореного зносу плечей.
• Надійне тримання дороги у будь-яку погоду завдяки продуманій геометрії ребер і наявності мікроламелей.
• Каркас підвищеної міцності з багатошаровою сталлю витримує високі експлуатаційні навантаження.
• Профіль протектора, створений для передньої осі: прямі поздовжні канавки стабілізують напрямок руху та покращують водовідвід.
• Корпус, придатний до повторного використання після відновлення, що подовжує життєвий цикл колеса.
• Індикатори зносу допомагають своєчасно планувати ротацію або заміну, знижуючи ризик простоїв.
• Значна вантажопідйомність і впевнена тяга передньої осі скорочують час виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення максимального ресурсу підтримуйте тиск у межах, рекомендованих під фактичне навантаження на передню вісь; для більшості тягачів із шиною 385/65 r22.5 це близько 8.5–9.0 бар у холодному стані. Регулярно перевіряйте розвал-сходження та балансування — це запобігає хвилеподібному стиранню і викришуванню плечової зони. Робіть ротацію між лівим і правим боком у межах осі з урахуванням напрямку обертання, якщо він заданий. Уникайте тривалих стоянок із частковим спуском — експлуатація на заниженому тиску різко прискорює втомне руйнування корду. Оглядайте протектор на наявність застряглого щебеню; своєчасне видалення сторонніх предметів зменшує ризик локальних пошкоджень. Після кожної наварки проводьте повну діагностику каркасу на наявність прихованих дефектів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Sailun SFR1 160K Рульова вантажна шина

Шина впевнено працює на автомагістралях і регіональних дорогах, у міських циклах із частими зупинками та стартами, на вологому асфальті та холодному покритті. Допускається короткочасний рух по твердому ущільненому ґрунту при маневрах на стоянках і рампах. Чотири поздовжні канавки ефективно відводять воду під дощем, а жорсткі ребра допомагають зберігати курс під боковим вітром і коліями від вантажопотоку.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чистий диск рекомендованої ширини 11.75 дюйма з використанням монтажної пасти, дотримуючись технічних карт виробника. Перед накачуванням перевірте відсутність защемлень борту і правильність розташування маркерів. Початкову посадку виконуйте у клітці безпеки; накачування — ступінчасто до робочого тиску, після чого зробіть контроль розташування борту по колу. Використовуйте динамометричний ключ для затягування колісних гайок із моментом, рекомендованим виробником техніки. Перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень у холодному стані, коригуйте під навантаження і температуру навколишнього середовища. Демонтаж проводьте лише після повного стравлювання повітря; огляньте внутрішню поверхню і борти перед повторним використанням або відновленням.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки компаунду та реберному протектору опір коченню зменшено до 5% порівняно з попередніми поколіннями аналогічних моделей бренду, що відчутно на довгих плечах перевезень.
• Скорочення часу робіт: точніше тримання курсу і впевнене гальмування на мокрому означають менше коригувань кермом і рідші зупинки через огляди, швидкість виконання рейсів зростає.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас та рівномірне стирання відтерміновують заміну і дають можливість планового відновлення протектора без позапланових простоїв.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Sailun SFR1 160K рульову вантажну гуму у нашому магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення зараз, отримуйте консультацію фахівця та оперативне відвантаження з доставкою по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте нам; менеджер підтвердить наявність, ціну і найшвидший термін відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста і селища, до відділення чи курʼєром.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільні складські залишки, швидка логістика та професійна підтримка під час підбору — усе для безперебійної роботи вашої техніки. Замовляйте комплект сьогодні, щоб уже завтра вийти на маршрут без затримок.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна шина 385/65 r22.5 Sailun SFR1 160K — збалансований вибір для тягачів і важких шасі, що поєднує великий ресурс, передбачуване керування і вигідну вартість володіння. Конструкція каркасу витримує високі навантаження на передню вісь, реберний протектор зберігає стабільність на мокрому, а придатність до відновлення продовжує життєвий цикл колеса. Для автопарків, що прагнуть зменшити витрати пального та простої, ця модель стане надійною основою щоденної роботи. Обирайте перевірене рішення — і ваші рейси проходитимуть рівно, економно та безпечно.

Часті питання про шину

• Який рекомендований тиск для 385/65 r22.5 на передній осі? – Залежно від навантаження, у більшості випадків близько 8.5–9.0 бар у холодному стані; орієнтуйтеся на таблиці виробника шини та виробника автомобіля.
• Чи придатна шина SFR1 до відновлення протектора? – Так, повносталевий каркас і якісний брекер розраховані на один або кілька циклів наварювання за умови професійної діагностики та дотримання технології.
• Яка глибина протектора нової шини? – Близько 16.5 мм для розміру 385/65 r22.5 у виконанні рульової осі.
• Який рекомендований тип диска для цього розміру? – Диск 22.5 x 11.75 з відповідним максимальним навантаженням та профілем полиці під безкамерне встановлення.
• Які індекси має шина і що вони означають? – Позначення 160K відповідає вантажопідйомності 4500 кг на колесо та максимальній швидкості 110 км/год за умови дотримання правильного тиску й експлуатації.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Потрібна термінова доставка по Україні? Відправимо сьогодні. Оформіть замовлення — надамо вигідні умови для компаній та автопарків і підберемо оптимальний комплект під ваші маршрути.

Теги: 385/65R22.5 Sailun SFR1 Рульова шина, Вантажні шини, R22.5