445/65 R22.5 Triangle TR658 168J Ведуча вантажна шина

445/65 r22.5 Triangle TR658 168J ведуча вантажна гума: оптимальне рішення для будівельної та магістрально-міжміської експлуатації, що поєднує тягу, ресурс і стабільність. Призначення та використання шини: ведучі осі вантажівок у змішаних умовах дорога/будмайданчик із регулярними виїздами на тверде покриття. Ключові особливості моделі: посилений каркас, глибокий протектор із потужними шашками та ефективними виштовхувачами каменю, зносостійкий компаунд для інтенсивного навантаження. Огляд та переваги: впевнене зчеплення на сипких та твердих ґрунтах, стабільна поведінка на асфальті, передбачуване гальмування у вологих умовах, можливість відновлення протектора. Надійне рішення для роботи: міцна бортова зона, захищені боковини та рівномірний розподіл тиску по плямі контакту для довгого строку служби.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із найбільших виробників шин у Китаї, заснований у 1976 році у місті Вейхай, провінція Шаньдун. Компанія спеціалізується на виготовленні радіальних шин для вантажної техніки, будівельних машин, кар’єрної та сільськогосподарської техніки, а також на легковому сегменті. Підприємство працює за принципами повного циклу, має власні науково-дослідні центри, автоматизовані лінії, систему контролю якості та мережу постачань у понад 170 країнах. Обираючи Triangle, ви отримуєте технологічну надійність, стабільну геометрію та ресурс, підтверджені багаторічною присутністю бренду на професійному ринку.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. Основні виробничі майданчики розташовані у Вейхаї та Руґао.
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом силіки та карбону для зносостійкості, 3D-моделювання малюнка протектора, автоматизоване керування якістю, енергозберігаючі суміші зі зниженим опором коченню, технології регровінгу та ретредингу каркасів TBR.
• Призначення шин: вантажні автомобілі середньої та великої вантажопідйомності, будівельна техніка, причепи та напівпричепи для змішаного циклу on/off-road, інтенсивні регіональні перевезення.
• Рейтинг бренду: стабільний представник глобального сегмента, входить до числа провідних виробників за обсягами TBR і OTR; демонструє упевнені позиції у категорії професійних шин з оптимальним балансом ціни та ресурсу у порівнянні з лідерами ринку.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча вісь для регіональних та будівельних перевезень з акцентом на зносостійкість
• 295/80 r22.5 — ведуча вісь для магістральної та змішаної експлуатації з посиленим зчепленням
• 315/70 r22.5 — рульова/причіпна для магістральних рейсів із зниженим опором коченню
• 385/65 r22.5 — рульова/причіпна для важких причепів, рівномірний знос на асфальті
• 12 r22.5 — універсальна для комерційних автомобілів у міських умовах
• 13 r22.5 — ведуча/регіональна для змішаних покриттів і кар’єрних під’їздів
• 275/70 r22.5 — міська/причіпна для автобусів та дистрибуції
• 11 r22.5 — ведуча/регіональна, підвищена тяга у дощ і на ґрунті
• 385/55 r22.5 — причіпна для європакетів та низькопрофільних напівпричепів
• 425/65 r22.5 — рульова для будівельних шасі з підвищеним індексом вантажності

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 445/65 r22.5 Triangle TR658

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів у змішаних умовах on/off-road, будівельні та регіональні перевезення
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR658
• Ширина шини: 445 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1150 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 168 — гранична маса 5600 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна радіальна будова
• Малюнок протектора шини: відкритий блочний lug-тип із багатокраєвою геометрією, несамонаправлений; глибина близько 20 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: близько 82 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою і сажою; сталевий брекер, сталевий корд каркасу, армовані бортові кільця
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для змішаного циклу, збалансований щодо тяги
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спроектована для важких вантажів та витримує інтенсивні маршрути на будівельних об’єктах і трасах, зберігаючи стабільність каркаса під ударними навантаженнями.
• Ресурс підвищений: зносостійкий компаунд і глибока робоча зона протектора, розрахована на тривалий пробіг у змішаному циклі.
• Сильне зчеплення на старті та під час гальмування за рахунок багатокромкового малюнка та високої жорсткості блоків.
• Укріплений каркас: багатошаровий сталевий корд із покращеним зв’язком гума-метал.
• Профіль протектора адаптований під роль: на ведучій осі масивні шашки забезпечують тягу у ґрунті та мокрому покритті.
• Придатність до відновлення: міцний корпус витримує декілька циклів ретредингу відповідно до нормативів TBR.
• Теплостійкі гумові суміші знижують перегрів у тривалих поїздках і на низьких швидкостях у бездоріжжі.
• Багатошарова архітектура забезпечує стабільність під навантаженням і зберігає форму плями контакту.
• Індикатори зносу дозволяють точно відслідковувати залишкову глибину рисунка.
• Складові компаунду: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстильні армувальні елементи, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Боковини укріплені проти зрізів і притисків, що підвищує поперечну стабільність у поворотах та на ухилах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок TR658 побудований на масивних прямокутних і трапецієподібних блоках lug-типу зі зміщеним кроком, що створює густу мережу ріжучих крайок. Центральна зона має щільну комбінацію шашок для передачі крутного моменту, плечові блоки відкриті для швидкого очищення, міжреберні канавки широкі, із кутами, що полегшують вихід泥ової маси. Поперечні канали скеровані під різними кутами, завдяки чому поліпшується дренаж на мокрому асфальті і підвищується зчеплення на сипких ґрунтах. Жорсткість ребер вирівняна, щоб уникати зривів ламелей та нерівномірного зносу. Виштовхувачі каміння у донній частині каналів мінімізують забивання та ризик проколів від уламків.

Крок шашок чергується за шириною та довжиною плями контакту, що розсіює навантаження і забезпечує прогнозовану поведінку під тягой. На вологих поверхнях вода відводиться комбінацією поздовжніх і діагональних канавок, знижуючи ризик гідропланування для вантажного сегмента. На твердому покритті площа контакту виставлена так, щоб покращити гальмівний слід і стабільність курсової лінії навіть під повною масою. Взаємозамінні розміри в радіальному виконанні позначаються літерою r, діагональні маркуються без неї або окремим індексом, але для професійного використання з тяговим навантаженням у більшості випадків рекомендована радіальна конструкція.

Конструктивні особливості шини

Каркас TR658 — сталево-радіальний, із багатошаровим сталевим кордом, що формує жорстку опорну структуру під високі навантаження. Брекер виконаний з двох і більше сталевих поясів із поліпшеною адгезією до компаунду, завдяки чому знижується міграція тепла та ризик розшарування під час тривалих циклів. Бортова зона укріплена кількома сталевими кільцями та еластичною гумою-наполнювачем, що забезпечує щільну посадку на обід без мікроспусків і допускає роботу у низькопрофільному форматі 65% від висоти.

Боковини мають додаткові гумові пояси проти зминання і контакту з бордюрами або гострими крайками інертних матеріалів, а спеціальні антифрикційні вставки у зоні брекер-борти підвищують витривалість до ударних деформацій. Конфігурація відведення тепла реалізована за рахунок контрольованої товщини шару гуми у плечах і підпротекторній частині: це допомагає тримати робочу температуру стабільною під великим моментом на ведучій осі. Посилені чафери мінімізують перетирання у місці контакту з ободом.

Основні сфери застосування

• Експлуатація: ведучі осі вантажних шасі у будівництві, кар’єрній логістиці, на під’їзних дорогах до об’єктів, а також регіональні рейси з виїздом на змішані покриття. Встановлюється на 22.5-дюймові диски, працює у навантажених режимах. Відрізняється збалансованістю ресурсу на асфальті та впевненою тягою на щебені, ґрунті, вологій поверхні.

Список техніки:

• Volvo — FMX 8x4
• Scania — G-series XT
• Mercedes-Benz — Arocs 4142K
• DAF — CF Construction 8x4
• Iveco — Trakker/Trakker X-Way
• Renault Trucks — K/Kerax 8x4
• MAN — TGS 41.400
• Kamaz — 6520
• MAZ — 6501
• Ford Trucks — 4142D Construction
• Sinotruk Howo — 371/420 8x4
• Tatra — Phoenix 8x8
• Shacman — X3000 8x4
• FAW — J6P Construction
• Dongfeng — KC 8x4

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Goodyear Omnitrac D – TR658 демонструє більш відкритий рисунок у плечах, що сприяє кращому самоочищенню на в’язких поверхнях у змішаному циклі.
• Michelin X Works D – за рахунок щільної центральної зони шашок Triangle забезпечує впевнений старт під навантаженням на ґрунтах середньої щільності, зберігаючи стабільність на асфальті.
• Continental Conti CrossTrac Drive – посилена бортова частина TR658 дає додаткову стійкість до ударів при русі з колії на тверде покриття та назад.

Каркас TR658 виконаний із наголосом на витривалість у циклах перемінних деформацій, тоді як у преміальних аналогів акцент більше на паливну економічність у дорожньому сегменті. Сталеві корди та багатошаровий брекер Triangle роблять бортову зону витривалою до ударних навантажень при маневрах на будмайданчику. Боковини мають додаткову гумифікацію проти зминання і порізів. Протектор з більш відкритими каналами у плечах швидше очищується від глини та мокрого піску, чим сприяє сталому зчепленню на низьких швидкостях.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Загальний опис: TR658 — вантажна радіальна гума лінійки TBR Triangle для ведучих осей у змішаних умовах on/off-road, розроблена під високі осьові навантаження.
• 2. Призначення: робота на будмайданчиках, кар’єрних під’їздах, у регіональних перевезеннях з частими виїздами на асфальт.
• 3. Конструкція: радіальна, багатошарова архітектура каркаса зі сталевими кордами та жорстким брекером для стабільності під крутним моментом.
• 4. Боковини і борти: зміцнені від порізів і притисків, додаткові захисні пояси та підвищена еластичність у зоні борта для щільної посадки.
• 5. Компаунд: зносостійка суміш з оптимізованим теплоутворенням, стійка до мікротріщин і старіння при інтенсивному циклі.
• 6. Протектор: lug-тип, глибина до близько 20 мм, кутові поперечні канавки, активне самоочищення, стабілізатори блоків для рівномірного стирання.
• 7. Експлуатаційні переваги: тримання курсу на шосе, сильна тяга у піску та на щебені, передбачуване гальмування у вологу погоду.
• 8. Економічна вигода: зменшення витрат на шини завдяки ресурсу каркаса та можливості відновлення протектора, стабільний пробіг між обслуговуваннями.
• 9. Універсальність: підходить для різних шасі, у тому числі 6x4, 8x4 і спеціальних платформ із високою масою на вісь.

Конструктивні особливості шини

• Раціональна ціна при промисловій надійності: збалансоване співвідношення вартості та ресурсу корпусу для інтенсивної експлуатації.
• Перевага в міцності каркаса: багатошаровий сталевий корд зменшує ризик деформацій і розшарувань у важких умовах.
• Помірна економічність пального: оптимізований профіль і компаунд допомагають скорочувати втрати на кочення без компромісу з тягою.

Каркас з щільним сталевим кордом утворює основу, що рівномірно розподіляє навантаження у плямі контакту. Брекерні пояси виконують роль жорсткого куполу, зменшуючи деформації під блоками протектора та контролюючи нагрів. Боковини отримали додаткову гумову масу і захисні елементи для роботи у зоні нерівних покриттів. Протектор сформовано так, щоб блоки не завалювалися і не зривалися на гранях, зберігаючи однорідність зносу на асфальті й тримання на ґрунті.

Ключові переваги шини

• Підвищений пробіг і стійкість до стирання: суміші з посиленим каркасом забезпечують довгу службу на змішаних маршрутах.
• Надійне чіпляння за покриття у різних умовах, включно з дощем і сипкими поверхнями.
• Посилена корпусна частина з багатошаровим сталевим армуванням утримує навантаження без втрати геометрії.
• Спеціалізований рисунок для ведучої осі: глибокі шашки відпрацьовують тягу, плечі відкриті для очищення.
• Корпус, придатний до відновлення: допускає повторне наварювання при дотриманні технології сервісу.
• Індикатори залишкової глибини спрощують контроль стану протектора і планування заміни.
• Сильне тягове зусилля та велика допустима маса на вісь дозволяють скоротити простої та підвищити продуктивність автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підбирайте тиск у шині відповідно до фактичного навантаження на вісь, швидкісного режиму та умов покриття. Для розміру 445/65 r22.5 зазвичай використовують діапазон 6.5–9.0 бар, але остаточні значення визначаються даними виробника шасі і таблицями навантаження-швидкість. Перед виїздом перевіряйте тиск на холодній шині; коливання понад 10% від рекомендованого значення знижують ресурс і можуть спровокувати перегрів. Слідкуйте за станом протектора: не допускайте роботи нижче мінімальної допустимої глибини. Регулярно очищайте канавки від каміння. Дотримуйтеся рівномірного навантаження на осі, коригуйте сходження і балансування для попередження пилкоподібного зносу. На будівельних об’єктах обмежуйте різкі розвороти на місці та рух із буксуванням.

У яких умовах шина може експлуатуватися 445/65 r22.5 Triangle TR658

Шина коректно працює на асфальті, бетоні, ущільненому щебені, мокрому ґрунті та глині, на укатаних під’їзних дорогах і міських маршрутах із будівельним циклом. У вологому середовищі відкриті канавки швидко відводять воду та бруд, на твердих покриттях стабільні блоки утримують курс і забезпечують рівномірний знос. У піску та на сипких масах багатокромкова геометрія покращує зачеп і зменшує пробуксовування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконують лише на сертифікованих сервісах із дотриманням правил безпеки. Застосовуйте рекомендовану змазку для посадки борта, не використовуйте агресивні рідини. Переконайтеся у відповідності диска розміру 22.5 і вантажного індексу. Після накачування до монтажного тиску перевірте рівномірну посадку бортів і виконайте балансування. Під капсульним тиском не перевищуйте лімітів виробника. Перед першим завантаженням відкоригуйте робочий тиск до нормативного для умов експлуатації. Під час демонтажу стравіть повітря повністю, використовуйте правильні монтажні лопатки і захист диска.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок оптимізованого профілю та компаунду опір коченню може бути нижчим до приблизно 6% у змішаних циклах порівняно з агресивнішими off-road малюнками.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на сипких покриттях завдяки багатокромковому рисунку, тож маневри та виїзди з колії відбуваються швидше.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас, стійкі боковини та можливість відновлення протектора подовжують життєвий цикл корпусу.

Оплата та доставка

Придбайте 445/65 r22.5 Triangle TR658 168J ведучу вантажну гуму у нашому магазині за вигідною ціною. Оформіть замовлення зараз, отримайте професійну консультацію і оперативне відвантаження по всій Україні. Ми допоможемо підібрати тиск, режим експлуатації та сумісні диски, щоб шина відпрацювала свій ресурс на максимум.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і термін відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно, у відділення або адресно по містах і селах.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, прозорі умови, швидка логістика, фахові консультації з підбору тиску, режимів навантаження та рекомендацій по регламентному обслуговуванню.

Висновок по шині та рекомендації

445/65 r22.5 Triangle TR658 168J — практичний вибір для ведучої осі у змішаних умовах: сильна тяга, стабільність на асфальті, міцний каркас і захищені боковини. Вона підходить для будівельних шасі та регіональних перевезень із регулярним виїздом на будмайданчики, забезпечує передбачуване керування та довгий ресурс. Завдяки оптимізованому рисунку зменшується буксування, а значить, і витрати пального; рівномірна пляма контакту тримає машину стійкою. Стійкість до механічних впливів і можливість відновлення протектора підвищують економіку володіння, а контроль тиску допоможе повністю реалізувати потенціал гуми.

Часті питання про шину

• Чи придатна TR658 для відновлення протектора – Так, каркас TBR розрахований на ретрединг за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання стандартів сервісу.
• Чи можна виконувати регровінг – Для вантажних шин Triangle передбачена можливість нарізання протектора на визначену глибину, дотримуйтесь рекомендацій сервісної документації.
• На яку вісь встановлюється – Модель позиціонується для ведучої осі у змішаних умовах, з пріоритетом тяги та самоочищення.
• Який рекомендований робочий тиск – Залежить від навантаження і швидкості; орієнтир 6.5–9.0 бар. Остаточні значення беріть із таблиць навантаження-швидкість і мануалу виробника авто.
• Чи підходить для чисто магістральних рейсів – Можлива експлуатація на трасі, але рисунок орієнтований на змішані покриття; для чистої магістралі доцільні моделі з меншим опором коченню.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оформлюйте покупку — швидка доставка по Україні. Звертайтеся сьогодні — надамо знижки для автопарків і підприємств.

Теги: 445/65R22.5 Triangle TR658 Ведуча шина, Вантажні шини, R22.5