10 R20 Lanvigator S600 149/146K Универсальная грузовая шина

10 r20 Lanvigator S600 универсальная грузовая шина — оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок: стабильность курса, надёжная управляемость и сбалансированный ресурс. Подходит для установки на рулевую и прицепную ось, а также как всепозиционное решение на шасси с смешанными маршрутами. Создана для интенсивной эксплуатации на твёрдом покрытии и дорогах с участками средних неровностей.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — торговая марка китайского шинного производителя, ориентированная на выпуск легковых и грузовых шин с экспортной сертификацией для рынков Европы и Азии. Предприятие применяет автоматизированные линии смешения резиновых смесей, компьютеризированный контроль геометрии и многоступенчатую систему инспекции готовой продукции. Ассортимент TBR (truck & bus radial) включает универсальные, рулевые, ведущие и прицепные модели с ресурсом, достаточным для профессиональной логистики и строительной техники.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: 3D‑моделирование дренажных каналов, компьютерная оптимизация пятна контакта, энергоэффективные компаунды с функционализированными полимерами, стальной брекер повышенной плотности, контроль качества по стандартам ISO и E‑маркировке.
• Назначение шин: грузовой транспорт (магистраль, регион, стройплощадки), автобусы междугородного сообщения, прицепы и полуприцепы в составе автопоездов.
• Рейтинг бренда: относится к крепким среднеценовым производителям: по отзывам автопарков — предсказуемое поведение и экономичная стоимость километра, при этом серийные модели проходят европейскую сертификацию и конкурируют с Triangle, Double Coin, RoadX, заняв устойчивую нишу ниже премиум‑брендов.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 9.00r20 — всепозиционная для рулевой/прицепной оси на среднетоннажных шасси и прицепах, ориентирована на смешанные маршруты.
• 11.00r20 — усиленная для ведущей и прицепной оси тяжёлых грузовиков, акцент на тягу и долговечность.
• 12.00r20 — повышенной грузоподъёмности для самосвалов и шасси, работающих в тяжёлых условиях стройплощадки.
• 315/80r22.5 — рулевая/всепозиционная для магистралей и региональных трасс с упором на курсовую устойчивость.
• 295/80r22.5 — рулевая/прицепная для автопоездов на дальние дистанции, равномерный износ и топливная экономичность.
• 385/65r22.5 — прицепная (основная) для тентов и рефрижераторов с акцентом на износостойкость плечевых зон.
• 13r22.5 — ведущая для региональных и строительных маршрутов, усиленная тяга и стойкость к сколам.
• 275/70r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика: манёвренность и ровный износ.
• 235/75r17.5 — прицепная для лёгких и средних автопоездов, стабильность под нагрузкой.
• 245/70r19.5 — всепозиционная для развозных автомобилей и небольших грузовиков.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 10 r20 Lanvigator S600

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: универсальная для грузовых автомобилей и прицепов (город/регион/магистраль)
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S600
• Ширина шины: 278 мм (номинальная для типоразмера 10.00)
• Высота профиля шины: 90% (дюймовая серия, эквивалент 90)
• Наружный диаметр шины: 1064 мм (ETRTO‑типовое значение для 10.00r20)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 149/146 — предельная масса 3250 кг (на одиночной оси) / 3000 кг (на сдвоенной)
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TT (камерная; TT — tube type)
• Рисунок протектора шины: реберный всепозиционный, ненаправленный; 4 продольные канавки, глубина около 15 мм
• Ось установки шины: универсальная (рулевая/прицепная/всепозиционная)
• Вес, масса шины: ~56 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука; стальной брекер; текстильный (полиамидный) защитный слой; проволочные бортовые кольца
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса TBR среднего сегмента
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 100000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Спроектирована специально для грузовых машин: уверенная геометрия протектора обеспечивает стабильность хода на ровном и среднем покрытии.
• Длительный срок службы: ресурсный компаунд рассчитан на большую протяжённость пробега без ускоренного стирания плечевых зон.
• Надёжное сцепление на сухом и мокром асфальте: кромки ламелей и продольные канавки формируют контакт с прогнозируемой реакцией на руление.
• Каркас с многослойным кордом: повышенная жёсткость конструкции под полной массой автопоезда.
• Профиль протектора по назначению оси: для рулевой — прямолинейные каналы и ровный профиль; для ведущей — увеличенная глубина блоков и тяговый рельеф; для прицепа — равномерное распределение давления.
• Возможность восстановления: ресурсный корпус допускает ремонт и восстановление протектора при соблюдении регламентов.
• Термостойкий состав: устойчиво переносит тепловую нагрузку при длительной езде под грузом.
• Многослойная архитектура: несколько плёнок корда и брекера для сохранения формы протектора и управления нагревом.
• Индикаторы износа: контролируют остаточную глубину и помогают вовремя планировать ротацию.
• Компоненты компаунда: натуральный/синтетический каучук, технический углерод, сера, стальное кордполотно, текстильные нити, пластификаторы и функциональные добавки.
• Усиленные боковины: стойко переносят боковые нагрузки и контакт с бордюрами при маневрировании.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок S600 — классический всепозиционный рёберный дизайн. Четыре продольные канавки среднего профиля с переменным шагом образуют устойчивые дренажные каналы, а центральные рёбра с мелкими зигзагообразными кромками обеспечивают чёткий «ноль» и точные реакции на руление. Плечевые рёбра — массивные, с небольшими поперечными насечками, что снижает износ на поворотах и стабилизирует плечевые зоны при торможении.

Блоки протектора имеют оптимизированную жёсткость: жёсткие в продольном направлении для курсовой устойчивости и чуть более податливые поперечно — для удержания сцепления на влажном покрытии. Такая геометрия формирует ровное пятно контакта, минимизирует концентрацию напряжений и способствует равномерному стиранию. Продольные канавки эффективно отводят воду, уменьшая риск аквапланирования, а гладкие стенки каналов препятствуют удержанию мелких камней и облегчают самоочистку на участках с рыхлым гравием.

Конструктивные особенности шины

Каркас S600 — радиальный, с многослойным кордом и стальным брекером повышенной плотности. Бортовые кольца выполнены из высокопрочной проволоки с антикоррозионным покрытием, что обеспечивает надёжную посадку на ободе и устойчивость к микросдвигам при боковых нагрузках. В верхней части каркаса расположен защитный текстильный (полиамидный) слой, который стабилизирует брекерный пакет и снижает вероятность расслоений на больших скоростях и при нагреве.

Боковины усилены дополнительными резиновыми прокладками для защиты от порезов и истирания при контакте с бордюрами и кромками погрузочных площадок. Рецептура резины боковины рассчитана на повышенную усталостную выносливость, а теплоотвод регулируется за счёт сочетания стального брекера и теплопроводных добавок в резиновом составе, что уменьшает риски перегрева при длительной работе.

Основные области применения

• Городские и региональные перевозки — установка на рулевую и прицепную ось среднетоннажных и тяжёлых грузовиков; главные отличия: устойчивость на прямой и ровный износ на твёрдом покрытии.
• Строительные и коммунальные маршруты — применение на шасси самосвалов и коммунальной техники при умеренном съезде на грунт; ключевое преимущество — прочные плечевые зоны и устойчивость к повреждениям от мелкого гравия.
• Междугородные рейсы — работа в составе автопоездов с прицепами; ценятся курсовая устойчивость и предсказуемость на высокой крейсерской скорости.

Список техники:

• КамАЗ — 5320 / 55111
• КамАЗ — 5410 / 55102
• МАЗ — 5336 / 5551
• МАЗ — 5335 / 5337
• ЗИЛ — 4331 / 431410 (шасси под спецнадстройки)
• НЕФАЗ — 8332 (прицепы соответствующей дисковки)
• МАЗ — 9397 (полуприцеп, совместимые оси с 10.00r20)
• ОдАЗ — 9357 (ряд модификаций на 10.00r20)
• КрАЗ — 257Б1 (варианты с переобувкой на 10.00r20 по тех.условиям)
• КамАЗ — 53212 (ряд комплектаций на 10.00r20)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Double Coin – у S600 более «тихое» центральное ребро, за счёт чего лучше курсовая стабилизация на пустом автомобиле.
• Triangle – у данной модели улучшенная самоочистка продольных канавок, что снижает удержание мелких камней.
• Aeolus – S600 предлагает более мягкие реакции на руление и ровный износ на региональных маршрутах с частыми остановками.

Корпус S600 выполнен с плотным стальным брекером и защитным текстильным слоем, что уменьшает риск локальных перегревов в сравнении с рядом бюджетных аналогов. Боковины усилены комбинированным составом, благодаря чему они лучше переносят «бордюрные» нагрузки. Протектор с четырьмя продольными канавками имеет выверенную жёсткость рёбер: это обеспечивает стабильность на рулевой оси по сравнению с более агрессивными луговыми рисунками конкурентов, которые зачастую шумнее и быстрее стирают плечи на асфальте.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас многослойный с радиальным расположением нитей; стальные брекерные пояса распределяют давление по пятну контакта и снижают деформации протектора. Бортовые кольца из высокопрочной проволоки фиксируют шину на ободе, предотвращая проскальзывание под крутящим моментом и при боковых нагрузках. Боковины имеют дополнительные резиновые слои для защиты от порезов, а протекторная зона соединена с брекером через стабилизирующий текстильный слой, который способствует равномерному теплоотводу и уменьшает риск вздутий.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального ресурса поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой оси и скоростным режимом, ориентируясь на таблицы ETRTO для типоразмера 10 r20. Регулярно выполняйте ротацию по осям с учётом характера износа: рулевая ось — чаще, прицеп — по мере необходимости. Контролируйте развал‑схождение (особенно на рулевой оси), чтобы предотвратить «пилообразный» износ рёбер. Следите за высотой протектора — при достижении минимально допустимой остаточной глубины снижайте скорость, планируйте замену или восстановление.

Во время длительных рейсов проверяйте температуру боковин при каждой остановке: перегрев укажет на недокачку или перегруженность. На смешанных маршрутах избегайте резких манёвров на гравии, чтобы продлить жизнь плечевых зон. Используйте только рекомендованную дисковку и камеры/ободные ленты, соответствующие типу TT.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 10 r20 Lanvigator S600 149/146K универсальная грузовая шина

Шина рассчитана на эксплуатацию на асфальте и цементобетоне, справляется с влажным покрытием благодаря продольным дренажным каналам. Допускается движение по укатанному грунту и гравийным участкам на умеренной скорости. На влажной почве и рыхлом щебне сохраняет базовую устойчивость за счёт кромочного эффекта рёбер, при этом рекомендовано избегать глубоких колей и участков с вязким грунтом. На твёрдом покрытии обеспечивает ровный износ и предсказуемые реакции на руление.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж TT‑версии выполняйте с использованием новой или проверенной камеры и ободной ленты, совместимых по размеру. Перед установкой проверьте внутреннюю полость на отсутствие посторонних предметов и дефектов. Смазывайте борта специальной монтажной пастой; не используйте нефтяные растворители. Накачивайте шину в защитной клети, соблюдая предписанную последовательность подъёма давления и промежуточные проверки посадки борта. После установки и первых 50–100 км пробега выполните контрольное измерение давления «на холодную» и подтяжку крепежа диска.

Рабочее давление подбирается по нагрузке и осевому распределению массы: для 10 r20 обычно в диапазоне, установленном нормами ETRTO для индекса 149/146K. Не превышайте скоростной индекс; при длительной работе на предельной массе корректируйте давление в сторону рекомендованного верхнего значения. Регулярно контролируйте манометр, так как недокачка резко увеличивает нагрев и ускоряет износ плечевых зон.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: снизить сопротивление качению до 6% в сравнении с изношенными или нерегулируемыми аналогами при правильном давлении и регулярной ротации.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок и стабильное руление — выше средняя скорость маршрута без потерь в безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный корпус дольше сохраняет геометрию, реже возникает необходимость в внеплановом ремонте и замене.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 10 r20 Lanvigator S600 149/146K универсальная грузовая шина по привлекательной цене в нашем интернет‑магазине. Оставьте заявку прямо сейчас — получите консультацию профильного специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная продукция, гарантийные обязательства производителя, быстрая логистика и профессиональные консультации. Мы поможем подобрать шины под ваш маршрут, нагрузку и условия работы, чтобы снизить стоимость километра и повысить надёжность автопарка.

Заключение по шине и рекомендации

10 r20 Lanvigator S600 — рациональный выбор для компаний, которым важны стабильность управления, предсказуемый износ и ресурсный корпус с возможностью восстановления. Модель сочетает курсовую устойчивость на твёрдом покрытии, достаточную стойкость к ежедневным нагрузкам и экономичную эксплуатацию на городских/региональных маршрутах. Правильное давление, ротация и контроль геометрии ходовой повышают эффективность, снижают расход топлива и увеличивают срок службы. Для автопарков, работающих на смешанных дорогах, это надёжная и долговечная основа безопасной и рентабельной работы.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 10 r20 Lanvigator S600 для рулевой оси? – Да, рисунок всепозиционный с рёбрами и продольными канавками оптимизирован для рулевой оси и прицепа.
• Какой максимально допустимый скоростной режим? – Индекс K соответствует 110 км/ч при соблюдении допустимой нагрузки и корректного давления.
• Можно ли восстанавливать эту шину? – Да, корпус рассчитан на восстановление протектора при условии отсутствия критических повреждений каркаса и соблюдения технологий ретрединга.
• Эта модель камерная или бескамерная? – В исполнении 10 r20 S600 представлена как радиальная камерная (TT). Используйте совместимую камеру и ободную ленту.
• Какой ориентировочный ресурс шины? – При корректной эксплуатации ориентируйтесь на порядка 100 тыс. км; фактический пробег зависит от нагрузки, состояния подвески, давления и дорожного покрытия.

Сделайте шаг к экономии уже сегодня — оформляйте заказ на 10 r20 Lanvigator S600 с гарантией производителя по выгодной цене; обеспечим быструю доставку по Украине. Нужны предложения для автопарка? Свяжитесь с нами — подготовим индивидуальные условия и скидки для предприятий.