11 R22.5 Aplus D801 149/146M Ведущая грузовая шина

11 r22.5 Aplus D801 149/146M Ведущая грузовая шина — надежная тяга на магистралях и в смешанном цикле, уверенность в любую погоду, ресурсный каркас для восстановления, ровный износ без сюрпризов

11 r22.5 Aplus D801 149/146M Ведущая грузовая шина создана для тяговых осей тягачей и грузовиков, где важны сцепление, устойчивость курса и экономичность. Блочный протектор с глубокими дренажными каналами уверенно работает на мокром асфальте и укатанном грунте, а усиленный каркас рассчитан на многократную регенерацию. Модель оптимизирована под длительные перевозки и региональные рейсы, снижает вероятность пробуксовок и стабильно держит нагрузку. Выбирайте решение, которое превращает километры в прибыль — закажите Aplus D801 сегодня, чтобы начать экономить на каждом рейсе.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — торговая марка шин, производимых на мощностях Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (Китай). Заводы оснащены автоматизированными линиями смешения резиновой смеси, современными сталекордными каландрами и прессами горячей вулканизации. Компания предлагает линейку шин для грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники, уделяя особое внимание ресурсу каркаса, равномерному износу и экономичности в эксплуатации.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренд Aplus)
• Технологии бренда: высокопрочный стальной брекер, компьютерно рассчитанная геометрия блоков протектора для снижения шума и сопротивления качению, компаунд с усиленной сеткой полимеров и современными дисперсными наполнителями для стойкости к износу и перегреву; контроль однородности каркаса по технологии униформности и балансировки.
• Назначение шин: грузовые (магистральные, региональные, смешанные условия), автобусы, прицепы/полуприцепы; решения для рулевых, ведущих и прицепных осей, а также всепозиционные модели.
• Рейтинг бренда: уверенно занимает позиции среди сильных марок эконом-сегмента и близок к среднему классу по стабильности качества; сопоставим по надежности с известными азиатскими производителями и выгодно выделяется соотношением цены и ресурса.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 12 r22.5 — рулевая/ведущая: для региональной логистики и смешанных дорог с упором на ресурс и устойчивость курса.
• 295/80 r22.5 — ведущая: тяга на дальних дистанциях, предсказуемое поведение и равномерный износ.
• 315/80 r22.5 — рулевая/прицепная: стабильность на высокой скорости и ровный протекторный износ под полной загрузкой.
• 315/70 r22.5 — рулевая/ведущая: для магистралей с повышенной скоростью и плотным трафиком, оптимизация расхода топлива.
• 13 r22.5 — прицепная: усиленная плечёвая зона, аккуратный износ в длинных рейсах.
• 295/75 r22.5 — ведущая: повышенная тяга и уверенность на мокром покрытии.
• 275/70 r22.5 — прицепная: стабильность при манёврах и уменьшенная деформация под нагрузкой.
• 11 r24.5 — ведущая: увеличенная грузоподъёмность для тяжёлых условий и мощных тягачей.
• 265/70 r19.5 — прицепная/всепозиционная: городские и региональные перевозки с частыми остановками.
• 245/70 r19.5 — рулевая: точное управление лёгкими и среднетоннажными грузовиками.
• 385/65 r22.5 — прицепная: устойчивость к износу «пятки/носка», высокая курсовая стабильность.
• 425/65 r22.5 — прицепная/всепозиционная: для тяжёлых полуприцепов и спецнадстроек.
• 11 r20 — ведущая (диагональная/радиальная): для тяжёлых условий и региональных рейсов по разбитым дорогам.
• 275/80 r22.5 — ведущая/всепозиционная: баланс тяги и экономичности для региональных направлений.
• 12 r20 — всепозиционная (диагональная): усиленные корда для сложных условий эксплуатации.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r22.5 Aplus D801

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось магистральных и региональных грузовиков/тягачей
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D801
• Ширина шины: 279 мм (номинальная, эквивалент 11\")
• Высота профиля шины: ~80% (эквивалентная 295/80 r22.5)
• Наружный диаметр шины: ~1054 мм (типовое значение для размера)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 149/146 — предельная масса 3250 кг (одинарно) / 3000 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная, TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: блочный, ненаправленный, глубокий; выраженные продольные канавки и поперечные дренажные каналы
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ориентировочно 58–62 кг (в зависимости от партии)
• Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука, высокодисперсная сажа, смолы, масла; стальной брекер и корд; бортовые стальные кольца
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческого транспорта и выдерживает сложные режимы с постоянной тягой и нагрузкой на ведущую ось.
• Ресурсный протектор: смесь рассчитана на увеличенный пробег, при корректной эксплуатации — до шести цифр по одометру.
• Уверенное сцепление: блочные элементы и ламели обеспечивают стабильную тягу и безопасные разгоны/торможения.
• Каркас усиленной категории: многослойная сталь в корде для сохранения формы под нагрузкой.
• Специализированный протектор: для ведущей оси — глубокие массивные блоки с зацепами, формирующие тяговые кромки.
• Готовность к восстановлению: прочный корпус допускает профессиональную регенерацию протектора.
• Термостойкость компаунда: устойчивость к перегреву при длительном ходу под загрузкой.
• Сложная многослойная архитектура: оптимальная жесткость и упругость по зонам.
• Индикаторы износа: контроль остаточной глубины без инструмента.
• Состав шинной смеси и каркаса: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, масла, смолы, добавки; сталекорд и текстильные прослойки для долговечности.
• Усиленная боковина: лучше противостоит боковым ударам и трению о бордюры/кромки асфальта.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aplus D801 — массивные блочные элементы с многоугольной геометрией и переменным шагом. Каждая шашка сформирована так, чтобы создавать множество острых кромок, повышающих зацеп на мокрой дороге и утрамбованном грунте. Четыре продольные канавки большого сечения отводят воду, а поперечные каналы открытой конфигурации ускоряют дренаж и улучшают разрыв водной пленки.

Угол расположения грунтозацепов близок к среднему (около 30–45° относительно направления движения), что помогает совмещать тягу и устойчивость при манёврах. Жёсткость блоков варьируется: центральная зона поддерживает курсовую стабильность, плечевые элементы усилены перемычками для снижения «заваливания» в поворотах. Геометрия каналов способствует самоочистке: грязь и мелкий щебень выталкиваются центробежными силами, а распределение давления по пятну контакта сохраняется равномерным даже при интенсивных торможениях и коротких разгонах.

Конструктивные особенности шины

Каркас радиальной конструкции выполнен на базе высокопрочного сталекорда с оптимизированной плотностью нитей, что предотвращает избыточные деформации под нагрузкой. Брекерный пакет из нескольких стальных слоёв усиливает зону под протектором, повышая устойчивость к ударам и проколам, а также равномерно распределяет напряжения по ширине профиля.

Бортовые кольца из многожильной стальной проволоки фиксируют шину на ободе, снижая риск проворачивания при низкой скорости и высокой тяге. Боковины дополнены утолщёнными демпфирующими слоями, которые работают как амортизирующие элементы, смягчающие ударные нагрузки и рассеивающие тепло, возникающее при длительном пробеге. Теплоотводящие компоненты компаунда и конструктивные каналы способствуют поддержанию рабочего температурного диапазона, уменьшению усталостных повреждений корда и сохранению целостности каркаса под многократными циклами нагружения.

Основные области применения

• Ведущая ось тягачей и грузовиков, магистральные и региональные перевозки, участки со смешанным покрытием и подъёмами/спусками. Ставится на тягачи и грузовые автомобили средней и высокой тоннажности; отличается увеличенным ресурсом на твёрдом покрытии и стабильной тягой в дождь и межсезонье.

Список техники:

• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• Mercedes-Benz — Actros / Arocs
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / CF
• Iveco — S-Way / Stralis
• Renault Trucks — T / C
• KamAZ — 5490 / 6520
• MAZ — 5440 / 6430
• Howo (Sinotruk) — A7 / T7H
• Shacman — X3000 / F3000
• Dongfeng — KX / KL
• FAW — J6P
• Foton Auman — EST
• Ural — Next (тяжёлые шоссейные модификации)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun (серии для ведущей оси) – Aplus D801 даёт сопоставимую тягу на мокрой дороге при более привлекательной стоимости владения.
• Double Coin (линейка RLB) – у D801 корпус изначально ориентирован на регенерацию, что облегчает восстановление после износа базового протектора.
• Linglong (серии D для drive-оси) – Aplus демонстрирует тише акустический фон на трассе благодаря переменному шагу блоков.

Каркас D801 использует многослойный сталекорд с усилением в бортовой зоне — это снижает усталостные повреждения в сравнении с упрощенными корпусами. Боковины усилены демпфирующими слоями, что повышает стойкость к ударам в городской среде. Протектор блочного типа с открытыми поперечными каналами обеспечивает уверенную самоочистку и тягу, превосходя рёберные (rib) рисунки на ведущей оси и приближаясь по эффективности к агрессивным lug-дизайнам, но с лучшей курсовой устойчивостью на асфальте.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цена/ресурс: корпус рассчитан на длительный цикл с возможностью восстановления, что уменьшает затраты.
• Преимущество в прочности каркаса: многослойный брекер и жёсткие борта держат форму под высокой тягой и нагрузкой.
• Снижение расхода топлива: равномерное пятно контакта и умеренное сопротивление качению для класса ведущих шин.

Каркас из сталекорда с тщательно подобранной геометрией нитей повышает стойкость к усталости материала. Брекерные слои распределяют ударные нагрузки, а усиленные боковины с амортизирующими слоями защищают от порезов и переломов корда. Протекторный массив связан с брекером через прослойки, снижающие нагрев при длительном пробеге, что продлевает жизнь и корпуса, и резиновой смеси.

Ключевые преимущества шины

• Длительный пробег: износоустойчивый компаунд рассчитан на продолжительную службу при корректном давлении и регулярной ротации.
• Надёжное сцепление на разных покрытиях: блоки с множеством кромок улучшают зацеп и сокращают пробуксовки.
• Прочный корпус: многослойный корд поддерживает шину под высокой тягой и полной массой автопоезда.
• Специализация по оси: для ведущей — глубокие блоки и канавки, отвечающие за тягу и эффективный дренаж.
• Ретрединг: качественный каркас допускает восстановление протектора в профильном сервисе.
• Контроль износа: визуальные индикаторы помогают вовремя планировать замену или регенерацию.
• Сильная тяга и высокая грузоподъёмность ускоряют цикл перевозок и повышают производительность рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в зависимости от фактической нагрузки и конфигурации осей: для размера 11 r22.5 типовое рабочее давление ведущей оси часто находится в диапазоне 7.5–9.0 бар; максимальные значения ориентируются на табличные для индексов 149/146 (около 8.3 бар для номинальных нагрузок). Регулярно проверяйте давление в холодном состоянии, контролируйте схождение и балансировку, выполняйте ротацию пар на оси, чтобы выровнять износ. Избегайте длительной стоянки с частичной разгерметизацией — это увеличивает тепловую нагрузку на каркас при последующем движении. Проверяйте глубину протектора: при достижении критического остатка планируйте ретрединг корпуса в сертифицированной мастерской.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r22.5 Aplus D801

Работает на магистралях, региональных дорогах, подъездных участках со щебнем и укатанным грунтом. Сохраняет тягу на влажной поверхности за счёт открытой дренажной сети и многокромочного рисунка. На твёрдом покрытии поддерживает устойчивое пятно контакта, снижая неровный износ. В межсезонье уверенно держит курс при корректном давлении и сохранении допустимой скорости.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте только подходящие обода и исправные вентильные узлы. Перед монтажом очищайте посадочные полки диска, применяйте рекомендованную монтажную пасту. Первичное накачивание выполняйте в защитной клетке, соблюдая нормы техники безопасности. После «посадки» бортов доведите давление до рабочего, затем проверьте утечки. Давление корректируйте по нагрузочной таблице для 11 r22.5: на ведущей оси чаще применяют 7.5–9.0 бар в зависимости от веса и скорости; при спаренной установке учитывайте распределение нагрузки и температурный режим. После 50–100 км пробега проведите повторную проверку крепежа и давления.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин — экономия до 3–5% топлива при корректном давлении и калиброванной геометрии ходовой части.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки на стартах и подъёмах — быстрее разгон, меньше потерь времени в дождь.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас, пригодный к ретредингу, продлевает жизненный цикл колеса и снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 11 r22.5 Aplus D801 149/146M Ведущая грузовая шина по привлекательной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по Украине. Мы поможем подобрать шины под ваши условия работы и нагрузку.

• Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь с нами по телефону — подтвердим наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и сёлам — в отделение или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки, быстрая отгрузка со склада, профессиональные консультации по подбору, давлению и режимам эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

11 r22.5 Aplus D801 149/146M — сбалансированное решение для ведущих осей грузовиков и автопоездов, где важны высокая тяга, устойчивость на мокром покрытии и ресурс корпуса под ретрединг. Шина сочетает глубокий блочный рисунок для уверенного разгона с равномерным износом на твёрдом покрытии, что снижает расход топлива и повышает безопасность. Рекомендуется для магистральных и региональных перевозок, включая участки со смешанным покрытием; помогает сохранить производительность автопарка, снизить простои и стабилизировать стоимость километра.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли Aplus D801 для установки только на ведущую ось? – Да, геометрия протектора и конструкция рассчитаны именно на drive-позицию; для рулевой и прицепной осей у бренда есть отдельные модели.
• Можно ли восстанавливать корпус (ретрединг)? – Корпус рассчитан на профессиональную регенерацию при соблюдении правил эксплуатации и отсутствии критических повреждений; восстановление выполняется в сертифицированных мастерских.
• Какое максимальное значение скорости у индекса M? – Индекс M соответствует безопасной эксплуатации до 130 км/ч при соблюдении допустимых нагрузок и давления.
• Какое давление поддерживать в 11 r22.5 на ведущей оси? – Ориентируйтесь на нагрузочные таблицы для 11 r22.5 и фактическую массу: типовой диапазон 7.5–9.0 бар; точное значение зависит от нагрузки на ось и схемы установки (одинарно/спарка).
• Какая грузоподъёмность у индекса 149/146? – 149 соответствует 3250 кг на колесо при одиночной установке, 146 — 3000 кг при спаренной установке (при номинальном давлении).

Сделайте шаг к экономии прямо сейчас — оформляйте заказ на 11 r22.5 Aplus D801 и получайте выгоду от первого рейса; доставка по всей Украине в кратчайшие сроки; свяжитесь с нами — предоставим специальные условия автопаркам и предприятиям.