11 R22.5 Lanvigator D808 149/146M Ведущая грузовая шина

11 r22.5 Lanvigator D808 149/146M Ведущая грузовая шина — надежная тяга и стабильность для магистралей и региональных маршрутов. Оптимальна для эксплуатации на ведущей оси грузовых автомобилей, уверенно работает на влажном и сухом покрытии. Подходит автопаркам, которым важны пробег, ремонтопригодность и предсказуемое поведение на дороге.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — китайский шинный бренд, выпускающий коммерческие шины для грузовых автомобилей, прицепов и автобусов. Производственные площадки работают по международным стандартам, используется современное смесительное и вулканизационное оборудование, контроль качества ведётся на каждом этапе. Бренд ориентирован на практичность, ресурс и оптимальную стоимость владения.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация каркаса и рисунка протектора, автоматизированная сборка, высокодисперсная сажа для износостойкости, полимерные модификаторы для устойчивости к перегреву, усиленные бортовые кольца и антиразрывные брекерные слои
• Назначение шин: грузовые шины для магистральных и региональных перевозок, городских и междугородних автобусов, прицепной техники
• Рейтинг бренда: устойчивый среднебюджетный сегмент; по соотношению цена/ресурс и стабильности качества сопоставим с Sailun, Double Coin и Aeolus, уступает премиум‑маркам по инновационным решениям, но выигрывает экономичностью приобретения и доступностью

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось, регионально‑магистральные перевозки
• 295/80 r22.5 — ведущая ось, повышенная тяга на мокром покрытии
• 12 r22.5 — прицепная ось, равномерный износ и устойчивость на прямой
• 13 r22.5 — универсальная ось, смешанные условия эксплуатации
• 275/70 r22.5 — городские и междугородние автобусы, комфорт и ресурс
• 265/70 r19.5 — прицепная ось среднетоннажных тягачей, стабильность под нагрузкой
• 245/70 r19.5 — ведущая ось малотоннажных грузовиков, усиленная боковина
• 385/65 r22.5 — прицепная и тележка, высокая грузоподъемность и курсовая устойчивость
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для международных перевозок, контроль износа плечевых зон
• 11 r22.5 — рулевая ось, повышенная курсовая устойчивость на дальних рейсах
• 275/80 r22.5 — ведущая ось, сцепление в межсезонье

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r22.5 Lanvigator D808

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей и тягачей для региональных и магистральных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D808
• Ширина шины: 279 мм (номинальная для 11‑дюймового типоразмера)
• Высота профиля шины: около 86%
• Наружный диаметр шины: приблизительно 1054 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 149/146 — предельная масса 3250 кг (одинарная) / 3000 кг (спаренная)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: тяговый направленный lug‑тип, глубокие блоки, развитая дренажная сеть; глубина до 20 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 61 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с углеродной сажей; металлический корд в брекере и бортах; текстильный корд в каркасе; сера, масла, смолы и функциональные добавки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своей категории ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческого транспорта, сохраняет стабильность курса и тягу на разных типах покрытий.
• Повышенный срок службы: ресурсный компаунд выдерживает длительные пробеги от 100000 км и выше.
• Надежное сцепление с дорогой в дождь и сухую погоду благодаря массивным тяговым блокам.
• Укреплённый каркас с многослойным кордом противостоит ударным нагрузкам.
• Профиль протектора адаптирован под ось: на ведущей — глубокие шашки для тягового усилия и уверенного старта.
• Корпус пригоден к восстановлению протектора, что продляет жизненный цикл.
• Хорошая термостойкость: конструкция рассеивает тепло при длительной езде.
• Многослойная архитектура корпуса обеспечивает геометрическую стабильность под нагрузкой.
• Индикаторы износа помогают точно оценивать остаточную глубину и вовремя проводить обслуживание.
• В составе: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, функциональные масла и смолы.
• Жёсткая боковина лучше держит поперечные нагрузки и сопротивляется порезам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок D808 — это направленная тяговая схема с крупными прямоугольными и трапецеидальными блоками, расставленными в шахматном порядке. Шаг грунтозацепов подобран так, чтобы увеличить кромочный эффект при разгоне и на подъемах. Широкие продольные канавки в сочетании с поперечными дренажными перемычками формируют эффективные водоотводные каналы. Углы наклона ламелей и микрокромок на выступах увеличивают контакт с дорогой, улучшая сцепление на влажном асфальте. Жёсткость отдельных блоков дифференцирована: центральная зона более монолитная для стабилизации пятна контакта, плечевые зоны усилены для устойчивого старта без пробуксовок.

Распределение давления по пятну контакта выровнено: плечи защищены от паразитного стирания при частых стартах и остановках, а переменный шаг блоков гасит шум и препятствует резонансным вибрациям. На влажной дороге продольные канавки быстро сбрасывают воду, а поперечные прорези создают дополнительные кромки, снижающие риск срыва в скольжение. На твёрдом покрытии жесткие ребра поддерживают устойчивость при маневрах и удерживают траекторию.

Конструктивные особенности шины

Каркас D808 выполнен на основе прочного текстильного корда с усиленным брекерным пакетом из стальных слоев. Брекер стабилизирует пятно контакта, минимизирует деформации под нагрузкой и равномерно распределяет давление. Бортовые кольца усилены многопроволочной стальной проволокой и фиксируются жёстким наполнительным профилем для надежной посадки на обод. Боковины усилены против порезов и защемлений, а термостабильный состав внутреннего слоя уменьшает тепловыделение при длительных пробегах. Применены защитные резиновые подслои для гашения ударов и предотвращения роста повреждений из‑за проколов.

Основные области применения

• Ведущая ось тягачей и грузовиков на магистральных и региональных линиях; также подходит для смешанного цикла город‑трасса, где важны тяга на старте, устойчивость под полной массой и равномерный износ на твёрдом покрытии.

Список техники:

• Volvo — FH/FM
• DAF — XF/CF
• MAN — TGX/TGS
• Scania — R‑series/G‑series
• Mercedes‑Benz — Actros/Axor
• Renault Trucks — T Range/C Range
• Iveco — Stralis/ S‑Way
• Ford Trucks — F‑MAX
• MAZ — 5440/6430
• KAMAZ — 5490/6520
• KrAZ — 65055/6510
• Hyundai — Xcient
• SHACMAN — X3000
• Sitrak — C7H
• Foton — Auman EST

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S768 – более доступная стоимость владения при сопоставимом ресурсе на трассе
• Double Coin RLB1 – лучшее распределение давления в плечевой зоне, что уменьшает риск ускоренного плечевого износа
• Aeolus ADR35 – тише на магистрали благодаря переменному шагу блоков и демпфированию резонанса

Каркас у D808 жёстче в зоне борта, что улучшает удержание посадки на диске при динамических нагрузках. Металлокордный брекер настроен на меньшую деформацию, за счёт чего пятно контакта остаётся стабильным при высокой массе. Боковина укреплена износостойкими слоями и лучше противостоит боковым ударам. Протекторная часть имеет более крупные тяговые блоки и развитые поперечные канавки, что даёт дополнительную тягу на мокром покрытии и в межсезонье.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас сформирован из прочного текстильного корда с металлическим брекером, борт усилен многопроволочными кольцами. Боковина имеет допзащиту от порезов и трения об бордюры. Протектор опирается на жёсткую подложку, что предотвращает смятие блоков под тягой и сохраняет форму пятна контакта на высокой нагрузке.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление, соответствующее нагрузке и скорости. Для 11 r22.5 на ведущей оси типичные диапазоны: 7.5–9.0 бар в зависимости от массы на ось и режима движения; при полной загрузке часто применяют 8.5–9.0 бар, при средних нагрузках — 7.5–8.0 бар. Регулярно контролируйте остаточную глубину и температуру покрышек на стоянках. Проводите ротацию шин между сторонами оси для выравнивания износа. Избегайте длительной работы с пробуксовкой: это ускоряет стирание тяговых блоков и перегрев. При падении температуры корректируйте давление с учётом влияния холода. Соблюдайте скоростной индекс M и не превышайте рекомендованные нагрузки в одиночной и сдвоенной установке.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r22.5 Lanvigator D808

Оптимальна для асфальта и твердого покрытия, уверенно ведет себя на влажной дороге и в межсезонье. Допускает работу на региональных трассах с участками укатанного грунта, на промышленных площадках с мелким щебнем и бетонных дорогах. Для зимнего тяжёлого бездорожья требуются специализированные решения, но в условиях умеренной зимы с корректным давлением и скоростным режимом шина сохраняет прогнозируемую управляемость.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте рекомендованный посадочный диск 22.5 дюйма, как правило, обод 8.25. Перед монтажом проверьте состояние бортов и диска, удалите загрязнения. Применяйте монтажную пасту, не используйте смазки на нефтяной основе. При накачке используйте защитную клетку и дистанционный манометр. После установки выполните проверку биения и герметичности. Давление выставляйте по нагрузке и температуре окружающей среды, сверяясь с табелями производителей. После первых 50–100 км пробега повторно проверьте давление и герметичность для исключения утечки.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению может уменьшить расход солярки на магистрали до 3–5% при корректном давлении и своевременной ротации.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга на старте и на подъёмах уменьшает пробуксовку и ускоряет набор скорости колонной.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас пригоден к восстановлению протектора, что продлевает общий срок службы и снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 11 r22.5 Lanvigator D808 149/146M Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет‑магазине. Оставьте заявку — менеджер быстро проконсультирует, уточнит наличие и организует оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Подтвердим цену, наличие и предложим удобные сроки поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно по городам и селам, до отделения или на адрес.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки со склада, быстрая логистика и помощь специалистов в подборе под ваш автопарк. Подготовим комплект под ось и предоставим рекомендации по давлению и ротации для увеличения ресурса.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator D808 в размере 11 r22.5 149/146M — практичное решение для ведущей оси тягачей и грузовиков на магистрали и в региональном цикле. Массивные тяговые блоки, усиленный корпус и всесезонный компаунд обеспечивают надежную тягу, устойчивость и предсказуемый износ. При правильном давлении и своевременной ротации шина помогает экономить топливо, повышает эффективность рейсов и поддерживает безопасность в сложных погодных условиях. Выбирайте эту модель, если требуется прочность, ремонтопригодность корпуса и выгодная стоимость километра пробега.

Частые вопросы о шине

• Что означают индексы 149/146M? – 149 и 146 обозначают максимальную массу на колесо в одиночной и сдвоенной установке: 3250 кг и 3000 кг соответственно; M — допустимая скорость до 130 км/ч.
• Можно ли ставить D808 только на ведущую ось? – Да, рисунок и конструкция разработаны именно для ведущей оси; для рулевой и прицепной оси следует подбирать соответствующие модели.
• Какое давление поддерживать в 11 r22.5 на ведущей оси? – В типичных условиях 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки и скорости. Точное значение выбирайте по таблицам давления и массе на ось.
• Допускается ли восстановление протектора? – При отсутствии критических повреждений корпуса шина пригодна для восстановления у сертифицированных сервисов в соответствии с отраслевыми регламентами.
• Какой диск использовать под 11 r22.5? – Рекомендуемый посадочный диаметр 22.5 дюйма, стандартный обод для этого размера — 8.25 с соответствующим профилем.

Оформляйте заказ прямо сейчас — официальная гарантия, выгодная цена и оперативная доставка по Украине. Нужна партия на автопарк — подготовим предложение с дополнительными условиями и поможем оптимизировать стоимость километра.