1220/400 R533 Marcher E-2 W-16B 141G Универсальная грузовая шина

1220x400-533 Marcher E-2 W-16B 141G универсальная грузовая резина — оптимальный выбор для смешанных условий, надежное решение для работы на твердом покрытии и грунтах, обзор и преимущества

Описание производителя и преимущество его выбора

Marcher — торговая марка шин, выпускаемых на современных мощностях компании Qingdao Qihang Tyre Co., Ltd. Предприятие специализируется на тяжелых сегментах: грузовые, индустриальные, карьерные, портовые и сельскохозяйственные шины. Уделяется повышенное внимание устойчивости к порезам, тепловой стабильности и прочности каркасов при больших нагрузках.

• Страна производства и компания: Китай; производитель — Qingdao Qihang Tyre Co., Ltd. (Marcher).
• Технологии бренда: кордовые конструкции повышенной плотности, усиленные бортовые кольца, износостойкие компаунды с карбон-блеком и связующими смолами, оптимизированные профили протекторов под смешанные покрытия, резино-металлические решения для лучшего теплоотвода, допускающие восстановление протектора.
• Назначение шин: для грузовых автомобилей, спецшасси, строительной и промышленной техники, прицепных платформ, аэродромной и коммунальной техники, а также машин общего назначения, работающих на дорогах и на уплотненных грунтах.
• Рейтинг бренда: устойчивый средний+ класс по миру среди индустриальных и OTR-производителей, конкурентоспособен по ресурсу и цене относительно Triangle, Advance, Aeolus, BKT, с хорошим качеством серийного исполнения.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей и шасси, курс по дорогам общего пользования.
• 12.00 r20 — ведущая ось вездеходных грузовиков, работа в смешанных условиях и бездорожье.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось тентованных и бортовых полуприцепов, устойчивость и равномерный износ.
• 425/85 r21 — универсальная установка на полноприводных шасси с диском 533 мм для тяжелых задач.
• 14.00 r20 — ведущая ось внедорожных грузовиков на стройках и лесовозных трассах.
• 295/80 r22.5 — рулевая ось региональных перевозок, точное управление.
• 11 r22.5 — ведущая ось магистральных тягачей, тяга и ресурс на асфальте.
• 445/65 r22.5 — оси прицепов/полуприцепов тяжёлого назначения, устойчивость к перегрузам.
• 17.5 r25 — индустриальные/карьерные погрузчики, прочность на каменистых покрытиях.
• 23.5 r25 — фронтальные погрузчики, карьерные условия.
• 16.00 r20 — спецшасси повышенной проходимости, давление распределяется для бездорожья.
• 13 r22.5 — прицепная ось для распределенной нагрузки и стабильного курса.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 1220/400 r533 Marcher E-2 W-16B 141G

• Производитель шины: Marcher
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: универсальная для тяжелых грузовых и специальной техники, работающей на твердых покрытиях и утрамбованном грунте
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: E-2 W-16B
• Ширина шины: 400 мм
• Высота профиля шины: 86 % (расчетная по геометрии)
• Наружный диаметр шины: 1220 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 21 дюйм (533 мм)
• Индекс нагрузки шины: 141 — предельная масса 2575 кг
• Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: диагональная TT (Tube Type) — камерная
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, увеличенная глубина в центральных дорожках
• Ось установки шины: универсальная (рулевая/ведущая/прицепная при соответствии диска и допустимых нагрузок)
• Вес, масса шины: уточняется по партии (зависит от исполнения)
• Материал: резиновая смесь на базе натурального и синтетического каучука с карбон-блеком; текстильный корд; стальные бортовые кольца; антиоксиданты, смолы, сера
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса универсальных диагональных шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для тяжелых грузовых машин и спецшасси, демонстрирует стабильность хода на дорогах и выносливость вне асфальта.
• Ресурсный компаунд: смесь рассчитана на длительный пробег и медленный износ протектора при интенсивной эксплуатации.
• Надежное сцепление на твердых покрытиях и уплотненной почве благодаря продольным ребрам и продуманным кромкам.
• Упрочненный каркас: многослойный корд поддерживает форму под нагрузкой и смягчает ударные нагрузки.
• Специализированный рисунок: для рулевых осей — стабилизация курса, для ведущих — уверенная тяга, для прицепных — равномерное стирание.
• Возможность восстановления: корпус допускает ремонт и ретридинг при соблюдении регламента.
• Стабильность к нагреву: сохраняет свойства в длительных циклах работы.
• Многослойная структура
• Контроль износа: визуальные метки глубины помогают вовремя принять решение о замене.
• Состав включает: натуральный/синтетический каучук, технический углерод, серу, стальную и текстильную арматуру, пластификаторы и функциональные добавки.
• Укрепленные боковины: повышенная стойкость к боковому сдавливанию и истиранию.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Marcher E-2 W-16B выполнен в реберной компоновке с непрерывными продольными дорожками по центру и четко очерченными плечевыми зонами. Шаг ребер выверен для распределения давления по пятну контакта, что обеспечивает устойчивость курса на скорости и равномерное стирание. Продольные дренажные канавки средней ширины отводят воду и грязь из зоны контакта, снижая риск аквапланирования на мокром асфальте и облегчая прохождение по влажному грунту. Жесткость центрального блока оптимизирована для точности управления; рельефные кромки обеспечивают дополнительное механическое зацепление при трогании и торможении.

Плечевые канавки имеют геометрию, способствующую самоочистке: при деформации пятна контакта загрязнения выдавливаются наружу, очищая блоки. Ненаправленный характер и симметрия рисунка упрощают ротацию по осям и обеспечивают предсказуемое поведение на твердом покрытии. Для взаимозамены возможны исполнения близких типоразмеров с диагональной маркировкой 1220/400-533 и радиальной 425/85 r21 при соответствующих дисках и допусках производителя техники.

Конструктивные особенности шины

Каркас диагонального типа TT формируется многослойным текстильным кордом с высокопрочными нитями, уложенными крест-накрест для сопротивления разрыву и устойчивости к ударным нагрузкам. Бортовая зона усилена стальными кольцами, плотно посадочными на диск 533 мм; это обеспечивает стабильность фиксации и снижает риски проворота на ободе при низких скоростях и высокой тяге.

Между протектором и каркасом используется резиновая прослойка, распределяющая тепло и гасащая динамические напряжения. Боковины выполнены из уплотненной резины повышенной толщины с антиозонантами, что замедляет старение и повышает стойкость к порезам на кромках камней и бордюров. Конструкция рассчитана на эксплуатацию с камерой и флиппером/ободной лентой, что важно для тяжелых условий сервисного ремонта вне мастерской.

Основные области применения

• Шина предназначена для грузовых автомобилей и спецтехники, работающих в смешанном цикле: дороги с твердым покрытием, промплощадки, строительные и коммунальные маршруты, а также подготовленные грунтовки. Устанавливается на универсальные оси при соблюдении допустимых нагрузок и применении дисков 533 мм; выделяется долговечностью на жестких покрытиях и уверенностью движения на утрамбованном грунте.

Список техники:

• КамАЗ — 4310 / 43114 (при наличии дисков 533 мм и соответствия допускам)
• КамАЗ — 6350 «Мустанг» (варианты с 21\" колесами, по спецификации заказчика)
• КрАЗ — 255Б (модификации с 533 мм диском, согласование по заводу)
• КрАЗ — 260 / 6322 (варианты с колесами 21\", при соответствии колее и ободу)
• УРАЛ — 4320 (версии с альтернативной колесной формулой и диском 533 мм)
• МАЗ — 6317 (специсполнения 6х6 с крупным профилем, при согласовании)
• ЗИЛ — 131 (при переоснащении под диск 533 мм и корректировке колеи)
• МЗКТ (VOLAT) — 6001/65151 (варианты спецшасси с крупнопрофильными колесами)
• БАЗ — 5921/6950 (специальные шасси, при наличии соответствующих ободов)
• GAZ — Садко/Садко NEXT (спецверсии, при конверсии на 21\" диск и расчетах по аркам)
• Tatra — T815 (исполнения с крупным профилем на 21\", по проекту)
• MAN — HX series (военные шасси с возможностью 21\" колеса, по ТЗ)
• IVECO — Trakker 6x6 (специальные модификации, согласование с дилером)
• FAW — 6x6 спецшасси (локальные проекты с диском 533 мм)
• Dongfeng — 6х6/8х8 (армейские исполнения, при техдопусках под 21\")

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Triangle – у Marcher более «твердый» компаунд для смешанных покрытий, что уменьшает истирание на грубом асфальте.
• Advance – лучшее удержание курса благодаря непрерывным центральным ребрам и оптимизированной ширине канавок.
• Belshina – повышенная стойкость боковин к порезам на строительном щебне за счет утолщенной зоны с антиозонантами.

Каркас Marcher использует плотный диагональный корд и усиленные борта, что дает стабильность посадки на ободе и контролируемую деформацию в пятне контакта. В протекторе акцент сделан на непрерывные ребра, поэтому на дороге шина ведет себя увереннее, чем альтернативы с более «ломаной» геометрией канавок. Боковины уплотнены — это снижает риск грыж и порезов при контакте с кромками плит и бордюров, в то время как некоторые аналоги делают упор на облегчение массы в ущерб запасу прочности.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цена/ресурс: усиленный каркас при умеренной стоимости обеспечивает выгодную стоимость километра.
• Повышенная выносливость каркаса: многослойная диагональная укладка эффективно противостоит ударам и перегрузкам.
• Сниженное сопротивление качению для своего класса: геометрия пятна контакта и компаунд оптимизированы под экономичную работу.

Каркас строится на текстильном корде высокой прочности, укладываемом под углом для сопротивления многовекторным нагрузкам. Боковины усилены утолщенным резиновым профилем, который поглощает локальные удары и уменьшает риск сквозных повреждений. Борта формируются стальными кольцами, создающими надежную посадку и исключающими сползание на ободе 533 мм при низких давлениях. Протекторная часть связана с каркасом промежуточными слоями, перераспределяющими тепло и стабилизирующими форму в зоне контакта.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Используйте только диски 533 мм, соответствующие ширине и посадочному профилю, применяйте камеру и ободную ленту надлежащего размера. Давление подбирайте по нагрузке и оси: для пустой машины — ближе к нижней границе, для полной — к верхней. В смешанном цикле ориентируйтесь на диапазон 4,5–6,5 бар, для движения на грубом бездорожье допускается умеренное снижение давления с обязательным последующим восстановлением до дорожного перед выездом на асфальт. Проводите регулярную ротацию по осям для равномерного износа, проверяйте сход-развал и балансировку. Осматривайте боковины на предмет порезов и вздутий, соблюдайте грузовые лимиты индекса 141.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 1220/400 r533 Marcher E-2 W-16B 141G

Шина уверенно работает на асфальте и бетоне, показывает стабильное поведение на влажном покрытии благодаря продольным канавкам. На утрамбованной почве и гравийно-щебеночных основаниях держит заданную траекторию за счет жестких ребер и плотного пятна контакта. На умеренно влажном грунте геометрия плеч облегчает самоочистку; на твердом грунте сохраняется прогнозируемая управляемость. Для глубоких грязевых условий требуется профиль с более агрессивными грунтозацепами; текущая модель ориентирована на твердые и полутвердые основания.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед установкой проверьте соответствие диска 533 мм, состояние камеры и флиппера. Монтаж выполняйте с применением смазки для бортов, соблюдая направление (если отмечено на боковине), избегая перекосов. Накачку производите в защитной клетке, постепенно, с проверкой равномерной посадки бортов; конечное давление корректируйте по температуре и загрузке. При демонтаже полностью стравите воздух, используйте специализированный инструмент для отжима бортов, не повредите ободную полку. После монтажа обязательно балансируйте колесо и проверяйте отсутствия биения.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированная реберная геометрия снижает сопротивление качению — до заметной экономии горючего в смешанном цикле по сравнению с более агрессивными блоковыми рисунками.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на утрамбованном грунте и стабильный курс на асфальте — ускорение логистических операций и маневров на площадках.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ продлевают межремонтные интервалы; корпус пригоден для ретридинга при надлежащем техсостоянии.

Оплата и доставка

Закажите шины 1220/400 r533 Marcher E-2 W-16B 141G универсальная грузовая резина по выгодным условиям в нашем магазине — проконсультируем по совместимости с вашим диском 533 мм и оперативно отправим по Украине. Оформляйте покупку сегодня, чтобы получить профессиональную помощь и быструю отгрузку со склада.

• Как купить: оформляйте заказ на сайте или звоните — уточним наличие, цену, время отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Стабильные поставки, официальная гарантия производителя, быстрая логистика и консультации технических специалистов по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

Модель 1220/400 r533 Marcher E-2 W-16B 141G — рациональный выбор для тяжелых грузовых машин и спецшасси, которым нужна универсальная резина под диск 533 мм. Комбинация прочного каркаса, реберного рисунка и износостойкого компаунда дает стабильность на твердом покрытии, уверенность на уплотненном грунте и предсказуемый износ. Эта шина помогает удерживать топливные затраты под контролем, повышает эффективность транспортных операций и снижает риски простоя. Для максимальной отдачи соблюдайте рекомендованные давления, проводите ротацию и следите за состоянием корпуса — так вы получите длительный срок службы в тяжёлых режимах.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли шина для эксплуатации на всех осях? – Да, модель универсальная; установка возможна на рулевые, ведущие и прицепные оси при соблюдении индексных ограничений и рекомендаций завода техники.
• Какой тип конструкции у Marcher E-2 W-16B? – Диагональная камерная (TT): используется камера и ободная лента, каркас с многослойным текстильным кордом.
• Можно ли выполнять восстановление протектора (ретридинг)? – При хорошем состоянии корпуса и отсутствии критических повреждений производитель допускает восстановление на специализированных сервисах, соблюдая регламент.
• Какой рабочий диапазон давления? – Давление подбирается по нагрузке и условиям; для смешанного цикла ориентировочно 4,5–6,5 бар. Точные значения смотрите в паспорте техники и таблицах нагрузки/давления.
• Как расшифровать 141G? – 141 — индекс, соответствующий предельной массе 2575 кг на колесо; G — скоростной символ до 90 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.

Готовы к переходу на долговечные шины? Оформляйте заказ сейчас — прямая поставка от производителя и честная цена; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены скидки для предприятий и оптовых покупателей.