1220/400 R533 Neumaster W-16B E-2 142G Универсальная грузовая шина

1220x400-533 Neumaster W-16B E-2 142G Универсальная грузовая резина — полный обзор и преимущества для смешанных условий эксплуатации

Описание производителя и преимущество его выбора

• Страна производства и компания: Neumaster — международный бренд, производственные площадки которого располагаются в КНР, на заводах, сертифицированных по ISO/TS 16949. Контроль качества и тестовые полигоны позволяют поддерживать стабильные характеристики партии к партии.
• Технологии бренда: Применяются износостойкие компаунды с повышенным содержанием синтетического каучука и монодисперсной сажи, 3D-ламелизация функциональных блоков протектора для управляемости на мокрой дороге, многослойный корд с комбинированной металлотекстильной схемой, антирезонансный шаг рисунка для снижения вибраций.
• Назначение шин: Грузовая резина для шоссе и вне дорог: магистральные перевозки, региональные маршруты, строительные и карьерные задачи, работа на тягачах, самосвалах, автокранах, сельхоз- и индустриальной технике; выпуск рулевых шин, ведущих шин и решений на полуприцеп.
• Рейтинг бренда: Neumaster уверенно конкурирует с сильными среднеценовыми марками мира благодаря ресурсу, прочности каркаса и доступной цене. В сравнительных тестах дилерских сетей часто отмечаются стабильность сцепления и прогнозируемый износ на смешанных покрытиях, что выводит бренд в число рациональных решений для автопарков.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось: магистраль/регион, повышенная курсовая устойчивость на трассе.
• 295/80 r22.5 — ведущая ось: тяга на мокром асфальте и укатанном грунте, равномерное стирание блоков.
• 385/65 r22.5 — ось полуприцепа: высокая грузоподъемность, устойчивость к боковым срезам на рампах и в доках.
• 13 r22.5 — универсальная на строительные шасси: баланс маневренности и ресурса на щебне и асфальте.
• 425/65 r22.5 — передняя (рулевая) ось тяжёлых шасси и мусоровозов: усиленные боковины, поворотная устойчивость.
• 12.00 r24 — ведущая ось внедорожных грузовиков: повышенная проходимость на грунте и в колее.
• 11 r24 — региональные перевозки: стабильность формы при длительных рейсах.
• 445/45 r19.5 — ось прицепа/полуприцепа: низкая посадка, высокая стабилизация на дугах поворотов.
• 14.00 r20 — карьерные грузовые шины на самосвалы: прочный каркас, стойкость к порезам и ударам.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось: сопротивляемость неравномерному износу при маневрах на складе.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки резины:

• Производитель шины: Neumaster
• Страна производитель шины: Китай (КНР)
• Назначение шины: для грузовых автомобилей, тягачей и спецтехники, работающих на смешанных покрытиях: асфальт, грунт, щебень, строительные площадки, карьерные подъезды
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: W-16B E-2
• Ширина шины: 400 мм
• Высота профиля шины: около 86% (расчетная высота боковины ≈ 343,5 мм)
• Наружный диаметр шины: 1220 мм
• Посадочный диаметр — радиус шины: 533 мм (диаметр обода)
• Индекс нагрузки шины: 142 = 2650 кг (на одно колесо при одиночной установке)
• Индекс скорости шины: G = до 90 км/ч
• VF или IF: отсутствуют в данной маркировке
• Тип конструкции шины: в маркировке указан формат r (радиальное исполнение); тип герметизации уточняется по партии (TL/TT — согласно паспортным данным)
• Рисунок протектора шины: тяговый E-2 с массивными блоками и продольными каналами для самоочистки и устойчивости
• Ось установки шины: универсальная (рулевая/ведущая/прицепная оси — по рекомендациям производителя техники и условиям работ)
• Вес, масса шины: ориентировочно 70–85 кг (в зависимости от исполнения и партии)
• Из какого материала производится описываемая шина в тексте: натуральный и синтетический каучуки, технический углерод (сажи), сера, масла и смолы, антиозонанты, металлический и текстильный корд
• Топливная эффективность шины: оптимизированное сопротивление качению для снижения расхода топлива в смешанном цикле
• Состояние шины: новая, от производителя

Отличительные характеристики — резина/колесо для задач, где нужна надежность спецшины

• Усиленный каркас: многослойная несущая конструкция, сохраняющая геометрию под перегрузками и на неровном покрытии.
• Длительный ресурс: компаунд с повышенной стойкостью к абразивному износу для продленных межсервисных интервалов.
• Сцепление на мокром покрытии: профиль протектора с водоотводящими каналами и микроребрами для предсказуемого торможения в дождь.
• Стабильная форма: равномерное распределение давления по пятну контакта исключает “ступеньку” и волну износа в долгих рейсах.
• Укрепленные боковины: стойкость к боковым ударам, сопротивляемость срезам на кромке щебня и бордюров.
• Снижение риска проколов: армирование и плотная структура слоев уменьшают вероятность пробоя острыми включениями.
• Поведение на скоростях: стабильность курса, равномерное стирание блоков и уверенные перестроения.
• Химическая стойкость: выдерживает контакт с дорожными реагентами, грязью, нефтепродуктами и карьерами с абразивом.
• Универсальность применения: подходит для автокранов, бетоновозов, строительных шасси, развозных грузовиков и фургонов.
• Соответствие стандартам: контроль качества и сертификация по международным нормам безопасности и ресурса.
• Смешанные покрытия: одинаково уверенная работа на твердых и мягких основаниях — от асфальта до уплотненного грунта.
• Дополнительные плюсы: сниженный шумовой фон для комфортного вождения, пригодность к восстановлению протектора (по состоянию каркаса).
• Применение: самосвалы, тягачи для полуприцепов, лесовозы, шасси под автокраны, коммунальная и дорожная техника, военная техника и индустриальные машины.

Преимущества резины 1220/400 r533 Neumaster W-16B E-2 142G Универсальная

Эта модель ориентирована на экономичную и безопасную работу в смешанных условиях. Благодаря каркасу повышенной жесткости и тяговому рисунку E-2 покрышка уверенно переносит высокие нагрузки и сохраняет сцепление там, где обычные решения теряют эффективность. Сбалансированная резиновая смесь продлевает срок службы и помогает автопаркам снизить эксплуатационные расходы.

В конструкции учтены особенности рулевых шин и ведущих шин: геометрия канавок поддерживает прямолинейность курса и управляемость, а массивные блоки передают тягу на грунт и щебень. Для осей полуприцепа важна стойкость к боковым сдвигам — края протектора и боковина усилены для снижения риска срезов.

Neumaster W-16B E-2 создана для регулярных загрузок, резких смен покрытий и частых остановок/пусков. Если вам нужна грузовая резина, которая держит темп и не сдает позиции в тяжелую смену, эта модель — рациональный выбор. Нужна консультация? Позвоните или оставьте заявку — подскажем оптимальное давление, осевую установку и режимы эксплуатации для вашего парка. Оформляйте заказ прямо сейчас — получите выгодную цену и быструю доставку.

Neumaster W-16B E-2 — описание модели

Neumaster W-16B E-2 создана как универсальная покрышка с упором на ресурс и предсказуемость поведения на разных покрытиях. Модель разрабатывалась для автопарков, где техника работает и на трассе, и на строительных участках.

Конструкция ориентирована на сохранение формы под нагрузкой, чтобы протектор стирался равномерно. Компаунд подобран для работы в широком диапазоне температур и при контакте с абразивной крошкой.

Протекторный рисунок сочетает тяговые блоки и продольные каналы, что помогает удерживать траекторию и эффективно разгоняться на рыхлых участках.

В основе модели — усиленный корд. Он отвечает за жесткость, точность реакции на руление и устойчивость при маневрах.

Для смешанного цикла важна самоочистка. Архитектура канавок ускоряет выход грязи и мокрой пыли, удерживая стабильное пятно контакта.

Сопротивление качению оптимизировано, чтобы снизить расход топлива и нагрузку на трансмиссию в дальних рейсах.

На мокрой дороге покрышка сохраняет сцепление и короткую тормозную дистанцию благодаря водоотводу и микрофаскам кромок.

При работе на щебне и в карьере конструкция борта и боковины рассчитана на гашение ударов и снижение риска срезов.

Восстановление протектора возможно при условии исправного каркаса, что снижает стоимость владения.

Модель подходит для разных осей в зависимости от задач: рулевая — для точности, ведущая — для тяги, прицепная — для стабильности под массой.

Neumaster уделяет внимание акустике: шаг протектора подобран так, чтобы уменьшить шум и вибрации в кабине.

В холодном климате состав смеси сохраняет эластичность, улучшая контакт с дорогой и предотвращая микротрещины.

На высокой скорости покрышка ведет себя устойчиво, без паразитных колебаний и «рыскания».

Равномерное распределение давления в пятне контакта продлевает ресурс и сохраняет ровность износа.

Боковина защищена от истирания при касании бордюров, что важно в городском цикле и на стройплощадке.

Усиленный бортовой пакет стабилизирует колесо на поворотах и при активном маневрировании.

Модель рассчитана на длительные смены с частыми остановками и пусками, не перегревается и не теряет сцепления.

На грунте блоки надежно цепляются за поверхность, помогая преодолевать подъемы и съезды с уклоном.

В дождь и слякоть сохраняется контроль и прогнозируемое торможение.

Neumaster W-16B E-2 — практичный выбор для тех, кому важны надежность и экономичность без потери проходимости.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет резина

Рисунок E-2 относится к тяговому типу для смешанных работ. Центральная зона сформирована последовательностью массивных блоков с смещением по шагу — это стабилизирует прямолинейное движение и обеспечивает уверенное торможение. Продольные каналы высокого сечения ускоряют водоотвод и вывод мокрой грязи при переходе с асфальта на грунт. Плечевые зоны усилены: широкие ребра с фасками препятствуют выкрашиванию кромок при частых поворотах и маневрах на ограниченном пространстве.

Угол наклона грунтозацепов подобран так, чтобы улучшить тягу на рыхлых поверхностях, сохранив устойчивость при боковой нагрузке. Геометрия пазов способствует самоочистке: камни и плотная крошка не задерживаются между блоками, что позволяет держать стабильное пятно контакта. Внутренняя архитектура блоков снижает нагрев в длительных рейсах, повышая ресурс и экономичность.

Конструктивные особенности резины

• Каркас: многослойный корд с металлическими и текстильными нитями, распределяющий нагрузки и защищающий от ударных воздействий.
• Боковина: усиленные зоны для противодействия срезам, оптимальная эластичность для демпфирования ударов при проезде неровностей.
• Бортовая зона: укрепленный борт удерживает колесо на ободе при высоких поперечных нагрузках, облегчает монтаж/демонтаж.
• Компаунд: смесь натурального и синтетического каучуков с модификаторами, устойчивыми к растрескиванию и термоокислению.
• Армирование: локальные усиливающие слои в плечах и под протектором для защиты от пробоев.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации 1220/400 r533 Neumaster W-16B E-2 142G Универсальная резина

• Поддерживайте давление согласно нагрузке на ось и условиям покрытия; корректируйте при переходе с трассы на грунт и обратно.
• Проводите ротацию по осям через 10–15 тыс. км, чтобы выровнять стирание протектора.
• Следите за сход-развалом и состоянием подвески — это исключает «лесенку» и ускоренный износ плеч.
• Регулярно удаляйте камни и посторонние предметы из каналов — сохраните сцепление и продлите ресурс.
• Не допускайте длительной стоянки с частичным спуском; при длительном хранении используйте подставки или разгрузку.
• При восстановлении протектора оценивайте состояние каркаса ультразвуком/шерометром; не применяйте восстановление при обнаружении коррозии корда.
• Контролируйте температуру: при перегреве делайте технологические остановки.
• Используйте качественные камеры/ободные ленты (если исполнение TT) и сертифицированные вентильные узлы.

В каких условиях может ехать колесо с этим рисунком протектора

Рисунок E-2 рассчитан на работу на асфальте, мокрой дороге, укатанном грунте, щебеночных основаниях и на подъездах к карьерам. Блоки сцепляются с рыхлой поверхностью, а продольные каналы выводят влагу и мелкий щебень. Протектор противостоит выкрашиванию при частых поворотах и удерживает траекторию при боковой нагрузке. На трассе профиль не «плавает», обеспечивая ровную курсовую устойчивость. На стройплощадке покрышка сохраняет контакт при попеременной загрузке и маневрах в ограниченном пространстве. В дождь вода эффективно отводится, снижая риск аквапланирования.

Ключевые преимущества шины

1. Разработана для грузовых автомобилей: выдерживает интенсивный цикл, сохраняет прочность под нагрузкой и на неровностях.2. Продленный срок службы: компаунд рассчитан на большой пробег в смешанных режимах эксплуатации.3. Надежное сцепление: тяговые блоки и канавки создают устойчивость на мокром асфальте и уплотненном грунте.4. Жесткий кордовый каркас: многослойное армирование стабилизирует форму и распределяет усилия.5. Специализированный протектор: для рулевых шин — направленная стабильность; для ведущих — тяговые шашки; для прицепных — ровный износ.6. Пригодность к восстановлению: прочный корпус сохраняет геометрию, допускает регенерацию при соблюдении регламента.7. Термическая стойкость: меньше риска перегрева в долгих рейсах.8. Многослойная структура: усиливающие прослойки в плечах и под протектором.9. Индикаторы износа: позволяют своевременно планировать замену.10. Материалы: натуральный/синтетический каучуки, сажа, сера, металлический и текстильный корд, модификаторы и масла.11. Боковая жесткость: укрепленная боковина противостоит срезам и ударам.12. Широкие канавки и выраженные ребра: поддерживают маневренность и стабильность на разных покрытиях.

• Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу

Описание характеристик модели и бренда — покрышка/колесо для смешанной эксплуатации

Краткое вступление: 1–2 предложения — что это за покрышка, для какой техники и задач.

Это усиленная грузовая резина для тягачей, самосвалов и специальной техники, которая регулярно меняет тип покрытия. Конструкция рассчитана на длительный ресурс и стабильность на дороге и вне ее.

1. Общее описание модели:

   Тяговая покрышка смешанного применения, входит в линейку Neumaster для грузовиков и карьерной техники.

2. Боковины и бортовая зона:

   Укрепленные боковины защищают от порезов, бортовой пакет повышенной жесткости фиксирует шину на ободе и снижает деформации при маневрах.

3. Компаунд:

   Состав устойчив к износу и растрескиванию, грязе- и маслостойкий, с антиозонантами для предотвращения старения.

4. Протектор:

   Тип lug/rib-сочетание с глубокими блоками и продольными каналами, угол грунтозацепов обеспечивающий самоочистку и равномерное давление в пятне контакта.

5. Эксплуатационные преимущества:

   Курсовая устойчивость, тяга на щебне/грунте, экономичность в рейсах, комфорт для водителя и точность управления.

Neumaster применяет стандартизированные процедуры контроля качества и стендовые проверки на усталостную прочность каркаса. Геометрия протектора рассчитана с учетом распределения давления в пятне контакта, что подавляет неравномерное стирание. Канавки увеличенного объема поддерживают водоотвод, а плечевые фаски снижают риск сколов при поворотах. Материалы подобраны так, чтобы сохранять эластичность в холод и предотвращать перегрев в жару. Оптимизация сопротивления качению помогает снижать расход топлива без потери сцепления в смешанном цикле.

Применение с навесным оборудованием для 1220/400 r533 Neumaster W-16B E-2 142G Универсальная резина

Шина может использоваться совместно с такими агрегатами:

• Плуги и культиваторы – уверенная тяга при вспашке и рыхлении в составе тягачей с прицепами.
• Сеялки и разбрасыватели удобрений – ровный ход без проскальзывания по полевым дорогам и грунтовкам.
• Жатки и прицепы – стабильность при транспортировке урожая и сельхозгрузов.
• Опрыскиватели – аккуратное прохождение междурядий и снижение повреждения растений.

Список техники:

Совместимость по размеру и назначению (при условии соответствия допускам завода-изготовителя):

• КрАЗ-255/260 (лесовозные и строительные модификации)
• Урал-4320 (шасси под автокраны и спецнадстройки)
• МАЗ тяжёлых серий под крановые установки
• КАМАЗ строительные модификации 6x6 (по проектным допускам)
• Автокраны «Ивановец» на тяжелых шасси
• Автокраны «Клинцы» на вездеходных шасси
• Бетоновозы на базах КрАЗ/Урал
• Самосвалы для карьеров малой и средней глубины
• Лесовозные сцепки и сортиментовозы
• Коммунальная техника повышенной проходимости
• Военная техника с требованием высокой проходимости
• Дорожно-строительные шасси под буровые/вышки
• Эвакуаторы тяжёлого класса на внедорожных базах

Сравнение с аналогами 1220/400 r533 Neumaster W-16B E-2 142G Универсальная резина

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – преимущество модели Neumaster в более доступной цене при сопоставимой прочности каркаса в смешанных условиях.
• BKT – плюс Neumaster в балансировке протектора под мокрую дорогу и укатанный грунт, что улучшает управляемость на переходных покрытиях.
• Mitas – сильная сторона Neumaster в стойкости плечевых зон к выкрашиванию при частых маневрах на щебенке.

Каркас Neumaster использует многослойное армирование, сходное по принципам с решениями ведущих производителей, с акцентом на распределение нагрузок и снижение риска локальных деформаций. Корды и боковины рассчитаны на работу с боковой сдвиговой нагрузкой, типичной для карьеров и стройплощадок. Протектор с широкими каналами ускоряет очистку от грязи, тогда как плечевые фаски снижают нагрев и риск разрыва кромок при поворотах под массой.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

• Ежедневно проверяйте давление и осматривайте беговую дорожку, боковины, борт на предмет повреждений.
• Соблюдайте скоростной режим, соответствующий индексу, с учетом загрузки и состояния дороги.
• Не допускайте перегруза осей: превышение норм ускоряет износ и повышает риск отказа.
• При работе на щебне снижайте резко агрессивные маневры — это экономит плечевую зону.
• Используйте качественные диски и ободные ленты (для TT), следите за биением и посадкой.
• Соблюдайте плановую ротацию между осями и отслеживайте схождение.
• Устанавливайте на одинаковую ось шины с близкой остаточной глубиной протектора.
• При сезонных простоях очищайте и храните в затемненном сухом помещении, избегая воздействия масел и химии.

В каких условиях может ехать 1220/400 r533 Neumaster W-16B E-2 142G Универсальная резина

Высокая грузоподъёмность — конструкция рассчитана на значительные массы без потери устойчивости на курсе. Долговечность — компаунд и каркас выдерживают интенсивные циклы и абразивные дорожные условия. Экономичность — сопротивление качению снижено, что уменьшает расход топлива в рейсах. Уверенное сцепление — протектор удерживает контакт на мокром асфальте, утрамбованном грунте и щебне. Широкий спектр применения — одинаково уверенно работает на магистрали, стройплощадке и подъездных дорогах к карьерам. Укрепленная конструкция — снижает риск пробоев на сложном рельефе. Геометрическая стабильность — не теряет форму в длительных рейсах. Комфорт и безопасность — уменьшенная вибрация и предсказуемое управление. Продленный ресурс — рассчитана на большие пробеги в тяжелых условиях.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистых исправных дисках, соблюдая стандарты безопасности и момент затяжки крепежа. Для TT-исполнения используйте новые камеры и ободные ленты соответствующего размера; для TL — проверяйте состояние посадочных поверхностей и вентиля. Смазывайте борта специализированной пастой, не применяйте агрессивные нефтепродукты. После установки накачивайте до рабочего давления в защитном ограждении, проверяйте герметичность (мыльный раствор). Давление подбирайте по загрузке оси и условиям покрытия: на трассе — номинал по паспорту, на грунте — допускается корректировка в рамках рекомендаций производителя техники. После 50–100 км контролируйте посадку, повторно проверяйте давление и крепеж. Все операции проводите обученным персоналом с применением сертифицированного инструмента и средств защиты.

Преимущества покупки 1220/400 r533 Neumaster W-16B E-2 142G Универсальная резина

Официальная гарантия, подтвержденное происхождение, оперативная отгрузка и консультации специалистов по подбору под ось и режим эксплуатации.

Заказать недорого эту высококачественную спецшину вы можете в нашем интернет-магазине. Доставка по Украине: Новая Почта, Деливери, САТ. Оплата на выбор: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки. Купите сейчас — зафиксируйте цену, получите помощь в установке и рекомендации по давлению для вашей техники. Купить шины 1220/400 r533 Neumaster W-16B E-2 142G Универсальная резина — цена, характеристики, отзывы и гарантия доступны на странице товара.

Экономическая выгода от применения резины

Использование данной покрышки позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: снижение сопротивления качению до 7% в смешанном цикле.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок, выше скорость операций на грунте и щебне.
• Рост эффективности: равномерный износ уменьшает внеплановые простои.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и возможность восстановления протектора снижают стоимость владения.

Вы получаете сочетание надежности, долговечности и эффективности — рациональный выбор для автопарков и частных владельцев тяжелой техники.

Заключение по резине 1220/400 r533 Neumaster W-16B E-2 Универсальная

Если вам нужно колесо для смешанных условий — от трассы до строительной площадки — эта модель объединяет тягу, устойчивость и экономичность. Усиленный каркас гарантирует надежность под массой, протектор обеспечивает сцепление на разных покрытиях, а продуманный компаунд помогает сократить расход топлива и продлить ресурс. Это решение оптимально для тягачей, самосвалов, автокранов и иной техники, где важны устойчивость, безопасность и долговечность при работе в тяжелых условиях.

Частые вопросы о шине

• Что означает индекс нагрузки 142? – Индекс 142 соответствует предельной нагрузке 2650 кг на одно колесо при одиночной установке согласно международной таблице индексов нагрузки.
• Как расшифровывается индекс скорости G? – Буква G указывает на максимально допустимую скорость эксплуатации до 90 км/ч при соблюдении нормальной нагрузки и давления.
• Подходит ли протектор E-2 для смешанных покрытий? – Да, E-2 — тяговый тип для смешанных задач: он поддерживает сцепление на асфальте, укатанном грунте и щебне, с эффективным водоотводом.
• Можно ли восстанавливать протектор этой модели? – Допускается восстановление при исправном каркасе и отсутствии критических повреждений — оценка проводится на сервисе по регламенту.
• Каким должно быть рабочее давление? – Давление подбирается по нагрузке на ось и типу покрытия согласно рекомендациям производителя техники; на трассе — номинал, на грунте — корректировки в пределах допусков.

Готовы повысить эффективность автопарка? Оформляйте заказ прямо сейчас — официальная гарантия и выгодная цена. Получите доставку по Украине в кратчайшие сроки (Новая Почта, Деливери, САТ). Нужна консультация и спецусловия для хозяйств — оставьте заявку, мы предложим лучшее решение.

Ключевые фразы для ориентира: грузовая резина для смешанных работ, шины для грузовиков на рулевую и ведущую ось, шины на фуру и полуприцеп, шины для тягача, ведущие шины с тяговым рисунком, рулевые шины с продольными канавками, шины на полуприцеп с усиленной боковиной, карьерные грузовые шины для подъездов к забою, усиленные грузовые шины для строительной техники. Выберите Neumaster W-16B E-2 — надежное колесо, которое работает на результат.