12 R18 Armforce E-2L 137C Универсальная грузовая шина

12 r18 Armforce E-2L 137C Универсальная грузовая шина — надежная работа на дорогах и вне их, оптимальный выбор для коммерческой техники в смешанных условиях эксплуатации, уверенное сцепление и ресурс в тяжелых режимах

12 r18 Armforce E-2L 137C — универсальная грузовая шина для повседневной работы в карьерах, на строительных площадках и на дорогах с твердом покрытием. Модель сочетает тягу на мягком грунте и стабильность на асфальте, выдерживая интенсивные нагрузки и сохраняя равномерный износ. Выбирайте решение, которое помогает технике зарабатывать больше — оформите заказ прямо сейчас и получите профессиональную консультацию.

Описание производителя и преимущество его выбора

Armforce — промышленный шинный бренд, ориентированный на выпуск грузовых и карьерных шин для смешанных и тяжелых условий. В ассортименте присутствуют решения для ведущей, рулевой и прицепной осей, а также универсальные позиции для машин повышенной проходимости. Производитель делает акцент на надежности каркаса, стабильности сцепления и экономике владения благодаря долговечным компаундам.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование дренажных каналов, усиленный стальной брекер, безкамерная архитектура с многослойной текстильной подкладкой, износостойкие компаунды с добавлением сажи и функциональных смол для контроля тепловыделения.
• Назначение шин: грузовые автомобили повышенной проходимости, спецтехника в строительстве и добыче, автопарки, выполняющие перевозки по смешанным маршрутам с регулярными выездами за пределы дорог общего пользования.
• Рейтинг бренда: Armforce стабильно входит в число востребованных производителей индустриальных и грузовых решений в своем сегменте благодаря удачному сочетанию цены, ресурса и надежности; модели конкурируют с известными марками в категориях универсальных и внедорожных шин.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 10 r18 — универсальная ось для легких грузовиков и специальных прицепов, для твердых покрытий и щебня.
• 11 r20 — рулевая ось для региональных и строительных маршрутов с частыми остановками.
• 12 r20 — ведущая ось на самосвалах и шасси 4x4/6x6, для смешанного покрытия и грунта.
• 13 r22.5 — прицепная ось на магистральных и региональных полуприцепах, стабильный износ на асфальте.
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для тягачей и шасси, тяга на мокром асфальте и укатанном грунте.
• 385/65 r22.5 — прицепная/рессорная ось, распределенная нагрузка и плавность хода на трассе.
• 275/70 r22.5 — городская эксплуатация, рулевая ось, маневренность и точность управления.
• 295/80 r22.5 — универсальная ось в межгороде и смешанных условиях с акцентом на ресурс.
• 14 r20 — ведущая ось для вездеходных платформ, каменистые и песчаные покрытия.
• 16 r20 — усиленные внедорожные комплектации для карьерных шасси.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r18 Armforce E-2L

• Производитель шины: Armforce
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: универсальная грузовая, для смешанной эксплуатации на дорогах и грунте; техника с повышенной проходимостью, стройплощадки, карьеры
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: E-2L
• Ширина шины: 335 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 993 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 18 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 137 — предельная масса 2300 кг
• Индекс скорости шины: C — безопасно до 60 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция, сниженное нагревание на ходу
• Рисунок протектора шины: комбинированный, направленный тип с промежуточной глубиной 19 мм
• Ось установки шины: универсальная (ведущая/рулевая на легких и средних шасси, в том числе 4x4)
• Вес, масса шины: 46 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с высоким содержанием углеродистой сажи; стальной корд; стальной брекер; текстильный нейлоновый защитный слой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса, экономичный пробег на твердых покрытиях
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для грузовой техники и уверенно работает в сложных условиях — от щебня до влажного грунта.
• Продолжительный ресурс: износостойкий компаунд и сбалансированная геометрия рассчитаны на длительный пробег без ускоренного стачивания.
• Надежное сцепление: уверенная тяга на слабонесущих и твердокаменных покрытиях, предсказуемый разгон и торможение.
• Каркас повышенной прочности: многослойный корд поддерживает форму под нагрузкой и снижает риск деформаций.
• Функциональная специализация протектора: на рулевой оси — стабильность курсовой линии, на ведущей — захват и разгон, на прицепной — равномерное стирание.
• Возможность восстановления: корпус допускает повторную наварку при соблюдении технологических требований к состоянию каркаса.
• Термостойкость: состав смеси удерживает рабочие температуры на длительных участках и под полной массой.
• Многослойная архитектура
• Индикаторы износа: позволяют вовремя контролировать остаточную глубину и планировать сервис.
• Комплекс материалов: натуральный и синтетический каучук, углеродистая сажа, сера, стальной корд, текстильные слои, пластификаторы, смолы и технологические добавки.
• Усиленные боковины: дополнительная стойкость к боковым ударам и порезам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Комбинированная геометрия rib-lug: центральные ребра со смещением и чередованием блоков обеспечивают устойчивость на прямой, а плечевые зацепы, расположенные под средним углом, формируют тяговый гребень для уверенного выхода из рыхлого покрытия. Шаг блоков варьируется, чтобы снизить шум и равномерно распределить нагрузку по пятну контакта. Продольные и поперечные канавки выполнены с увеличенным объемом — ускоренное удаление воды и грязи поддерживает сцепление на мокрой дороге. Округлые кромки в плечевой зоне снижают концентрацию напряжений, минимизируя локальный износ и облегчая самоочистку. Плотность ламелей в центральной части меньше, чем в плечах, что помогает сохранить жесткость ребер на асфальте и не допустить расползания блоков на скоростях до 60 км/ч.

Для взаимозаменяемости с диагональными вариантами возможен подбор аналогов формата 12.00-18 (диагональная конструкция) и радиального исполнения 12 r18; при переходе между конструкциями учитывайте рекомендованные нагрузки и допустимые давления, согласовывая параметры с технической документацией шасси.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на основе многослойного корда с комбинированными материалами для контроля деформации под динамической и статической нагрузкой. Стальной брекер стабилизирует пятно контакта, снижает риск пробоев и защищает внутренние слои от ударов щебнем и острыми фрагментами. Бортовые кольца усилены — плотное прилегание к ободу предотвращает проскальзывание и упрощает монтаж при соблюдении регламента. Боковины имеют дополнительный защитный слой: он гасит ударные нагрузки, снижает опасность порезов и повышает стойкость к усталостному повреждению при движении на малых скоростях по неровному грунту. Система теплоотвода реализована через оптимизированные слои брекера и компаунд, удерживающий температуру в пределах рабочего окна при длительных перегоне и в режимах высокой массы.

Основные области применения

• Эксплуатация на смешанных маршрутах: подъезды к строительным объектам, город-объект-город; использование на грузовых шасси 4x2, 4x4, 6x4 и 6x6, а также на спецнадстройках, где важны прочность, равномерный износ и стабильная управляемость. Устанавливается на универсальные грузовые автомобили и спецтехнику, отличаясь выносливостью в сыпучих материалах и устойчивостью на твердом покрытии, что сокращает простои и увеличивает межсервисный интервал.

Список техники:

• ГАЗ — ГАЗ-66
• Mercedes-Benz — Unimog U1300/U1400/U1550 (спецкомплектации с 18-дюймовыми дисками)
• КрАЗ — шасси повышенной проходимости в специсполнениях 4x4 (адаптация под 18-дюймовые колеса)
• MAZ-MAN — полевые шасси для коммунальной и строительной техники
• Tatra — серия T815 в специальных модификациях для бездорожья
• IVECO — Eurocargo 4x4 сервисные комплектации для стройплощадок
• Renault Trucks — Midlum/ D 4x4 коммунальные и аварийно-спасательные исполнения
• MAN — L/M-series 4x4 для бездорожья и лесного хозяйства
• ЗИЛ — спецшасси 4x4 для работы на мягких грунтах
• УралСпецТехника — эвакуаторы и вахтовые автобусы на бездорожье
• МАЗ — дорожные и строительные шасси в исполнении для грунтовых дорог
• DAF — CF Off Road в сервисных конфигурациях
• Scania — P-series XT строительные комплектации (адаптированные ободья)
• Volvo — FMX строительное шасси в специсполнении
• Hyundai — HD78/HD120 4x4 в модификациях для тяжелых участков

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XZL – Armforce E-2L при сопоставимой тяге на грунте обеспечивает более доступную стоимость владения при сохранении уверенной курсовой стабильности на асфальте.
• Goodyear OFFROAD – модель Armforce демонстрирует мягкое прохождение кромок ям и выступов благодаря характеру плечевых блоков и оптимизации брекерного пакета.
• Bridgestone L317 – E-2L отличается заметно более гибкой линейкой допусках для универсальной оси и равномерным износом при город-объектных маршрутах.

Каркас Armforce E-2L ориентирован на стойкость к усталостному разрушению в смешанных режимах с частыми старто-остановочными циклами. Стальные брекерные ленты перекрывают уязвимые зоны, понижая вероятность повреждения острыми включениями. Боковины усилены дополнительным слоем защиты для устойчивости к боковым ударам при работе у бордюров и на щебеночных площадках. Протекторная геометрия с чередованием шагов уменьшает шум и снижает лобовое сопротивление на твердом покрытии, сохраняя агрессивный плечевой контур для выхода из рыхлых участков.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Модель E-2L относится к универсальным грузовым решениям для смешанных условий; сочетается с линейками Armforce для ведущих и рулевых осей.
• 2. Предназначение: строительство, подъездные и технологические дороги, маршруты со щебнем, песком, глиной, а также участок городского асфальта между объектами.
• 3. Конструкция: радиальная; многослойная структура каркаса с усиленным брекером для стабилизации пятна контакта.
• 4. Боковины и борта: усиление в зоне борта для надежного удержания на диске; дополнительный защитный слой боковин для противодействия порезам.
• 5. Компаунд: износостойкий, устойчив к термоокислительному старению; поддерживает стабильную эластичность при перепадах температур.
• 6. Протектор: тип rib-lug средней глубины; плечевые блоки под углом для тяги и самоочистки, центральные ребра — для курсовой стабильности.
• 7. Эксплуатационные преимущества: уверенное управление на мокром асфальте, проходимость на рыхлом основании, плавное гашение ударов.
• 8. Экономическая выгода: медленное стачивание и возможность восстановления каркаса уменьшают суммарные расходы автопарка.
• 9. Универсальность: подходит для разных задач — от развозки инертных материалов до сервисной работы на объектах.

Конструктивные особенности шины

• Рациональное соотношение стоимости и ресурса: прочный корпус и стабильный износ при доступной цене.
• Превосходит по выносливости: каркас выдерживает циклические нагрузки и дорожные удары без критической деформации.
• Оптимизация по расходу топлива: сниженное сопротивление качению на твердом покрытии для своей категории.

Основа каркаса — многослойный корд с тщательно подобранным направлением нитей; стальной брекер равномерно распределяет напряжения по площади контакта; усиленные бортовые кольца обеспечивают плотную посадку на обод; боковины дополнены защитной резиной; протектор выполнен на прочном подслое для устойчивого сцепления и контурной целостности на неровностях.

Ключевые преимущества шины

• Долгая работа без ускоренного стирания: рецептура из прочных эластомеров обеспечивает длительный пробег даже в абразивной среде.
• Надежное удержание дороги в любых сценариях эксплуатации — от мокрого асфальта до грунта.
• Жесткий и стойкий корпус: многослойный корд сохраняет геометрию под весом и при ударных нагрузках.
• Функциональная геометрия протектора: прямолинейные канавки дают стабильность управлению, массивные блоки в плечах формируют тягу, а равномерная конфигурация поддерживает ровный износ на прицепных осях.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускается ретред при правильной подготовке и оценке состояния основы.
• Контроль истирания: визуальные отметки помогают вовремя планировать замену.
• Сильная тяга и достойная несущая способность ускоряют цикл работ и повышают производительность на маршруте.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление согласно назначению оси и нагрузке: для универсальной эксплуатации на асфальте — ближе к верхней границе допустимого диапазона для снижения нагрева и устойчивости, на мягком грунте — допускается небольшое снижение в пределах норм для увеличения пятна контакта и улучшения тяги. Регулярно проверяйте состояние боковин и наличие посторонних предметов в канавках — своевременное удаление камней и грязи продлевает жизнь протектора. Соблюдайте предельную скорость до 60 км/ч и следите за температурным режимом при длительных перегоне: остановки на осмотр помогут предотвратить перегрев. Периодически меняйте колеса местами по схеме, согласованной с типом шасси, чтобы выровнять износ между осями. Следите за центровкой и состоянием подвески — пренебрежение регулировками приводит к неравномерной выработке плечевых зон.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r18 Armforce E-2L

Шина уверенно работает на грунтовых участках, технологических дорогах, в карьерах с щебнем и песком, а также на асфальте в городских и загородных режимах. Влажная почва очищается через развитую сеть канавок, на твердом покрытии протектор сохраняет жесткость и курсовую устойчивость. При переходе между видами покрытий сохраняется предсказуемая управляемость и равномерное распределение давления по пятну контакта.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед посадкой на обод осмотрите внутреннюю поверхность и бортовую зону, используйте рекомендованные монтажные пасты. Соблюдайте чистоту посадочных мест, исключайте перекос. После накачки до рабочего давления обязательно проверьте герметичность — мыльный раствор поможет выявить микропротечки. Не превышайте предельные значения давления, установленные для данной шины и обода. При демонтаже стравите воздух полностью, применяйте инструмент по инструкции производителя дисков. После монтажа выполните балансировку; переустановка между осями допустима только при сопоставимом износе.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению на асфальте уменьшает расход на 3–5% в смешанных маршрутах, что особенно заметно при регулярных город-объект-переездах.
• Сокращение времени работ: устойчивое сцепление и меньше пробуксовок ускоряют цикл погрузка-доставка-возврат, повышая скорость выполнения операций на объекте.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ увеличивают межсервисные интервалы и продлевают срок службы до восстановления.

Оплата и доставка

Приобретайте 12 r18 Armforce E-2L 137C Универсальная грузовая шина по выгодной цене у нас. Нажмите купить сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или адресно, в города и населенные пункты.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрый отгрузочный цикл, технические консультации по подбору давления и правилу ротации. Мы подскажем оптимальные параметры для вашего шасси и режима работы.

Заключение по шине и рекомендации

12 r18 Armforce E-2L 137C — взвешенный выбор для компаний, которым нужна одна универсальная грузовая шина на смешанные условия. Модель совмещает надежный каркас, функциональный протектор и долговечный компаунд: техника работает устойчиво, топливная экономичность для своего класса на уровне, сцепление на мокром покрытии и на грунте предсказуемое. Для грузовиков, выполняющих развозку инертных материалов и строительных смесей, это решение дает рост эффективности, снижает простой и удерживает эксплуатационные расходы под контролем. Сделайте заказ сегодня и получите максимум пользы от каждой смены.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 12 r18 Armforce E-2L 137C для установки на универсальную ось? – Да, модель рассчитана на работу на универсальной оси в смешанных условиях, при условии соблюдения допустимых нагрузок и давления.
• Можно ли восстанавливать корпус этой шины? – Корпус рассчитан на восстановление при выполнении требований к остаточной толщине, отсутствию критических повреждений и соблюдении технологии ретреда.
• Какой допустимый скоростной режим у шины? – Индекс скорости C предполагает безопасную эксплуатацию до 60 км/ч при правильном давлении и нагрузке.
• Допускается ли работа при низких температурах? – Компаунд всесезонного типа рассчитан на перепады температур, обеспечивая эластичность и сцепление в холодное время при соблюдении регламента давления.
• Как часто нужно менять местами колеса для выравнивания износа? – Рекомендуется ротация через 8–12 тысяч километров пробега, с учетом фактических условий эксплуатации и характера износа по осям.

Оформите покупку сейчас — гарантия производителя и честная цена; Получите быструю доставку по Украине; Сделайте заказ — действуют скидки для предприятий и автопарков. Не откладывайте — вашей технике нужен надежный ресурс уже сегодня.