12 R20 Aeolus ADC53A 154/151K Ведущая грузовая шина

12 r20 Aeolus ADC53A 154/151K ведущая грузовая резина — оптимальный выбор для тяговой оси в смешанных условиях, высокая надежность на бездорожье и асфальте, уверенная работа под полной массой, ресурсный каркас с возможностью восстановления, стабильная тяга и контролируемое торможение. Эта шина создана для тяжелых грузовиков, которые работают на стройплощадках, в лесозаготовке и на региональных линиях, где чередуются грунтовки и твердое покрытие. Модель демонстрирует уверенный зацеп на мягком грунте, ровное поведение на сухом и влажном асфальте и предсказуемость на щебенке. Сбалансированный компаунд обеспечивает замедленное истирание и устойчивость к перегреву. Выберите Aeolus ADC53A, если важно сочетание тяги, ресурса и выгодной стоимости владения — закажите сейчас и увеличьте эффективность автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Aeolus принадлежит Aeolus Tyre Co., Ltd. и входит в промышленную группу ChemChina. Компания специализируется на грузовых и индустриальных шинах, применяет системы цифрового проектирования, высокоточный контроль однородности и современную рецептуру компаундов с защитой от перегрева. Производитель активно работает с сегментом смешанной эксплуатации, предлагая износостойкие решения для ведущих осей.

• Страна производства и компания: Китай, Aeolus Tyre Co., Ltd. (группа ChemChina)
• Технологии бренда: компьютерное моделирование зон контакта, многоступенчатая система контроля качества, высокодисперсный наполнитель для износостойкости, модифицированные полимеры для устойчивости к выкрашиванию, армирование стальным кордом с улучшенной адгезией
• Назначение шин: дорожные и смешанные условия для крупнотоннажных грузовиков, прицепов и спецтехники; ведущие, рулевые и прицепные версии
• Рейтинг бренда: стабильный представитель мирового сегмента грузовых шин среднего ценового уровня; признан за сбалансированное соотношение ресурса и стоимости на фоне именитых производителей

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось, региональные и магистральные перевозки
• 315/70 r22.5 — ведущая ось, дальние маршруты с акцентом на топливную экономичность
• 295/80 r22.5 — ведущая ось, региональные рейсы и магистраль с участками подъема
• 11 r22.5 — прицепная ось, равномерный износ в составе автопоезда
• 12 r22.5 — универсальные оси, эксплуатация на региональных дорогах
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая нагрузочная способность и стабильность
• 425/65 r22.5 — прицепная ось, стройплощадки и тяжелые прицепы
• 275/70 r22.5 — городские и распределительные перевозки, рулевая ось
• 13 r22.5 — ведущая ось, повышенная тяга в смешанном цикле
• 12 r24 — ведущая ось, строительные и карьерные участки
• 9.00 r20 — универсальные оси среднетоннажных грузовиков
• 10.00 r20 — рулевая ось, региональные перевозки и коммунальный транспорт
• 14.00 r20 — ведущая ось, тяжелое бездорожье и спецназначение
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, низкий профиль для устойчивости автопоезда
• 265/70 r19.5 — прицепная ось, региональная логистика и дистрибуция

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r20 Aeolus ADC53A

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузового автомобиля для смешанных дорог и участков без покрытия
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: ADC53A
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 90 процентов
• Наружный диаметр шины: 1125 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 154/151 — предельная масса 3750 кг одиночная, 3450 кг сдвоенная
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TT, камерная версия для дисков под шину с камерой
• Рисунок протектора шины: направленный блочный, высокая глубина около 18 мм, развитые дренажные канавки
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 60 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной брекер, стальной корд, текстильный подслой, технологические добавки для износостойкости
• Топливная эффективность: пониженое сопротивление качению для класса смешанной эксплуатации
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для тяжелых грузовиков и держит прочное пятно контакта при работе на разных типах покрытия.
• Повышенный ресурс: жесткий компаунд и усиленные плечи помогают пройти свыше 100 000 км при корректной эксплуатации.
• Надежный зацеп: геометрия блоков гарантирует уверенное сцепление на грунте и на мокром асфальте.
• Каркас с многослойным армированием выдерживает ударные нагрузки и динамические перегревы.
• Специализация по оси: ведущая версия с массивными грунтозацепами и увеличенной глубиной для тяги.
• Корпус допускает восстановление протектора, что продлевает срок службы и снижает стоимость километра.
• Состав резины устойчив к перегреву при длительных нагрузках.
• Многослойная архитектура увеличивает жесткость и стабильность при высокой массе.
• Индикаторы износа позволяют контролировать остаточную глубину рисунка.
• Компаунд и структура: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, масла и технологические смолы.
• Усиленная боковая зона уменьшает риск порезов и деформаций.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора Aeolus ADC53A состоит из массивных угловатых блоков с чередующимся шагом по окружности, что формирует мощные грунтозацепы и стабильную тягу. Продольные дренажные каналы связаны с поперечными канавками, образуя сеть для отвода воды, грязи и мелких камней. Угол наклона ламелей и фаски на кромках уменьшают риск выкрашивания на щебенке. Плечевые блоки крупные и жесткие, распределяют давление равномернее по краям, уменьшая локальный перегрев и повышая устойчивость траектории. Глубина протектора увеличенная, что сохраняет тягу при постепенном износе и способствует самоочистке на вязком грунте.

Для взаимозаменяемости на рынке встречаются диагональные аналоги 12.00-20 с более жесткими боковинами, и радиальные версии 12.00 r20, как у ADC53A, для большей плавности хода и лучшей работоспособности на высоких скоростях грузовика в смешанных условиях.

Конструктивные особенности шины

Каркас радиальной конструкции усилен стальным кордом с повышенной адгезией к резиновому слою, что снижает риск расслаивания при интенсивном нагреве и охлаждении. Брекер из нескольких стальных поясов стабилизирует пятно контакта и поддерживает геометрию протектора на бездорожье. Бортовые кольца усилены жестким наполнительным клином для надежной посадки на обод и снижения микроподвижек при больших нагрузках. Боковины защищены утолщенным слоем компаунда с повышенной стойкостью к порезам и защемлениям камнями. Конфигурация зон теплоотвода рассчитана на отвод избыточного тепла из плеч и брекерной зоны при длительных пробегах под полной массой.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси грузовиков, которые работают в смешанном цикле: стройплощадки, лесные дороги, щебеночные и грунтовые участки, а также региональные и подъездные асфальтовые маршруты. Устанавливается на тяжелые полноприводные и заднеприводные машины, отличается долгим сроком службы и уверенным поведением на твердом покрытии благодаря стабильности плечевой зоны и устойчивой геометрии блоков.

Список техники:

• КамАЗ — 4310, 5350 Мустанг
• Урал — 4320, 5557
• КрАЗ — 6322, 65055
• МАЗ — 6317, 64229
• ЗиЛ — 131, 133ГЯ
• Sinotruk Howo — 6x6 Off-road series
• Shaanxi Shacman — SX2190, L3000 Off-road
• Dongfeng — EQ2082, EQ2102
• FAW — Jiefang 6x4, 6x6 спецверсии
• Beiben North Benz — 2638, 3850 Off-road
• Foton Auman — спецмодификации для строительства
• Dayun — тяжелые шасси для стройплощадок
• JAC — N-серия 6x4 строительные исполнения
• Hohan — 6x6 строительные платформы
• Tatra — отдельные спецверсии с 20-дюймовыми дисками

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XZL 12.00 r20 – Aeolus ADC53A предлагает более доступную стоимость владения при уверенной тяге на мягком грунте.
• Sailun S815 12.00 r20 – ADC53A отличается более агрессивной геометрией плечевых блоков для лучшей самоочистки.
• Triangle TR691 12.00 r20 – у ADC53A отмечается более стабильное торможение на влажном асфальте за счет кромок с фасками.

Каркас ADC53A усилен многослойным стальным армированием, которое держит форму под высокой статической и динамической нагрузкой. В сравнении с упомянутыми моделями плечевые зоны выполнены с более жесткими массивами, что снижает расползание пятна контакта под моментом тяги. Боковины имеют утолщенные защитные слои, уменьшая риск защемления камнем. Протектор с чередующимся шагом блоков формирует устойчивую тягу на рыхлых покрытиях и меньше забивается влажной глинистой массой.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель ADC53A принадлежит к линейке ведущих грузовых шин Aeolus для смешанных условий, рассчитана на тяжелые машины с высокой долей движения по бездорожью.

2. Предназначение — тяговая ось грузовиков, которые работают на стройплощадках, лесных дорогах, щебенке и региональных трассах.

3. Конструкция — радиальная, многослойный каркас со стальным брекером для стабилизации пятна контакта под тягой и торможением.

4. Боковины усилены против порезов, борта имеют жесткие наполнительные элементы для надежной посадки на обод.

5. Компаунд стойкий к истиранию и термоокислительному старению, снижает риск трещинообразования.

6. Протектор блочного типа с направленной схемой, увеличенная глубина, наклон кромок и связи между канавками для самоочистки.

7. Поведение в эксплуатации — уверенная тяга на грунте, стабильность на асфальте, предсказуемое торможение под полной массой.

8. Экономика — ниже стоимость километра за счет восстановлений протектора и удлиненного ресурса корпуса.

9. Универсальность — подходит для различных задач смешанной эксплуатации, включая подъездные дороги, карьерные участки и городскую инфраструктуру в пределах допуска.

Конструктивные особенности шины

Корпус шины выполнен на базе стального корда, уложенного в несколько слоев, с брекерным пакетом для равномерной поддержки протектора. Бортовая зона формируется жесткими кольцами и клиновидными наполнителями для точной фиксации на диске. Боковины защищены утолщенным резиновым слоем с повышенной стойкостью к порезам и абразивному воздействию. Геометрия корпуса рассчитана на эффективный теплоотвод из плечевой и брекерной зон при продолжительной работе с высокой нагрузкой.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для грузовиков на ведущей оси рекомендуется поддерживать давление, согласованное с нагрузкой, скоростью и условиями. Для размера 12 r20 154/151K типичные рабочие диапазоны давления составляют 650–900 кПа в зависимости от массы на ось и режима. Для камерной версии используйте новые камеры и флипперы при каждой смене шины. Выполняйте регулярную ротацию в составе тележки, контролируйте схождение и распуск осей. Поддерживайте равномерную нагрузку, избегайте длительной пробуксовки на месте, особенно на твердом покрытии. Проверяйте остаточную глубину протектора и состояние боковин после работы на щебенке и карьерах.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r20 Aeolus ADC53A

Допускается работа на грунтовых дорогах, щебеночных покрытиях, влажной почве, а также на асфальте в региональном цикле. На мягком грунте шина эффективно самоочищается, на твердом покрытии сохраняет устойчивую траекторию и предсказуемое торможение. В дождь дренажные каналы помогают снижать риск аквапланирования, на укатанных грунтах геометрия блоков поддерживает тягу при движении в подъем.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом осмотрите диск, камеру и защитную ленту, удалите коррозию и заусенцы. Используйте рекомендованную смазку для бортов без избытка. Для камерной конфигурации обязательна установка новой камеры и флиппера при каждой смене шины. После монтажа пройдите поэтапную накачку с контролем равномерности посадки бортов. Момент затяжки гаек подбирайте по спецификации производителя автомобиля, ориентируясь на значения для тяжелых грузовиков. После первых 50–100 км пробега выполните контроль давления и подтяжку крепежа. Рабочее давление устанавливайте по нагрузке на ось, обычно в пределах 650–900 кПа с учетом реальной массы и скорости.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет стабилизации пятна контакта и снижения паразитных деформаций сопротивление качению уменьшено до 6 процентов для условий смешанной эксплуатации с корректным давлением.
• Сокращение времени работ: благодаря уверенной тяге на грунте уменьшается пробуксовка и повышается средняя скорость технологических операций на 8–12 процентов.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий корпус пригоден к восстановлению протектора до нескольких циклов, что продлевает срок службы и снижает стоимость километра на 20–30 процентов.

Оплата и доставка

Приобретайте 12 r20 Aeolus ADC53A 154/151K ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформите заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Наши менеджеры помогут подобрать совместимые камеры и ленты, а также подскажут оптимальное давление под ваш режим работы.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните, уточним наличие и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; ежедневно, в отделение или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Поставляем официальную продукцию с гарантией, быстро комплектуем и отправляем заказы, консультируем по выбору и условиям эксплуатации. Для корпоративных клиентов предоставляем счета и документы, помогаем с планированием парка по ресурсам и восстановлению.

Заключение по шине и рекомендации

Aeolus ADC53A 12 r20 154/151K — сильное решение для ведущей оси грузовиков, где сочетаются тяга на грунте, устойчивость на асфальте и долговечный корпус с возможностью восстановления. Шина оптимальна для строительной и лесной логистики, региональных маршрутов с заездами на бездорожье. Она повышает эффективность перевозок за счет надежного зацепа и сниженного сопротивления качению, обеспечивает стабильность и безопасность под полной массой, выдерживает тяжелые условия и позволяет планировать эксплуатацию с минимальными простоями. Выбирайте эту резину для уверенной работы и экономичного владения — оформляйте заказ сегодня.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли эта шина для ведущей оси – Да, ADC53A спроектирована именно для тяговой оси с акцентом на смешанные условия.
• Камерная это шина или бескамерная – Версия 12 r20 обычно выполняется в камерном исполнении TT; используйте подходящую камеру и защитную ленту.
• Сколько циклов восстановления допускает корпус – При соблюдении технологий ремонта и условий эксплуатации корпус рассчитан на несколько циклов восстановления протектора.
• Какое рекомендованное давление – Давление выбирают по нагрузке и скорости; типично 650–900 кПа для ведущей оси данного размера с учетом фактической массы.
• Какие диски совместимы – Применяются 20-дюймовые обода соответствующего профиля под камерные шины, ориентируйтесь на штатные диски производителя техники.

Готовы к повышению эффективности парка — оформляйте заказ сейчас; Получите быструю доставку по Украине и консультацию по подбору; Заказывайте партию для предприятия — доступны выгодные условия