12 R20 Lanvigator D688 158/155F Ведущая грузовая шина

12 r20 Lanvigator D688 158/155F Ведущая грузовая шина — надежная тяга и стабильность для смешанных дорог и бездорожья, полный контроль на ведущей оси. Оптимальный выбор для строительной техники и тяжёлых самосвалов. Глубокий протектор и усиленный каркас для длительной службы и уверенного движения.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — промышленный шинный бренд из Китая, ориентированный на выпуск грузовых шин с усиленной конструкцией, в том числе для ведущих осей. Производство организовано на современных линиях с контролем качества по международным стандартам, используются автоматизированные экструдирующие комплексы, лазерная инспекция и системы контроля однородности. Модельный ряд охватывает дорожно-строительную, магистральную и смешанную эксплуатацию, что позволяет подобрать шину под конкретные условия работы автопарка.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: полно-стальной радиальный каркас (all-steel), смесь NR/SBR с антиизносными добавками, компьютерное моделирование рисунка, 3D-ламели для микросцепления на мокрой дороге, камневыталкиватели, оптимизированная геометрия плечевой зоны для равномерного истирания.
• Назначение шин: грузовые автомобили, самосвалы, шасси спецтехники и прицепы/полуприцепы для магистральных дорог, региональных маршрутов и карьеров; отдельные модели — для городских автобусов и коммунальной техники.
• Рейтинг бренда: надёжный средний сегмент среди мировых производителей — доступнее премиальных марок при достойном ресурсе и стабильных характеристиках; популярен у автопарков, ориентированных на оптимизацию стоимости километра.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 11.00r20 — рулевая/ведущая ось для смешанных дорог и региональной логистики.
• 12.00r20 — ведущая ось для самосвалов и вездеходных шасси.
• 8.25r20 — рулевая ось среднетоннажных грузовиков, городские и пригородные маршруты.
• 9.00r20 — универсальная/ведущая ось на старших модификациях грузовиков и спецшасси.
• 315/80r22.5 — ведущая ось для региональных и межгородских перевозок с повышенной долговечностью.
• 295/80r22.5 — рулевая/ведущая ось регионального и магистрального применения.
• 275/70r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика, частые остановки.
• 385/65r22.5 — прицепная ось под высокие нагрузки на магистралях.
• 12r22.5 — ведущая ось смешанного применения, усиленная тяга на грунте.
• 13r22.5 — прицепная/универсальная ось тяжёлых полуприцепов, устойчивый износ.
• 425/65r22.5 — передняя ось самосвалов с увеличенной грузоподъёмностью.
• 315/70r22.5 — ведущая ось магистральных тягачей с упором на экономичность.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r20 Lanvigator D688

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для смешанных дорог (асфальт/грунт), строительство, коммунальные и карьерные площадки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D688
• Ширина шины: 315 мм (номинальная для размера 12.00r20)
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: примерно 1125 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 158/155 — предельная масса 4250 кг (одиночная)/3875 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: F — безопасно до 80 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TT (Tube Type; камера и ободная лента применяются)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный lug (грунтозацепный), поперечно-косые блоки, глубина до 20 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 62.5 кг
• Материал: компаунд на базе натурального и синтетического каучука (NR/SBR) с техническим углеродом и противоизносными добавками; стальной корд каркаса и брекера, нейлоновая подложка
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса смешанных дорог
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 100000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для тяжёлых грузовиков и уверенно выдерживает интенсивную работу на твёрдом и смешанном покрытии.
• Повышенный ресурс за счёт износостойких смесей — стабильно большой пробег без ускоренного истирания.
• Уверенная тяга и надёжное сцепление на грунте и мокром асфальте благодаря массивным блокам и ламелям.
• Каркас усилен многослойным металлокордом для устойчивости к ударам и нагрузкам.
• Профиль протектора адаптирован под роль оси: для ведущей — глубокие грунтозацепы, для остальных — оптимизированные канавки.
• Корпус шины допускает восстановление протектора, что продлевает срок службы.
• Устойчива к перегреву при длительных циклах работ в жаркую погоду.
• Многослойная структура распределяет напряжения и снижает риск усталостных повреждений.
• Контроль износа упрощён — по индикаторам легко оценить остаточную глубину.
• Состав включает натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы и функциональные добавки.
• Укреплённые боковины противостоят боковым ударам и защемлениям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор D688 — это массивные поперечно-косые грунтозацепы с переменным шагом, образующие сцепные кромки под разными углами к направлению движения. Межблочные канавки широкие, с профильной геометрией для активного дренажа и самоочистки: грязь и мелкий щебень выталкиваются центробежно при вращении. В плечах реализованы открытые кромки для «зацепа» на рыхлом грунте, а внутренняя перемычка в центральной зоне стабилизирует блоки на твёрдом покрытии. Система камневыталкивателей в продольных каналах препятствует застреванию камней и защищает брекер от точечных ударов.

Опорная площадь распределяется за счёт эластичной деформации блоков с разной жёсткостью, что снижает скольжение в колее и уменьшает зигзагообразные следы при торможении. На мокрой дороге канавки ускоряют отвод воды, сокращая риск аквапланирования; на сухом асфальте переменный шаг блоков снижает шум и вибрации. Данный рисунок применяется как в диагональных исполнениях 12.00-20, так и в радиальном варианте 12.00r20 для ведущих осей.

Конструктивные особенности шины

Основа D688 — полно-стальной радиальный каркас с несколькими слоями металлокорда, обеспечивающий жёсткость под нагрузкой и устойчивость пятна контакта. Брекер выполнен из стальных поясов с оптимизированным перекрытием, что снижает риск расслаивания при ударных нагрузках и защищает верх каркаса от пробоин снизу. Боковины имеют утолщённую зону и защитные слои от порезов камнями, а демпфирующие вставки в переходной зоне коронка/боковина уменьшают теплообразование при длительном движении. Бортовые кольца усилены для надёжной посадки на разборных и неразборных ободах, а чефер и уплотнительные элементы препятствуют проскальзыванию шины относительно обода при высоком крутящем моменте.

Основные области применения

• Работа на ведущей оси самосвалов, шасси пожарной и коммунальной техники, лесовозов и шасси повышенной проходимости. Устанавливается на тяжёлые грузовики и спецшасси; отличается стойким протектором к истиранию на асфальте и уверенной тягой на грунте и щебне.

Список техники:

• КамАЗ — 4310 / 43118
• КрАЗ — 65055 / 6510
• МАЗ — 6317 / 6425 (в исполнениях с 12.00r20)
• ЗиЛ — 131
• ГАЗ — 66 (часть модификаций использует 12.00r20 при переоборудовании)
• Урал — 4320 (в комплектациях с 12.00r20)
• HOWO (Sinotruk) — 6x6 Off-road Chassis
• Shacman (Shaanxi) — SX3258 / SX2190
• FAW — карьерные самосвалы с ведущей осью 12.00r20
• Dongfeng — 6x4/6x6 шасси под надстройки
• АвтоКрАЗ — шасси под буровые и крановые установки
• ЧМЗАП — тяжёлые прицепы/полуприцепы со спаренными колесами 12.00r20
• БАЗ — многоцелевые шасси (на комплектациях с указанным размером)
• МЗКТ (Волат) — отдельные версии со старыми посадочными типоразмерами
• URALNEXT (в ретрофикациях под 20-дюймовые обода)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S815 – у D688 более выраженные поперечные грунтозацепы, что даёт лучшую тягу на рыхлых покрытиях.
• Double Coin RLB1 – D688 обычно предлагает более доступную стоимость при сопоставимом ресурсе на смешанных дорогах.
• Aeolus ADR35 – у D688 плечи открытого типа для активной самоочистки, что повышает проходимость в грязи и на щебёночных участках.

Каркас D688 использует полно-стальную схему с усиленной бортовой зоной, рассчитанной на высокие крутящие моменты ведущей оси. В сравнении, некоторые аналоги применяют более жёсткие плечи, ориентированные на магистраль, тогда как D688 сочетает прочность с эластичностью боковины для лучшего контакта на неровностях. Металлокордный брекер с оптимизированным перекрытием поясов уменьшает риск проникновения камня к каркасу, а протекторный рисунок с поперечными блоками и камневыталкивателями сохраняет тягу и предотвращает удержание щебня.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Модель D688 относится к линейке грузовых шин для ведущей оси, ориентированной на смешанную эксплуатацию грузовиков и спецшасси.
• 2. Оптимальна для строительства, коммунального хозяйства, лесозаготовок и региональных перевозок по асфальту с регулярными съездами на грунт.
• 3. Конструкция — радиальная, полно-стальная; многослойный каркас с защитным брекером для работы под высокими нагрузками и крутящим моментом.
• 4. Боковины усилены против порезов и защемлений, борта усилены для надёжной посадки на ободы под камеру и ободную ленту.
• 5. Смесь устойчива к истиранию и термоокислительному старению, снижен риск растрескивания при циклических нагрузках.
• 6. Протектор типа lug с глубиной около 20 мм, косые грунтозацепы, переменный шаг и самоочистка для стабильной тяги.
• 7. В эксплуатации обеспечивает курсовую устойчивость на твёрдом покрытии и надёжное преодоление рыхлых участков, влажного грунта и щебня.
• 8. Экономическая польза выражается в меньшем числе простоев и возможности восстановления, что снижает стоимость километра.
• 9. Универсальна по задачам: подходит для самосвалов, бортовых, лесовозов и спецшасси, где требуются тяга и прочность.

Конструктивные особенности шины

• Выгодное соотношение цены и ресурса — корпус рассчитан на длительную службу при умеренной стоимости.
• Каркас демонстрирует повышенную выносливость к ударным нагрузкам и деформациям при перевозке тяжёлых грузов.
• Оптимизированное сопротивление качению — заметная экономия топлива для класса шин смешанного применения.

Каркас выполнен из многослойного металлокорда с надёжной связью слоёв; брекер с увеличенным перекрытием поясов защищает от пробоин со стороны протектора. Боковины имеют утолщения в зонах риска и защитные элементы от порезов каменной крошкой. Бортовые кольца усилены, чефер препятствует микропроворачиванию на ободе. Протекторная зона связана с брекером через демпфирующие слои, снижающие локальные напряжения и температуру, что продлевает срок службы корпуса под восстановление.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в пределах, указанных в таблицах грузоподъёмности (ориентировочно 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки и конфигурации одиночной/спаренной установки). Для смешанных дорог рекомендована регулярная ротация колёс по схеме для ведущей оси каждые 15–20 тыс. км, контроль схождения и состояния подвески после работ на щебёночных покрытиях. При перемещении с объекта на объект по трассе избегайте перегрева: после интенсивной грунтовой работы дайте шинам остыть. Для TT-исполнения используйте камеру и ободную ленту, соответствующие размеру и индексу — это исключит перетирание и микроподтравливание. Притирка новых шин — 300–500 км без перегрузов и резких ускорений. Своевременно удаляйте застрявшие камни, следите за глубиной протектора и индикаторами износа; при достижении минимально допустимого остатка выполняйте замену или восстановление.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r20 Lanvigator D688

Шина уверенно работает на асфальте, укатанном щебне, влажной грунтовой дороге, на твёрдом глинистом покрытии и в карьерах с мелко-каменистой фракцией. Для грязи средней глубины и мокрой почвы рисунок самоочищается, сохраняя тягу; на твёрдом основании блоки стабилизируются, обеспечивая ровный контакт и предсказуемое торможение. При езде по колее и на уклонах боковые кромки плечей повышают удержание траектории.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом осмотрите обод: кромки должны быть чистыми и без заусенцев, ободная лента — новой или в идеальном состоянии; используйте рекомендованную смазку для посадки. Для TT версии ставьте камеру подходящего размера, избегайте перекручивания; после накачки до «посадки» сбросьте давление и снова накачайте до рабочего — это убирает складки камеры. Балансировка обязательна для уменьшения вибраций и равномерного износа. Не превышайте давления, указанного производителем для вашего режима нагрузки; проверяйте давление минимум раз в неделю, а при перепадах температур — чаще. Демонтаж выполняйте на специализированном оборудовании с соблюдением техники безопасности, не работайте с нагретыми шинами сразу после интенсивной поездки.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря оптимизированному каркасу и компаунду сопротивление качению ниже на до 7% для условий смешанных дорог, что снижает расход горючего на маршруте и при переездах между объектами.
• Сокращение времени работ: тяговые свойства уменьшают буксование и улучшают проходимость — скорость операций на грунте выше, меньше простоев на сложных участках.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус допускает восстановление протектора и выдерживает ударные нагрузки, продлевая срок службы комплекта и снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 12 r20 Lanvigator D688 158/155F Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию профильного специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно по городам и сёлам — до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж службе доставки.

Преимущества покупки шины

Мы обеспечиваем стабильные поставки, официальную гарантию производителя, быстрые отгрузки и техконсультации по подбору, давлению и режимам эксплуатации. Нужна партия для автопарка? Подготовим индивидуальное предложение и забронируем шины на складе.

Заключение по шине и рекомендации

12 r20 Lanvigator D688 158/155F — практичное решение для ведущей оси грузовиков, работающих на смешанных дорогах. Модель сочетает тягу на грунте, устойчивость на асфальте и выносливый корпус, рассчитанный на длительный пробег и восстановление. Для самосвалов, лесовозов и спецшасси это означает стабильно высокую эффективность, меньший расход топлива и безопасную работу на сложных покрытиях. При правильном давлении и регулярной ротации шина сохраняет геометрию пятна контакта, служит дольше и повышает общую производительность техники.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать 12 r20 Lanvigator D688 на ведущую ось в спарке? – Да, шина рассчитана на ведущую ось и допускает спаренную установку; используйте индексы 158/155 для выбора допустимой нагрузки в одиночном/спаренном исполнении.
• Эта шина камерная или бескамерная? – Для данного типоразмера применяется TT (Tube Type): требуется камера и ободная лента соответствующего размера.
• Какое рабочее давление поддерживать? – Ориентируйтесь на таблицы нагрузки/давления производителя и ETRTO; обычно диапазон для 12 r20 составляет 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки и схемы установки.
• Допускается ли восстановление протектора корпуса D688? – Да, полно-стальной каркас рассчитан на восстановление при соблюдении требований к состоянию корпуса и технологии наваривания.
• Подходит ли рисунок D688 для эксплуатации на мокром грунте? – Да, массивные косые блоки с широкими дренажными канавками и камневыталкивателями обеспечивают самоочистку и устойчивую тягу на влажном грунте и щебне.

Готовы к покупке? Оформляйте заказ — действует гарантия производителя и честная цена; Доставим по Украине в кратчайшие сроки; Нужна партия для автопарка — запросите условия и получите скидку для предприятий.