12 R20 Lanvigator S600 156/153K Универсальная грузовая шина

12 r20 Lanvigator S600 156/153K Универсальная грузовая шина — надежный выбор для магистралей и смешанных дорог, стабильная управляемость под полной загрузкой, уверенная тяга на влажном покрытии. Оптимальна для региональных перевозок и строительной техники, демонстрирует ровный износ и предсказуемое поведение в любую погоду.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — торговая марка концерна Guangzhou Vanlead Group (Wanli Tire), одного из крупнейших китайских производителей грузовых шин полного цикла. Компания владеет современными линиями смешения, стальными каландрами и стендами контроля, поставляет продукцию в более чем 120 стран, обеспечивая стабильные характеристики и строгий контроль качества партии к партии.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: всестальной каркас TBR с двойным брекером, компьютерная оптимизация пятна контакта, компаунды с кремнеземом для снижения сопротивления качению, 3D-ламели в плечах для устойчивости на влажном покрытии, термостойкие боковины с эффектом ускоренного отвода тепла.
• Назначение шин: грузовые и автобусные шины радиальной конструкции для региональных и магистральных перевозок, строительной техники и спецтранспорта; позиции для рулевой, ведущей и прицепной осей, а также универсальные варианты.
• Рейтинг бренда: стабильный средний+ сегмент среди мировых производителей: выше большинства типичных бюджетных марок за счет всестального каркаса и контроля геометрии; при этом доступнее премиальных брендов по цене владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — универсальная/рулевая ось для региональных и магистральных перевозок, акцент на равномерность износа.
• 295/80r22.5 — рулевая/универсальная для междугородних маршрутов и автобусов, стабильность курса и комфорт.
• 12.00r20 — универсальная/ведущая для смешанных дорог, строительная техника и самосвалы.
• 11.00r20 — ведущая/универсальная для среднетоннажных шасси и коммунальной техники.
• 13r22.5 — прицепная ось, увеличенная грузоподъемность и ровный износ плечевых зон.
• 385/65r22.5 — прицеп/полуприцеп, высокая стойкость к истиранию плеч и стабильность при маневрах.
• 315/70r22.5 — ведущая ось для магистралей, улучшенная топливная экономичность.
• 275/70r22.5 — городские перевозки и автобусы, маневренность и ресурс на остановочно-пусковых режимах.
• 12r22.5 — ведущая/универсальная для региональной логистики, усиленный каркас под высокую нагрузку.
• 265/70r19.5 — прицепная и городские шасси, устойчивость к бортовым ударам.
• 245/70r19.5 — развозные грузовики, долговечность при интенсивных торможениях.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r20 Lanvigator S600

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили и спецтехника для региональных и смешанных дорог
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S600
• Ширина шины: около 315 мм (12.00 дюйма)
• Высота профиля шины: приблизительно 80%
• Наружный диаметр шины: около 1125 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 156/153 — предельная масса 4000/3650 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TT (камерная; TT — с использованием камеры и ободной ленты)
• Рисунок протектора шины: универсальный направленно-ненаправленный риб-лаг, глубина порядка 16–18 мм
• Ось установки шины: универсальная (все позиции в зависимости от условий)
• Вес, масса шины: ориентировочно 60–65 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, технический углерод и кремнезем; всестальной корд каркаса и брекера; камера из бутилкаучука с защитной лентой
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса универсальных TBR
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 100000–150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Оптимизирована под грузовые автомобили и обеспечивает надежное поведение на асфальте и грунтовке при ежедневной работе.
• Ресурсный компаунд: долговечная смесь рассчитана на пробеги до 100000 км и выше при корректном обслуживании.
• Уверенное сцепление на сухом и влажном покрытии благодаря продуманной геометрии кромок.
• Каркас усилен многослойным всестальным кордом, что повышает допустимые нагрузки.
• Специфика протектора по осям: ровные ребра стабилизируют рулевую; массивные грунтозацепы усиливают тягу на ведущей; прицепная конфигурация обеспечивает равномерное истирание.
• Корпус допускает восстановление протектора и повторное использование при соблюдении регламентов.
• Термостойкая рецептура выдерживает длительные нагрузки летом и при затяжных подъемах.
• Многослойная структура деталей шины повышает ее ресурс и ремонтопригодность.
• Наличие индикаторов износа помогает отслеживать остаточную глубину канавок.
• В составе: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальная кордовая проволока, текстильные элементы, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Укрепленные боковины повышают устойчивость к боковым деформациям и порезам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор S600 выполнен в формате широких продольных ребер с поперечными перемычками и распределенными выемками, образующими комбинированный риб-лаг рисунок. Шаг грунтозацепов варьируется от центра к плечам: в центральной зоне они более частые, что стабилизирует курс, в плечевых блоках — крупнее для дополнительной тяги и уверенного трогания на гравии и укатанной грунтовке. Поперечные канавки развернуты под углом, чтобы формировать острые кромки зацепа и одновременно ускорять дренаж воды из пятна контакта.

Дренажные каналы средней ширины соединяются в продольные полости, обеспечивая водоотвод и снижая риск аквапланирования. Жесткость блоков градуирована: центральные ребра жестче — для точного информативного руля и экономичности, плечевые — с энергоемкими перемычками для устойчивости при маневрах под нагрузкой. Самоочистка реализована за счет сходящихся канавок и открытых плечевых зон: грязь и мелкий щебень вытесняются при вращении, что поддерживает сцепление на влажной почве и накатанных проселках. Давление по пятну контакта распределяется равномерно, уменьшая локальный перегрев и продлевая срок службы на твердом покрытии. Для альтернативных комплектаций встречаются взаимозаменяемые исполнения: диагональные 12.00-20 и радиальные 12.00r20 — выбор зависит от задач парка и требуемой ремонтопригодности.

Конструктивные особенности шины

Основа S600 — всестальный радиальный каркас, связанный с двух- или трехслойным брекером из стальной кордовой проволоки с антикоррозионным покрытием. Такая архитектура равномерно распределяет нагрузку между слоями и снижает концентрацию напряжений в зоне бортов и плеч. Боковины усилены плотной кордной сеткой с повышенной стойкостью к ударным нагрузкам, что помогает противостоять контактам с бордюрами, камнями и кромкой асфальта. Бортовые кольца собраны из высокопрочной проволоки с улучшенной фиксацией на диске; в камерной версии применяются бутилкаучуковая камера и ободная лента для защиты от перегрева и перетирания.

Теплоотвод обеспечивается сочетанием теплопроводящих добавок в составе протекторной смеси и продуманной толщины резины в плечевых зонах. Дополнительные защитные слои в области брекера снижают риск распространения повреждений при проколах и позволяют проводить качественный ремонт/восстановление при визуальном и шервинговом контроле.

Основные области применения

• Эксплуатация на региональных маршрутах, в строительной логистике и на смешанном покрытии: устанавливается на грузовые шасси, самосвалы, бортовые автомобили, автобетоносмесители и крановые шасси. Отличается повышенным ресурсом на твердом покрытии и устойчивой тягой при выезде на грунт.

Список техники:

• КрАЗ — 6322 / 6510 (модификации с колесами 20 дюймов)
• ЗиЛ — 131 (12.00-20 штатный размер в ряде комплектаций)
• Урал — 375Д / 4320 (версии с дисками 20 дюймов и соответствующей развесовкой)
• МАЗ — 500/5335/5432 (варианты и специсполнения, где предусмотрен 12.00-20)
• КамАЗ — 5320/55111 (часть модификаций и ретрофит под 20-дюймовые обода)
• Dongfeng — EQ серии (армейские и строительные версии 4x4/6x6 на 20-дюймовых дисках)
• FAW — тяжелые шасси старших поколений под 20-дюймовый обод
• Shacman — серия SX под строительные задачи (версии со стальными дисками 20\")
• HOWO Sinotruk — ранние исполнения и спецтехника с колесами 20 дюймов
• Shaanxi — крановые и самосвальные шасси с 12.00-20
• Автотехника Министерства инфраструктуры — специализ. автомобили в 6x6/8x8 с 12.00-20
• МАЗ-МАН — спецмодификации для коммунальной и строительной сферы
• БелАЗ — вспомогательные тягачи и технологический транспорт малых серий на 20-дюймовых колесах
• КАМАЗ НефАЗ — автобетоносмесители с возможностью установки 12.00-20
• Krone/Madara прицепные платформы — адаптированные под 20\" колесные места (редкие исполнения)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Aeolus – у S600 более «тихий» центральный ряд ребер, что приносит стабильность курса на скорости и снижает вибрации на руле.
• Triangle – у Lanvigator более термостойкий состав плечевых зон, благодаря чему ниже риск оперения блоков на горячем асфальте.
• Linglong – S600 демонстрирует лучшее удержание гравия за счет самоочищающегося профиля, реже требуется выбивка камней.

Корпус S600 выполнен всестальным, с плотным каркасом и устойчивым к усталостным трещинам брекером; у части аналогов в этой ценовой нише встречаются комбинированные конструкции. Боковины у S600 имеют усиленные зоны в нижней части, что помогает дольше сохранять геометрию под полной нагрузкой. Протектор в компромиссном риб-лаг исполнении дает баланс между курсовой устойчивостью (как у рибовых рулевых) и тягой (как у ярко выраженных ведущих «шашек»), чем выигрывает на смешанном покрытии.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Корпус построен на базе стального корда с повышенной плотностью плетения, брекер из нескольких слоев стали стабилизирует пятно контакта и защищает от пробоин сверху, боковины выдерживают касания препятствий. Протекторная лента спроектирована с учетом отвода тепла, что поддерживает температуру в рабочем диапазоне и снижает усталость материалов.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой и осью: для 12.00r20 типичные ориентиры — 7.5–8.5 бар для ведущей и 8.0–9.0 бар для рулевой при штатной загрузке; при максимальной массе допустимо повышение до 9.0–10.0 бар, если это предусмотрено таблицами производителя. Контролируйте давление в холодном состоянии, допустимая разница между колесами на оси — не более 0.2–0.3 бар. Проводите регулярную ротацию по схеме парка через 15–20 тыс. км, особенно при смешанной эксплуатации. Следите за глубиной канавок и температурным режимом при длительном движении в жару; давайте колесам «остыть» при затяжных подъемах с полной загрузкой. Удерживайте развал-схождение в норме — это залог равномерного износа.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r20 Lanvigator S600

Подходит для асфальта, бетонных покрытий, гравийных дорог, укатанной влажной почвы и твердого грунта. Сохраняет тягу при умеренной колее и на мокром щебне, стабильно работает на региональных трассах и подъездных путях к карьерам и стройплощадкам.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Для камерной версии используйте исправную бутилкаучуковую камеру и ободную ленту соответствующего размера диска 20\". Перед монтажом очистите посадочные полки, проверьте отсутствие задиров и коррозии. Применяйте монтажную пасту, избегайте смазок на нефтяной основе. Затягивайте крепеж крест-накрест с контролем момента. После накачивания до рабочего давления выполните визуальную проверку равномерности посадки борта по кругу. Через 24–48 часов повторно проверьте давление: стабилизация после первого прогрева обязательна. При демонтаже стравите воздух полностью, снимайте покрышку, не повреждая бортовые кольца и камеру; используйте защитные лопатки.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря сниженным деформациям протектора сопротивление качению уменьшается до 4–6% относительно типичных диагональных аналогов, что дает заметную экономию на маршрутах.
• Сокращение времени работ: устойчивое сцепление снижает пробуксовку на гравии и влажном грунте, позволяя поддерживать более высокую среднюю скорость операций.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный всестальный каркас и восстановимость протектора продлевают срок службы комплекта и уменьшают частоту замен.

Оплата и доставка

Приобретайте 12 r20 Lanvigator S600 156/153K Универсальная грузовая шина по привлекательной стоимости у нас. Свяжитесь прямо сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону; менеджер подтвердит наличие, цену и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на счет/карту, наложенный платеж службой доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрые отгрузки со склада, консультирование по подбору под вашу технику и условия, прозрачные цены и удобные способы оплаты.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator S600 в размере 12 r20 156/153K — рациональный выбор для тех, кто работает на региональных дорогах и регулярно выезжает на грунт. Шина сочетает прочный всестальный корпус, продуманный риб-лаг протектор и стойкий компаунд, обеспечивая устойчивость, предсказуемое торможение и экономичный ход. Для грузовых шасси, самосвалов и спецтехники это способ повысить эффективность рейсов, снизить расход топлива и сократить простои за счет долговечности. Выбирайте S600, чтобы получить стабильную работу в тяжелых условиях с уверенным сцеплением и контролируемым износом.

Частые вопросы о шине

• Какова максимальная скорость для индекса K? – Индекс K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при соблюдении норм по нагрузке и давлению.
• Что означает двойной индекс 156/153? – Это допустимая масса на колесо: 156 — 4000 кг в одиночной установке, 153 — 3650 кг в сдвоенной.
• Радиальная 12.00r20 — камерная или бескамерная? – Данная модификация S600 выполнена в камерном исполнении TT, требуется камера и ободная лента соответствующего размера.
• Допускается ли восстановление протектора? – Да, при условии исправного корпуса, прохождения диагностики и соблюдения регламентов по восстановлению для грузовых шин.
• Какое давление выбрать для полной загрузки? – Ориентируйтесь на таблицы производителя: обычно 8.5–9.5 бар для универсальной/рулевой и 8.5–10.0 бар для ведущей оси, с учетом фактической нагрузки и скорости.

Оформляйте заказ уже сегодня — гарантия производителя и разумная стоимость; Доставим в кратчайшие сроки по Украине; Сделайте заявку — предусмотрены условия для предприятий и автопарков.

Теги: 12R20 Lanvigator S600 Универсальная шина, Вантажні шини, R20