12 R20 Triangle TR919 158/155F Универсальная грузовая шина

12 r20 Triangle TR919 158/155F Универсальная грузовая шина — универсальная грузовая резина: оптимальный выбор для смешанных дорог и бездорожья, ключевые особенности модели, обзор преимуществ, надежное решение для работы в тяжёлых условиях

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших мировых производителей грузовых шин из Китая, с собственными научно-исследовательскими центрами и строгими стандартами контроля качества. Компания разрабатывает продукты для магистральных перевозок, смешанных дорог и тяжёлых условий, предлагая уверенное соотношение цены и ресурса благодаря современным компаундам и крепкому каркасу.

• Страна производства и компания: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd. (Weihai, Shandong)
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка для равномерного износа, современные компаунды с повышенной стойкостью к нагреву и порезам, усиленные брекеры из стального корда, камневыбрасывающие элементы, профиль с оптимизированным распределением давления, поддержка восстановления протектора
• Назначение шин: грузовые автомобили и спецтехника, работающие на асфальте, бетонных дорогах, грунтах, карьерах и стройплощадках
• Рейтинг бренда: крепкая позиция в сегменте шин для коммерческого транспорта; Triangle конкурирует с ведущими мировыми марками, предлагая сопоставимую надёжность по более доступной стоимости

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — все оси для смешанных дорог и магистралей, устойчивая управляемость и равномерный износ
• 12r22.5 — универсальная установка в паре и одиночке на строительно-дорожной технике для повышенной проходимости
• 385/65r22.5 — прицепная/полуприцепная ось для высокой грузоподъёмности и стабилизации состава
• 295/80r22.5 — рулевая/универсальная ось, стабильность курса и ресурс на длинных маршрутах
• 11r22.5 — ведущая ось для тяги на мокром и укатанном грунте
• 13r22.5 — универсальная установка в тяжёлых условиях, сбалансированный протектор для mixed service
• 275/70r22.5 — городские и региональные перевозки, манёвренность и износостойкость
• 315/70r22.5 — магистраль и регион, пониженное сопротивление качению и сохранение ресурса
• 245/70r19.5 — среднетоннажные грузовики, равномерный износ в городском цикле
• 12r20 — универсальная для эксплуатаций на всех осях, совмещающих асфальт и грунт

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r20 Triangle TR919

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили, смешанные дороги и участки бездорожья
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR919
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: 1125 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 158/155 — предельная масса 4250 кг (одинарная)/3875 кг (сдвоенная)
• Индекс скорости шины: F — безопасно до 80 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная (R — металлический корд в брекере)
• Рисунок протектора шины: блочно-реберный, ненаправленный, глубокий; ориентировочная глубина 20 мм
• Ось установки шины: все оси (универсальная)
• Вес, масса шины: 63 кг
• Материал: натуральный/синтетический каучук, стальной брекер, стальной и текстильный корд, технический углерод, серосодержащие связующие
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса on/off-road
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузовых машин и уверенно выдерживает интенсивные режимы на разных типах покрытий
• Продлённый ресурс: износостойкий состав рассчитан на длительный пробег при сохранении формы блоков
• Надёжное сцепление на твёрдых и рыхлых покрытиях — уверенный старт и торможение
• Упрочнённый корпус: многослойная структура корда для стойкости к ударным нагрузкам
• Оптимизированный протектор под ось: равномерные рёбра для управления, массивные элементы для тяги, стабильность для прицепов
• Возможность восстановления: каркас допускает повторное наращивание протектора при соблюдении регламентов
• Стабильность при нагреве — сниженная чувствительность к тепловым циклам под нагрузкой
• Многослойная архитектура — повышенная прочность зоны брекера и бортов
• Контроль остаточной глубины — индикаторы износа позволяют вовремя планировать замену
• Состав смеси включает: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, серу, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки
• Повышенная стойкость боковины — защита от порезов и истирания у борта

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У TR919 применён ненаправленный блочно-реберный макет: центральная дорожка образована из каскада взаимосвязанных блоков с смещёнными кромками для усиления зацепления и плавного перехода нагрузок при качении. Боковые зоны — с открытыми дренажными каналами повышенного сечения, что ускоряет отвод воды и грязи. Шаг блоков подобран так, чтобы минимизировать резонанс и обеспечить равномерное распределение давления в пятне контакта при одиночной и сдвоенной установке.

Углы кромок сформированы под мультиусловия: остроугольные внешние зубцы для грунта и более длинные продольные грани в центральной части для курсовой стабильности на твёрдом покрытии. Жёсткость блоков усилена перемычками, что снижает деформацию шашек при тяговых усилиях и предотвращает вырывание элементов на щебёночной базе. В протектор встроены камневыбрасыватели — конусные выступы в канавках, препятствующие застреванию гравия и защищающие брекер от пробоин.

Если требуется подбор для взаимозаменяемости, обращайте внимание на варианты 12.00-20 (диагональная конструкция) и 12.00r20 (радиальная). Радиальный вариант 12 r20 TR919 обеспечивает более равномерный износ и лучшее распределение тепла, диагональные аналоги — большую боковую жёсткость на низких скоростях, но меньший ресурс на асфальте.

Конструктивные особенности шины

В основе TR919 — прочный каркас с многоуровневым расположением корда. Стальной брекер стабилизирует пятно контакта и снижает деформацию протектора под нагрузкой, что важно на сдвоенных колёсах. Бортовые кольца высокой жёсткости обеспечивают плотную посадку на обод и стойкость к смещениям при ударных нагрузках на кромках трассы.

Боковины усилены дополнительными слоями и защитными элементами от абразивного износа. Геометрия каркаса рассчитана на эффективный теплоотвод: слои располагаются так, чтобы уменьшать перегрев при длительном движении с грузом, а компаунд боковины противостоит микротрещинам от повторяющихся изгибов. В результате корпус лучше переносит многократные циклы накачки и допускает регрувинг и восстановление, при условии соблюдения допусков по толщине резины над брекером.

Основные области применения

• Эксплуатация на магистралях, региональных дорогах и технологических проездах, включая участки со щебнем, глиной и влажным грунтом — шина подходит для всех осей грузовика, сочетая длительный ресурс на асфальте и устойчивое сцепление вне дороги Устанавливается на бортовые грузовики, тягачи 4x2/6x4/6x6, самосвалы и вахтовые автомобили; выделяется продолжительным сроком службы на твёрдом покрытии и стойкостью к порезам на каменистых трассах

Список техники:

• КАМАЗ — 4310 / 43114 / 43118
• Урал — 4320 / 5557
• МАЗ — 6317 / 5429
• ЗИЛ — 131
• HOWO (Sinotruk) — A7 / T5G
• Shacman — F2000 / X3000 (шасси под 12.00r20)
• FAW — J5 / J6 (конфигурации с колёсами 20 дюймов)
• DongFeng — Kinland серия 6x4
• Foton — Auman ранних серий
• IVECO-AMT — 6339 (специальные исполнения под 20-дюймовые диски)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XZL 12.00r20 – TR919 обеспечивает сопоставимую проходимость на грунтах при меньшей стоимости комплекта
• Goodyear ORD 12.00r20 – модель Triangle демонстрирует более мягкий ход на твёрдом покрытии благодаря балансу блочных элементов и рёбер
• Belshina И-168 12.00r20 – TR919 выигрывает по стабильности износа на асфальте за счёт оптимизированного шага блоков и более жёстких перемычек

Корпус TR919 усилен стальным брекером с внимательной калибровкой натяжения корда — это снижает локальные перегревы в зоне пятна контакта. Боковины имеют утолщённую защиту, что уменьшает риск порезов кромками щебня при выезде из колеи. Рисунок протектора собран из глубоких блоков с открытыми канавками и камневыбрасывателями — в сравнении со многими аналогами это ускоряет самоочистку и уменьшает вероятность пробоин брекера застрявшей галькой.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. TR919 — универсальная радиальная грузовая шина из линейки смешанного применения для установки на все оси тяжёлых и среднетоннажных грузовиков
• 2. Работает на асфальте, бетонных и грунтовых дорогах, на карьерах и стройплощадках, где требуются проходимость и ресурс
• 3. Радиальная архитектура с многослойным каркасом и металлическим брекером обеспечивает стабильность пятна контакта и защиту от ударов
• 4. Боковины с усиленной зоной борта и стойкой к истиранию резиной снижают риск повреждений на кромках покрытия
• 5. Компаунд резины подобран для стойкости к истиранию, растрескиванию и тепловому старению при тяжёлых режимах
• 6. Протектор блочно-реберный: глубокие шашки для тяги, развитые канавки для отвода грязи, оптимальные углы граней для удержания курса
• 7. Эксплуатационные плюсы: уверенное сцепление, предсказуемая управляемость на мокрой дороге, повышенная проходимость на рыхлых поверхностях
• 8. Экономическая составляющая: длительный ресурс снижает стоимость километра, а стабильный корпус допускает восстановление протектора
• 9. Универсальность — пригодна для разных задач: от региональной логистики до строительных работ и доставок по бездорожью

Конструктивные особенности шины

• Выгодное соотношение стоимости и ресурса достигается за счёт технологичного каркаса и компаунда, устойчивого к абразиву
• Каркас выигрывает по прочности: многослойная структура лучше противостоит ударам и деформациям при сдвоенной установке
• Пониженное сопротивление качению для категории on/off-road помогает экономить топливо в смешанном цикле

Каркас выполнен с применением стального и текстильного корда, брекер многослойный с повышенной жёсткостью в продольном направлении. Бортовые кольца усиленные, обеспечивают жёсткую фиксацию на ободе при низком и номинальном давлении. Боковины армированы для защиты от истирания и порезов, а композиция резины в плечевых зонах подобрана под частые манёвры с грузом. Протектор рассчитан на равномерный контакт по ширине, что облегчает последующую восстановительную обработку при соблюдении регламента.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 12 r20 TR919 рекомендуется поддерживать давление в соответствии с нагрузкой и конфигурацией оси: для одиночного колеса на полной массе — ориентировочно 7.5–8.5 бар; для сдвоенной установки при сопоставимой нагрузке — 7.0–8.0 бар. Параметры уточняйте по табличке на автомобиле и техническим данным производителя шин и дисков. Следите за правильной геометрией подвески и сход-развалом — это снижает шагрень и плечевой износ. Выполняйте регулярную перестановку колёс между осями по схеме автопарка каждые 10–15 тыс. км, контролируйте индикаторы износа. Допускается регрувинг при остаточной толщине протекторного слоя согласно нормам; восстановление протектора возможно после инспекции каркаса. Избегайте длительной езды с недостаточным давлением — это ведёт к перегреву и расслоению брекера.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r20 Triangle TR919

Шина уверенно работает на региональных дорогах с асфальтовым и бетонным покрытием, на подъездных путях к стройплощадкам, в карьерах по технологическим трассам, на влажной грунтовке и уплотнённом щебне. Геометрия протектора обеспечивает выведение воды и грязи из зоны контакта, а жёсткая центральная часть помогает держать стабильную траекторию на высокой загрузке. На твёрдом грунте TR919 демонстрирует равномерный износ и устойчивое торможение, на влажной почве — самоочистку и сохранение тяги.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом осмотрите посадочные полки обода, удалите ржавчину и загрязнения. Используйте смазку для монтажа, соблюдайте направление установки (для ненаправленного рисунка — без привязки к вращению). При накачивании применяйте защитное ограждение и дистанционный шланг, накачивайте поэтапно, делая остановки для проверки правильной посадки борта. Не превышайте рекомендованное давление на seating stage, после посадки доведите до рабочего уровня. Для сдвоенных колёс контролируйте одинаковость окружности качения и давление в паре — различия ведут к перегреву и ускоренному износу. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте специализированный инструмент для отжима борта, храните шины вертикально в прохладном и сухом месте вдали от прямых солнечных лучей.

Экономическая выгода шины

Использование данной модели снижает совокупные эксплуатационные расходы автопарка за счёт длительного ресурса, возможности восстановления и умеренного сопротивления качению для класса смешанного применения. Комплект TR919 позволяет реже простаивать на сервисе и стабильно держать график поставок.

• Экономия топлива: сопротивление качению снижено относительно типовых «грязевых» макетов — экономия до 3–5% в смешанном цикле за счёт более жёстких перемычек и оптимального профиля
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на рыхлой поверхности и предсказуемое сцепление ускоряют манёвры и разгрузку
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ продлевают срок службы, а возможность ретреда уменьшает стоимость километра

Оплата и доставка

Приобретайте шины 12 r20 Triangle TR919 158/155F Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заявку сейчас — консультант подберёт количество, согласует сроки и организует оперативную отправку по всей Украине. Быстрая обработка заказа и информирование на каждом этапе.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и предложит ближайшую дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или на адрес.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, гарантия производителя, быстрая отгрузка и профессиональные консультации по подбору и эксплуатации. Получите надёжную резину с подтверждённым качеством и поддержкой на весь срок службы.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR919 в размере 12 r20 — удачное решение, когда требуется одна универсальная шина для дорог и вне их. Модель сочетает прочный каркас, глубокий протектор и стабильную управляемость под полной загрузкой. Она подходит для бортовых грузовиков, самосвалов и вахтовок, повышает эффективность рейсов, помогает экономить топливо и сохраняет устойчивость на мокром покрытии. В тяжёлых условиях демонстрирует долговечность и возможность восстановления, что снижает стоимость владения. Выбирайте TR919, если важны надёжность, предсказуемость и реальная экономическая выгода автопарка.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 12 r20 TR919 для всех осей – Да, это универсальная модель для установки на рулевую, ведущую и прицепную оси при соблюдении допустимых нагрузок и давления
• Допускается ли восстановление протектора – Да, при условии, что каркас в исправном состоянии; после инспекции шину можно ретредировать и выполнять регрувинг в соответствии с нормами
• Какое рабочее давление использовать – Подбирайте по нагрузочным таблицам, типично 7.0–8.5 бар в зависимости от оси и массы; ориентируйтесь на данные производителя и таблички на автомобиле
• Есть ли сезонные ограничения – Модель всесезонная; на снегу и мокрой дороге работает за счёт открытых канавок и кромок блоков, однако при экстремальном зимнем режиме используйте соответствующие рекомендации автопарка
• Какой реальный ресурс шины – Ресурс зависит от нагрузки, дорог и обслуживания; при корректном давлении и регулярной перестановке шина демонстрирует длительный пробег и ровный износ

Оформляйте заказ уже сегодня — официальная гарантия и выгодная стоимость; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — действуют специальные условия для предприятий и оптовых закупок