12 R22.5 Aplus D860 152/149K Ведущая грузовая шина

12 r22.5 Aplus D860 152/149K Ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для тяговой оси, высокий ресурс и уверенная тяга на разных покрытиях

12 r22.5 Aplus D860 152/149K — ведущая грузовая шина с выраженным тяговым рисунком протектора, рассчитанная на стабильную тягу в дождь, снег и жару. Модель ориентирована на магистрально-региональные перевозки и смешанные условия, где важны курсовая устойчивость, равномерный износ и экономичность. Глубокие грунтозацепы и жёсткие плечи повышают разгонную способность и снижают пробуксовку на мокром асфальте и укатанном грунте. Конструкция корда усилена стальным брекером и рассчитана на восстановление протектора. Закажите сейчас и убедитесь, как Aplus D860 помогает снижать стоимость километра при сохранении надёжности парка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — бренд компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd. Это производитель из Китая с современными линиями стального радиального каркаса и автоматизированным контролем качества. Марка предлагает линейки для грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники, охватывая как магистральные, так и региональные задачи.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (Weifang, провинция Шаньдун)
• Технологии бренда: стальной радиальный каркас с многоступенчатым брекером, компьютерная оптимизация пятна контакта, двухслойный компаунд типа cap/base, 3D-ламели в шашках для контроля деформации, составы с низким тепловыделением для уменьшения сопротивления качению, контроль качества X-ray и равномерности.
• Назначение шин: грузовые авто и автобусы, применение на ведущей, рулевой и прицепной осях для магистралей, региональных дорог и смешанных маршрутов, включая стройплощадки и подъездные пути.
• Рейтинг бренда: относится к надёжным производителям бюджетного сегмента; по соотношению цена-километраж выгодно конкурирует с многими азиатскими марками и обеспечивает достойный ресурс на фоне более дорогих премиальных брендов.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 11 r22.5 — рулевая ось, стабильность курсового движения на магистралях и региональных трассах
• 295/80 r22.5 — ведущая ось, тяга и контролируемый износ для смешанных условий
• 315/80 r22.5 — ведущая ось, повышенная грузоподъёмность и сцепление в межсезонье
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, равномерный износ и максимальная устойчивость в составе автопоезда
• 275/70 r22.5 — рулевая ось, маневренность в городском цикле и пригородных перевозках
• 12 r22.5 — ведущая ось, надежная тяга для региональных рейсов и подъездных дорог
• 13 r22.5 — прицепная ось, долговечность и устойчивость на ровном покрытии
• 265/70 r19.5 — прицепная ось среднетоннажных грузовиков, устойчивость к боковым нагрузкам
• 245/70 r19.5 — рулевая ось, управляемость в городской и межгородской логистике
• 215/75 r17.5 — прицепная ось, ресурс при частых разгонах и торможениях
• 235/75 r17.5 — ведущая ось легких и средних грузовиков, тяга на влажном покрытии
• 385/55 r22.5 — прицепная ось мегатрейлеров, устойчивость и равномерный износ
• 315/70 r22.5 — ведущая ось тягачей, баланс тяги и экономичности на магистралях
• 295/75 r22.5 — ведущая ось, контроль износа на дальних пробегах
• 425/65 r22.5 — прицепная и ось самосвалов, стойкость к абразиву на стройобъектах

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r22.5 Aplus D860

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили, ведущая ось, магистрально-региональные и смешанные условия
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D860
• Ширина шины: 300 мм (эквивалент 12 дюймов по ETRTO)
• Высота профиля шины: около 80 процентов
• Наружный диаметр шины: примерно 1085 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550/3250 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная (TL)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, тяговый, глубина до 20–21 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 60–62 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с добавлением сажи, серы и масел; стальной корд и стальной брекер; текстильные слои в зонах бортов
• Топливная эффективность: низкое сопротивление качению для класса модели
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузовиков и автобусов, сохраняет стабильность и ресурс на трассе и в смешанных условиях.
• Большой пробег: износостойкий компаунд рассчитан на длительную эксплуатацию при корректном давлении и ротации.
• Выраженная тяга на мокром и сухом покрытии за счёт массивных шашек и поперечных кромок.
• Жёсткий каркас: многослойный корд и усиленные брекерные пояса.
• Профиль под ведущую ось: глубокие тяговые блоки повышают сцепление; для рулевых и прицепных у бренда — свои рисунки.
• Капитальный ремонт: корпус допускает восстановление протектора при соблюдении регламента.
• Термоустойчивость: состав с пониженным тепловыделением помогает держать рабочую температуру.
• Многослойная структура для распределения нагрузок и защиты от усталости материалов.
• Наличие индикаторов износа упрощает контроль остаточной глубины канавок.
• В составе применяются: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, сера, стальной и текстильный корд, масла и специальные присадки.
• Усиленные боковины повышают стойкость к боковым ударам и истиранию.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aplus D860 — массивные тяговые шашки с выраженными поперечными кромками и широкими канавками. Геометрия блоков обеспечивает много острых граней для зацепа на мокром асфальте и укатанном грунте, а вариативный шаг снижает шумность и гасит резонансы. Центральные дорожки сформированы так, чтобы сохранять сплошной контакт в продольном направлении, помогая курсовой устойчивости на скорости. Плечевые зоны — расширенные и связаны перемычками для повышения жёсткости, что минимизирует срезание кромок в поворотах и улучшает тягу при старте с места под нагрузкой.

Дренажные канавки — глубокие и ступенчатые, отводят воду и снежную кашу из зоны контакта. Поперечные прорези улучшают самоочистку: при деформации пятна контакта грязь выталкивается наружу, и блоки сохраняют остроту кромок. Распределение давления по пятну контакта выровнено за счёт компьютерной оптимизации формы блоков — это предотвращает локальный перегрев и ускоренный износ. Для взаимозаменяемости в ряде применений рассматривают пару размеров: диагональный аналог 12-22.5 и радиальный 12 r22.5, при этом радиальная версия обеспечивает более низкое сопротивление качению и лучший комфорт на ходах.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен как стальная радиальная конструкция: стальной корд по кругу обеспечивает стабильность формы под высокими нагрузками, а многослойный брекер распределяет усилия по ширине профиля. Между протектором и брекером применяется компаунд с пониженной генерацией тепла для отвода температуры при длительном движении. Боковины усилены дополнительными слоями ткани и защитной резиной повышенной толщины, что уменьшает риск повреждений от бордюров и острых кромок. Бортовые кольца с высокопрочной стальной проволокой гарантируют плотную посадку на обод и устойчивость к смещению при низкой скорости маневров с полной массой. Антифрикционные подслои уменьшают внутренние напряжения и увеличивают живучесть корпуса, что важно для последующего восстановления протектора.

Основные области применения

• Установка на ведущую ось магистральных и региональных тягачей и грузовиков — уверенная тяга на мокром и сухом покрытии, хороший старт с места под полной нагрузкой, долгий ресурс на асфальте и устойчивость к истиранию при частых ускорениях. Монтируется на тягачи и бортовые грузовики, выделяется продолжительным пробегом и ровным износом при правильном давлении.

Список техники:

• Volvo Trucks — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, CF
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S-Way, Stralis
• MAZ — 5440, 6430
• КамАЗ — 5490, 6520
• МАЗ-MAN — тягачи серии 6x4
• Hyundai Trucks — Xcient
• Hino — 700 Series
• Howo — A7, T5G
• Foton Auman — EST
• Shacman — X3000

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – Aplus D860 предлагает более доступную стоимость при достойном уровне тяги на мокром покрытии в региональном цикле.
• Goodyear Kmax D – в пользу D860 играет выгодная цена за километр при эксплуатации на смешанных дорогах с частыми маневрами.
• Bridgestone M729 – D860 демонстрирует хорошую самоочистку и устойчивую тягу в межсезонье, сохраняя привлекательный бюджет.

По корпусу и кордам Aplus D860 использует стальной радиальный каркас с многослойным брекером, обеспечивая стабильность формы под нагрузкой. Боковины усилены для защиты от боковых ударов, что близко к решениям старших брендов, хотя состав компаунда у премиум-конкурентов может давать прибавку к ресурсу. Протектор D860 с крупными шашками и широкими каналами обеспечивает уверенную тягу и эффективный отвод воды; у премиальных аналогов чаще встречаются дополнительные 3D-ламели и фирменные смеси, но итоговая экономия на покупке Aplus нередко перекрывает разницу в ресурсе при грамотной эксплуатации.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас радиальный, стальные кордовые нити формируют основу, на которую опирается многослойный брекер. Плечевые зоны поддержаны дополнительными связями, чтобы препятствовать деформации блоков в повороте. Боковины имеют утолщённый защитный слой, снижающий риск порезов. Протектор выполнен из двухслойного компаунда: верхний слой отвечает за сцепление и износ, нижний — за теплоотвод и стабильность на скорости. В совокупности это обеспечивает прочность, контролируемую деформацию и возможность дальнейшего восстановления корпуса.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузочным таблицам для 12 r22.5, ориентируясь на фактическую осевую нагрузку и скорость. Регулярно проверяйте глубину протектора и равномерность износа; при обнаружении лестничного износа проведите ротацию колёс по схеме ведущей оси. Избегайте длительного движения на недокачанных шинах — это вызывает перегрев, ускоряет износ плеч и увеличивает расход топлива. Используйте качественное восстановление протектора только после диагностики корпуса на отсутствие скрытых повреждений. Держите чистыми посадочные места на ободе, применяйте рекомендованные ободы и вентильные элементы, соблюдайте балансировку для снижения вибраций.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r22.5 Aplus D860

Уверенно работает на асфальте, бетонных покрытиях, укатанном щебне, сухом и влажном грунте, справляется с ливневой водой благодаря широким канавкам. В межсезонье сохраняет тягу на мокрой листве и снежной каше при условии достаточной глубины протектора и корректного давления. Подходит для региональных дорог с периодическими съездами на промплощадки и подъездные пути к объектам.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые ободы рекомендованного стандарта, с применением смазки для бортов и соблюдением направления вращения, если оно указано. Перед накачкой используйте защитный кожух и дистанционный шланг; повышайте давление ступенчато, контролируя посадку бортов. После монтажа — балансировка и проверка герметичности. Давление поддерживайте по таблицам производителя с учётом нагрузки на ось и плановой скорости; проверку выполняйте на холодной шине. При демонтаже сбрасывайте давление полностью и используйте инструмент, исключающий повреждение бортовых колец и боковин.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное тепловыделение и оптимизированный профиль протектора уменьшают сопротивление качению до ощутимого уровня, что даёт реальную экономию на трассе и в городе.
• Сокращение времени работ: высокая тяга снижает пробуксовки в дождь и на укатанном щебне, ускоряя разгон и поддерживая темп перевозок.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и возможность восстановления протектора продлевают срок службы корпуса и уменьшают частоту полных замен.

Оплата и доставка

Купите шины 12 r22.5 Aplus D860 152/149K Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — оперативно проконсультируем и отправим комплект в кратчайшие сроки по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в отделение или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрые отгрузки, помощь в подборе под ваши задачи, стабильное наличие. Работаем с автопарками и предоставляем консультации по давлению, ротации и восстановлению.

Заключение по шине и рекомендации

Aplus D860 12 r22.5 152/149K — практичное решение для ведущей оси грузовика, сочетающее тягу на мокром и сухом покрытии, прочный каркас и привлекательную стоимость. Шина помогает снизить расход топлива за счёт стабильного пятна контакта и уменьшенного тепловыделения, при этом глубокий рисунок обеспечивает уверенный старт под нагрузкой. Рекомендуется автопаркам, которые ищут надёжную грузовую резину с возможностью восстановления протектора и предсказуемым износом в региональных и магистральных рейсах. Соблюдайте давление и регламент обслуживания — это увеличит срок службы и повысит безопасность движения.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать протектор на Aplus D860 – Да, при условии целостности корпуса и отметки о возможности восстановления на боковине, работа выполняется сертифицированным сервисом после инспекции.
• Какое давление поддерживать – Давление выбирается по таблицам под нагрузку на ось и скорость; проверяйте на холодной шине и корректируйте сезонно с учётом температуры.
• Подходит ли для зимы – Модель всесезонная; в условиях умеренной зимы работает уверенно при достаточной глубине протектора. В регионах с частым льдом рекомендуется специализированная зимняя резина.
• Сколько весит шина – Порядка 60–62 кг в зависимости от партии и комплектации; точное значение указано в паспорте конкретной шины.
• Допускается ли регрувинг – Если на боковине есть маркировка о возможности нарезки, допускается регрувинг при соблюдении минимальной остаточной толщины резины над брекером и регламента безопасности.

Оформите заказ сейчас — гарантированная выгода от производителя и быстрая доставка; Заберите шины в кратчайшие сроки по Украине; Обратитесь к нам — действуют предложения для компаний и автопарков.