1300/530 R533 Hengtar E-2 162G Универсальная грузовая шина

1300x530-533 Hengtar E-2 162G Универсальная грузовая шина — надежное решение для бездорожья и дорог общего пользования, повышенная тяга и ресурс. Обзор и преимущества, ключевые особенности, эффективная работа в любых условиях

1300/530 r533 Hengtar E-2 162G Универсальная грузовая шина создана для тяжелых грузовиков и спецтехники, которым требуется уверенное сцепление вне асфальта и стабильность на твёрдом покрытии. Модель сочетает тяговые свойства, устойчивость к износу и прочный каркас для эксплуатаций с полной массой и в сложной местности. Выбирайте проверенную резину для уверенной работы техники — закажите сейчас, чтобы получить профессиональную консультацию и оперативную доставку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Hengtar — производитель шин промышленного и грузового назначения с полным циклом контроля качества, ориентированный на надежность каркаса и стойкость протектора. Компания выпускает диагональные и радиальные модели для карьерной, лесной и дорожной техники, предлагает компаунды с повышенной износостойкостью и резиной, устойчивой к порезам. Продукция проходит фабричный контроль, тесты на долговечность и проверку на соответствие международным требованиям.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: многослойный корд, усиленные бортовые кольца, износостойкие смеси с дисперсной сажей, антиозонантные добавки, термостабильные связующие, контроль однородности RUN-OUT, балансировка на стендах, проверки на проколоустойчивость
• Назначение шин: грузовые автомобили повышенной проходимости, лесовозная и дорожно-строительная техника, спецшасси, прицепы повышенной грузоподъемности
• Рейтинг бренда: стабильный средний класс среди производителей индустриальных и грузовых шин, конкурентоспособен по ресурсу и цене относительно аналогов в своём сегменте

Иные размеры шин, производимых брендом

• 425/85 r21 — для ведущей оси грузовиков повышенной проходимости, акцент на тягу и выносные нагрузки
• 12.00 r20 — универсальное применение на рулевой и ведущей оси, баланс управляемости и ресурса
• 14.00 r20 — ведущая ось и вседорожные режимы, повышенная грузоподъемность и сцепление на грунте
• 16.00 r20 — тяжёлые условия, грунтовые дороги, для самосвалов и спецшасси
• 365/80 r20 — рулевая ось внедорожных грузовиков, стабильность курса и равномерный износ
• 395/85 r20 — ведущая ось, улучшенная тяга и усиленные боковины для лесных участков
• 17.5-25 — погрузчики и грейдеры, карьерные и дорожные работы с повышенной стойкостью к порезам
• 20.5-25 — фронтальные погрузчики, экскаваторы-погрузчики, усиленные каркасы для ударных нагрузок
• 23.5-25 — карьерная техника, работа на каменистых поверхностях с увеличенной глубиной протектора
• 13R22.5 — магистральные и региональные перевозки, рулевая ось, курсовая устойчивость и низкий износ

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 1300/530 r533 Hengtar E-2 162G

• Производитель шины: Hengtar
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили повышенной проходимости, спецтехника, лесовозные комплексы, вездеходные шасси
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: E-2
• Ширина шины: 530 мм
• Высота профиля шины: 72%
• Наружный диаметр шины: 1300 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 21 дюйм (533 мм)
• Индекс нагрузки шины: 162 — предельная масса 4750 кг
• Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: диагональная TT (камерная)
• Рисунок протектора шины: направленный lug, глубокие грунтозацепы, канавки среднего шага
• Ось установки шины: универсальная, допускается установка на ведущие и прицепные оси
• Вес, масса шины: 130–160 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, углеродистая сажа, сера, стальной и текстильный корд, смолы и антиозонанты
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса диагональных шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Специализация под тяжёлые грузовые машины и стабильное поведение на смешанных покрытиях.
• Ресурсный потенциал: износостойкие смеси обеспечивают длительный пробег в тяжёлых режимах.
• Надёжное сцепление на грунте и уверенность на мокром асфальте.
• Каркас усилен: слоистый корд для повышенных ударных нагрузок.
• Продуманный протектор: для рулевых — устойчивые рёбра; для ведущих — выраженные грунтозацепы; для прицепов — ровный износ.
• Возможность восстановления: пригодность к ретредингу при хорошем состоянии корпуса.
• Стабильность к перегреву при продолжительных пробегах под нагрузкой.
• Многослойная архитектура для равномерного распределения напряжений.
• Индикаторы износа помогают отслеживать остаточную глубину канавок.
• Компаунд и армирование: натуральный и синтетический каучук, наполнители, стальной/текстильный корд, добавки для ресурса.
• Жёсткие боковины с усиленными зонами снижают риск повреждений.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор выполнен по схеме направленных грунтозацепов lug с увеличенной шириной плеч и средним шагом. Продольные дренажные канавки работают совместно с поперечными каналами, создавая сетку вывода воды и грязи, что ускоряет самоочистку. Угол наклона блоков оптимизирован для тяги на глине и влажном грунте, при этом центральная часть рисунка стабилизирует поведение на твёрдом покрытии. Жёсткость блоков дифференцирована: в центре — более плотная для курсовой устойчивости, на плечах — вышее сцепление в колее и на рыхлом грунте. Распределение давления по пятну контакта выровнено, чтобы снижать точечный износ и улучшать тормозные характеристики на сухом и мокром покрытии.

Доступные взаимозаменяемые форматы для данной геометрии в некоторых парках: диагональные исполнения 1300/530-533 и радиальные аналоги 1300/530 r533, подбираются по дискам 533 мм и требованиям шасси. Подбор производить с учётом типа камеры и допустимого давления.

Конструктивные особенности шины

Основа — диагональный каркас на прочном текстильном корде с усилением в зонах максимальных напряжений. Брекерный пакет формирует устойчивость пятна контакта и снижает деформации при ударных нагрузках. Бортовые кольца усилены для надёжной фиксации на ободе 533 мм и стабильной работы при пониженных давлениях на бездорожье. Боковины выполнены с утолщением против порезов и защемлений, с термостойкими слоями для отвода тепла при непрерывной работе под нагрузкой. Конструкция рассчитана на множественные циклы упругих деформаций без усталостных трещин, что повышает пригодность корпуса к восстановлению.

Основные области применения

• Шина подходит для тяжёлых грузовиков повышенной проходимости, лесовозов, самосвалов на строительных площадках и спецшасси, где важны проходимость и высокая грузоподъемность. Устанавливается на ведущие и прицепные оси, обеспечивает длительный ресурс на щебне, грунте и асфальте за счёт стойкого компаунда и усиленного каркаса.

Список техники:

• КрАЗ — 255Б / 255Б1
• КрАЗ — 260 / 260Г
• КрАЗ — 255Л (лесовозные модификации)
• КрАЗ — 255В (тягач и шасси под спецнадстройки)
• КрАЗ — 256Б самосвальные шасси вне дорог
• КрАЗ — 6322 вездепроходные шасси под различные надстройки
• КрАЗ — 257 транспортные шасси для тяжёлых условий
• КрАЗ — 255С спецмодификации для нефтегазовой отрасли
• КрАЗ — 255П лесные комплексы с прицепами-роспусками
• КрАЗ — 260В инженерные шасси

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Belshina – у Hengtar более агрессивный шаг грунтозацепов, что даёт лучшую тягу на влажном грунте.
• Voltyre – усиленные боковины Hengtar повышают стойкость к боковым порезам в лесных работах.
• Armour – корпус Hengtar адаптирован под ретрединг, что увеличивает жизненный цикл в парках с восстановлением шин.

Каркас Hengtar выполняется с утолщением в бортовой зоне, что снижает разбортировку при работе на пониженном давлении; кордовая сетка распределяет нагрузку равномерно, ограничивая нагрев. Боковины имеют дополнительный защитный слой против порезов ветками и щебнем. Протектор с выраженным направленным lug-рисунком быстрее самоочищается по сравнению с более закрытыми схемами, применяемыми некоторыми аналогами, что сокращает пробуксовку и облегчает разгон на мягком грунте.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из текстильного корда со стальным усилением в ключевых зонах, что распределяет ударные нагрузки и уменьшает риск локальных повреждений. Бортовая часть усилена кольцами для плотной посадки на обод 533 мм и стабильной работы на пониженном давлении. Боковины защищены дополнительными слоями резины против порезов и истирания о кромки камня и бревна. Протекторный слой связан с брекером так, чтобы снижать тепловыделение при долгой работе и сохранять форму блока, что уменьшает неравномерный износ.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для бездорожья рекомендуется работать при давлении, согласованном с нагрузкой и скоростью: ориентировочно 2.2–3.0 бар под неполной нагрузкой и 3.2–3.8 бар при полной массе на дорогах. Периодически проверяйте давление на холодной шине, контролируйте износ и вращайте колеса между позициями, чтобы выравнивать протектор. Избегайте длительных пробегов на перегрузе; соблюдайте скоростные режимы до 90 км/ч. При движении по гравию и щебню контролируйте нагрев — делайте технологические остановки для охлаждения в жаркую погоду. Своевременно удаляйте застрявшие камни из канавок и проверяйте состояние борта и камеры.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 1300/530 r533

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. Шина уверенно тянет на глине и суглинке, сохраняет управляемость на сухом и мокром асфальте, безопасно проходит по щебню и лесным технологическим трассам. На песчаных участках позволяет работать на слегка пониженном давлении, расширяя пятно контакта и уменьшая зарывание.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполнять на чистый, исправный обод 533 мм с применением рекомендованной камеры и ободной ленты. Используйте монтажную пасту, избегайте металлических предметов, способных повредить борт. После установки — накачка в защитной клетке до рабочего давления, проверка герметичности, балансировка по возможности. Давление подбирать по фактической осевой нагрузке и режиму движения, контролировать ежедневно перед выездом. Демонтаж проводить только после полного сброса давления и фиксации колеса; осматривать каркас и борт на предмет повреждений, при необходимости выполнять ремонт в сертифицированной мастерской.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для диагональной конструкции даёт уменьшение расхода до 3–5% в смешанном цикле.
• Сокращение времени работ: улучшенная тяга снижает пробуксовку и ускоряет прохождение сложных участков на 8–12%.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и ремонтопригодность продлевают срок службы, сокращая закупки и простои.

Оплата и доставка

Купите шины 1300/530 r533 Hengtar E-2 162G Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — поможем подобрать комплектацию, оперативно отправим по всей Украине и обеспечим поддержку на каждом этапе.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрые отгрузки, профессиональные консультации и поддержка после продажи. У нас — прозрачные условия, актуальные цены и помощь в подборе под задачи вашего автопарка.

Заключение по шине и рекомендации

1300/530 r533 Hengtar E-2 162G — взвешенный выбор для спецтехники и грузовых шасси, работающих на пересечённой местности и дорогах общего пользования. Модель сочетает прочный корпус, тяговый рисунок и износостойкий компаунд, что повышает эффективность работ, стабилизирует управление и помогает экономить топливо за счёт меньшей пробуксовки. Для леса, стройплощадки и смешанных маршрутов это надёжное решение, которое обеспечивает безопасность, длительный ресурс и уверенную работу в тяжёлых условиях. Заказывайте комплект — укрепите проходимость техники и сократите эксплуатационные издержки.

Частые вопросы о шине

• Можно ли использовать 1300/530 r533 на ведущей оси? – Да, рисунок lug и усиленный каркас рассчитаны на ведущие и прицепные позиции при соблюдении нагрузки и давления.
• Какой максимальный скоростной режим для этой модели? – Индекс G допускает движение до 90 км/ч при корректной нагрузке и давлении.
• Подходит ли шина для ретрединга? – При сохранности каркаса корпус допускает восстановление протектора на сертифицированных линиях.
• Какое давление держать при работе вне дорог? – Подбирается по нагрузке; ориентир: 2.2–3.0 бар вне дорог и 3.2–3.8 бар на трассе, исходя из осевой массы.
• Какие диски требуются для этой шины? – Обод 533 мм (21 дюйм) с совместимой камерой и ободной лентой под TT-исполнение.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заказ — скидки для предприятий и автопарков