13 R18 Neumaster E-2 W-16E 140G Универсальная грузовая шина

13 r18 Neumaster E-2 W-16E 140G Универсальная грузовая шина — надежное решение для смешанных условий, стабильная работа на твердом покрытии и грунте, уверенная управляемость под нагрузкой. Подходит для эксплуатации на дорогах общего пользования и на строительных площадках, где важны ресурс, тяга и предсказуемость.

Описание производителя и преимущество его выбора

Neumaster — бренд грузовых и специализированных шин, ориентированный на эксплуатацию в тяжелых режимах и смешанных дорожных условиях. Компания применяет современные методы моделирования и контроля качества, а также выпускает линейки для шоссейной, смешанной и вне дорожной эксплуатации, уделяя внимание износостойкости и экономичности парка.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка, многослойный стальной брекер, корд из высокопрочных сталевых и текстильных нитей, термостабильные резиновые смеси с повышенной стойкостью к истиранию, симуляция распределения давления и теплового режима.
• Назначение шин: грузовые автомобили, спецтехника для коммунального и строительного сектора, прицепы и полуприцепы, автомобили повышенной проходимости и шасси для надстроек.
• Рейтинг бренда: уверенный средний и верхний средний сегменты среди мировых производителей шин для коммерческого транспорта, в сравнении выдерживает конкуренцию с крупными азиатскими марками за счет баланса цены и ресурса.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 11 r22.5 — рулевая ось для магистральных и региональных перевозок, рассчитана на устойчивость курса и равномерный износ на асфальте.
• 12 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, улучшенная тяга на укатанном грунте и щебне.
• 13 r22.5 — универсальная ось для региональных маршрутов и работы на объектах, пригодна для установки на рулевую и прицепную оси.
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для тяжелых условий и бездорожья, глубокие протекторные блоки и усиленная боковина.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, устойчивый износ и стабильность при высокой нагрузке на шоссе.
• 295/80 r22.5 — универсальная ось для тягачей и бортовых грузовиков, оптимальный баланс комфорта и ресурса.
• 12 r20 — ведущая ось для сложных грунтов, повышенная проходимость и надежная тяга.
• 13.00-18 — диагональный вариант для спецтехники, акцент на устойчивость к ударам и работу на мягких грунтах.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, низкий профиль для устойчивости на скоростях и экономия топлива.
• 275/70 r22.5 — рулевая ось, компактный диаметр для городских и региональных маршрутов с частыми остановками.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 13 r18 140G

• Производитель шины: Neumaster
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: универсальная для грузовых автомобилей и шасси с работой на дорогах и на грунтовых участках
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: E-2 W-16E 140G
• Ширина шины: 330 мм
• Высота профиля шины: 90%
• Наружный диаметр шины: 1075 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 18 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 140 — предельная масса 2500 кг
• Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением нитей корда
• Рисунок протектора шины: ненаправленный универсальный, средняя глубина около 16.5 мм
• Ось установки шины: универсальная
• Вес, масса шины: 58 кг
• Материал: резиновая смесь на основе натурального и синтетического каучука с техническим углеродом и кремнеземом; стальной брекер; текстильный корд
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса универсальных шин смешанного применения
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для грузовой техники, выдерживает интенсивную повседневную эксплуатацию на магистралях и на объектах с непростым покрытием.
• Продолжительный ресурс: компаунд увеличенной твердости рассчитан на длительный пробег без ускоренного истирания.
• Уверенная тяга и надежное удержание траектории на сухом и влажном покрытии.
• Укрепленный остов: многослойный корд формирует жесткую и стабильную структуру.
• Профиль протектора под задачу: на руле — устойчивость и курсовая стабилизация; на ведущей — тяга и выносная работоспособность; на прицепе — ровный износ по всей пятне контакта.
• Корпус допускает восстановление протектора и кольцевой канавки при регламентном ремонте.
• Термоустойчивый материал сохраняет эластичность и форму при нагреве в длительных рейсах.
• Слоистая архитектура обеспечивает оптимальную компрессию и сопротивляемость деформациям.
• Наличие индикаторов износа для своевременного контроля остатка протектора.
• Сырьевая база: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и добавки для стабилизации свойств.
• Усиленные боковые зоны снижают риск повреждений от бордюров и камней.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок выполнен в виде комбинированных ребер и массивных блоков с широкими водоотводящими канавками. Шаг блоков распространяется с прогрессивным смещением, что снижает вибрации и распределяет давление по пятну контакта. Раскрытые продольные каналы и поперечные прорези создают дренажные пути для воды и мелких частиц, уменьшая риск аквапланирования и улучшая срывную тягу на влажной поверхности. Кромки грунтозацепов имеют фаску под оптимальным углом, что помогает формировать множество зацепных граней без чрезмерного шума и с минимизацией неравномерного износа.

Для работы на влажной почве предусмотрены увеличенные расстояния между блоками в плечевой зоне, чтобы грязь и мокрый песок свободно выходили из канавок. В городском цикле и на шоссе облегченные мостики между блоками повышают жесткость элементов, сохраняя устойчивость на скоростях. Взаимозаменяемые варианты: диагональный аналог в размере 13.00-18 для задач с упором на ударопрочность и радиальный 13.00 r18 для более стабильной управляемости и экономичности.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на базе прочного текстильного корда с оптимизированной ориентацией нитей для радиальной схемы; это обеспечивает стабильную геометрию под нагрузкой и эффективное поглощение ударов от неровностей. Брекерный пакет из сталевых лент повышает жесткость по окружности, стабилизирует пятно контакта и снижает рост температуры в зоне плеч при длительном движении. Бортовые кольца усилены цельной стальной проволокой для надежной посадки на обод W-16E, а внутренняя герметизирующая прослойка гарантирует удержание давления без камеры. Боковины защищены дополнительными резиновыми слоями, что помогает противостоять порезам и истиранию о камни и бордюры, одновременно сохраняя достаточную гибкость для демпфирования ударных нагрузок.

Основные области применения

• Эксплуатация на грузовых шасси и спецтехнике, работающей в смешанном цикле — городские и региональные маршруты, подъезды к стройплощадкам, коммунальные задачи. Подходит для установки на рулевую, ведущую и прицепную оси при условии соблюдения давления и допустимых нагрузок; выделяется долговечностью на твердом покрытии и стабильной тягой на укатанном грунте.

Список техники:

• ГАЗ — Садко Next 4x4
• КамАЗ — 43114/43118 в модификациях под 18-дюймовые диски
• МАЗ — 5316 4x4 с внедорожным пакетом
• MAN — TGM 13.290 4x4 шасси для коммунальных и строительных надстроек
• Mercedes-Benz — Atego 1223 4x4 коммунальное шасси
• Iveco — Eurocargo 4x4 серия ML150
• Renault Trucks — D 4x4 Construction
• Ford Trucks — 1833 4x4 в исполнении для стройки
• Isuzu — NQR/NPR с внедорожным пакетом и усиленным мостом
• Tatra — T815 в облегченных конфигурациях для коммунальной службы
• ЗиЛ — 131 модернизированные шасси под 18-дюймовые колеса
• Dongfeng — 4x4 Off-road серия для муниципального применения
• FAW — 4x4 Light Duty Construction
• Foton — Auman в исполнении для строительных площадок
• Multicar — M31 с адаптированными колесными комплектами

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Double Coin – у Neumaster выше комфорт на твердом покрытии за счет оптимизированной жесткости блоков и сниженной вибрации.
• Aeolus – преимущество в стабильности управляемости при смешанной эксплуатации благодаря усиленному брекерному пакету.
• Linglong – лучшее распределение давления по пятну контакта, что уменьшает риск локального износа в плечевой зоне.

Каркас Neumaster спроектирован с упором на стойкость к усталостным деформациям, тогда как ряд аналогов делает акцент преимущественно на толщину боковин; в результате данная модель демонстрирует более предсказуемую форму пятна контакта под нагрузкой. Стальной брекер у Neumaster имеет оптимизированный угол наложения лент, что улучшает курсовую устойчивость на шоссе. Боковины дополнительно экранированы резиновым слоем — это снижает риск порезов о камни на объектах. Протекторная геометрия с открытыми дренажными каналами обеспечивает эффективный вывод воды и мелочи, тогда как в некоторых моделях конкурентов аналогичной ценовой группы канавки более узкие, что несколько ухудшает самоочистку на мокром грунте.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Более выгодное соотношение цены и ресурса благодаря сочетанию усиленного каркаса и устойчивого к истиранию компаунда.
• Выигрыш в служебной выносливости: прочный остов снижает риск повреждений при ударных нагрузках и длительных рейсах.
• Сбалансированное сопротивление качению, что в реальной эксплуатации помогает экономить горючее.

Каркас выполнен из прочного текстильного корда с радиальной ориентацией нитей, брекер — из стальных лент, улучшающих стабильность на курсе. Боковины имеют дополнительные резиновые слои, призванные снизить риск порезов и истирания. Бортовые кольца усилены для надежной посадки на обод W-16E. Протектор спроектирован с учетом нагрузок на универсальной оси, с равномерным распределением давления и усиленными плечами для устойчивости при маневрах.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для универсальной работы в смешанных условиях поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и типом установки: на рулевой оси — как правило, чуть выше для сохранения четкости управления; на ведущей — допускается небольшой запас по гибкости для улучшения тяги; на прицепной — ориентируйтесь на максимально ровное распределение по парам колес. Перед началом смены проверяйте давление на холодной шине. Избегайте перегруза и резких ударов об острые препятствия. При езде по щебню и грунту периодически очищайте протектор от застрявших камней, чтобы исключить их вдавливание в резину. Проводите плановую ротацию между осями для выравнивания износа. Контролируйте геометрию колес и состояние подвески — это продлевает ресурс. Соблюдайте рекомендуемые скорости при работе вне дорог, чтобы снизить нагрев и усталостные нагрузки на каркас.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 13 r18 140G

Шина уверенно работает в городском и региональном циклах, на трассах и вторичных дорогах; сохраняет сцепление на влажном асфальте и надежную тягу на укатанной грунтовке. На мягких грунтах и мокрой почве помогает рисунок с открытыми дренажными каналами, способными к самоочистке. На твердом покрытии поддерживается стабильная управляемость и равномерный износ при корректном давлении. Допускается периодическая эксплуатация на строительных площадках, подъездных дорогах к карьерам и сельхозугодьям.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистых и исправных дисках W-16E с использованием смазки для бортов. Перед установкой проверьте отсутствие повреждений корда и целостность бортовых колец. На бескамерных колесе используйте новый вентиль, убедитесь в чистоте посадочных полок. Первичное накачивание выполняйте в защитной клетке с контролем давления, не превышайте допускаемые значения. После монтажа проведите балансировку. Давление уточняйте по таблицам производителя с учетом нагрузки на ось, скорости и расположения шины; проверку производите на холодные колеса. При демонтаже стравите воздух полностью и пользуйтесь специализированным инструментом, чтобы не повредить борт и кордовые слои.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в универсальном цикле дает уменьшение расхода до 4.5% при корректном давлении и регулярной ротации комплектов.
• Сокращение времени работ: благодаря уверенной тяге и предсказуемому разгону уменьшается пробуксовка, растет средняя скорость выполнения операций на объектах.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный остов и стабильный компаунд продлевают межремонтные интервалы, снижая частоту замен и простои.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 13 r18 Neumaster E-2 W-16E 140G Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону, менеджер подтвердит наличие и уточнит сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно до отделения или адресно, по городам и селам.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Гарантированная поставка, официальная гарантия производителя, быстрая логистика, техническая поддержка от специалистов и помощь в подборе под вашу технику и условия.

Заключение по шине и рекомендации

13 r18 Neumaster E-2 W-16E 140G Универсальная грузовая шина объединяет надежную конструкцию, рабочий протектор и устойчивую к износу смесь. Это оптимальный выбор для шасси, которые чередуют асфальт и грунт, где важны прогнозируемость, ресурс и экономичность. Модель помогает повысить эффективность перевозок, стабилизировать расход топлива и сохранить безопасность в непредсказуемой среде. При корректном давлении и периодической ротации комплектов шина демонстрирует продолжительный срок службы даже в тяжелых условиях. Выбирайте ее для универсальных задач, когда требуется сбалансированное решение без компромиссов по тяге и стабильности.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать на разные оси – Да, модель универсальная; при установке на рулевую ось соблюдайте рекомендуемое давление для точной управляемости, на ведущую — для лучшей тяги, на прицепную — для равномерного износа.
• Подходит ли для круглогодичной эксплуатации – Да, шина всесезонная, при этом рекомендуется корректировать режимы работы при сильных морозах и интенсивной жаре.
• Допускается ли восстановление протектора – Конструкция корпуса рассчитана на регламентное восстановление при условии, что каркас не имеет критических повреждений.
• Какое давление поддерживать – Давление выбирается по нагрузке на ось и типу установки, ориентируйтесь на таблицы производителя и проверяйте на холодные колеса.
• Где эффективна эта модель – На дорогах общего пользования, региональных трассах, в городских маршрутах, а также на подъездах к стройплощадкам и на укатанных грунтовках.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодные условия; Получите доставку в кратчайшие сроки по всей Украине; Заказывайте — предусмотрены специальные предложения для предприятий и автопарков.