13 R22.5 Triangle TR691E 158/156G Ведущая грузовая шина

13 r22.5 Triangle TR691E 158/156G ведущая грузовая резина — оптимальный выбор для тяговой оси: назначение и использование, ключевые особенности, обзор и преимущества

13 r22.5 Triangle TR691E 158/156G ведущая грузовая резина создана для тягачей и самосвалов, работающих на региональных и магистральных маршрутах, а также в смешанном цикле с выездами на строительные площадки. Это прочная всесезонная модель с тяговым блоковым протектором, который уверенно цепляется за покрытие и стабильно выгребает на влажном асфальте, укатанном щебне и грунтовых участках. Глубокие массивные шашки, камневыводящие элементы и усиленный каркас обеспечивают долгий ресурс и равномерный износ. Корпус допускает восстановление протектора, что снижает стоимость километра пробега. Закажите сейчас, чтобы повысить тягу на ведущей оси и сократить эксплуатационные затраты вашего автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших мировых производителей шин с полным циклом проектирования и независимыми центрами испытаний. Компания специализируется на грузовых, карьерных, индустриальных и легковых шинах, применяя современные цифровые методы моделирования и автоматизированное производство. Продукция бренда экспортируется в десятки стран и соответствует международным стандартам качества.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (провинция Шаньдун, производственные комплексы в Вэйхае и других городах)
• Технологии бренда: численное моделирование конструкции в средах конечных элементов, оптимизация рисунка с понижением шумности, силика-содержащие смеси для снижения сопротивления качению, стойкие к нагреву каркасы со стальными брекерными поясами и усиленными бортовыми кольцами
• Назначение шин: грузовые для магистральных и региональных перевозок, смешанных условий и строительства; карьерные и индустриальные для тяжелой техники; легковые и SUV для повседневной эксплуатации
• Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в число заметных мировых производителей по объему выпуска и ассортименту, конкурируя в сегменте разумной стоимости с азиатскими и европейскими марками среднего и экономического уровня

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — рулевая и ведущая оси, региональные и магистральные перевозки
• 295/80r22.5 — рулевая и прицепная оси, межрегиональные маршруты
• 12r22.5 — ведущая и прицепная оси, смешанные и строительные условия
• 11r22.5 — рулевая и прицепная оси, локальная распределительная логистика
• 385/65r22.5 — прицепная и поддерживающая оси, полуприцепы и тяжелые тралы
• 315/70r22.5 — ведущая и рулевая оси, магистральные трассы с высокой средней скоростью
• 275/70r22.5 — городские автобусы и распределительные грузовики, частые остановки
• 13r22.5 — ведущая ось, смешанные покрытия и региональная доставка
• 425/65r22.5 — поддерживающие оси самосвалов и спецтехники
• 245/70r19.5 — среднетоннажные грузовики, городские маршруты

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 13 r22.5 Triangle TR691E

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых тягачей и самосвалов для региональных и магистральных перевозок, смешанное покрытие
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR691E
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1085 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 158/156 — предельная масса 4250 кг на одиночном/4000 кг на сдвоенном колесе
• Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная, с радиальным расположением корда
• Рисунок протектора шины: направленный блоковый, глубокий до 22 мм, с поперечно-диагональными канавками
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 71 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с диоксидом углерода, маслами и смолами; корд стальной; брекер многослойный стальной; бортовые кольца стальные
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в своем классе
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана под тяговую ось тяжелых грузовиков, устойчива к высокому крутящему моменту и контактным нагрузкам при интенсивной эксплуатации.
• Ресурсный потенциал: износостойкая смесь и глубокий протектор рассчитаны на длительную наработку пробега.
• Надежное сцепление на асфальте и на твердом покрытии с насыпью за счет массивных тяговых блоков.
• Укрепленный каркас с многоуровневым стальным кордом поддерживает форму под нагрузкой.
• Специализация по осям: для ведущих колес — выраженные луг-блоки для тяги; для рулевых — продольные ребра; для прицепов — стабильная базовая лента износа.
• Возможность восстановления: корпус допускает несколько циклов наварки при соблюдении регламентов.
• Стабильность к нагреву: теплоустойчивая резиновая смесь и эффективный отвод тепла.
• Многослойная структура: усиленные брекерные пояса и зона бортов.
• Контроль остатка: индикаторы глубины помогают вовремя планировать ротацию.
• Материальная база: натуральный и синтетический каучук, техуглерод, сера, стальной корд, текстильный корд, пластификаторы, смоляные добавки, масла и специализированные присадки.
• Жесткие боковины снижают риск повреждений от боковых ударов и бордюрных контактов.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Triangle TR691E выполнен в тяговой конфигурации с крупными поперечно-угловыми блоками, расположенными по направленной схеме. Шашки различного размера объединены мостиками жесткости для равномерного распределения давления и точной передачи тягового усилия. Широкие дренажные канавки работают как каналы разгрузки воды и мелкой грязи, ускоряя очистку пятна контакта, а закрытые участки плеч стабилизируют курс на высоких скоростях. По краям предусмотрены камневыводящие элементы, препятствующие застреванию щебня и защищающие брекер от точечной компрессионной нагрузки. Глубина ламелей и геометрия кромок подобраны для максимальной зацепистости без избыточного нагрева, а шаг блоков оптимизирован для снижения неравномерного износа и шумности.

Для взаимозаменяемости чаще используют 13r22.5 в дюймовой системе и 315/80r22.5 в метрической. Диагональные аналоги для тяжелых условий традиционно маркируются как 13-22.5, а радиальные — как 13r22.5, но в современных грузовых применениях рекомендована именно радиальная конструкция из-за лучшего ресурса и экономичности.

Конструктивные особенности шины

Каркас TR691E строится на базе прочного стального корда с высокой плотностью нитей, формирующих устойчивую рамную структуру. Многослойный стальной брекер равномерно поддерживает протекторную часть, снижая деформации под нагрузкой и улучшая курсовую устойчивость. Борта оснащены усиленными стальными кольцами, которые надежно фиксируют шину на ободе, препятствуя провороту при высоком моменте. Боковины выполнены из эластомерных смесей с противоударными присадками — это помогает гасить микровибрации и уменьшает риск порезов при съезде на гравий и щебень. Внутренний лайнер из герметизирующей резины держит давление, а распределение толщин резины по корпусу оптимизировано для эффективного теплоотвода в зоне плеч и в области брекера.

Основные области применения

• Установка на ведущую ось магистральных тягачей, региональных грузовиков и самосвалов в смешанном цикле. Отличается уверенной тягой, устойчивой геометрией пятна контакта и повышенной стойкостью к износу в условиях твердого покрытия с периодическими выездами на стройплощадки.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, CF
• Iveco — S-Way, Trakker
• Renault Trucks — T, C
• MAZ — 5440, 6501
• Krone — тягачи под седельно-сцепное устройство совместимые с 22.5 ободами
• Schmitz Cargobull — автопоезда с ведущими осями тягача
• KamAZ — 5490, 6520 в версиях с 22.5 колесами
• Howo — A7, T5G
• Shacman — X3000, F3000
• Freightliner — Cascadia в комплектациях для рынка с 22.5
• International — ProStar и аналогичные тягачи с ободами 22.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – TR691E обеспечивает более доступную стоимость при сопоставимом уровне тяги на мокром и сухом покрытии в своем сегменте.
• Bridgestone – у модели Triangle выгоднее итоговая цена километра за счет сочетания ресурса протектора и возможности восстановления корпуса.
• Goodyear – шина Triangle привлекает владельцев автопарков стабильностью в смешанных условиях, где акцент на тяговых блоках дает преимущество на щебне и плотном грунте.

Корпус TR691E с многоуровневым стальным кордом проектировался для устойчивости к динамическим нагрузкам тяговой оси, тогда как у премиальных брендов аналогичные решения применяют более сложные пакеты брекера. В плечевой зоне TR691E использованы жесткие элементы, стабилизирующие блоки, что повышает равномерность износа. Геометрия шашек направлена на цепкий разгон и торможение — по характеру тяги относится к выраженным луг-шинам для ведущих осей. Боковины усилены, чтобы противостоять боковым контактам на стройплощадке, сохраняя при этом приемлемую эластичность для демпфирования вибраций.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас — стальной корд высокой плотности, равномерно распределенный по плоскости для удержания формы; брекер — несколько стальных поясов, стабилизирующих зону протектора; боковины — ударостойкие смеси с добавками для сопротивления порезам; протектор — блоковая геометрия с жесткими мостиками, камневыводами и широкими канавками для дренажа.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с загрузкой оси и типом маршрута, ориентируясь на таблицы производителя и руководство по эксплуатации автомобиля. Для 13 r22.5 на ведущей оси типичен диапазон 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки и конфигурации одиночного или сдвоенного колеса. Выполняйте регулярную ротацию колес между позициями на оси, контролируйте схождение и состояние подвески, чтобы избежать пиления и локального износа. Периодически удаляйте застрявшие камни и осматривайте плечевые зоны. Соблюдайте ограничения скоростей для индекса G и избегайте длительной работы с перегрузом — это сохраняет ресурс корпуса и снижает нагрев. Для продления срока службы допускается восстановление протектора при удовлетворительном состоянии каркаса согласно регламенту ремонтной организации.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 13 r22.5 Triangle TR691E

Шина уверенно работает на магистралях и региональных дорогах, справляется с влажным асфальтом и участками с песчано-щебеночным настилом. Крупноблочная геометрия помогает на плотном грунте и обочинах, обеспечивая самоочистку при умеренной глубине грязи. На твердом покрытии прочные плечи стабилизируют курс и снижают неравномерный износ, а направленные канавки быстро отводят воду во время дождя.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж производите на чистые обода соответствующей ширины и профиля, используя смазку для бортов и калиброванный шиномонтажный инструмент. После посадки проверьте биение и герметичность, затем накачайте до рекомендованного давления под текущую загрузку. Демонтаж выполняйте после полного стравливания воздуха, с применением расбортовщика и защитных приспособлений. Никогда не превышайте допустимое давление при посадке на обод; после монтажа повторно затяните крепеж колес по моменту. Контролируйте давление минимум раз в неделю или перед каждым рейсом, учитывая температурные колебания.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет сбалансированного протектора и компаунда снижается сопротивление качению, что может дать сокращение расхода до 5–7% относительно изношенных или неподходящих по назначению шин.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга ведущей оси уменьшает пробуксовки при разгоне и на укатанном щебне, поэтому рейсы выполняются стабильнее.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и опция восстановления протектора продлевают срок службы комплекта и сокращают частоту замен.

Оплата и доставка

Купите шины 13 r22.5 Triangle TR691E 158/156G ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — консультант подберет оптимальное давление и поможет с выбором осей, а мы оперативно отправим по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и населенные пункты, в отделение или курьером на адрес.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Мы обеспечиваем быструю отгрузку, официальную гарантию производителя и техническую поддержку. Эксперты помогут выбрать давление под нагрузку и маршруты, а также дадут рекомендации по ротации для увеличения ресурса.

Заключение по шине и рекомендации

13 r22.5 Triangle TR691E 158/156G — логичный выбор для ведущей оси грузовика, где важны тяга, стабильность и длительный пробег. Модель сочетает прочный каркас, глубоко прорезанный тяговый протектор и стойкий компаунд, поэтому одинаково уверенно ведет себя на трассе и на участках с укатанным щебнем. Правильное давление и регулярная ротация обеспечат максимальный ресурс, снижение расхода топлива и предсказуемую управляемость. Для автопарков это означает надежность в тяжелых условиях, сокращение простоев и выгодную стоимость каждого километра.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли TR691E для установки на прицепную ось – Это тяговая шина для ведущей оси; для прицепов лучше использовать модели с ровным изнашиванием и продольными ребрами.
• Можно ли восстанавливать протектор этой модели – Да, корпус рассчитан на наварку при условии удовлетворительного состояния каркаса и соблюдения технологических норм.
• Какое давление поддерживать в повседневной работе – Давление выбирают по таблицам производителя и нагрузке на ось; ориентировочно 7.5–9.0 бар, но опирайтесь на рекомендации вашего автомобиля и эксплуатации.
• Для каких дорог предназначена шина – Для магистральных и региональных маршрутов с периодическими участками укатанного грунта и щебня, где важна тяга и прочность.
• Как часто делать ротацию колес – Периодичность зависит от маршрутов и износа, но рекомендуют проверять состояние каждые 10–15 тысяч км и менять позиции при признаках неравномерности.

Сделайте шаг к более эффективной работе автопарка — закажите 13 r22.5 Triangle TR691E сегодня; Получите быструю доставку по Украине и консультацию специалиста; Оформите покупку для вашей компании и получите выгодные условия