15 R21 Everest W-16A 158G Универсальная грузовая шина

15 r21 Everest W-16A универсальная грузовая шина — надежное решение для смешанных дорог и бездорожья, оптимальный выбор для строительной, лесной и дорожной техники, где важна тяга и ресурс. Повышенная стойкость к износу, уверенное сцепление на грунте и стабильность на твердом покрытии. Готова к интенсивной эксплуатации и частым перегрузкам в реальных условиях работы.

Описание производителя и преимущество его выбора

Everest — международный шинный бренд, специализирующийся на грузовой, внедорожной и промышленной резине. Продукция выпускается на сертифицированных заводах с контролем качества по стандартам ISO и ECE, что обеспечивает стабильные характеристики и предсказуемое поведение шины в различных режимах работы.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка, смесительные линии с точной дозировкой компонентов, безстыковочные брекерные ленты, контролируемая вулканизация, компаунды с сажей повышенной дисперсности для сопротивления истиранию.
• Назначение шин: для грузовых автомобилей и спецтехники, работающих на стройплощадках, в лесозаготовке, коммунальной сфере и логистике по дорогам общего пользования и по грунтовым маршрутам.
• Рейтинг бренда: крепкий середняк в сегменте рабочей грузовой резины; по соотношению цены и ресурса конкурирует с региональными марками из Азии и Восточной Европы.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 12.00 r20 — универсальная для смешанных дорог, применима на ведущей и прицепной осях тяжелых грузовиков и спецшасси
• 315/80 r22.5 — рулевая и ведущая для магистральных и региональных перевозок, акцент на ресурс и комфорт
• 295/80 r22.5 — универсальная для тягачей и бортовых автомобилей на рулевую и ведущую оси
• 385/65 r22.5 — прицепная для тентованных полуприцепов и тралов, рассчитана на устойчивый износ
• 13 r22.5 — рулевая для региональных маршрутов и коммунальной техники
• 275/70 r22.5 — городские доставки и автобусные применения с усиленными бортами
• 11 r22.5 — ведущая для региональных дорожных условий, баланс тяги и топливной экономичности
• 12 r22.5 — рулевая для магистралей и пригородных линий с акцентом на управляемость
• 425/65 r22.5 — для передних осей спецтехники и самосвалов, устойчивость к боковым нагрузкам
• 13 r22.5 — прицепная для тяжелых полуприцепов с равномерным износом

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 15 r21 Everest W-16A

• Производитель шины: Everest
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: универсальные работы на грузовой технике, самосвалах, лесовозах, спецшасси; дороги общего пользования и грунтовые трассы
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: W-16A
• Ширина шины: 381 мм
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: 1330 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 21 дюйм
• Индекс нагрузки шины: 158 — предельная масса 4250 кг
• Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
• VF или IF: не применяется для данной модели
• Тип конструкции: диагональная TT — камерная шина с прочным кордом и флиппером
• Рисунок протектора шины: ненаправленный универсальный, блоково-реберный, глубина около 20 мм
• Ось установки шины: универсальная — может ставиться на ведущую, рулевую и прицепную при соблюдении рекомендаций по давлению
• Вес, масса шины: 72 кг
• Материал: каучуковая смесь на основе натурального и синтетического каучука, техуглерод, сера, текстильный корд, стальной брекер, стальные бортовые кольца
• Топливная эффективность: средняя для класса универсальных диагональных шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Проектировалась под грузовые автомобили и спецшасси, уверенно переносит тяжелые режимы и неровное покрытие.
• Ресурсный потенциал: компаунд рассчитан на длительную ходимость и выдерживает большие пробеги без ускоренного стирания.
• Силовой контакт с дорожным полотном: уверенный зацеп и надежный разгон на грунте и щебне.
• Каркас усилен: многослойная структура корда увеличивает выносливость в тяжелых условиях.
• Специальная геометрия: для рулевой — стабилизация курса; для ведущей — выраженные блоки тяги; для прицепа — формула равномерного износа.
• Возможность восстановления: прочный корпус пригоден для ретрединга при соблюдении регламента.
• Стабильность к перегреву: компаунд сохраняет свойства при высоких температурах.
• Многослойная архитектура
• Индикаторы остатка: позволяют контролировать глубину канавок для своевременной замены.
• Составные материалы: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлическая проволока, текстильные нити, пластификаторы и функциональные добавки.
• Жесткая боковина: увеличенная стойкость к боковым деформациям и ударам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок W-16A построен на чередовании массивных блоков и продольных ребер. Крупные шашки в центральной зоне создают плотный контактный след и улучшают разгон на непрочном основании, а продольные канавки среднего сечения стабилизируют курс на асфальте. Поперечные щели с разнесенным шагом формируют дополнительные кромки, за счет чего тяга на влажной грунтовке остается стабильной. Скошенные фаски на торцах блоков снижают вибрации и шум при движении по твердому покрытию.

Дренажные каналы организованы в виде связанной сети: продольные дорожки отводят воду вдоль направления движения, а радиальные перемычки ускоряют очистку от грязи. Это снижает риск аквапланирования на невысоких скоростях и помогает поддерживать тягу в рыхлом грунте. Распределение давления по пятну контакта выровнено за счет реберной архитектуры плечевой зоны — износ получается более прогнозируемым.

Конструктивные особенности шины

Каркас диагональной конструкции сформирован из нескольких слоев текстильного корда с перекрестной укладкой нитей для повышения сопротивляемости ударным нагрузкам. Брекерное кольцо с металлическими элементами стабилизирует протектор, сохраняя форму под весом и предотвращая избыточное нагревание в зоне беговой дорожки. Борт усилен стальными кольцами для жесткой фиксации на ободе, а внутренняя поверхность рассчитана на работу с камерой и защитной лентой.

Боковины имеют утолщенную структуру и слой теплостойкой резины, чтобы препятствовать разрыву при боковых щипках и уменьшать передачу ударов на корд. Теплоотводящий состав в плечевой зоне помогает сдерживать рост температуры при длительном движении с нагрузкой, что положительно влияет на сохранность корпуса под ретрединг.

Основные области применения

• Эксплуатация в стройиндустрии, лесозаготовке и коммунальном секторе Ставится на тяжелые грузовики и спецшасси, где необходимы выносливость на твердом покрытии и тянущая сила вне асфальта.

Список техники:

• АвтоКрАЗ — 255Б
• АвтоКрАЗ — 260
• АвтоКрАЗ — 6322
• АвтоКрАЗ — 63221
• АвтоКрАЗ — 5233ВЕ
• АвтоКрАЗ — 65032
• АвтоКрАЗ — 65053
• АвтоКрАЗ — 65055
• АвтоКрАЗ — 64431 тягачи спецназначения
• ЧМЗАП — тяжелые прицепы на шасси КрАЗ с ободами 21 дюйм
• Спецтехника Укрспецавто — самосвальные надстройки на шасси КрАЗ 6322
• Лесовозные комплексы на базе КрАЗ — сортиментовозы и трейлера повышенной проходимости
• Дорожные машины на шасси КрАЗ — крекинговые установки и бетоносмесители для суровых условий
• Тяжелые эвакуационные комплексы на базе КрАЗ — тягачи и техпомощь
• Пожарные автоцистерны на шасси КрАЗ — для бездорожья и просек

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Белшина – у W-16A более сбалансированный рисунок для асфальта и грунта, что повышает универсальность в смешанных маршрутах
• Волтайр-Пром – корпус Everest лучше подготовлен под последующее восстановление протектора благодаря стойкому брекеру
• Linglong – у W-16A плотнее плечевые блоки, результатом является более ровный износ на твердом покрытии

Каркас Everest W-16A выполнен с акцентом на прочность при боковых ударах, тогда как аналоги часто мягче в боковине для повышения комфорта. Кордовая схема с перекрестной укладкой дает стабильность под нагрузкой и хорошую ремонтопригодность. Плечевая часть дополнительно усилена для противодействия срезам щебнем. Протекторная зона имеет блоки среднего шага, которые обеспечивают компромисс между тяговыми возможностями на грунте и устойчивостью курса на шоссе — у ряда конкурентов с крупногрунтовым рисунком наблюдается больше шума и менее ровный износ на асфальте.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Модель W-16A относится к классу универсальных грузовых шин для тяжелых условий, создана для грузовиков и спецшасси.
• 2. Работает на смешанных покрытиях — асфальт, щебенка, укатанный грунт, лесные и строительные трассы.
• 3. Конструкция диагональная, многослойный корд повышает выносливость и стойкость к ударам.
• 4. Боковины усилены, борта оснащены стальными кольцами для надежной посадки на обод и защиты от разборта.
• 5. Резиновая смесь устойчива к абразиву и термическому старению, предотвращает ранние трещины.
• 6. Геометрия протектора блоково-реберная, средняя глубина и разнесенный угол ламелей обеспечивают самоочистку.
• 7. В эксплуатации дает стабильную управляемость на дороге и уверенную тягу на рыхлом основании.
• 8. Экономика: длительный срок службы корпуса снижает частоту замен и расходы на парк.
• 9. Универсальность: допускается установка на разные оси и технику с разными задачами без смены рисунка.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса — конструкция нацелена на надежность без переплаты за избыточные опции.
• Повышенный срок службы корпуса — прочный корд и усиленные бока выдерживают тяжелые циклы нагрузки.
• Снижение затрат топлива — умеренное сопротивление качению за счет устойчивого пятна контакта.

Каркас шины выполнен из слоев текстильного корда, уложенных под разными углами, что распределяет напряжения и снижает риск разрыва при ударной нагрузке. Брекер стабилизирует протектор и помогает сохранять форму пятна контакта при высоких нагрузках. Бортовая зона выполнена со стальными кольцами и жесткой посадочной резиной для надежной фиксации на диске. Плечевые зоны имеют дополнительную толщину материала, что уменьшает сколы и срезы при контакте с острыми камнями. Протекторная смесь рассчитана на замедленное теплообразование, что поддерживает стабильность свойств в длинных сменах.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального ресурса поддерживайте корректное давление под фактическую нагрузку и тип поверхности. На асфальте держите давление в верхней границе допустимого диапазона, чтобы снизить нагрев и износ плеч. На грунте допустимо небольшое снижение давления для увеличения пятна контакта и тяги, но только в рамках рекомендаций и при невысокой скорости.

Регулярно выполняйте ротацию между осями, проверяйте сход-развал и состояние ступичных узлов. После работы на острых щебеночных покрытиях осматривайте плечевые зоны на предмет надрывов. При длительных перегревах делайте технологические остановки. Следите за глубиной протектора и своевременно планируйте восстановление, если корпус в хорошем состоянии.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 15 r21 Everest W-16A

Шина показывает себя устойчиво на дорогах общего пользования, щебенке, укатанной грунтовке и на влажной почве при умеренной скорости. На твердом основании сохраняет стабильность курса и равномерный износ, на сыром грунте благодаря блочной геометрии обеспечивает зацеп и контролируемое торможение. В холодный период компаунд остается эластичным, что помогает избегать микротрещин при старте с нагрузкой.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

При установке используйте исправную камеру и флиппер соответствующего размера, проверяйте чистоту обода и состояние посадочных полок. Монтаж проводите с применением смазки для бортов, надув — в защитной клетке. После посадки выровняйте давление, сделайте проверочный пробег и повторную подкачку после стабилизации. Рекомендуемые диапазоны давления: в зависимости от оси и нагрузки — ориентируйтесь на 4.5–6.5 бар на дороге и 3.8–4.8 бар на грунтовке при сниженной скорости. Не допускайте превышения предельных значений и длительную езду на пониженном давлении.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря стабилизации пятна контакта сопротивление качению снижается до 3–5 процентов в смешанных циклах по сравнению с изношенными аналогами.
• Сокращение времени работ: уменьшение пробуксовок на грунте и уверенный разгон повышают темп операций на 5–8 процентов в типичных сценариях.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают сроки между заменами и увеличивают вероятность успешного восстановления.

Оплата и доставка

Покупайте 15 r21 Everest W-16A универсальная грузовая шина по выгодной цене с оперативной консультацией. Оформляйте заказ сейчас — быстро подтвердим наличие и отправим по Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки, быстрая отгрузка и помощь специалистов на всех этапах — от подбора до обслуживания. Вы получите проверенный товар и поддержку после покупки.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна выносливая универсальная резина для тяжелых грузовиков и спецшасси, 15 r21 Everest W-16A — практичный выбор. Модель сочетает тягу на грунте, стабильность на асфальте и крепкий каркас, пригодный для восстановления. Подходит для КрАЗ и аналогичной техники, повышает эффективность работ, помогает сократить расход благодаря устойчивому качению, удерживает курс и сохраняет предсказуемость управления. Длительный ресурс в сложных условиях и надежность делают ее рациональным решением для предприятий, работающих весь сезон.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить эту шину на ведущую и рулевую оси? – Да, рисунок и конструкция допускают универсальную установку при соблюдении давления и требований производителя техники.
• Допускается ли восстановление протектора? – При хорошем состоянии корпуса и отсутствии критических повреждений возможно ретредирование на специализированных участках.
• Какой допустимый скоростной режим для данной модели? – Индекс G соответствует безопасной эксплуатации до 90 км в час при соблюдении нагрузки и давления.
• С камерой или без камеры работает эта шина? – Конструкция TT рассчитана на использование камеры и флиппера соответствующего размера.
• Какие рекомендации по давлению для смешанных маршрутов? – На асфальте поддерживайте 4.8–6.5 бар в зависимости от оси и нагрузки, на грунте — 3.8–4.8 бар при умеренной скорости, ориентируясь на руководство по эксплуатации вашего шасси.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Быстрая доставка по всей стране; Оформляйте заявку — специальные условия для автопарков и предприятий.