16 R20 Neumaster W-16B E-2 164E Универсальная грузовая шина

16 r20 Neumaster W-16B E-2 164E Универсальная грузовая шина — надежное решение для смешанных условий, уверенная работа на твердом покрытии и грунте, продуманный баланс ресурса и сцепления. Обзор и преимущества для коммерческой техники и внедорожного транспорта

Грузовая резина 16 r20 Neumaster W-16B E-2 164E создана для интенсивной эксплуатации в смешанных циклах, где важны выносливость, устойчивость на дороге и стабильная тяга вне асфальта. Оптимизированный рисунок по стандарту E-2 обеспечивает точную управляемость и равномерный износ, а усиленная конструкция выдерживает высокие нагрузки в сложных маршрутах.

Описание производителя и преимущество его выбора

Neumaster развивается как международный шинный бренд, ориентированный на коммерческий транспорт и спецтехнику. Компания внедряет строгий контроль качества, сертификацию производства по актуальным стандартам и технологические решения для повышения ресурса каркаса и стабильности шин в тяжелых режимах. Ассортимент перекрывает потребности автопарков, строительных и дорожно-эксплуатационных предприятий.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: многослойные кордовые конструкции, износостойкие компаунды с повышенной долей натурального каучука, стальной брекер с антикоррозионной обработкой, цифровое моделирование протектора для равномерного распределения давления, смеси с пониженным нагревом в зоне плеча
• Назначение шин: грузовые автомобили, самосвалы, дорожная и коммунальная техника, внедорожные шасси 4x4, 6x6, 8x8, военные и специальные автомобили, эксплуатации на асфальте, щебеночных дорогах, укатанном и влажном грунте
• Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент среди мировых производителей, конкурентен по сроку службы и цене относительно известных марок из Азии и Европы в категории коммерческих шин

Иные размеры шин, производимых брендом

• 12 r20 — рулевая ось для магистральных и региональных маршрутов с акцентом на курсовую устойчивость
• 13 r22.5 — ведущая ось для тягачей и самосвалов, повышенная тяга на грунте
• 315/80 r22.5 — универсальная установка на смешанные перевозки город-регион с упором на ресурс протектора
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для ровного износа и устойчивости при высокой массе
• 295/80 r22.5 — рулевая и универсальная установка для междугородних рейсов
• 275/70 r22.5 — городские маршруты, автобусы и развозные грузовики
• 16.00-20 — диагональный вариант для спецтехники, фронт рабочего оборудования
• 14.00 r20 — внедорожные шасси и военная техника, повышенная проходимость
• 335/80 r20 — тяжелые вездеходные машины, экспедиционные комплексы
• 365/80 r20 — многоцелевые грузовики и машины обеспечения, сбалансированный компромисс по тяге и ресурсу
• 11 r22.5 — универсальная ось развозных грузовиков с акцентом на срок службы

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 16 r20 164E

• Производитель шины: Neumaster
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: смешанные условия для грузовой техники, спецтранспорта и внедорожных шасси
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: W-16B E-2
• Ширина шины: 445 мм
• Высота профиля шины: не нормируется для типоразмера 16.00 r20
• Наружный диаметр шины: 1490 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 164 — предельная масса 5000 кг
• Индекс скорости шины: E — безопасно до 70 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением нитей корда
• Рисунок протектора шины: реберный тип E-2, направленный, глубина около 18 мм
• Ось установки шины: универсальная установка в зависимости от задач
• Вес, масса шины: 120 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной брекер, текстильный корд, технологические добавки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса all-terrain коммерческих шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Проектировалась под тяжелую технику, держит форму и геометрию при высоких нагрузках и различном покрытии
• Повышенный ресурс и стойкость к истиранию благодаря плотным компаундам, рассчитанным на длительный пробег
• Надежное сцепление на асфальте, грунте и щебне за счет комбинации ребер и кромок зацепа
• Каркас усилен многослойным кордом для уверенной работы под нагрузкой
• Специализированный протектор: для рулевой оси прямолинейные канавки, для ведущей акцент на тягу, для прицепа равномерный износ
• Корпус допускает восстановление протектора и повторный цикл эксплуатации при соблюдении регламента
• Работает стабильно при нагреве в длительных пробегах, смесь держит температурные колебания
• Многослойная архитектура повышает стойкость к ударам и деформациям
• Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину рисунка
• Сырье и компоненты подобраны для промышленной выносливости: каучуки, сажа, сера, армирующие металлокорды и текстильные корды, масла и смолы
• Укрепленные боковины уменьшают риск повреждения при контакте с препятствиями

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Реберный профиль E-2 состоит из продольных непрерывных дорожек с четко выведенными кромками, которые формируют стабильную курсовую устойчивость и равномерное распределение пятна контакта. Продольные канавки направлены на интенсивный отвод воды, снижая риск аквапланирования на мокром покрытии. Шаг и жесткость ребер подобраны таким образом, чтобы уменьшить локальный перегрев, удерживать давление по всей ширине и свести к минимуму эффект пиления на неровностях.

На укатанном грунте продольные ребра создают острые углы сцепления, а диагональные перемычки между ними ускоряют самоочистку от влажной земли и мелкой фракции щебня. Плечевые зоны имеют дополнительную жесткость для устойчивости при маневрах и сохранения геометрии протектора под боковой нагрузкой. Для взаимозаменяемости доступны варианты в диагональном исполнении 16.00-20 и в радиальном 16.00 r20, что позволяет подобрать конструкцию под конкретную задачу парка.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе высокопрочного корда с радиальной ориентацией нитей, что снижает внутренние напряжения и улучшает контакт с дорогой. Стальной брекер под протекторной частью стабилизирует зону беговой дорожки, препятствует избыточной деформации и равномерно распределяет нагрузку по ширине. Бортовые кольца усилены, чтобы обеспечить стабильную посадку на обод и защиту от проворачивания при низком давлении. Состав боковин включает ударопоглощающие слои для защиты от порезов и пробоев, а тепловыводящие компоненты в районе плеча уменьшают температурную нагрузку при продолжительной работе под грузом.

Основные области применения

• Эксплуатация на грузовых автомобилях и специальной технике в строительстве, коммунальном секторе, лесной и дорожной отраслях; установка на внедорожные шасси и самосвалы, где нужна долговечность на твердом покрытии и уверенная тяга на грунте

Список техники:

• KrAZ — 6322
• Ural — 5323
• KamAZ — 43118
• Tatra — 815 6x6
• MAN — HX60
• Mercedes-Benz — Zetros 2733
• MAZ — 6317
• Oshkosh — HEMTT M977
• IVECO — Trakker 6x6
• Scania — XT 6x6
• Volvo — FMX 6x6
• Renault — K 6x6
• DAF — CF Military
• FAW — 6x6 Special
• Howo — 371 6x6

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – у модели Neumaster акцент на доступной стоимости при уверенной курсовой устойчивости на асфальте
• BKT – преимущество в износоустойчивости плечевой зоны и предсказуемости поведения на влажном укатанном грунте
• Triangle – плюс в стабильности протектора на высоких массах и меньшей склонности к локальному перегреву

Каркас Neumaster использует радиальную схему с усиленным брекером, что уменьшает деформации по ширине по сравнению с типичными диагональными аналогами. Кордовая архитектура рассчитана на удержание формы при высоких давлениях, а боковины имеют дополнительную амортизацию на случай ударных нагрузок. Реберный протектор E-2 сочетает непрерывные продольные дорожки для курсовой устойчивости и разрезные кромки для дополнительного зацепа, в то время как у некоторых альтернатив плечи менее жесткие, что быстрее ведет к неравномерному износу при частых маневрах.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к коммерческим всесезонным шинам для грузовой и специальной техники, линейка предназначена для смешанных условий

2. Применение включает перевозки по асфальту, грунтовые участки, подъездные дороги карьеров, лесные маршруты и коммунальные работы

3. Конструкция радиальная, с многослойным кордом и стальным брекером под беговой дорожкой

4. Боковины защищены от ударов и порезов, борта усилены для стабильной посадки на обод

5. Резиновая смесь разработана для стойкости к истиранию, растрескиванию и старению при температурных колебаниях

6. Протектор реберного типа E-2, оптимизирован по глубине и углам кромок, поддерживает самоочистку на влажном грунте

7. На дороге сохраняет курсовую стабильность, на щебне и укатанной почве обеспечивает уверенный разгон и торможение

8. Экономическая выгода выражается в увеличенном межсервисном ресурсе и снижении простоев автопарка

9. Универсальность позволяет закрыть широкий спектр задач без частой смены шин по сезонам и покрытиям

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса благодаря рациональному подбору материалов и усилений
• Долговечность каркаса достигается за счет многослойной кордовой схемы и стабилизирующего брекера
• Сниженное сопротивление качению помогает улучшить экономичность техники на длинных плечах

В основе конструкции лежит радиальный каркас с текстильным кордом высокой прочности, поверх которого расположен стальной брекер, удерживающий протектор от избыточных деформаций. Бортовая зона усилена для надежной фиксации на диске, а боковины имеют дополнительные слои, распределяющие ударные нагрузки. Рисунок протектора выполнен с контролируемой жесткостью ребер, что уменьшает износ по краям и поддерживает стабильную площадь контакта при маневрах и торможениях.

Ключевые преимущества шины

• Повышенный срок службы: плотные смеси рассчитаны на длительные пробеги и стабильную геометрию рисунка
• Надежная тяга и уверенное поведение на дороге в разных погодных условиях
• Прочная несущая основа: многослойный корд защищает от деформаций под нагрузкой
• Специализация по осям: для рулевой стабильность курса, для ведущей акцент на тягe, для прицепа ровный износ
• Подлежит восстановлению: крепкий корпус позволяет ретред и повторное использование
• Контроль износа прост: индикаторы на протекторе облегчают оценку остатка
• Высокая тяговая способность и значительная полезная масса ускоряют выполнение задач автопарка

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой и скоростью, ориентируясь на предельные значения по индексу. Для магистральных участков используйте номинальное давление, обеспечивающее стабильную посадку и минимальный нагрев. На грунте допускается умеренное снижение в пределах рекомендаций производителя дисков и шин для увеличения пятна контакта и тяги. Регулярно проверяйте состояние боковин и бортов, очищайте протектор от камней и посторонних предметов. Проводите плановую перестановку по схеме автопарка для равномерного износа. Следите за геометрией подвески и углами установки колес, чтобы исключить конусный и пятнистый износ, особенно важный для реберных рисунков.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 16 r20 164E

Шина уверенно работает на асфальте и бетонном покрытии, сохраняет сцепление на щебне и плотном грунте, демонстрирует стабильность на влажной укатанной почве. На строительных площадках и лесных дорогах обеспечивает прогнозируемую управляемость, а на региональных трассах уменьшает паразитные вибрации за счет ровного контакта ребер. Для протяженных перегонов выдерживает длительную тепловую нагрузку, при сезонных перепадах температуры компаунд сохраняет эластичность и стойкость к трещинообразованию.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте исправные монтажные стенды и сертифицированный инструмент. Перед установкой проверьте обод на отсутствие заусенцев и коррозии. Применяйте смазки, рекомендованные для шин, избегайте нефтесодержащих составов. Посадка производится с контролем за положением борта, после накачки выполните обжим и балансировку. Давление выставляйте по нагрузке и скорости, не превышайте предельных значений. После первых 50–100 км пробега перепроверьте давление и затяжку крепежа. При демонтаже выпускайте воздух полностью, используйте защитные экраны, соблюдайте технику безопасности.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению на реберном профиле уменьшает расход на трассе до нескольких процентов в зависимости от загрузки и стиля вождения
• Сокращение времени работ: предсказуемая тяга и меньше пробуксовок на укатанном грунте повышают темп операций
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и ровный износ продлевают межсервисные интервалы и сокращают ретреды

Оплата и доставка

Приобретайте 16 r20 Neumaster W-16B E-2 164E Универсальная грузовая шина по выгодной цене у нас. Оформите заказ сегодня, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправка ежедневно, до отделения или адресно
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, гарантия производителя, быстрые отгрузки, профильные консультации, помощь в подборе давления и схемы перестановки для продления ресурса.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна универсальная грузовая резина для смешанных условий, 16 r20 Neumaster W-16B E-2 164E объединяет ресурс каркаса, надежную управляемость на дороге и сцепление на укатанном грунте. Шина помогает повысить эффективность техники, уменьшить расход топлива на длинных плечах и снизить простои. Усиленная конструкция добавляет безопасности и стойкости в тяжелом режиме, а грамотный подбор давления сохраняет структуру покрытия и продлевает срок службы. Выбирайте эту модель для шасси, которые работают на границе города и бездорожья, в строительстве, коммунальном секторе и лесной логистике.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать 16 r20 Neumaster W-16B E-2 164E на ведущую ось – Да, конструкция и рисунок допускают универсальную установку при корректном подборе давления и нагрузки
• Какой максимально допустимый скоростной режим – Согласно маркировке E безопасная скорость до 70 км в час при условии соблюдения нагрузки и давления
• Подходит ли шина для восстановления протектора – Корпус рассчитан на ретред при соблюдении заводских регламентов и состоянии каркаса
• Какое давление поддерживать при езде по грунту – Допускается умеренное снижение в пределах рекомендаций производителя диска и шины для увеличения пятна контакта, с последующим возвратом к дорожному режиму
• Нужна ли камера – Конструкция TL бескамерная, при корректном диске и герметичности камера не требуется

Оформляйте заказ сейчас — действуют цены от поставщика и гарантия производителя; Выбирайте доставку в кратчайшие сроки по Украине; Свяжитесь с нами — специальные условия для предприятий и автопарков