205/75 R17.5 Roadx RT785 124/122L Ведущая грузовая шина

205/75 r17.5 Roadx RT785 124/122L ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для тяги и стабильной работы на коммерческом транспорте: назначение и использование, ключевые особенности, практические преимущества

205/75 r17.5 Roadx RT785 124/122L ведущая грузовая шина создана для региональных и городских перевозок на малотоннажных и среднетоннажных грузовиках, где важны надежное сцепление, уверенный разгон и предсказуемое торможение. Модель сочетает тяговый рисунок протектора с ресурсным компаундом, что обеспечивает устойчивую работу в любую погоду и высокий пробег на твердых покрытиях. Выбирайте эту грузовую резину для ведущей оси, если хотите стабильно работать каждый день и контролировать затраты автопарка.

Нужна уверенность на асфальте и влажном покрытии — оформляйте заказ прямо сейчас; наш специалист поможет подобрать давление под вашу загрузку и маршрут.

Описание производителя и преимущество его выбора

RoadX — глобальный бренд шинной группы Sailun, который ориентирован на коммерческий транспорт и предлагает современные решения для региональных и магистральных перевозок. Производственные площадки бренда сертифицированы по международным стандартам, а разработки проходят испытания на полигонах в Азии и Европе, что обеспечивает стабильность характеристик и соответствие строгим регламентам для шин грузового класса.

• Страна производства: Китай (Sailun Group; отдельные партии — Вьетнам)
• Технологии бренда: многоступенчатое смешение компаунда для равномерного износа, компьютерное моделирование рисунка протектора, оптимизация каркаса под регенерацию и нарезку, контроль однородности на рентген- и балансировочных стендах, испытания на соответствие требованиям ECE R54/R117.
• Назначение шин: коммерческий транспорт: городская и региональная доставка, междугородние рейсы, коммунальная техника и легкие строительные перевозки; оси — рулевая, ведущая, прицепная в зависимости от модели линейки.
• Рейтинг бренда: RoadX относится к крепким производителям среднего сегмента, конкурируя по ресурсу и стоимости владения с Linglong, Triangle, Double Coin, опираясь на инженерную базу Sailun Group и присутствуя на рынках Европы и Азии.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая ось для маневренной городской логистики и равномерного износа на асфальте
• 235/75 r17.5 — прицепная ось для легких платформ и изотермических прицепов с высокой стабильностью курса
• 225/70 r19.5 — ведущая ось для распределительных маршрутов с частыми остановками
• 245/70 r19.5 — рулевая ось регионального сообщения, акцент на управляемость и ровный износ
• 295/80 r22.5 — ведущая ось магистральных тягачей, тяга и ресурс для дальних рейсов
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для высоких нагрузок на трассе с усиленной плечевой зоной
• 315/80 r22.5 — универсальные решения для тяжелых условий с возможностью восстановления
• 385/65 r22.5 — прицепная/тележка для тентованных и рефрижераторных полуприцепов
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и развозные грузовики с акцентом на торможение и акустику
• 12 r22.5 — ведущая ось для строительных площадок и смешанных покрытий

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 205/75 r17.5 124/122L

• Производитель шины: RoadX
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: коммерческие грузовики 7,5–10 т; региональные/городские перевозки на ведущей оси
• Сезонность шины: всесезонная (M+S)
• Модель шины: RT785
• Ширина шины: 205 мм
• Высота профиля шины: 75 %
• Наружный диаметр шины: 752 мм (ориентировочно)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 124/122 — предельная масса 1600 кг (одинарная) / 1500 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: блоковый симметричный; поперечно-диагональные канавки; глубина около 15–16 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: примерно 30–31 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук; стальной брекер; текстильный (полиэфирный/нейлоновый) каркас; бортовая проволока из высокопрочной стали
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса региональных шин; соответствует нормам R117
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 120000–160000 км (в зависимости от условий эксплуатации, дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: {{ if country == \"Китай\" }} CCC, GB/T 2978{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Турция\" }} UNECE ECE R54, R117, TSE{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Индия\" }} BIS (ISI), CMVR{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Таиланд\" }} TIS{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Тайвань\" }} CNS 14647, ISO 9001{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Украина\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_dstu }}; ДСТУ{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Европа\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Япония\" }} JIS D4230{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Корея\" }} KS D 4296, KTR{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Вьетнам\" }} QCVN 34:2017/BGTVT{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}. {{ elseif country == \"Египет\" }} EOS 2008/1785, UNECE ECE R54, R117{{ if has_iso }}; ISO 9001{{ endif }}. {{ else }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ if country == \"Израиль\" }} SI 5430, UNECE ECE R106, ISO 4250, ISO 9001.{{ endif }} {{ endif }}Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана под коммерческий транспорт и сохраняет стабильность рабочих свойств в городском и региональном цикле.
• Долгий ресурс: компаунд и глубина протектора рассчитаны на большой пробег без ускоренного стирания.
• Уверенная тяга на твердых и влажных покрытиях за счет блокового рисунка и ламелей.
• Жесткий корпус с многослойным кордом выдерживает интенсивные нагрузки в спарке и одиночной установке.
• Специализация по осям: для ведущей — выраженные грунтозацепы и поперечные канавки; для рулевой и прицепной в линейке — соответствующие рисунки.
• Возможность восстановления: корпус рассчитан на ретрид и, при наличии соответствующей маркировки, на нарезку.
• Стабильность к перегреву при длительном ходу благодаря теплоотводу в плечевых зонах.
• Мультислойная архитектура улучшает распределение напряжений по корду.
• Индикаторы износа помогают контролировать остаток протектора и вовремя планировать ротацию.
• Компоненты высокого качества: каучуки, технический углерод, серосодержащие связующие, стальная и текстильная арматура, смолы и масла.
• Укрепленные боковины лучше переносят контакт с бордюрами и маневры на складе.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У 205/75 r17.5 Roadx RT785 124/122L ведущая грузовая шина симметричный блоковый рисунок. Крупные тяговые шашки расположены по направлению хода в шахматном порядке, что образует множество острых кромок контакта. Поперечно-диагональные канавки проходят через центр и плечевые зоны, формируя открытый профиль для эффективного отвода воды и мелкой каши. Шаг блоков варьируется, за счет чего снижается резонансная акустика и выравнивается пятно контакта при ускорении и торможении. Плечевые элементы имеют дополнительные вырезы для удержания курсовой линии и стабильности в повороте на мокром асфальте.

Глубина протектора порядка 15–16 мм позволяет сочетать прочность блоков и способность к самоочистке: из канавок быстро удаляется грязь и снежная шуга, удерживая тяговое усилие в пределах всей ширины протектора. Распределение давления по пятну контакта оптимизировано за счет переменной жесткости отдельных зон, поэтому износ локально не ускоряется даже при частых стартах под нагрузкой.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на текстильной основе с прочными нитями, равномерно удерживающими форму под высокой нагрузкой в спарке. Брекер — стальной, многослойный, с плотным прилеганием к корпусу для стабилизации пятна контакта под моментом на ведущей оси. Бортовые кольца из высокопрочной стали обеспечивают надежную посадку на обод и минимизируют микроподвижки при изменении давления. Боковины усилены дополнительными слоями резины с повышенной стойкостью к усталостным деформациям, что помогает гасить ударные нагрузки от дорожных неровностей и снижает риск локальных перегревов. Тепловые потоки отводятся через плечевые зоны корпуса, что стабилизирует температуру при долгих городских циклах со множеством разгонов и торможений.

Основные области применения

• Применение: ведущая ось развозных грузовиков, коммунальных и сервисных автомобилей, легких строительно-логистических машин в городском/региональном цикле с преобладанием асфальта и твердого покрытия. Отличается ресурсным износом на ровной дороге и уверенной тягой под дождем и в межсезонье.
• Установка: монтируется на ведущие мосты в одиночной или спаренной компоновке; подходит для автопарков, ценящих предсказуемый расход топлива, ровный износ и возможность планового восстановления корпуса.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 816/818 (конфигурации с 205/75 r17.5 по допускам)
• MAN — TGL 8.180 / TGL 10.220
• DAF — LF45 (варианты с 17.5-дюймовыми колесами)
• Iveco — Eurocargo 75E/80E (под размеры 17.5 дюйма)
• Renault Trucks — Midlum 180 / D 7.5 (опции с 205/75 r17.5)
• Volvo — FL (младшие модификации с 17.5 дюйма)
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C/9C (комплектации под 17.5)
• Isuzu — NPR/NQR (версии с колесами 17.5 дюйма)
• Hino — 300 Series (конфигурации, допускающие 205/75 r17.5)
• Hyundai — HD78 (варианты под 17.5)
• Ford Trucks — Cargo (легкие модификации на 17.5)
• GAZ — Валдай Next City (переоборудования под 17.5 с соответствующими разрешениями)
• MAZ — малотоннажные шасси городского назначения (версии с 17.5)
• Foton — Aumark (комплектации с 205/75 r17.5)
• JAC — N-Series (варианты на 17.5-дюймовых дисках)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Linglong – более предсказуемая тяга на мокром покрытии за счет большего количества поперечных кромок и вариативного шага блоков.
• Double Coin – тише на городских скоростях благодаря распределению резонансных пиков по рисунку протектора.
• Triangle – удобнее в управлении при частых стартах и остановках из-за стабильного пятна контакта и усиленных плеч.

У Roadx RT785 корпус подобран под регенерацию и стабильность формы в спарке: плотный стальной брекер и усиленные боковины уменьшают деформацию под моментом двигателя. По сравнению с некоторыми альтернативами, здесь выше устойчивость пятна контакта на разгоне, что увеличивает ресурс центра протектора. Блоки протектора имеют поперечно-диагональную геометрию, обеспечивая кромки зацепа на мокрой дороге, тогда как у отдельных конкурентов шаг менее вариативен и сильнее подвержен акустическому резонансу на определенных скоростях.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель RT785 относится к грузовым радиальным решениям для ведущей оси в линейке RoadX, ориентирована на регионально-городские маршруты с частыми разгонами и торможениями.

2. Используется в развозной логистике, на коммунальной технике и легких строительных перевозках, где важно сочетание тяги и ресурса.

3. Конструкция — радиальная, многослойная, с прочным каркасом и стальным брекером для стабилизации под высокими крутящими моментами.

4. Боковины и борта обладают повышенной стойкостью к порезам и истиранию при контактах с бордюрами и краями рамп, что снижает риск повреждений в черте города.

5. Смесь оптимизирована под равномерный износ и термостойкость; добавки защищают от растрескивания и преждевременного старения.

6. Протектор — блоковый (lug), с диагональными канавками; рабочая глубина и угол кромок способствуют самоочистке на сыром асфальте и укатанном снегу.

7. В эксплуатации дает устойчивость курсу, уверенное торможение и набор скорости, что особенно заметно при полной массе.

8. Экономическая выгода достигается меньшим количеством простоев и планируемой регенерацией корпуса, что снижает стоимость километра.

9. Универсальность в пределах городских и региональных задач: подходит для разных типов маршрутов и погодных сценариев межсезонья.

Конструктивные особенности шины

• Выигрышное соотношение цены и ресурса за счет производственной базы крупного концерна и контроля качества на каждом этапе.
• Повышенная живучесть каркаса: корпус лучше переносит циклические нагрузки, что продлевает срок службы и облегчает восстановление.
• Оптимизация сопротивления качению способствует снижению расхода горючего на распределительных маршрутах.

Основу образует многослойный текстильный каркас, усиленный стальным брекером с плотной посадкой; борта выполнены с применением высокопрочной проволоки и жестких наполняющих резин. Боковины имеют дополнительные защитные слои для противодействия абразивному износу и ударам. Протекторная часть соединена с брекером таким образом, чтобы распределять напряжения при старте с полной массой, минимизируя локальные перегревы и сохранять стабильную форму в спаренной установке.

Ключевые преимущества шины

• Повышенный срок службы: состав и глубина профиля рассчитаны на длительный пробег без ускоренного стирания.
• Надежное сцепление с асфальтом и влажным покрытием благодаря множеству рабочих кромок.
• Жесткий каркас с несколькими слоями корда сохраняет геометрию под нагрузкой.
• Специализированный протектор: для ведущей оси — выраженные тяговые блоки; для других осей в линейке — профиль под их задачи.
• Корпус допускает восстановление: после износа можно продлить срок эксплуатации путем регенерации.
• Наличие индикаторов износа позволяет вовремя планировать замену или ротацию шин.
• Высокая тяговая сила и приемистость автопоезда ускоряют выполнение рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 205/75 r17.5 Roadx RT785 124/122L ведущая грузовая шина рекомендуем соблюдать интервалы контроля давления: проверка минимум раз в неделю и перед рейсом. Давление подбирайте исходя из фактической нагрузки на ось и конфигурации одиночной/спаренной установки, используя таблицы производителя дисков и шин. Выполняйте регулярную ротацию между позициями на оси (левая/правая) при первых признаках неравномерного износа. Следите за сход-развалом и состоянием амортизаторов; нарушения геометрии ускоряют стирание плеч. Избегайте длительной работы на низком давлении — это ведет к разогреву каркаса и потере ресурса. При хранении поддерживайте чистоту, защищайте от прямого солнца и нефтепродуктов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 205/75 r17.5 124/122L

Эта модель уверенно ведет себя на асфальте и бетонном покрытии, справляется с влажной дорогой и городской кашей, переносит эпизодические выезды на твердый грунт и укатанный снег. На грунтовках с мягким основанием эффективность сохраняется за счет блокового профиля и диагональных канавок, однако на глубокую грязь и тяжелое бездорожье лучше выбирать специализированные решения.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистых дисках соответствующей посадке 17.5 дюйма, используя рекомендованную смазку и калиброванный инструмент. Перед накачкой убедитесь в правильной посадке борта; надув — в защитной клетке с дистанционным манометром. Придерживайтесь давления согласно загрузке и скорости — ориентируйтесь на спецификации производителя. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте съемники, не повреждающие борт. После монтажа проверьте герметичность бескамерного соединения и отбалансируйте колесо для снижения вибраций и равномерности износа.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженная деформация протектора и оптимизированный каркас уменьшают сопротивление качению до 5–7% на городских скоростях в сопоставимых условиях.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на мокром покрытии и лучший разгон повышают среднюю скорость выполнения рейсов и уменьшают простои.
• Меньше расходов на обслуживание: живучий корпус и равномерный износ откладывают момент замены, а возможность восстановления снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите 205/75 r17.5 Roadx RT785 124/122L ведущая грузовая шина у нас по выгодной цене: оформляйте заказ сейчас, получите профессиональную консультацию и оперативную отправку по всей Украине. Мы поможем подобрать давление под ваш режим и дадим рекомендации по ротации для максимального пробега.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам — уточним наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, в отделение или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж транспортной компании.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, оперативная отгрузка и техническая поддержка специалистов. Поможем внедрить корректную схему ротации и режим давления под ваш автопарк, чтобы с первого дня снижать стоимость километра.

Заключение по шине и рекомендации

205/75 r17.5 Roadx RT785 124/122L ведущая грузовая шина сочетает надежную тягу, достойный ресурс и возможность планового восстановления корпуса — все, что нужно для прогнозируемой эксплуатации в городе и регионе. Для развозных грузовиков и легкой строительной логистики это практичный выбор: стабильное поведение на мокром асфальте, равномерный износ и экономия топлива за счет продуманной конструкции. Выбирайте эту грузовую резину, если важны безопасность, долговечность и реальное снижение затрат автопарка. Готовы поставить и помочь с настройками — оставьте заявку, и мы оперативно свяжемся.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли эта модель на ведущую ось? – Да, RT785 спроектирована именно для установки на ведущий мост с упором на тягу и ресурс.
• Какая максимально допустимая скорость по маркировке L? – Индекс L означает, что шина рассчитана на безопасную эксплуатацию до 120 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Можно ли восстанавливать корпус и делать нарезку? – Корпус рассчитан под регенерацию; возможность нарезки зависит от наличия соответствующей маркировки на боковине и соблюдения технологических требований сервиса.
• Есть ли всесезонная пригодность? – На боковине предусмотрена маркировка M+S: шина ориентирована на круглогодичную работу в региональном цикле, включая межсезонье и мокрый снег на дорогах.
• Какой рекомендованный ориентир по ресурсу? – При корректном давлении, ротации и нормальной геометрии шасси ресурс составляет порядка 120000–160000 км, в зависимости от покрытия и нагрузки.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и лучшая цена для автопарков; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформите покупку — предусмотрены условия для предприятий и постоянных клиентов.