Все о товаре
Характеристики
Отзывов
Вопросы
Доставка оплата шин
315/70 r22.5 Aufine AEL2 156/150L Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистралей и региональных маршрутов, оптимальный выбор для экономичной и безопасной эксплуатации
315/70 r22.5 Aufine AEL2 156/150L Рулевая грузовая шина создана для передней оси тягачей и грузовиков, которые ежедневно работают на трассах и в смешанном цикле. Модель обеспечивает стабильное руление, равномерный износ и сниженное сопротивление качению, что напрямую уменьшает расход топлива и затраты автопарка. Выберите проверенную конструкцию и зафиксируйте выгоду сейчас — оформляйте заказ и получайте быструю отгрузку по всей Украине.
Описание производителя и преимущество его выбора
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка протектора для снижения шума и равномерной площади контакта; многокомпонентный компаунд с повышенным содержанием синтетического каучука и функциональных полимеров для стойкости к истиранию; высокопрочный стальной корд в каркасе и брекере; нейлоновая подкладка для устойчивости к перегреву; кап-бейс слои протектора для баланса износоустойчивости и термостабильности.
- Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы, тягачи международного и межобластного сообщения, самосвальные и шасси в смешанных условиях эксплуатации; специализированные решения для рулевой, ведущей и прицепной осей.
- Рейтинг бренда: входит в устойчивую группу надежных производителей коммерческих шин эконом и мидл-сегмента, конкурирует с Sailun, Westlake, WindPower, обеспечивая выгодное соотношение цены к ресурсу и соответствие европейским нормативам.
Aufine — международный шинный бренд из Китая с собственной инженерной школой и выпуском коммерческих шин полного спектра для магистральных, региональных и строительных применений. Производственные линии сертифицированы по ISO, продукция проходит испытания по европейским нормам, а ассортимент адаптирован под реальные условия дорог и требования перевозчиков.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистралей и региональных трасс, нацелен на стабильность управления и ровный износ
- 315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных маршрутов, акцент на тягу и долговечность
- 385/65 r22.5 — прицепная и рулевая ось полуприцепов и самосвальных шасси, рассчитана на повышенные нагрузки
- 385/55 r22.5 — рулевая и прицепная ось для низкорамных и магистральных составов, улучшенная экономичность
- 275/70 r22.5 — городские и междугородние автобусы, рулевая ось, повышенный ресурс в условиях частых остановок
- 315/70 r22.5 — ведущая ось для региональных и магистральных перевозок с улучшенным сцеплением
- 245/70 r19.5 — рулевая и прицепная для среднетоннажных грузовиков, упор на долговечность
- 265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажных машин, усиленные плечевые зоны для тяги
- 11 r22.5 — универсальные решения для дальнемагистральных грузовиков, акцент на износостойкости
- 12 r22.5 — ведущая ось, смешанные условия, крепкая конструкция для строительной сферы
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5
- Производитель шины: Aufine
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: для коммерческого транспорта, рулевая ось тягача и грузового автомобиля
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: AEL2
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 70%
- Наружный диаметр шины: около 1015 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг на одиночном колесе и 3350 кг на сдвоенном
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
- Рисунок протектора шины: продольные ребра с четырьмя дренажными канавками, глубина порядка 15–16 мм
- Ось установки шины: рулевая
- Вес, масса шины: около 61 кг
- Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с техническим углеродом; стальной корд каркаса и брекера; нейлоновая подкладка
- Топливная эффективность: уровень экономичности класса D по европейской маркировке для большинства партий
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 120000–160000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Разработана для коммерческих автомобилей и выдерживает интенсивные рейсы на разных типах покрытий.
- Повышенный ресурс: износ медленный и прогнозируемый за счет стойких компаундов.
- Надежное сцепление на мокром и сухом асфальте благодаря конфигурации продольных ребер и ламелей.
- Каркас с усиленными слоями стального корда сохраняет форму под полной загрузкой.
- Специализация по оси: рулевая геометрия протектора с прямолинейными канавками для стабильности курса.
- Пригодность к восстановлению: качественный корпус допускает ретридинг при соблюдении регламентов.
- Стабильность к перегреву на дальних скоростных участках.
- Многослойная структура для распределения напряжений и защиты от усталостных повреждений.
- Индикаторы износа помогают контролировать остаток протектора.
- Материалы: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
- Усиленные боковины снижают риск срезов о бордюры и кромки покрытия.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок протектора AEL2 представляет собой комбинацию нескольких продольных ребер с четкими прямолинейными канавками, равномерным шагом и оптимизированной шириной водоотводящих каналов. Продольные канавки формируют устойчивые вододренажные коридоры, которые быстро выводят воду из пятна контакта, снижая риск аквапланирования. Кромки ребер адаптированы под рулевую ось: продольная ориентация обеспечивает малое сопротивление качению и помогает сохранять точность траектории на высокой скорости, а мелкие ламели по бокам ребер подстраиваются к микронеровностям, повышая сцепление на влажном покрытии.
Шаг протектора подбирался таким образом, чтобы распределять усилия по ширине пятна контакта без концентрации нагрузок в плечевой зоне. Усиленные плечевые блоки с корректной жесткостью поддерживают устойчивость при маневрах, снижают неравномерный износ по краям и стабилизируют управление на траектории. Баланс между продольной и поперечной жесткостью позволяет уверенно проходить повороты и тормозить без рыскания, а гладкая геометрия канавок препятствует задержке мелкого щебня.
Конструктивные особенности шины
Основа шины — радиальный каркас на стальном корде повышенной прочности, который обеспечивает устойчивость к деформациям и сохраняет форму под длительной нагрузкой. Над каркасом расположены брекерные слои из стальных лент, создающие сплошной пояс жесткости под протектором для четкого управления и устойчивости к ударам от дорожных неровностей. Нейлоновая подложка сверху брекера стабилизирует геометрию при нагреве на больших скоростях, уменьшая рост температуры в короне.
Бортовые кольца усилены и плотно фиксируются на ободе, гарантируя герметичность бескамерной установки. Боковины выполнены из эластичного, но прочного состава, снижающего риск порезов и истирания, а также защищающего каркас от усталостных трещин при частых маневрах и на разворотах. Конструкция в целом ориентирована на длительную службу и возможность последующего восстановления при соблюдении норм дефектовки.
Основные области применения
- Установка на рулевую ось магистральных тягачей и крупнотоннажных грузовиков для дальних и региональных перевозок. Обеспечивает предсказуемое управление, ровный износ на твердых покрытиях и экономию топлива.
- Подходит для маршрутных рейсов с высокой долей трассы и городских участков, где важны курсовая устойчивость и эффективное торможение на мокрой дороге.
Список техники:
- Volvo — FH, FM
- Scania — R-series, G-series
- MAN — TGX, TGS
- Mercedes-Benz — Actros, Arocs
- DAF — XF, XG
- Iveco — S-Way, Stralis
- Renault Trucks — T, C
- MAZ — 5440, 6430
- Krone — прицепы серии Profi Liner на рулевых осях тягачей в составе автопоезда
- Schmitz Cargobull — полуприцепы в составе с тягачами на рулевой оси
- Volvo Bus — междугородние автобусы 9700 на рулевой оси
- Neoplan — Tourliner на рулевой оси
- Setra — MultiClass на рулевой оси
- Renault — Premium Road
- Iveco — Eurocargo в конфигурациях с 22.5 ободом для рулевой оси
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi Z – Aufine AEL2 предлагает более доступную стоимость при уверенной стабильности курса и адекватном ресурсе на региональных маршрутах.
- Goodyear KMAX S – модель Aufine показывает заметную экономичность на магистралях за счет продольных ребер и ровной площади контакта при меньшей цене за километр пробега.
- Continental Hybrid HS3 – AEL2 выигрывает по бюджету и простоте обслуживания, сохраняя пригодность к восстановлению корпуса.
Каркас AEL2 использует прочный стальной корд и нейлоновую стабилизацию, что помогает удерживать геометрию под нагрузкой, тогда как у премиум-аналогов применяются дополнительные слои и собственные смеси, повышающие цену. Боковины у AEL2 усилены под бордюрные контакты и рассчитаны на частые маневры в городе, протектор с четырьмя дренажными каналами ориентирован на курсовую стабильность и равномерное давление по пятну контакта. Такой баланс делает шину рациональным выбором при строгом контроле бюджета автопарка.
Описание характеристик модели и бренда
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен из стального корда, формирующего прочный несущий слой. Брекерная зона усилена стальными лентами, распределяющими нагрузки по короне и защищающими от ударов камнями и стыками. Боковины изготовлены из износостойкой смеси с повышенной устойчивостью к истиранию и срезам, бортовые кольца обеспечивают точную посадку на диск. Протектор с прямолинейными канавками ориентирован на рулевую ось, минимизирует боковой увод и стабилизирует курс на высокой скорости.
Ключевые преимущества шины
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и скоростным режимом производителя техники. Для рулевой оси типичны значения в диапазоне 7.5–9.0 бар, проверяйте манометром на холодной шине перед выездом. Проводите регулярную ротацию в пределах оси для выравнивания износа по плечам, следите за сход-развалом и биением дисков. Не допускать перегруза сверх индекса, избегать длительного движения с недокачанными колесами, контролировать температуру корпуса после длительных скоростных участков. Очищайте протектор от инородных предметов, мониторьте глубину рисунка и вовремя планируйте восстановление.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5
Шина рассчитана на трассы и региональные дороги с асфальтовым и бетонным покрытием, уверенно ведет себя на влажной поверхности, устойчиво работает на твердом грунте и щебеночных участках подъездных путей. Конфигурация канавок снижает риск аквапланирования, а усиленные плечи помогают сохранять контроль при перестроениях и торможении под дождем.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж производить на чистые исправные диски с применением профессионального инструмента и смазки для бортов. Использовать новые вентильные узлы, соблюдать рекомендуемые моменты затяжки крепежа. После установки накачать до рабочего давления на холодную, проверить герметичность, выполнить балансировку. При демонтаже следовать технике безопасности, стравить давление полностью, использовать защитные клетки при накачке. Давление корректируйте по сезону и нагрузке, не допускайте эксплуатации ниже ведомых значений производителя шасси.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает потребление дизеля на магистрали до 6–8 процентов относительно изношенных или некорректно подобранных аналогов.
- Сокращение времени работ: предсказуемая управляемость на мокрой дороге снижает пробуксовки и позволяет поддерживать стабильную крейсерскую скорость без лишних остановок.
- Меньше расходов на обслуживание: долговечный каркас и ровный износ сокращают частоту замен и дают возможность восстановления корпуса.
Оплата и доставка
Купите шины 315/70 r22.5 Aufine AEL2 156/150L Рулевая грузовая шина по отличной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас — поможем с подбором, оперативно отправим по Украине и предоставим все документы для бухгалтерии.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и удобный способ получения.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со складов. Отправляем ежедневно, до отделения или на адрес.
- Способы оплаты: безнал с НДС, на карту банка, наложенный платеж служб доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая отгрузка и экспертные консультации по подбору и эксплуатации — все для эффективной работы вашего автопарка.
Заключение по шине и рекомендации
315/70 r22.5 Aufine AEL2 156/150L — практичный выбор для рулевой оси грузовиков и тягачей, где важны курсовая стабильность, экономичность и предсказуемый износ. Модель сочетает прочный каркас, эффективный протектор rib-типа и всесезонный компаунд, что обеспечивает безопасность и долгий срок службы на трассе и региональных дорогах. Рекомендуем владельцам автопарков, международным и межобластным перевозчикам, которым необходим разумный баланс цены и ресурса, а также возможность восстановления корпуса для снижения совокупной стоимости владения. Хотите уверенную управляемость и меньше расход топлива — оформляйте заказ и получайте быструю доставку.
Частые вопросы о шине
- Можно ли устанавливать AEL2 только на рулевую ось? – Да, модель спроектирована именно для передней оси. Для ведущей и прицепной осей у бренда есть соответствующие варианты с иным рисунком и компаундом.
- Какое максимальное значение нагрузки и скорости рассчитано для этого размера? – Индекс 156/150 соответствует 4000 кг в одиночной и 3350 кг в сдвоенной установке, индекс скорости L допускает движение до 120 км в час при соблюдении давления.
- Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, это всесезонное решение для магистралей и региональных дорог с акцентом на дождевые условия и умеренные зимние температуры. В условиях суровой зимы рекомендуются специализированные зимние модели.
- Можно ли восстановить корпус после износа протектора? – При корректной эксплуатации и отсутствии критических повреждений каркаса корпус допускает ретридинг. Решение о восстановлении принимает профильная мастерская после дефектовки.
- Какое давление поддерживать в рабочем режиме? – Ориентируйтесь на рекомендации производителя транспортного средства и нагрузку на ось. Для рулевой оси чаще всего 7.5–9.0 бар на холодную, с обязательной корректировкой под вес и скорость.
Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — предусмотрены скидки для предприятий и автопарков.
Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Информация о доставке
Мы предоставляем услуги доставки товаров по всей Украине с помощью таких надежных транспортных компаний - "Новая Почта", "Деливери", "САТ", "Самовывоз".
Приблизительные сроки доставки "Новой Почтой" составляют 1-3 дня, а "Деливери" и другие, обычно доставляют заказы за 2-5 дней.
Для получения более точной информации о сроках доставки, просим обращаться к нашим менеджерам.
Важно отметить, что отправки "Деливери" осуществляются только по предоплате.
Стоимость доставки для наших клиентов фиксирована и зависит от размера шин.
Ниже представлены тарифы на доставку по Украине:
Новая Почта
- R17.5-19.5 (в город) ~ 200 грн
- R17.5-19.5 (в село/поселок) ~ 240 грн
- R20 (в город) ~ 300 грн
- R20 (в село/поселок) ~ 340 грн
- R21-R22.5 (в город) ~ 300 грн
- R21-R22.5 (в село/поселок) ~ 340 грн
- R24 и выше расчитает менеджер отдельно при заказе
Примечание: Указанные тарифы за доставку рассчитываются на одну шину.
Стоимость доставки будет добавлена к общей стоимости товара при подтверждении заказа.
На данный момент доставка шин и дисков осуществляется только на грузовые отделения "Новой Почты" в соответствии с новыми условиями транспортной компании.
Стоимость доставки шин и дисков для специальной техники обсуждается индивидуально при оформлении заказа.
В редких случаях для определенных товаров может потребоваться предоплата.
Информацию о необходимости предоплаты и ее сумму озвучит менеджер при оформлении заказа.
Важно!
При получении товара на складах транспортных компаний "Новая Почта" рекомендуем внимательно осмотреть товар перед оплатой.
Иногда при небрежной транспортировке товар может быть поврежден, и в этом случае за сохранность товара отвечает перевозчик.
Оплата заказов
Мы предлагаем несколько вариантов оплаты заказа:
- Оплата на отделении транспортной компании при получении заказа (наложенный платеж). При этом стоит учесть, что "Новая Почта" взимает комиссию за эту услугу в размере 2% от суммы заказа плюс фиксированная сумма 20 грн. При условии предоплаты на сумму, равную стоимости доставки!
- Оплата на карту.
- Оплата на расчетный счет.
- Оплата по безналичному расчету (для ФОП не плательщиков НДС).
- Оплата наличными - только при выборе доставки курьером по г. Киев
- Деливери
- САТ
- Самовывоз
- Оплата на карту.
- Оплата на расчетный счет.
- Оплата по безналичному расчету (для ФОП не плательщиков НДС).
- Оплата наличными - только при выборе доставки курьером по г. Киев
- 100% оригінальний товар
- Повернення протягом 14 дней с момента отримання товара
