215/75 R17.5 Aplus T706 135/133J Прицепная грузовая шина

215/75 r17.5 Aplus T706 135/133J Прицепная грузовая шина — оптимальный выбор для надежной работы и равномерного износа, обзор и преимущества

215/75 r17.5 Aplus T706 135/133J Прицепная грузовая шина создана для осей прицепов и полуприцепов, где ключевую роль играет стабильность, долговечность и предсказуемое поведение на дороге. Модель ориентирована на интенсивные перевозки с высокими нагрузками при городской и междугородней логистике. Устойчивая управляемость, ровный износ беговой дорожки и прочный каркас делают эту резину выгодным решением для автопарков и частных перевозчиков. Выбирайте проверенную конструкцию для повседневной эксплуатации и снижайте совокупные транспортные расходы.

Оформляйте заказ сейчас, фиксируйте доступную цену и получайте быструю отгрузку по всей Украине. Нужна консультация по применению на ваших осях прицепа — свяжитесь с нами и получите профессиональную поддержку.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — торговая марка компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd., объединяющей полный цикл разработки и производства грузовых шин. Продукция бренда поставляется в десятки стран, охватывая широкий диапазон типоразмеров для магистральных, региональных и городских перевозок. Бренд развивает собственные рецептуры компаундов, применяет стальной брекер усиленной конструкции и современные методы контроля качества каждой партии.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. Бренд Aplus входит в портфель Haohua Group и ориентирован на сегмент коммерческого транспорта.
• Технологии бренда: многослойный стальной брекер с кап-плаем из нейлона, компьютерная оптимизация профиля и пятна контакта, состав резиновой смеси с повышенным содержанием технического углерода для износостойкости, стабилизаторы в плечевых зонах для ровного износа.
• Назначение шин: грузовые шины для осей прицепов, полуприцепов и коммерческих автомобилей малой и средней тоннажности, включая городские и региональные маршруты с частыми остановками и стартами.
• Рейтинг бренда: Aplus относится к сильным игрокам в доступном ценовом сегменте, конкурируя с линейками Sailun, Windpower, Westlake и Triangle, предлагая сбалансированное соотношение цены и ресурса при высокой повторяемости качества.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 205/75 r17.5 — ось прицепа для городских и региональных маршрутов с умеренными нагрузками, акцент на плавность хода и экономичность.
• 215/75 r17.5 — ось прицепа, универсальное решение для межгорода и городской логистики, равномерный износ и стабильность курса.
• 235/75 r17.5 — ось прицепа для повышенных нагрузок и перевозок на средние дистанции, усиленная плечeвая зона.
• 245/70 r17.5 — ось прицепа для тяжелых условий с частыми маневрами, устойчивый профиль и усиленные борта.
• 265/70 r19.5 — ось прицепа и поддерживающие оси магистральных автопоездов, увеличенный ресурс пробега.
• 285/70 r19.5 — ось прицепа в условиях интенсивной региональной эксплуатации и высоких нагрузок.
• 385/55 r22.5 — ось прицепа полуприцепов, повышенная грузоподъемность и стабильность на автостраде.
• 385/65 r22.5 — ось прицепа для дальних перевозок, крупный пятно контакта и низкая деформация при нагрузках.
• 425/65 r22.5 — поддерживающие оси прицепов и спецплатформ, акцент на прочность боковин и устойчивость.
• 445/45 r19.5 — прицепные оси низкорамных платформ и городских полуприцепов, высокая маневренность.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5 Aplus T706

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: для прицепных осей и полуприцепов, коммерческий транспорт
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: T706
• Ширина шины: 215 мм
• Высота профиля шины: 75 процентов
• Наружный диаметр шины: примерно 775 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 135 и 133 — предельная масса 2180 кг на одиночной установке и 2060 кг на спаренной
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км в час
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная TL
• Рисунок протектора шины: дорожный ненаправленный, рибовый, с продольными канавками средней глубины порядка 12 до 14 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: ориентировочно 24.5 кг
• Материал: резиновая смесь на основе натурального и синтетического каучука, технический углерод, масла и смолы; стальной корд в брекере и каркасе; кап-плай из нейлона
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса, экономичный выбор для городских и региональных маршрутов
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана под нужды коммерческого транспорта с акцентом на прочную эксплуатацию на любом дорожном покрытии и в разное время года.
• Продолжительный ресурс и стойкость к истиранию: компаунд рассчитан на большой пробег при корректном давлении и регулярной ротации.
• Уверенное сцепление на сухом и мокром асфальте благодаря оптимальному сочетанию ребер и дренажных каналов.
• Каркас усиленного типа: многослойный корд стабилизирует форму под нагрузкой и снижает риск деформаций.
• Специальное построение рисунка под каждую ось: для прицепной позиции реализовано равномерное распределение давления для ровного износа.
• Возможность восстановления протектора при условии сохранности корпуса: допускаются циклы восстановления в сертифицированных мастерских.
• Стабильная работа при повышенных температурах благодаря эффективному отводу тепла и составам, устойчивым к перегреву.
• Слоистая конструкция с усиленными плечевыми зонами поддерживает форму пятна контакта и курс устойчивости.
• Наличие индикаторов износа облегчает контроль остаточной глубины канавок.
• Используются проверенные компоненты смеси и кордовые материалы промышленного класса, обеспечивающие повторяемость характеристик.
• Повышенная стойкость боковины к истиранию от бордюров и случайных касаний благодаря утолщенной конструкции боковых зон.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора Aplus T706 построен по рибовой схеме с несколькими продольными ребрами и четырьмя дренажными каналами, которые отводят воду из зоны контакта. Узкие ламели и микроребрение на кромках блоков помогают стабилизировать контакт на влажном покрытии и укрепляют кромочный эффект. Плечевые зоны закруглены, шаг блоков выверен для снижения неравномерного износа при маневрировании, а распределение давления по площади пятна контакта выровнено для предсказуемой курсовой устойчивости.

Поперечные мостики между ребрами повышают жесткость блоков и уменьшают их подвижность, что минимизирует эффект пиления. Глубина канавок рассчитана так, чтобы обеспечить компромисс между самоочисткой от мелких частиц и устойчивостью на жестком покрытии. На мокром асфальте система продольных каналов ускоряет дренирование, а на сухой дороге непрерывные ребра поддерживают точность курсового ведения при длительном движении по трассе.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе стального корда с высокой прочностью на разрыв, что позволяет выдерживать длительные статические и динамические нагрузки на прицепной оси. Брекер многослойный, с применением стальных лент и нейлонового кап-плая, стабилизирующего форму беговой дорожки на высоких скоростях и при нагреве. Бортовая зона усилена жесткими кольцами, которые обеспечивают надежную посадку на обод и предотвращают смещения при боковой нагрузке в поворотах. Боковины выполнены с повышенной толщиной в критических зонах для защиты от истирания и порезов, а также содержат теплопроводящие слои, помогающие отводить тепло от плечевых областей и брекера.

Основные области применения

• Прицепы и полуприцепы в городских и региональных перевозках, работа на асфальте и бетонном покрытии с частыми остановками, разгонами и маневрами. Устанавливается на прицепные оси; выделяется длительным ресурсом на жестком покрытии и ровным износом при регулярной балансировке и поддержании корректного давления.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — серии Varios, City и коробчатые прицепы под низкую погрузочную высоту
• Krone — City Liner, Profi Liner для городской и региональной логистики
• Kögel — Cargo и City варианты с осями под 17.5 дюйма
• Wielton — NS и NW серии полуприцепов с низкой платформой
• Schwarzmüller — SPA и платформенные модели на пониженной высоте
• Lamberet — городские рефрижераторные полуприцепы
• Chereau — холодильные кузова с низкопрофильными осями
• Kässbohrer — городские и региональные тентованные полуприцепы
• Pacton — прицепы для дистрибуции и развозки
• Fliegl — городские шторные прицепы, city-сцепки
• Lohr — автовозы с низкой высотой платформы в городском цикле
• Fruehauf — городские тентованные и изотермические решения
• Bodex — самосвальные и тентованные прицепы низкого профиля
• Zaslaw — шторные и платформенные прицепы с осями под 17.5
• Meiller — прицепы для стройматериалов в городских поставках

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S637 – у Aplus T706 более нейтральный износ на частых маневрах благодаря стабильным плечевым зонам и продуманной геометрии ребер.
• Westlake WTR – модель Aplus демонстрирует более предсказуемое поведение на мокром покрытии в городском цикле за счет эффективной дренажной схемы из четырех продольных каналов.
• Triangle TR685 – T706 выгодно выделяется комфортной работой и меньшей склонностью к пятнистому износу при правильном давлении на прицепной оси.

Корпус T706 построен на многослойном стальном корде со стабилизирующим кап-плаем, что снижает деформации брекера при нагреве. По сравнению с упомянутыми моделями в бюджетном сегменте плечевые зоны выполнены с усилением против истирания и перетирания о бордюры в городе. Рисунок рибового типа с глубокими продольными каналами фокусируется на равномерном контакте и эффективном водоотводе, тогда как некоторые аналоги применяют более агрессивную схему, что может ускорять локальный износ при постоянных поворотах на городской развозке.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас стальной, многослойный, с улучшенной геометрией бортов для точной посадки на обод и минимизации микроподвижек при старте и торможении. Корд в брекере плотно уложен с контролируемым натяжением, что стабилизирует форму беговой дорожки. Боковины усилены специальными антиизносными слоями и конструкцией для безопасной работы в условиях частых касаний бордюров и ограничителей. Протектор сформирован для равномерного распределения нагрузок по ширине и стабилизации блоков, что благоприятно влияет на ресурс и акустический комфорт.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса поддерживайте давление, рекомендованное производителем техники и шин, как правило в диапазоне от 7.5 до 9.0 бар в зависимости от нагрузки, конфигурации оси и скорости. Регулярно проверяйте состояние протектора и боковин, убирайте застрявшие камни и инородные предметы. Балансировка колес после установки и периодическая ротация между осями одной тележки прицепа помогают выправить износ. При интенсивной городской работе избегайте острых бордюрных касаний и следите за моментом затяжки крепежа колес. Не превышайте индекс скорости и соблюдайте допустимые массы на ось. В тёплое время года контролируйте перегрев шин, делайте остановки для охлаждения при длительных нагрузках.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5 Aplus T706

Шина рассчитана на дороги с твердым покрытием, справляется с влажной поверхностью и лужами благодаря развитой дренажной сети. Допускается работа по плотному грунту во дворах и на площадках с твердым основанием, при этом рекомендуются аккуратные маневры и контроль давления. В межсезонье протектор сохраняет стабильность, а компаунд противостоит перепадам температур. В снегу без льда требуется аккуратный стиль вождения, избегайте резких ускорений и торможений.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте соответствие диска рекомендуемой ширине обода, для 215/75 r17.5 обычно применяется 6.00x17.5. Используйте смазку для посадки борта, соблюдайте предельные значения давления при посадке на полке и применяйте защитную клетку при накачивании. После установки выполните балансировку и проверку герметичности. Давление подбирайте по таблицам производителя и рекомендациям автопроизводителя, контролируйте его на холодной шине, корректируя значение при значительных температурных изменениях. При демонтаже используйте инструмент без острых кромок, чтобы не повредить бортовую кромку и кордовые слои.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению даёт возможность уменьшить расход горючего до 7 процентов при стабильной эксплуатации на магистрали и в городе.
• Сокращение времени работ: уменьшение пробуксовок и предсказуемое поведение при маневрах ускоряют операции погрузки и разгрузки и сокращают простои.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий корпус и равномерный износ продлевают срок службы, уменьшают частоту ремонтов и внеплановых замен.

Оплата и доставка

Приобретайте 215/75 r17.5 Aplus T706 135/133J Прицепная грузовая шина по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ прямо сейчас и получите консультацию специалиста плюс оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отгружаем ежедневно, доставляем до отделения или по адресу в городе и селе.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перечисление на банковскую карту, наложенный платеж через службы доставки.

Преимущества покупки шины

Вы получаете надежный канал поставки, официальную гарантию производителя, оперативную логистику и консультации специалистов по подбору под ваши задачи. Заказывайте комплектом на ось прицепа и фиксируйте комфортную цену.

Заключение по шине и рекомендации

Aplus T706 в размере 215/75 r17.5 135/133J — рациональное решение для прицепных осей, сочетающее прочный каркас, ровный износ и стабильность на мокром и сухом покрытии. Модель оптимальна для городских и региональных перевозок на низкопрофильных прицепах и полуприцепах. Правильное давление, регулярная балансировка и контроль состояния протектора гарантируют надежную работу, повышение эффективности рейсов и снижение расхода топлива. Уверенная курсовая устойчивость и долговечность в тяжёлых условиях эксплуатации делают эту шину практичным выбором для автопарков, ориентированных на прогнозируемый бюджет и безопасность перевозок.

Частые вопросы о шине

• Какова максимальная допустимая масса для индексов 135 и 133 – Для одиночной установки индекс 135 соответствует 2180 кг на колесо, для спаренной конфигурации индекс 133 соответствует 2060 кг на колесо при соблюдении регламентов давления.
• Какой предельный скоростной режим у шины с индексом J – Индекс J соответствует безопасной эксплуатации до 100 км в час при корректной нагрузке и давлении.
• Какой обод рекомендован для размера 215/75 r17.5 – Рекомендуемая ширина диска обычно 6.00x17.5, уточняйте в документации производителя прицепа и шин.
• Допускается ли восстановление протектора – При сохраненном и неповрежденном каркасе разрешено восстановление протектора в сертифицированных мастерских с соблюдением технологических карт.
• Какой остаток протектора считается минимальным к эксплуатации – Для дорожных условий минимально допустимая глубина канавок ориентируется на национальные правила дорожного движения, как правило 1.6 мм, но для грузового транспорта рекомендуется производить замену заранее для сохранения сцепных свойств на мокрой дороге.

Сделайте заказ сейчас — действует гарантия производителя и выгодные условия; Оформляйте покупку — оперативная доставка по всей Украине; Обратитесь к менеджеру — предусмотрены предложения для автопарков и предприятий.

Теги: 215/75R17.5 Aplus T706 Прицепная шина, Вантажні шини, R17.5