215/75 R17.5 Onyx HO102 135/133J Рулевая грузовая шина

215/75 r17.5 Onyx HO102 135/133J Рулевая грузовая шина — надежное решение для передней оси среднетоннажных грузовиков и автобусов. Оптимальна для городских и межгородских маршрутов, обеспечивает стабильность курса и равномерный износ. Конструкция создана для высоких пробегов и экономии топлива без потери управляемости.

Описание производителя и преимущество его выбора

Onyx — торговая марка шин, выпускаемых на мощностях Shandong Hengfeng Rubber & Plastic, одного из крупных китайских производителей с полным циклом изготовления шин для грузового, пассажирского и промышленного транспорта. Заводы сертифицированы по международным системам качества, продукция поставляется в десятки стран и соответствует требованиям европейских и американских регламентов.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование жесткости протектора и ребер, многозонная смесь с пониженным тепловыделением, роботизированный контроль геометрии каркаса, высокоточная стыковка брекерных слоев, сертификация ECE, DOT, ISO 9001, IATF 16949
• Назначение шин: коммерческие грузовики, автобусы малого и среднего класса, городская и региональная логистика, прицепной парк
• Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент среди мировых производителей коммерческих шин; по соотношению цена-ресурс конкурирует с известными азиатскими марками и предлагает расширенную линейку типоразмеров для европейского парка

Иные размеры шин, производимых брендом

• 205/75 r17.5 — рулевая ось, развозная техника для города и пригорода
• 215/75 r17.5 — рулевая ось, доставочные грузовики и малые автобусы
• 225/75 r17.5 — рулевая и прицепная ось, региональные перевозки
• 235/75 r17.5 — рулевая ось, усиленные версии для тяжелых условий
• 245/70 r19.5 — рулевая ось, среднетоннажные шасси, межгород
• 265/70 r19.5 — ведущая и прицепная ось, повышенная грузоподъемность
• 275/70 r22.5 — рулевая ось магистральных автопоездов
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для дальних и международных рейсов
• 315/70 r22.5 — рулевая ось, магистраль и региональная логистика
• 385/65 r22.5 — передняя ось тягачей, прицепные платформы

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5 Onyx HO102

• Производитель шины: Onyx
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: передняя ось грузовиков и автобусов, городско-региональные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: HO102
• Ширина шины: 215 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: 767 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 135/133 — предельная масса 2180/2060 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• VF или IF: не применяется для данного типоразмера
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с металлическим кордом
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный; четыре продольных дренажных канавки; глубина порядка средней для рулевых шин
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 24–25 кг
• Материал: высокодисперсный каучуковый компаунд с саже-наполнителем; брекер и каркас — стальной корд; текстильные подслои; бортовые кольца — высокопрочная сталь
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса развозной техники
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческого транспорта и сохраняет стабильность ходовой части на разном покрытии.
• Продолжительный ресурс: компаунд адаптирован под большие пробеги в развозном цикле.
• Надежное удержание траектории на сухом и мокром асфальте.
• Упрочненный кордовый каркас: применены несколько слоев металлокорда для сопротивления деформациям.
• Профиль протектора под ось: у рулевых — прямолинейные канавки для точности управления; у ведущих — массивные блоки для тяги; у прицепных — оптимизация износа.
• Подготовка к восстановлению: корпус допускает ретред при соблюдении регламентов сервиса.
• Стабильность при нагреве: состав резины рассчитан на интенсивные циклы торможения и разгона.
• Многослойная структура
• Контроль остатка протектора: предусмотрены индикаторы износа.
• Сырьевая база: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специализированные добавки.
• Усиленные боковые зоны: повышенная стойкость к боковым перегрузкам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У HO102 реберная схема с пятью дорожками сцепления: четыре прямые продольные канавки формируют центральное и два плечевых ребра. Центральная зона выполнена с минимальным разрывом кромок, что поддерживает прямолинейность движения и сразу откликается на коррекцию рулем. Микроламели в центральных дорожках создают дополнительные острые кромки на влажном покрытии и стабилизируют контактное пятно.

Плечевые ребра шире и имеют ступенчатый шаг кромок, чтобы равномерно распределять давление на поворотах и противодействовать локальному перетиранию. Канавки прямого профиля ускоряют водоотвод, а интервал шага блоков выполнен переменным — это снижает вибрации на скоростях городского и пригородного режима. На твёрдом покрытии шина держит устойчивую полосу контакта, а на влажной дороге протектор быстро очищает рабочую зону от воды за счет открытого края кромок.

Диагональных взаимозаменяемых размеров для данного типоразмера не применяется: для посадочного диаметра 17.5 на коммерческой технике используется радиальная архитектура с обозначением r. При подборе замены ориентируйтесь на радиальные типоразмеры 215/75 r17.5 с соответствующими индексами.

Конструктивные особенности шины

Каркас — многослойный металлокорд, уложенный с контролируемым натяжением для равномерной жесткости по окружности. Брекерная группа с перекрестной ориентацией стальных лент сдерживает рост контактного пятна при нагрузке и уменьшает деформации в коронной зоне. Бортовые кольца усилены стальной проволокой повышенной прочности, а наполнитель борта стабилизирует посадку на обод и снижает микроподвижки в месте контакта с диском.

Боковины содержат ударопоглощающий резиновый слой с повышенной стойкостью к усталостному растрескиванию. Теплоотвод обеспечивается сочетанием теплонесущих слоёв в коронной части и теплоустойчивого компаунда в плечевой зоне — это помогает поддерживать рабочую температуру в продолжительных рейсах. Внутренний герметизирующий слой рассчитан на длительное удержание давления при бескамерной эксплуатации.

Основные области применения

• Передняя ось развозных и региональных грузовиков, а также малых и средних автобусов: оптимальна для курьерской логистики, доставки продуктов, коммунальных работ и пассажирских маршрутов. Отличается устойчивостью на твердом покрытии, равномерным износом и ресурсной стойкостью в частых остановках и поворотах.

Список техники:

• Isuzu — NQR 75/90, NPR 75
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C18/6C15
• Hino — 300 Series 816/921
• Mercedes-Benz — Atego 816/918
• MAN — TGL 8.180/10.190
• DAF — LF45 7.5/10 т
• Renault Trucks — D 7.5/10, Midlum 180
• Iveco — Eurocargo 75E/80E
• Hyundai — HD65/HD72/HD78, Mighty EX8
• Volvo — FL 210 4x2
• Ataman — A092/A093 на шасси Isuzu
• Bogdan — A092/A093 на шасси Isuzu
• Foton — Aumark S
• JAC — N75/N90
• MAZDA Truck — Titan среднетоннажные версии

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S637F – HO102 предлагает более доступную стоимость при сопоставимой управляемости в городском цикле.
• Double Coin RR150 – у Onyx отмечается более тихая работа за счет переменного шага ребер и сбалансированного профиля.
• Hankook AH11 – HO102 выигрывает в цене владения на развозных маршрутах при сохранении стабильности курса.

Корпус HO102 построен на многослойном металлокорде с усиленной бортовой зоной, что близко к решениям старших брендов, а брекерные ленты ориентированы для контроля деформации под нагрузкой. Боковины имеют ударопоглощающий слой, снижающий риск микротрещин от бордюрных касаний. Протектор — реберная схема с четырьмя продольными каналами, обеспечивающими эффективный водоотвод и ровную дорожку контакта; в практическом сравнении это дает уверенную обратную связь на руле и ровный износ по кромкам плеч.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из нескольких слоев металлокорда с управляемой жесткостью по ширине профиля. Брекерная группа стабилизирует коронную зону, препятствуя волнению протектора. Бортовая часть усилена жестким наполнителем и прочными кольцами для точной посадки на обод. Боковины содержат армирующие компоненты, которые смягчают ударные перегрузки и защищают от усталостных дефектов. Протекторная часть соединена с брекером эластичным промежуточным слоем для равномерной передачи нагрузки и эффективного теплоотвода.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального ресурса поддерживайте давление, соответствующее нагрузке и условиям: в типичных сценариях для размера 215/75 r17.5 с индексом 135/133 ориентируются на порядка 8.0 бар в одиночном исполнении и сопоставимые значения в сдвоенном при корректировке под фактическую массу. Регулярно проверяйте геометрию передней оси, балансировку и состояние ступичных подшипников — рулевая шина чувствительна к развалу-схождению и люфтам. Чередуйте колеса по осям согласно регламенту автопроизводителя, контролируйте глубину протектора и равномерность износа по плечам. Избегайте длительной стоянки под максимальной нагрузкой с недокачанными колесами и агрессивных бордюрных касаний.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5 Onyx HO102 135/133J Рулевая грузовая шина

Шоссе, городские магистрали, второстепенные дороги, склады и промплощадки; мокрый асфальт, укатанный щебень, разогретое летом покрытие и прохладные осенне-весенние условия. Протектор реагирует на влажную поверхность быстрым отводом воды из пятна контакта, а на твердых дорогах обеспечивает стабильную полосу контакта без пробуксовок.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый исправный обод рекомендованной ширины с применением монтажной пасты и соблюдением направлений маркировок. После посадки — накачка в защитной клетке, проверка фиксации бортов и герметичности. Балансировку производить статическую и динамическую. Давление подбирайте по таблицам нагрузки-давления для 17.5-дюймовых коммерческих шин с учетом осевой массы, характера маршрута и температур. После первых 100–200 км — контрольный осмотр затяжки колесных креплений и повторная балансировка при необходимости.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход на несколько процентов в развозном цикле, особенно в магистральных участках рейса.
• Сокращение времени работ: стабильное руление и предсказуемое сцепление уменьшают потери на пробуксовках и перестроениях, позволяя держать среднюю скорость выше без риска.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и равномерный износ уменьшают частоту замен и допускают восстановление корпуса, снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шину 215/75 r17.5 Onyx HO102 135/133J Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине — оформляйте заявку сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам — уточним наличие, стоимость и срок поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно до отделений и по адресам, в города и населенные пункты.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Гарантированная поставка с официальных складов, производственная гарантия, быстрая логистика, экспертные консультации по подбору и монтажу, поддержка автопарков и корпоративных клиентов.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна рулевая шина для среднетоннажных грузовиков и автобусов, которая сочетает стабильность курса, равномерный износ и экономичность, 215/75 r17.5 Onyx HO102 135/133J — рациональный выбор. Модель обеспечивает точное управление в городе и на трассе, помогает снизить расход топлива, выдерживает интенсивные циклы торможения и поворотов, а прочный каркас рассчитан на восстановление. Для автопарков это — способ повысить эффективность рейсов, стабилизировать безопасность и продлить межсервисный пробег.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли HO102 для установки на ведущую ось? – Модель ориентирована на переднюю ось. Допускается применение на других осях только при рекомендациях производителя транспорта и соблюдении индексов, однако оптимальный результат достигается на рулевой позиции.
• Какое рабочее давление использовать? – Для 215/75 r17.5 с индексом 135/133 ориентируются на область порядка 8.0 бар в одиночном исполнении, но окончательное значение выбирают по таблицам нагрузки-давления и фактической массе на оси.
• Можно ли восстанавливать корпус этой шины? – Да, при условии сохранности каркаса и обслуживания в профильном ретред-центре. Наличие маркировок на боковине подтверждает пригодность к восстановлению.
• Есть ли возможность нарезки протектора? – Нарезка допускается только при наличии обозначения на боковине и соблюдении минимально допустимой остаточной глубины; работы выполняет специализированный сервис.
• Что означают 135/133J в маркировке? – Двойной индекс указывает предельные массы на одиночном и сдвоенном колесе, а литера J — максимально допустимую расчетную скорость до 100 км/ч для данного типоразмера.

Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодные условия; Быстрая доставка по Украине в кратчайшие сроки; Оформляйте заявку — персональные предложения для предприятий и автопарков.