215/75 R17.5 Sailun SDR1 128/126M Ведущая грузовая шина

215/75 r17.5 Sailun SDR1 128/126M ведущая грузовая шина — надежное решение для магистрально-региональных перевозок, стабильная тяга и увеличенный ресурс. Оптимальный выбор для автопарков, которым нужна уверенность на влажном и сухом покрытии. Четкая работа на ведущих осях среднетоннажных грузовиков и автобусов городского и пригородного класса.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sailun — международный шинный производитель, основанный в 2002 году в Циндао. Компания сочетает собственные научные центры, автоматизированные заводы и жесткий контроль качества на каждом этапе. Ассортимент охватывает грузовые, легковые, индустриальные и специализированные шины, поставки идут в более чем 150 стран. Для рынка грузовых шин бренд делает упор на прочность каркаса, стабильно высокую наработку на один комплект и возможность восстановления.

• Страна производства: Китай, с производственными площадками также во Вьетнаме
• Технологии бренда: компьютерное моделирование с использованием конечно-элементного анализа, смесеприготовление с функционализированными полимерами, оптимизация сопротивления качению и износа, рентгенконтроль каркаса, равновесная динамическая балансировка на конвейере
• Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы, спецтехника; эксплуатация на региональных и магистральных маршрутах, городская дистрибуция и коммунальный транспорт
• Рейтинг бренда: Sailun стабильно входит в число крупнейших шинных производителей мира по объему продаж и темпам роста, опережая множество региональных марок и конкурируя с ведущими международными брендами среднего сегмента

Иные размеры шин, производимых брендом

• 205/75 r17.5 — рулевая ось для городской дистрибуции и маневренной доставки
• 225/75 r17.5 — ведущая ось для региональных маршрутов с частыми остановками
• 235/75 r17.5 — прицепная ось для равномерного износа на жестких покрытиях
• 245/70 r19.5 — рулевая ось среднетоннажных грузовиков для трассы и города
• 265/70 r19.5 — ведущая ось для повышенной тяги в смешанном режиме
• 275/70 r22.5 — рулевая ось магистральных автопоездов
• 295/80 r22.5 — ведущая ось для тягачей на дальние расстояния
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для международных перевозок с оптимальной экономичностью
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для тяжелых условий и высоких нагрузок
• 385/65 r22.5 — прицепная и универсальная ось полуприцепов для устойчивости и ресурса

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5 Sailun SDR1

• Производитель шины: Sailun
• Страна производитель шины: Китай и Вьетнам
• Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков и автобусов, региональные и городские перевозки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: SDR1
• Ширина шины: 215 мм
• Высота профиля шины: 75 процентов
• Наружный диаметр шины: около 767 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 128/126 — предельная масса 1800 кг на одиночной установке и 1700 кг в сдвоенной
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с герметичным слоем
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, блочный, с открытыми плечами; глубина около 15–16 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: примерно 30–32 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с функциональными добавками; стальной брекер; металлокордовый каркас; бутилкаучуковый гермослой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса региональных грузовых шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих грузовиков и автобусов, уверенно переносит интенсивную ежедневную эксплуатацию в городе и на трассе.
• Повышенная стойкость к износу: ресурсный компаунд рассчитан на большой пробег при правильном обслуживании.
• Надежное удержание сцепления на разных типах асфальта и бетонных покрытиях, включая влажную дорогу.
• Прочный каркас с многослойным металлокордом противостоит ударным нагрузкам.
• Специализированный протектор: для ведущих осей — глубокие тяговые блоки; для рулевых — стабильные продольные ребра; для прицепных — равномерное распределение износа.
• Корпус рассчитан на восстановление протектора, возможна регенерация при соблюдении требований к состоянию каркаса.
• Хорошая устойчивость к нагреву при длительной работе на скоростях, стабильная терморегуляция.
• Слоистая структура конструкции для надежности под нагрузкой.
• Индикаторы износа дают возможность контролировать остаточную глубину и планировать замену.
• Качественная рецептура: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлокорд, текстильный корд, пластификаторы и функциональные добавки для прочности и эластичности.
• Упрочненные боковины для защиты при бордюрных контактах и езде по неровностям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У SDR1 блочно-ленточный дизайн с поперечно-наклоненными грунтозацепами в центральной зоне и более массивными плечевыми элементами. Шаг шашек подобран так, чтобы уменьшить резонансный шум и равномерно распределять давление по пятну контакта. Сквозные поперечные канавки раскрываются к плечам, ускоряя выброс воды и грязи из контактной зоны. Межблочные перемычки в ряду центральных блоков повышают жесткость на сдвиг, что улучшает тягу без избыточной деформации протектора. Кромки блоков имеют фаски, обеспечивая уверенное зацепление на влажном асфальте и плитке, а открытые плечи способствуют самоочистке при движении по мокрой обочине.

Рисунок симметричный и ненаправленный, поэтому допускается перестановка по осям для выравнивания износа. Взаимозаменяемые варианты: диагональный формат для данного типоразмера в современном городском парке практически не применяется — актуальна радиальная 215/75 r17.5 для ведущей оси с блочной геометрией, углами зацепления около 30–45 градусов в центральной части и увеличенной глубиной канавок по плечам.

Конструктивные особенности шины

Каркас SDR1 сформирован из прочного металлокорда с высокой удерживающей способностью, что минимизирует рост усталостных трещин в зоне боковин при регулярных торможениях и разгонах. Бортовые кольца усилены для надежной посадки на диске при работе под высоким внутренним давлением. Брекерный пакет из стальных лент стабилизирует плечевую часть, снижает деформации под нагрузкой и поддерживает устойчивость пятна контакта. Герметизирующий слой из бутилкаучука удерживает воздух, исключая потребность в камере, а дополнительно применяемые слои резины с повышенной теплопроводностью в зоне коронной части помогают отводить тепло от плечевых блоков при длительном движении на скоростях.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси среднетоннажных грузовых автомобилей, коммунальной и распределительной техники в городе и на региональных маршрутах. Идеальна для частых остановок, старта со светофоров, движения по асфальту и бетонным покрытиям, где от шины требуется долгий срок службы и предсказуемая тяга. Ставится на грузовые шасси и городские автобусы, выделяется продолжительным пробегом на жестком покрытии и уверенной тягой на мокрой дороге.

Список техники:

• Isuzu — NQR 75, NQR 90
• Isuzu — NPR 75
• Hino — 300 Series 716, 816
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C
• Hyundai — HD78
• Mercedes-Benz — Atego 816, Atego 918
• DAF — LF 45
• Iveco — Eurocargo 75E
• Renault Trucks — Midlum 180
• Volvo — FL 240 (конфигурации на 17.5 дюймов)
• MAN — TGL 8.180 (варианты с 17.5 колесами)
• Ataman — А093 на шасси Isuzu
• Bogdan — серия на базе Isuzu NQR
• MAZ — городские шасси облегченной категории на 17.5
• Ford Trucks — Cargo в исполнениях с 17.5 колесами

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Hankook DH35 – SDR1 обеспечивает сопоставимую тягу в дождь, при этом предлагается по более доступной цене для парка
• Bridgestone M729 – Sailun даёт мягче отклик на стыках и швах благодаря оптимизированной жесткости блоков
• Double Coin RLB490 – SDR1 демонстрирует более стабильную износоустойчивость плечевой зоны в городском цикле с частыми поворотами

Корпус SDR1 построен с акцентом на прочность в зоне бортов и коронной части, что снижает риск повреждения каркаса при ударных нагрузках, тогда как у премиальных аналогов акцент чаще на максимальную экономичность на трассе. Металлокорд в брекере подобран для контроля деформаций при тяговых нагрузках, поэтому форма пятна контакта сохраняется стабильной в разгоне. Боковины имеют дополнительный защитный слой против истирания о бордюры, что актуально для городской дистрибуции. По протектору — у SDR1 открытая плечовая зона для самоочистки и устойчивые перемычки между центральными блоками, обеспечивающие уверенное сцепление без избыточного нагрева. В сумме это дает сбалансированную альтернативу именитым маркам с очень достойной ресурсной составляющей.

Описание характеристик модели и бренда

1. SDR1 — грузовая шина для ведущей оси в линейке региональных решений Sailun, предназначена для среднетоннажных машин и автобусов.

2. Используется в городских маршрутах, пригородных линиях и региональных перевозках, где часто меняются режимы разгона и торможения.

3. Конструкция радиальная, бескамерная; каркас усилен металлокордом, брекер многослойный для стабильности под нагрузкой.

4. Боковины укреплены дополнительными резиновыми слоями, борт надежно фиксируется на диске и защищен от деформаций.

5. Смесь износостойкая, стойкая к растрескиванию и термостарению, сохраняет эластичность при перепадах температуры.

6. Протектор блочного типа с открытыми плечами, увеличенной глубиной канавок, углы зацепления оптимизированы для тяги; самоочистка при езде в дождь и по влажной обочине.

7. На дороге демонстрирует устойчивый разгон без пробуксовок, уверенный старт на мокром покрытии, предсказуемость в поворотах.

8. Экономическая эффективность: сниженные простои и увеличенный пробег комплекта сокращают совокупные транспортные расходы.

9. Универсальность применения в парке: одинаково хорошо подходит для городской дистрибуции и региональных линий с частыми остановками.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса: конструкция шины позволяет получить длительный пробег без переплаты за премиум.
• Усиленный каркас выдерживает высокие циклические нагрузки и меньше подвержен усталостным повреждениям, что продлевает срок службы корпуса.
• Снижение сопротивления качению за счет гибкого брекера и компаунда помогает экономить топливо в городском и региональном цикле.

Каркас выполнен из металлокорда с высокой прочностью на разрыв, слои ориентированы для жесткости по окружности и достаточной гибкости по бокам. Брекерный пакет стабилизирует коронную зону, распределяет нагрузки по пятну контакта и уменьшает локальный нагрев. Боковины усилены против порезов и истирания, защищают каркас при касаниях кромок бордюров. Протекторная часть соединяется с брекером через переходный слой резины, который компенсирует напряжения на кромке брекера и снижает риск отделения. Такое решение обеспечивает долговечность и безопасное поведение под полной загрузкой.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса поддерживайте давление в диапазоне, рекомендованном производителем шасси, обычно 7.5–8.5 бара для ведущей оси в зависимости от фактической нагрузки. Регулярно проверяйте износ по ширине протектора: при раннем изнашивании плечевых зон скорректируйте давление и проведите диагностику развала-схождения. Перестановка шин внутри оси и между осями (если разрешено) помогает выровнять износ. Избегайте длительной езды с перегрузом, следите за состоянием подвески и тормозной системы. Для продления жизни корпуса очищайте камни из канавок, своевременно ремонтируйте мелкие проколы по правилам ремонта бескамерных грузовых шин и не допускайте движения с пониженным давлением, чтобы не повредить борт и боковину.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5 Sailun SDR1

Шина рассчитана на интенсивную работу по городским улицам, региональным дорогам и объездным магистралям. Уверенно ведет себя на мокром асфальте, бетонных плитах, на укатанной щебенке, а также при съездах на влажную обочину. По твердому грунту обеспечивает стабильную тягу благодаря открытым плечам и выраженным кромкам блоков. В снежно-дождливую межсезонную погоду сохраняет предсказуемость управления и торможения.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте целостность бортов и отсутствие дефектов на диске, используйте рекомендованную монтажную пасту. При накачивании соблюдайте последовательность: фиксация бортов, затем плавный набор давления в клетке безопасности до посадки на полки и достижения рабочего значения. Не превышайте предписанное производителем давление. После установки выполните балансировку на грузовой станции. Демонтаж проводите только после полного стравливания воздуха и фиксации колеса в стойке. Контроль давления — ежедневно перед выездом, корректировка по температуре окружающей среды и нагрузке.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированная конструкция протектора и компаунд снижают сопротивление качению, что в типичном городско-региональном цикле позволяет получить снижение расхода до 3–5 процентов при корректном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки на старте и в дождь, повышая среднюю скорость операций в плотном городском графике.
• Меньше расходов на обслуживание: каркас рассчитан на восстановление, а равномерный износ продлевает срок службы комплекта, снижая частоту внеплановых замен.

Оплата и доставка

Купите шины 215/75 r17.5 Sailun SDR1 128/126M ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — в отделение или адресно, по городам и селам.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрый складской отгруз, подтвержденное происхождение, грамотные консультации по подбору и эксплуатации для вашего автопарка.

Заключение по шине и рекомендации

215/75 r17.5 Sailun SDR1 128/126M — практичная ведущая шина для среднетоннажных грузовиков и автобусов, которая сочетает длительный ресурс, стабильную тягу и комфорт в ежедневной работе. Продуманная геометрия протектора и усиленный каркас обеспечивают уверенность на мокром покрытии и под полной загрузкой, а оптимизированный компаунд помогает снизить расход топлива. Для автопарков, работающих в городе и на региональных линиях, это надежный способ повысить эффективность, сохранить устойчивость техники и получить долговечность в сложных условиях.

Частые вопросы о шине

• Какой допустимый вес на одно колесо – индекс 128 допускает до 1800 кг на одиночной установке, 126 — до 1700 кг в спарке при соблюдении рекомендуемого давления.
• Подходит ли шина для круглогодичного использования – модель относится к всесезонным для региональных и городских перевозок, рассчитана на эксплуатацию в течение года с учетом температурных ограничений и требований ПДД.
• Можно ли восстанавливать протектор после износа – при удовлетворительном состоянии каркаса и прохождении инспекции корпус допускает восстановление протектора на профильном оборудовании.
• Какое давление поддерживать – ориентируйтесь на рекомендации завода изготовителя автомобиля для ведущей оси, обычно 7.5–8.5 бара в зависимости от нагрузки и режима работы.
• Нужна ли камера – шина выполнена в бескамерной конструкции TL, при исправном диске и гермослое камера не требуется.

Сделайте заказ сейчас — производственная гарантия и выгодная цена; Получите быструю доставку по Украине; Оформляйте покупку — предусмотрены условия для предприятий и автопарков.