215/75 R17.5 Triangle TRS06 128/126M Рулевая грузовая шина

215/75 r17.5 Triangle TRS06 128/126M Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для региональных и магистральных перевозок, стабильность курса и ровный износ. Надёжное руководство оси в дождь и жару, предсказуемое торможение на мокром покрытии, повышенный ресурс короны. Закажите сейчас, чтобы укрепить безопасность автопарка и снизить операционные расходы.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tire — один из крупнейших мировых производителей грузовых шин из Китая, основанный в 1976 году, с собственными научными центрами, автоматизированными заводами и полным циклом контроля качества. Бренд поставляет резину для коммерческого транспорта, строительной техники и карьерных машин, сотрудничает с OEM и экспортирует продукцию в сотни стран.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компаунды с повышенной долей кремнезёма для снижения сопротивления качению, полно-стальной каркас TBR, компьютерная оптимизация пятна контакта, 3D-ламели и микроканавки для устойчивости в дождь, роботизированная сборка и рентген-контроль корпуса.
• Назначение шин: для грузовых автомобилей среднетоннажного и крупнотоннажного сегментов, автобусов и шасси спецтехники; магистрали, региональные маршруты, городская дистрибуция.
• Рейтинг бренда: уверенная позиция среди ведущих азиатских производителей TBR с растущей долей на рынках Европы и СНГ; по соотношению цена к ресурсу часто сопоставим с вторым эшелоном европейских марок.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 205/75 r17.5 — рулевая ось для развозных грузовиков, фокус на экономичности и точности управления в городе.
• 225/75 r17.5 — ведущая ось для среднетоннажных шасси, усиленные грунтозацепы для тяги на рампах и во дворах.
• 245/70 r17.5 — прицепная ось, рассчитана на равномерный износ и стабильность под нагрузкой при частых поворотах.
• 265/70 r19.5 — рулевая ось для региональных перевозок, увеличенное пятно контакта и курсовая устойчивость.
• 285/70 r19.5 — прицепная ось, стойкость к истиранию на поворотах и при маневрировании на терминалах.
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистралей, низкое сопротивление качению и высокие скорости на трассе.
• 315/80 r22.5 — ведущая ось, высокая тяга и износостойкость на смешанных маршрутах.
• 385/65 r22.5 — прицепная/подъемная ось, стабильность под большой нагрузкой и ровный износ плечевых зон.
• 385/55 r22.5 — рулевая ось для автобанов, управляемость на высоких скоростях и эффективный дренаж.
• 425/65 r22.5 — оси спецтехники и тяжелых прицепов, усиленная конструкция для сложных условий стройплощадки.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5 Triangle TRS06

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: для рулевой оси среднетоннажных грузовиков и автобусов на региональных и городских маршрутах
• Сезонность шины: всесезонная, с обозначением M+S
• Модель шины: TRS06
• Ширина шины: 215 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: 777 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 128/126 — предельная масса 1800 кг на одиночном колесе / 1700 кг на сдвоенном
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не предусмотрено для данного типоразмера TBR
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная полно-стальная конструкция
• Рисунок протектора шины: реберный, симметричный, ненаправленный, глубина около 12 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 24.5 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с кремнезёмом; каркас и брекер — стальной корд; гермослой — бутилкаучук
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для экономии топлива на трассе и в городе
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого транспорта и уверенно держит курс при ежедневной эксплуатации на асфальте и бетоне.
• Повышенный ресурс: стойкий к истиранию компаунд помогает проходить большие пробеги без ускоренного износа.
• Надежная тяга на мокрой дороге благодаря продольным рёбрам и множеству кромок зацепа.
• Усиленный корпус: многослойная полно-стальная основа противостоит ударным нагрузкам.
• Целевой рисунок: на руле — прямые канавки для устойчивости; на ведущей — массивные шашки; на прицепе — равномерный износ плеч.
• Возможность восстановления: качественный корпус допускает ремонт и перешивку при соблюдении регламента.
• Термостойкость смеси защищает от перегрева на скоростных участках и при интенсивном торможении.
• Многослойная структура повышает жёсткость на боковой крен и точность реакций.
• Наглядные индикаторы износа позволяют отслеживать остаточную глубину протектора.
• Компоненты: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Укреплённые боковины уменьшают риск порезов о бордюры и деформаций при разворотах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRS06 выполнена в классической реберной геометрии с четырьмя непрерывными продольными канавками и жёсткими центральными рёбрами. Шаг ламелей и поперечных микроканавок рассчитан так, чтобы формировать множество режущих кромок на контакте с мокрым покрытием, что улучшает сцепление и сокращает тормозной путь в дождь. Каналы с увеличенной пропускной способностью быстро отводят воду из пятна контакта, снижая риск аквапланирования. Плечевые зоны имеют блоки оптимизированной жёсткости, благодаря чему давление распределяется равномерно, а износ идёт ровными полосами без пилы.

Жёсткость ребер вдоль окружности повышает стабильность курса на скорости и улучшает обратную связь на руле. Микрофаски на кромках снижают шум и уменьшают микроподрыв резины при трогании и торможении. Рисунок симметричный и ненаправленный, что упрощает перестановку по колёсам и помогает выровнять износ на протяжении жизненного цикла.

Конструктивные особенности шины

Корпус TRS06 — полно-стальной, радиальный, с усиленным брекерным пакетом. Каркас из стального корда выдерживает высокие циклические нагрузки от дорожных неровностей, а жесткие бортовые кольца плотно фиксируют шину на диске при работе с бескамерной посадкой. Брекерная система стабилизирует корону, уменьшая деформации на скорости и нагрев при длительной езде по трассе. Боковины имеют повышенную толщину и эластичность в рабочем диапазоне температур, что улучшает сопротивляемость ударам и контактам с бордюрами. Герметизирующий слой из бутилкаучука сохраняет давление, а термостабилизирующие добавки в материалах помогают отводить тепло и предотвращают усталостные повреждения нитей корда.

Основные области применения

• Установка на рулевую ось среднетоннажных грузовиков и автобусов, работающих на распределении, региональных рейсах и городской логистике: обеспечивает точное ведение, медленный и ровный износ на твёрдом покрытии, устойчивость при маневрировании в плотном трафике.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 815/818/822
• MAN — TGL 7.150 / 8.180
• DAF — LF 45.160 / 45.180
• Iveco — Eurocargo 75E16 / 75E18
• Renault Trucks — Midlum 180.08 / D 7.5
• Isuzu — NQR 90 / NPR 75
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C15 / 7C18
• Hyundai — Mighty EX8
• Volvo — FL 240 4x2 с 17.5 колесной базой
• JAC — N80 / N120 в версии с 17.5 дисками
• Volkswagen — Delivery 8.160
• Ford — Cargo 0815 региональные версии
• Higer — городской midi в конфигурации на 17.5
• Temsa — небольшие пригородные автобусы с 17.5
• Otokar — Atlas 8 т

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – TRS06 даёт более чёткую курсовую стабильность за счёт жёстких центральных рёбер и оптимизированного шага ламелей.
• Aeolus – заметно тише на городских скоростях благодаря фаскам на кромках и выверенной геометрии канавок.
• Linglong – преимущество в равномерности износа плечевых зон на частых поворотах и разворотах в мегаполисе.

Каркас TRS06 выполнен по полно-стальной схеме с усиленным брекером, что снижает усталостные деформации боковин и стабилизирует корону на высоких скоростях. В сравнении с аналогами того же класса, плечи менее склонны к образованию пилы, а реберный протектор формирует длинные кромки сцепления, удерживая машину на мокрой разметке и бетоне. Бортовые кольца и зона борта усилены, что уменьшает риски поддевов и микропротечек при эксплуатации на развозных маршрутах.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Корпус собран из стального корда с высокой адгезией к резине, брекер фиксирует корону и стабилизирует форму пятна контакта. Боки усилены многослойной структурой и стойкими к озону эластомерами, что помогает противостоять трещинообразованию. Протекторный слой связан с брекером через адгезионные прослойки для лучшего теплоотвода и предотвращения расслоения. Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стали, обеспечивая жёсткую фиксацию шины на полке диска.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, рекомендованное производителем техники для конкретной оси и нагрузки; для рулевой оси среднетоннажных грузовиков это обычно 7.5–9.0 бар в зависимости от массы на оси и условий движения. Контролируйте развал-схождение и биение дисков — это критично для ровного износа реберного рисунка. Проводите перестановку по схеме через 10–15 тыс. км, учитывая особенности рулевой оси. Регулярно проверяйте глубину протектора и состояние плечевых зон, удаляйте застрявшие камни из канавок. Избегайте ударов о бордюры под острым углом и долгого движения с перегрузом — так вы продлите срок службы и снизите расход топлива.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5 Triangle TRS06

Покрытия магистралей и региональных трасс, городские улицы, разгрузочные площадки с асфальтом и бетоном, мокрая дорога после дождя, сухой и влажный твёрдый грунт на подъездных путях. На щебне и плитке сохраняет стабильность курса за счёт жёстких рёбер, а в ливень эффективно отводит воду через четыре продольные канавки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированное оборудование и пасты для бескамерной посадки TL. Перед монтажом осмотрите диск: не должно быть вмятин, коррозии в зоне посадки и заусенцев. При демонтаже разгерметизируйте аккуратно, не повреждая бортовые кольца. После установки накачивайте шину в защитной клетке, соблюдая рекомендованные значения давления; проверяйте герметичность мыльным раствором. Контроль давления — минимум раз в неделю и перед каждым рейсом; корректируйте под фактическую нагрузку на ось и температурные условия. После ремонта или восстановительных работ обязательно балансируйте колесо, чтобы исключить неравномерный износ.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: состав смеси и реберный рисунок снижают сопротивление качению до 6–8% по сравнению с типичными городскими шинами прежнего поколения.
• Сокращение времени работ: точное ведение и уверенное сцепление уменьшают пробуксовки и корректировки курса, повышая среднюю скорость маршрута.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий корпус и ровный износ продлевают срок службы, уменьшая частоту замен и простоев на сервисе.

Оплата и доставка

Купите шины 215/75 r17.5 Triangle TRS06 128/126M Рулевая грузовая шина по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ сегодня — получите техническую консультацию и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки выдачи со склада.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или до двери.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж транспортной компании.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки, быстрая логистика, профильные консультации и поддержка при подборе под вашу технику и маршруты. Заказывайте, чтобы обеспечить автопарк качественной резиной и сократить стоимость километра.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRS06 в размере 215/75 r17.5 — рациональный выбор для рулевой оси развозных и региональных грузовиков: устойчивость курса, низкий износ плеч, уверенность на мокрой дороге и крепкий полно-стальной корпус. Шина объединяет управляемость, экономичность и ресурс, что повышает эффективность рейсов и снижает расход топлива. Для автопарков, работающих на твёрдом покрытии круглый год, эта модель даст стабильный пробег и предсказуемое поведение в любую погоду. Оформляйте заказ, чтобы получить выгоду уже на следующем маршруте.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 215/75 r17.5 Triangle TRS06 для рулевой оси? – Да, TRS06 разработана для установки на рулевую ось с акцентом на управляемость и ровный износ.
• Есть ли у модели всесезонная пригодность? – Да, это всесезонная шина с маркировкой M+S, рассчитанная на работу в дождь и при низких температурах без экстремального снега.
• Можно ли восстанавливать корпус после износа протектора? – Корпус полно-стальной конструкции допускает ремонт и восстановление при соблюдении технического регламента и состояния каркаса.
• Какой максимальной скорости соответствует индекс M? – Индекс M соответствует безопасной скорости до 130 км/ч при правильном давлении и нагрузке.
• Какой индекс массы у 128/126? – 128 для одиночной установки равен 1800 кг на колесо, 126 для сдвоенной — 1700 кг на колесо.

Сделайте шаг к надёжным рейсам — оформите заказ прямо сейчас; воспользуйтесь доставкой по Украине в кратчайшие сроки; позвоните менеджеру — действуют условия для автопарков и предприятий.