215/75 r17.5 Triangle TRT03 136/134J прицепная грузовая резина — надежное решение для тыла состава, оптимизированное для равномерного износа и стабильности на трассе. Назначение и использование шины: для прицепных осей малотоннажных и среднетоннажных автопоездов, городских и региональных маршрутов. Ключевые особенности модели: устойчивость курса, точная управляемость при маневрах и контролируемый износ плечевых зон. Полный обзор бренда и модели: комбинация жестких продольных ребер, усиленного каркаса и теплостойкого компаунда снижает затраты на километр и повышает пробег. Эффективная работа в любых условиях — от городской логистики до региональных поставок.
Описание производителя и преимущество его выбора
- Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd., основные производственные площадки — провинция Шаньдун
- Технологии бренда: многослойный стальной брекер с нейлоновым оверлеем, расчет геометрии протектора методом численного моделирования, теплостойкие и износоустойчивые смеси с высоким содержанием синтетических эластомеров и диоксидом кремния, система контроля качества на каждом этапе
- Назначение шин: грузовые и прицепные оси магистральных и региональных перевозок, городские распределительные маршруты, а также легкогрузовые шины для коммерческого транспорта
- Рейтинг бренда: входит в список глобальных производителей грузовых шин, конкурируя с брендами второй ценовой линии при стабильно высоких показателях ресурса и надежности
Triangle Tyre — один из крупнейших производителей шин из Китая, ведущий историю с 1976 года. Компания разрабатывает и выпускает покрышки для грузовой техники, легкового транспорта и карьерных машин, поставляет продукцию более чем в 180 стран, поддерживает современные центры исследований и тестирования в Китае и за рубежом. Выбирая Triangle, логистические операторы получают сочетание ресурса, технологичности и привлекательной цены.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 205/75 r17.5 — рулевая ось городских развозных грузовиков и прицепы малой высоты пола для распределительных задач
- 215/75 r17.5 — прицепная ось низкопрофильных полуприцепов и автоэвакуаторов, приоритет — равномерный износ и устойчивость
- 225/75 r17.5 — ведущая и прицепная оси среднетоннажной техники для региональной доставки
- 235/75 r17.5 — рулевая и прицепная оси развозных грузовиков, акцент на маневренности и курсовой стабильности
- 245/70 r17.5 — прицепная ось для низкорамных платформ и городских полуприцепов, ресурс на твердом покрытии
- 265/70 r19.5 — рулевая ось коммерческих грузовиков для региональных рейсов
- 285/70 r19.5 — прицепная ось тентованных и рефрижераторных полуприцепов, усиленный каркас
- 315/70 r22.5 — ведущая ось магистральных тягачей, повышенная тяга и долговечность
- 385/55 r22.5 — прицепная ось магистральных полуприцепов, устойчивость и равномерное стирание плеч
- 385/65 r22.5 — прицепная ось универсальная, высокий ресурс на длинных рейсах
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5- Производитель шины: Triangle
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: прицепные оси грузовых автомобилей и полуприцепов для городских и региональных перевозок
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: TRT03
- Ширина шины: 215 мм
- Высота профиля шины: 75 проц
- Наружный диаметр шины: 777 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 136/134 — предельная масса 2240 кг на одиночной установке и 2120 кг в сдвоенной
- Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная бескамерная TL
- Рисунок протектора шины: симметричный реберный, ненаправленный, глубина около 12.5 мм
- Ось установки шины: прицепная
- Вес, масса шины: 24 кг
- Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с кремнеземом, стальной корд каркаса и брекера, нейлоновый оверлей
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива в региональных режимах
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Разработана для коммерческих автопоездов и уверенно работает на различных типах покрытий при интенсивной эксплуатации.
- Повышенный ресурс пробега: износоустойчивые составы рассчитаны на длительный цикл службы при стабильной геометрии пятна контакта.
- Надежное удержание дороги на сухом и влажном асфальте благодаря продольным ребрам с ламелизацией.
- Укрепленный каркас с многослойным стальным кордом выдерживает длительные нагрузки и ударные воздействия.
- Профиль протектора согласован под роль оси: для прицепа акцент на равномерное стирание и стабильность курса.
- Корпус пригоден для восстановления протектора при соблюдении технологических норм и инспекции состояния.
- Компаунд устойчив к перегреву при длительной езде под нагрузкой в теплое время года.
- Многослойная структура с защитой брекера и нейлоновым колпаком повышает геометрическую стабильность.
- Индикаторы износа позволяют отслеживать остаточную глубину канавок для планирования сервиса.
- В составе используются современные материалы — натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлический и текстильный корды, пластификаторы и функциональные добавки.
- Усиленная боковина снижает риск повреждений о бордюры и кромки погрузочных рамп.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
- Производитель шины: Triangle
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: прицепные оси грузовых автомобилей и полуприцепов для городских и региональных перевозок
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: TRT03
- Ширина шины: 215 мм
- Высота профиля шины: 75 проц
- Наружный диаметр шины: 777 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 136/134 — предельная масса 2240 кг на одиночной установке и 2120 кг в сдвоенной
- Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная бескамерная TL
- Рисунок протектора шины: симметричный реберный, ненаправленный, глубина около 12.5 мм
- Ось установки шины: прицепная
- Вес, масса шины: 24 кг
- Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с кремнеземом, стальной корд каркаса и брекера, нейлоновый оверлей
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива в региональных режимах
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Разработана для коммерческих автопоездов и уверенно работает на различных типах покрытий при интенсивной эксплуатации.
- Повышенный ресурс пробега: износоустойчивые составы рассчитаны на длительный цикл службы при стабильной геометрии пятна контакта.
- Надежное удержание дороги на сухом и влажном асфальте благодаря продольным ребрам с ламелизацией.
- Укрепленный каркас с многослойным стальным кордом выдерживает длительные нагрузки и ударные воздействия.
- Профиль протектора согласован под роль оси: для прицепа акцент на равномерное стирание и стабильность курса.
- Корпус пригоден для восстановления протектора при соблюдении технологических норм и инспекции состояния.
- Компаунд устойчив к перегреву при длительной езде под нагрузкой в теплое время года.
- Многослойная структура с защитой брекера и нейлоновым колпаком повышает геометрическую стабильность.
- Индикаторы износа позволяют отслеживать остаточную глубину канавок для планирования сервиса.
- В составе используются современные материалы — натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлический и текстильный корды, пластификаторы и функциональные добавки.
- Усиленная боковина снижает риск повреждений о бордюры и кромки погрузочных рамп.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок — симметричный, реберного типа, без направленности. Центральная зона образована непрерывными продольными ребрами с мелкой ламелизацией, которые стабилизируют курс и равномерно распределяют давление в пятне контакта. Четыре продольные дренажные канавки ускоряют отвод воды из зоны контакта, снижая риск аквапланирования на высоких скоростях в дождь. Плечевые ребра выполнены с разгрузочными канавками и фасками, что уменьшает термонапряжения на кромках и предотвращает ступенчатый износ.
Шаг блоков оптимизирован для балансировки жесткости и акустического комфорта — микроволнистые кромки ломают водяную пленку, а плотная ламелизация в центральной части усиливает сцепление при торможении. Ширина канавок и профиль дна препятствуют застреванию камней, облегчая самоочистку при работе на влажном покрытии и щебне. Такое распределение геометрии сохраняет устойчивость при перестроениях и обеспечивает прогнозируемую реакцию на руль у автопоезда.
Конструктивные особенности шины
Основа — радиальный стальной каркас, выполненный из высокопрочного металлического корда, сформированный для устойчивости формы под нагрузкой трейлерной оси. Поверх каркаса уложен многослойный стальной брекер, который поддерживает протектор и снижает деформации в зоне контакта, уменьшая нагрев и микроподвижки. Нейлоновый оверлей поверх брекера стабилизирует высокоскоростную работу и защищает швы от термических пиков. Бортовая зона усилена стальными кольцами с антифрикционными вставками для плотной посадки на обод и сохранения герметичности. Боковины получают дополнительный слой резины с повышенной стойкостью к порезам и трению о кромки — это снижает вероятность повреждений при маневрах у рамп и на тесных площадках.
Основные области применения
- Для прицепных осей полуприцепов и развозных грузовиков в городских и региональных условиях — на твердом покрытии, с частыми остановками и маневрами, а также на межгороде с устойчивой крейсерской скоростью. Устанавливается на низкорамные платформы, тентованные и рефрижераторные полуприцепы, эвакуаторы и автоавтовозы. Отличается продолжительным сроком службы на асфальте, ровным износом плеч и стабильным поведением в дождь.
Список техники:
- Mitsubishi Fuso — Canter 7C15
- Isuzu — NQR 75
- Mercedes-Benz — Atego 816
- DAF — LF 45.160
- MAN — TGL 8.190
- Iveco — Eurocargo 75E
- Hino — 300 Series 816
- Hyundai — HD78
- Schmitz Cargobull — S.CS City
- Krone — City Liner
- Kogel — City семействo
- Wielton — городские полуприцепы низкой высоты
- Lohr — Eurolohr автовоз
- Rolfo — автовозная платформа
- Schwarzmüller — низкорамные прицепы в исполнении на 17.5
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin XTE 2 – Triangle TRT03 предлагает более доступную стоимость владения при сопоставимой устойчивости курса на твердом покрытии
- Goodyear KMAX T – TRT03 выделяется равномерностью износа плечевых зон в городской развозной эксплуатации с частыми поворотами
- Hankook TH31 – модель Triangle демонстрирует конкурентоспособную топливную экономичность в региональных режимах при полной загрузке
- Sailun SFL1 – TRT03 обеспечивает более предсказуемое поведение на мокрой дороге благодаря конфигурации продольных канавок
Каркас TRT03 выполнен с плотным стальным кордом и нейлоновым оверлеем, что минимизирует рост температуры на скорости — у части конкурентов без полноформатного оверлея тепловой пик выше в плечевой зоне. Брекер у Triangle настроен под плавное распределение нагрузки, из-за чего пятно контакта шире и давление распределено ровнее — это снижает локальные перегревы. Боковины усилены резиновыми слоями, устойчивыми к истиранию, что полезно при контактах с бордюрами. Протектор реберного типа, с четырьмя дренажными каналами и камневыбросами, противостоит застреванию фрагментов щебня — в результате снижается риск повреждений брекера.
Описание характеристик модели и бренда
Конструктивные особенности шины
Каркас из стального корда формирует базовую жесткость, брекер стабилизирует протектор и уменьшает сдвиговые деформации, боковины с дополнительными слоями резины защищают от истирания и порезов, а реберный рисунок протектора распределяет нагрузку по пятну контакта и препятствует локальному перегреву плечевых зон.
Ключевые преимущества шины
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой оси прицепа и типом эксплуатации — при полной загрузке ориентируйтесь на высокие рабочие значения, при холостом пробеге допускайте умеренное снижение в рамках норм производителя транспортного средства. Проверяйте давление минимум раз в неделю и перед длинными рейсами. Следите за однородностью износа по ободу — признакам перетяжки или недокачки. Проводите регулярную перестановку местами в паре сдвоенных колес, чтобы выровнять износ. Контролируйте сход-развал осей прицепа и геометрию полуприцепа — это ключевой фактор равномерного стирания плечевых зон. Не перегружайте оси — соблюдение паспортных параметров сохраняет каркас и снижает риск перегрева. Избегайте длительного простоя с низким давлением — это повышает деформации боковин. При ретрединге обязательно выполняйте неразрушающий контроль корпуса и следуйте рекомендациям сервиса.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5
Оптимальна для асфальта и бетона в городе и на региональных трассах. Уверенно ведет себя на влажном покрытии и щебеночных участках подъездных дорог. Работает на твердом грунте при условии аккуратного режима движения. В дождь сохраняет контакт благодаря продольным дренажным канавкам. В жаркую погоду компаунд противостоит перегреву при корректном давлении. На зимнем покрытии рекомендуется использовать цепи или специализированные зимние решения в зависимости от региональных норм.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на чистые обода соответствующего типоразмера с использованием рекомендованных монтажных паст. Перед накачкой проверьте целостность борта и наличие повреждений каркаса. Накачивайте в защитной клетке, соблюдая пошаговое повышение давления и выдержку для посадки борта. Балансировку проводите после пробного проката. Давление устанавливайте по таблицам производителя транспорта и с учетом нагрузки на ось — для полной массы используйте верхнее значение диапазона, для частичной — среднее рабочее. Контролируйте герметичность вентилей и периодически меняйте сердечники. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте специализированный инструмент, не допускайте повреждений бортовой зоны.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: оптимизированная геометрия ребер и состав резины уменьшают сопротивление качению до ощутимого уровня по сравнению с типичными прицепными решениями в сегменте, что напрямую снижает расход на маршруте.
- Сокращение времени работ: стабильная курсовая устойчивость и предсказуемые реакции уменьшают пробуксовки на мокром покрытии и повышают среднюю скорость доставки в допустимых пределах.
- Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус, пригодный к восстановлению, продлевает срок службы и снижает частоту замен, экономя бюджет парка.
Оплата и доставка
Приобретайте шины 215/75 r17.5 Triangle TRT03 136/134J прицепная грузовая резина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сегодня — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Быстро ответим на вопросы, подберем оптимальный комплект и договоримся о сроках доставки.
- Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер уточнит наличие, стоимость и дату отправки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — в города и села, до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Мы обеспечиваем надежные поставки, официальную гарантию производителя, быструю отгрузку и квалифицированные консультации. Подберем решения под вашу задачу, предложим комплектацию и рекомендации по эксплуатации для максимального ресурса.
Заключение по шине и рекомендации
Triangle TRT03 в размере 215/75 r17.5 — практичный выбор для прицепных осей городских и региональных перевозок. Модель сочетает равномерный износ, стойкий к перегреву компаунд и укрепленный корпус, пригодный к восстановлению. Для тентованных, рефрижераторных и городских полуприцепов TRT03 обеспечивает стабильность хода, экономию топлива и прогнозируемое поведение на мокром покрытии. Поддерживайте корректное давление, соблюдайте грузовые ограничения и сервисные интервалы — это продлит срок службы, повысит безопасность и снизит стоимость километра.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли размер 215/75 r17.5 для моей прицепной оси – Смотрите допуски производителя прицепа и обода. Размер 215/75 r17.5 широко применяется на низкорамных и городских полуприцепах и совместим с соответствующими ободами 17.5
- Можно ли восстанавливать корпус TRT03 – При условии отсутствия критических повреждений и прохождения контроля корпуса в сертифицированном ретред-центре допускается восстановление протектора.
- Какое рабочее давление выбирать – Руководствуйтесь таблицами производителя техники и нагрузкой на ось. Для полной массы применяйте верхние значения рабочего диапазона, проверяйте давление не реже раза в неделю.
- Какой рисунок протектора у TRT03 – Симметричный реберный с четырьмя продольными канавками и ламелизацией для устойчивости курса и эффективного водоотвода.
- Для какой сезонности рассчитана шина – Модель всесезонная. В холодный период и на снегу следуйте региональным требованиям и при необходимости используйте противоскользящие средства.
Оформляйте заказ сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получайте доставку в кратчайшие сроки по Украине. Делайте заявку — предусмотрены предложения для предприятий и автопарков.
Призывы к действию:- Закажите комплект сегодня — закрепите текущую цену и получите консультацию по эксплуатации- Позвоните менеджеру — поможем рассчитать давление под ваши нагрузки и режимы- Оставьте запрос — подготовим предложение для автопарка с учетом потребностей маршрутовНет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Информация о доставке
Мы предоставляем услуги доставки товаров по всей Украине с помощью таких надежных транспортных компаний - "Новая Почта", "Деливери", "САТ", "Самовывоз".
Приблизительные сроки доставки "Новой Почтой" составляют 1-3 дня, а "Деливери" и другие, обычно доставляют заказы за 2-5 дней.
Для получения более точной информации о сроках доставки, просим обращаться к нашим менеджерам.
Важно отметить, что отправки "Деливери" осуществляются только по предоплате.
Стоимость доставки для наших клиентов фиксирована и зависит от размера шин.
Ниже представлены тарифы на доставку по Украине:
Новая Почта
- R17.5-19.5 (в город) ~ 200 грн
- R17.5-19.5 (в село/поселок) ~ 240 грн
- R20 (в город) ~ 300 грн
- R20 (в село/поселок) ~ 340 грн
- R21-R22.5 (в город) ~ 300 грн
- R21-R22.5 (в село/поселок) ~ 340 грн
- R24 и выше расчитает менеджер отдельно при заказе
Примечание: Указанные тарифы за доставку рассчитываются на одну шину.
Стоимость доставки будет добавлена к общей стоимости товара при подтверждении заказа.
На данный момент доставка шин и дисков осуществляется только на грузовые отделения "Новой Почты" в соответствии с новыми условиями транспортной компании.
Стоимость доставки шин и дисков для специальной техники обсуждается индивидуально при оформлении заказа.
В редких случаях для определенных товаров может потребоваться предоплата.
Информацию о необходимости предоплаты и ее сумму озвучит менеджер при оформлении заказа.
Важно!
При получении товара на складах транспортных компаний "Новая Почта" рекомендуем внимательно осмотреть товар перед оплатой.
Иногда при небрежной транспортировке товар может быть поврежден, и в этом случае за сохранность товара отвечает перевозчик.
Оплата заказов
Мы предлагаем несколько вариантов оплаты заказа:
- Оплата на отделении транспортной компании при получении заказа (наложенный платеж). При этом стоит учесть, что "Новая Почта" взимает комиссию за эту услугу в размере 2% от суммы заказа плюс фиксированная сумма 20 грн. При условии предоплаты на сумму, равную стоимости доставки!
- Оплата на карту.
- Оплата на расчетный счет.
- Оплата по безналичному расчету (для ФОП не плательщиков НДС).
- Оплата наличными - только при выборе доставки курьером по г. Киев
- Деливери
- САТ
- Самовывоз
- Оплата на карту.
- Оплата на расчетный счет.
- Оплата по безналичному расчету (для ФОП не плательщиков НДС).
- Оплата наличными - только при выборе доставки курьером по г. Киев
- 100% оригінальний товар
- Повернення протягом 14 дней с момента отримання товара