235/75 R17.5 Annaite 366 132/130M Рулевая грузовая шина

235/75 r17.5 Annaite 366 132/130M Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок, стабильное управление и ровный износ. Коммерческий пробег, экономичность и комфорт для водителя в одном корпусе. Закажите сейчас и укрепите ресурс своего автопарка без переплат.

Описание производителя и преимущество его выбора

Annaite — торговая марка шинного холдинга Shandong Hengfeng Rubber, одного из крупных производителей Китая с полным циклом разработки и выпуска радиальных шин для грузовиков и автобусов. Компания располагает современными линиями смешения компаундов, автоматизированной сборкой каркаса и многоступенчатым контролем качества, что обеспечивает одинаково стабильные характеристики из партии в партию и соответствие международным стандартам безопасности.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка протектора и распределения давления в пятне контакта; стальной брекер с укрепляющим нейлоновым слоем; составы с низким сопротивлением качению; цифровой контроль однородности и балансировки; горячая и холодная регенерация каркаса, сертифицированные по европейским требованиям.
• Назначение шин: грузовые автомобили малой и средней тоннажности, городские и региональные автобусы, прицепы и полуприцепы — для асфальтовых дорог, региональных трасс и городских маршрутов.
• Рейтинг бренда: надёжный производитель из эконом-среднего сегмента, сертифицированный для поставок на рынки Европы и Восточной Европы; в сравнении с премиальными марками выигрывает по соотношению цены к ресурсу при сохранении требований UNECE к шуму, сцепным и экономическим параметрам.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая ось для распределительных грузовиков, городская логистика и межгород на коротких плечах.
• 225/75 r17.5 — универсальная/рулевая позиция для среднетоннажных шасси, межрегиональные рейсы.
• 245/70 r17.5 — прицепная ось городских полуприцепов и рефрижераторов, равномерный износ.
• 265/70 r19.5 — ведущая/прицепная для развозной техники с повышенной грузоподъёмностью.
• 285/70 r19.5 — рулевая/универсальная для распределительных грузовиков, смешанный городской цикл.
• 295/80 r22.5 — рулевая позиция магистральных тягачей, дальние пробеги.
• 315/80 r22.5 — ведущая ось трассовых и региональных перевозок, тяга и ресурс.
• 315/70 r22.5 — рулевая/универсальная для автобанов, сниженное сопротивление качению.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось полуприцепов, устойчивость и контролируемый износ плеч.
• 385/55 r22.5 — рулевая/прицепная для мегатрейлеров и городских полуприцепов, манёвренность.
• 425/65 r22.5 — поддерживающая ось строительных и коммунальных шасси, усиленная боковина.
• 12 r22.5 — ведущая/универсальная для тяжёлых условий с равномерным протектором.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5

• Производитель шины: Annaite
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось среднетоннажных грузовых автомобилей и автобусов для дорог с твёрдым покрытием
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: 366
• Ширина шины: 235 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: примерно 805 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 132/130 — предельная масса 2000 кг (одиночная)/1900 кг (сдвоенная)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением нитей корда
• Рисунок протектора шины: продольно-реберный, ненаправленный; четыре кольцевых дренажных канавки; рабочая глубина около 14–15 мм
• Ось установки шины: рулевая (возможна всепозиционная установка на лёгких прицепах по допуску производителя)
• Вес, масса шины: около 30–33 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук с углеродной сажей и функциональными смолами; стальной брекер; нейлоновая (каповая) подкладка; текстильный боковой корд
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса региональных шин
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 100000–140000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана специально для коммерческих грузовиков и автобусов, обеспечивает стабильную управляемость на различных типах асфальтового покрытия.
• Повышенный ресурс пробега: износостойкий компаунд рассчитан на длительную службу без ускоренного стачивания в плечевой зоне.
• Надёжное сцепление с мокрым и сухим полотном благодаря жёстким рёбрам и продуманной ламелизации.
• Усиленный каркас: многослойная конструкция с двумя стальными брекерными поясами и защитной подкладкой.
• Специализированный протектор: для рулевой позиции — прямолинейные канавки и устойчивые ребра, гарантирующие точность курса; для ведущих и прицепных осей у бренда предусмотрены другие рисунки с соответствующей геометрией.
• Возможность восстановления: корпус допускает регенерацию при сохранении целостности основания.
• Теплостойкость: компаунд стабилен к перегреву при длительных рейсах и частых торможениях.
• Многослойная архитектура снижает риск деформаций и сохраняет форму пятна контакта под нагрузкой.
• Наличие индикаторов износа позволяет своевременно контролировать остаточную глубину протектора.
• Сырьевая база: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, армирующие металлокорды, текстильные корды, пластификаторы, технологические масла и специальные присадки.
• Повышенная сопротивляемость боковым нагрузкам: укреплённые боковины помогают лучше переносить наезды на бордюр при городской развозке.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора — классическое многорадиусное rib-решение с четырьмя продольными дренажными каналами и устойчивыми центральными рёбрами. Шаг канавок рассчитан для равномерного давления по ширине пятна контакта, что сдерживает образование «пилообразного» износа. Множественные тонкие ламели на продольных ребрах создают дополнительные кромки зацепления, сокращая тормозной путь на влажном покрытии и снижая вероятность аквапланирования.

Широкие водоотводящие канавки с округлым профилем эффективно эжектируют воду и мелкую грязь, а закрытая плечёвая зона с усиленными блоками повышает курсовую устойчивость на высокой скорости и уменьшает паразитные боковые прогибы при маневрировании. Сопротивление неравномерному износу усилено за счет чередования микрошагов и микрофасок на кромках блоков.

Взаимозаменяемые обозначения встречаются в некоторых спецификациях: диагональные аналоги, например 8.25-17.5, и радиальные 235/75 r17.5. Для современных грузовиков предпочтительнее радиальная конструкция r с улучшенным теплоотводом и эффективностью качения.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на основе прочного текстильного слоя с радиальной ориентацией нитей и двух стальных брекерных поясов. Сверху брекера расположена нейлоновая каповая подкладка, выполняющая роль стабилизирующего слоя на высоких скоростях и распределяющая тепловую нагрузку при продолжительной эксплуатации. Бортовое кольцо усилено высокопрочной стальной проволокой, что гарантирует плотную посадку на обод и устойчивость к микросмещению при торможении.

Боковины выполнены из эластичного, но стойкого к порезам компаунда, способного поглощать удары при наездах на стыки и края люков. Дополнительные защитные резиновые наплывы вдоль зоны борта уменьшают риск повреждения при частых докатах к бордюру. Теплоотвод реализован через оптимизированную толщину резины в плечах и стабилизирующие слои, что предотвращает перегрев каркаса при интенсивной эксплуатации в городе.

Основные области применения

• Рулевая шина для среднетоннажных грузовиков и автобусов в городском и региональном цикле: идеальна для развозки, коммунальных маршрутов, межгородских поставок и рейсов с частыми остановками. Устанавливается на переднюю ось; отличается долговечностью по плечам и ровной износостойкостью на твёрдом покрытии.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 818/1023 (комплектации на 17.5-дюймовых дисках)
• MAN — TGL 8.190 / TGL 12.250 (варианты с 17.5-дюймовыми колёсами)
• DAF — LF45 / LF55 (исполнения на 17.5 r шинах)
• Iveco — Eurocargo ML75/ML120 (версии с дисками 17.5)
• Renault Trucks — Midlum 220 / D 12 (комплектации на 17.5 r)
• Volvo — FL 240 / FL 260 (часть спецификаций на 17.5 r)
• Isuzu — NPR75 / NQR90 (рынки и комплектации, допускающие 17.5 r)
• Foton — Aumark C/D (версии с 17.5-дюймовыми ободами)
• Ford Trucks — Cargo 0918 / 1215 (модификации на 17.5 r)
• Otokar — Navigo / Sultandan (среднеклассные автобусы на 17.5 r)
• Isuzu Bus — Turquoise (исполнения с шинами 17.5 r)
• Renault — Master шасси L5 (спецнадстройки, допускающие 17.5 r через заводскую комплектацию)
• Schmitz Cargobull — S.KO CITY (городские полуприцепы на 17.5 r прицепной оси)
• Krone — City Liner (городской полуприцеп с 17.5-дюймовыми шинами прицепной оси)
• Kögel — City (модели прицепов с осями под 17.5 r)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S637F – более доступная стоимость при сопоставимом уровне курсовой устойчивости в городском цикле.
• Double Coin RR150 – тише на высоких скоростях за счёт иной гармоники шага канавок и оптимизированного распределения жёсткости по рёбрам.
• Windpower WSR37 – выгоднее по совокупной стоимости владения, учитывая ресурс и возможность качественной регенерации корпуса.

Каркас Annaite 366 сочетает плотный стальной брекер и нейлоновую стабилизацию, что помогает лучше удерживать форму пятна контакта при торможении, а боковины рассчитаны на частые манёвры и наезды на бордюр. Рисунок протектора с четырьмя продольными каналами и устойчивыми центральными рёбрами обеспечивает ровный износ и управляемость, в то время как ряд конкурентов с агрессивной ламелизацией может быть склонен к ускоренному пилообразному стачиванию в городском режиме.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас сформирован радиальными нитями с усиленными зонами плеч для поддержки геометрии, брекер — два слоя стального корда, перекрытые нейлоновой капой для повышения жёсткости под протектором. Боковины рассчитаны на многократные циклы изгиба без микротрещин и защищены от преждевременного старения рецептурой резины. Протектор выполнен из стойкого компаунда, сохраняющего эластичность в интервале температур, характерных для умеренного климата, и сопротивляющегося абразивному износу на асфальте и бетоне.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения заявленного ресурса поддерживайте давление в пределах, рекомендованных производителем техники и шины для фактической нагрузки на ось. Измеряйте давление только на холодной резине и корректируйте сезонно. На рулевой оси 17.5-дюймовых шин практичны значения порядка 7.5–9.0 бар, но точное давление выбирается по таблице под нагрузку на колесо и спецификацию диска.

Следите за геометрией шасси: сход-развал и балансировка уменьшают риск «пилообразного» износа. Раз в 10–15 тыс. км проводите контрольную диагностику состояния протектора и боковин, своевременно удаляйте застрявшие камни. Соблюдайте скоростные режимы не выше индекса M и избегайте перегрузов — это критично для ресурса и безопасности. На городских маршрутах снижайте частые резкие разгоны/торможения — мягкий стиль добавляет пробега плечам.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5

Шина чувствует себя уверенно на сухом и мокром асфальте, бетонных покрытиях, плитах и качественном щебёночно-мастичном полотне. Допускаются поездки по влажной дорожной пленке и разовый проезд по укатанному грунту при обслуживании объектов, однако длительная эксплуатация на рыхлых основаниях или острых крошках нежелательна — это рулевая шина для дорог общего пользования. В умеренном климате функционирует круглый год; при низких температурах сохранность сцепления обеспечивает ламелизация рёбер, а канавки эффективно отводят воду в межсезонье.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на исправные диски 17.5 соответствующей ширины (для 235/75 r17.5 — как правило 6.75x17.5). Перед установкой проверьте целостность бортов, очистите посадочные поверхности, применяйте рекомендованные монтажные смазки. Затяжку гаек производите крест-накрест с предписанным моментом и повторным контролем после первых 100–200 км. Бескамерную систему комплектуйте вентилями, рассчитанными на рабочее давление. После монтажа накачайте шину до контрольного давления, выполните балансировку и проверьте отсутствие утечек. В эксплуатации поддерживайте давление согласно нагрузочной таблице, не допускайте отклонений более 10%.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря сниженным потерям на деформацию сопротивление качению уменьшается, что может дать сокращение расхода до 3–4% на маршрутах с устойчивой скоростью.
• Сокращение времени работ: уверенное сцепление и точная управляемость уменьшают пробуксовки и повторные манёвры, что повышает среднюю скорость рейса в городском цикле.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас и предсказуемый износ продлевают межсервисные интервалы, а возможность восстановления корпуса снижает стоимость километра во второй жизни шины.

Оплата и доставка

Купите шины 235/75 r17.5 Annaite 366 132/130M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку прямо сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте либо по телефону — мы подтвердим наличие, актуальную цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на расчётный счёт или на карту, наложенный платеж при получении у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, официальная гарантия производителя, быстрая комплектация заказа, профессиональные консультации и помощь в подборе по осевой позиции, нагрузке и режиму эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна надёжная рулевая резина для среднетоннажной техники, 235/75 r17.5 Annaite 366 132/130M сочетает стабильное управление, равномерный износ и экономичность. Модель оптимальна для городских и региональных перевозок, обеспечивает уверенность на мокрой дороге и предсказуемость в поворотах. Усиленный каркас, достойный ресурс и возможность восстановления делают её рациональным выбором для автопарков, а умеренное сопротивление качению помогает снизить расход топлива и увеличить эффективность рейсов. Оформляйте заказ — закрепите выгоду на каждом километре.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать эту шину только на рулевую ось? – Модель 366 спроектирована под рулевую позицию; установка на другие оси допускается только при наличии соответствующих допусков производителя техники и условий эксплуатации.
• Каков допустимый скоростной режим по индексу M? – Индекс M соответствует максимальной эксплуатационной скорости до 130 км/ч при соблюдении рекомендованной нагрузки и давления.
• Какой рекомендуемый обод для 235/75 r17.5? – Для данного типоразмера стандартным является обод 6.75x17.5; точный допуск по ширине и профилю следует сверять с каталогом производителя и ETRTO.
• Подлежит ли эта шина восстановлению? – Да, при сохранении целостности каркаса и соответствующей толщине основания модель допускает регенерацию с использованием сертифицированных материалов и технологий.
• Есть ли маркировка всесезонности и соответствие европейским нормам шума и сцепления? – Шина рассчитана на круглогодичную эксплуатацию в умеренном климате и имеет сертификацию UNECE ECE R54 и R117, подтверждающую соответствие требованиям к сцепным свойствам, шуму и сопротивлению качению.

Закажите прямо сейчас — действуют условия производителя и выгодная цена. Оперативная доставка по всей Украине. Оформляйте заявку — предусмотрены скидки для компаний и автопарков.