235/75 R17.5 Annaite 366 143/141J Рулевая грузовая шина

235/75 r17.5 Annaite 366 143/141J Рулевая грузовая шина — надежное решение для передней оси среднетоннажной техники: точное управление, ровный износ и уверенное торможение в городских и региональных перевозках

Рулевая грузовая шина 235/75 r17.5 Annaite 366 143/141J создана для стабильности на передней оси и длительной службы на асфальте и бетонных дорогах. Модель одинаково уверенно ведет себя в городском потоке и на региональных трассах, обеспечивая прогнозируемое руление и равномерный износ.

Выберите эту шину для точности траектории, снижения расхода топлива и максимального пробега между заменами — оформляйте заказ сегодня, чтобы получить оперативную отгрузку и консультацию специалиста.

Описание производителя и преимущество его выбора

Annaite — бренд китайского промышленного концерна с производственными площадками в провинции Шаньдун. Предприятия оснащены современными линиями каландрования и нанофидирования, полностью автоматизированными станциями формирования каркаса и системами контроля геометрии. Продукция сертифицируется для поставок в Европу, Ближний Восток и страны СНГ, соответствует отраслевым регламентам для коммерческих шин.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: стальной брекер с неразрезными лентами, нейлоновый кап-пояс для стабилизации пятна контакта на высоких скоростях, составы tread cap с повышенной долей износостойких полимеров и активной сажи, компьютерная оптимизация ребер для снижения сопротивления качению.
• Назначение шин: коммерческий транспорт: городские и региональные грузовики, автобусы малого класса, прицепы и полуприцепы с рулежными осями.
• Рейтинг бренда: стабильный средний сегмент по надежности и ресурсу в группе китайских производителей; модели Annaite сопоставимы по износостойкости с решениями Double Coin и Linglong, выгодно отличаются ценой владения при соблюдении режимов эксплуатации.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая ось для городских развозных грузовиков, ориентир на устойчивость курса и ровный износ.
• 225/75 r17.5 — рулевая или прицепная ось для региональных маршрутов, баланс курсовой стабильности и ресурса.
• 245/70 r17.5 — рулевая ось малотоннажных шасси и автобусов, повышенная грузоподъемность при компактном диаметре.
• 265/70 r19.5 — рулевая ось среднетоннажных шасси, акцент на комфорте и точности управления.
• 285/70 r19.5 — ведущая или прицепная ось региональных перевозок, улучшенная тяга и ресурс.
• 295/80 r22.5 — рулевая ось магистральных автопоездов, высокий пробег на дальних маршрутах.
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистрали, сниженное сопротивление качению и равномерный износ плеч.
• 315/80 r22.5 — универсально: рулевая/ведущая на строительной и региональной технике, усиленный каркас для тяжелых условий.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, устойчивость на высокой скорости, ровная ступенчатая выработка протектора.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось тяжёлых полуприцепов, увеличенная грузоподъемность и нулевое биение при шиномонтаже.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5

• Производитель шины: Annaite
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: передняя ось среднетоннажных грузовиков, а также рулежные оси прицепов/полуприцепов
• Сезонность шины: всесезонная для дорог общего пользования
• Модель шины: 366
• Ширина шины: 235 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: 800–805 мм (типовое значение по ETRTO)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725 кг на одиночной/2575 кг на сдвоенной установке
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение с металлическим кордом
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, 4–5 продольных канавок; глубина до 14 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 29–32 кг (заводские допуски)
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, активированная углеродная сажа, функциональные смолы; брекер — стальные ленты; корд — стальная проволока; кап-пояс — нейлон
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса региональных шин
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 120000–180000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: Китай: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001, IATF 16949. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческого транспорта: выдерживает интенсивные городские циклы и региональные рейсы без потери геометрии протектора.
• Длительный пробег: износостойкий состав протектора обеспечивает многомесячную эксплуатацию с сохранением ровного профиля беговой дорожки.
• Надежное сцепление на мокром и сухом покрытии: продольные ребра и ламели стабилизируют шину при маневрах.
• Укрепленная силовая структура: многослойная стальная армировка защищает от усталостных разрушений.
• Специализация по осям: рулевая геометрия с прямолинейными каналами для точности курса.
• Возможность восстановления: прочный корпус допускает ремонт и последующие циклы наварки протектора при соблюдении регламентов.
• Устойчивость к перегреву: эффективный теплоотвод предотвращает термодеградацию компаунда.
• Многослойная архитектура для стабильности профиля под полной загрузкой.
• Индикаторы износа позволяют контролировать остаточную глубину и своевременно проводить ротацию.
• Сбалансированный состав материалов: натуральные и синтетические каучуки, активные наполнители и стальной корд для прочности и эластичности.
• Прочная боковина: усиленные зоны плеча противостоят боковым ударам и порезам бордюром.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Беговая дорожка Annaite 366 выполнена в классической реберной компоновке с четырьмя непрерывными продольными канавками. Центральные и промежуточные ребра имеют мелкую ламелизацию и фаски, благодаря чему улучшается сцепление при перестроении и торможении, а также равномерно распределяется контактное давление по ширине. Шаг канавок оптимизирован: продольные каналы формируют направленные потоки воды и быстро разгружают пятно контакта на мокром покрытии, уменьшая риск аквапланирования.

Плечевые зоны имеют разгрузочные микроразрезы, снижающие локальные напряжения при повороте руля, что предотвращает пиленый износ и повышает устойчивость на дуге. Жесткость блоков по окружности выровнена — шина сохраняет прямолинейность и быстро возвращается в траекторию после неровностей, а боковые канавки в плечах дополнительно улучшают дренаж. Для данной размерности применимы радиальные исполнения с индексом r; диагональные аналоги в таком типоразмере для передней оси не используются.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен на основе стального корда с оптимизированным шагом нитей, что уменьшает деформацию под нагрузкой и поддерживает точную форму пятна контакта. Брекерная зона включает несколько стальных лент с перекрытием, которые стабилизируют протектор и снижают нагрев при длительной езде на скорости. Поверх брекера расположен нейлоновый кап-пояс, фиксирующий геометрию беговой дорожки и предотвращающий рост в диаметре при нагреве.

Бортовые кольца формируют жесткое соединение с ободом, обеспечивая надежную посадку и герметичность бескамерной конструкции. Боковины усилены дополнительными слоями и износоустойчивым компаундом, что уменьшает риск порезов о кромки и попадания дефектов в корд. Конфигурация зон теплоотвода в плечах и брекере оптимизирована для профилактики перегрева при высокой нагрузке в городском цикле.

Основные области применения

• Передняя ось среднетоннажных грузовиков и рулежные оси прицепов — работа на городских маршрутах, региональных перевозках, коммунальных задачах. Отмечается длительный срок службы на твердом покрытии и сохранение курсовой стабильности при полной массе.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 818/1221
• MAN — TGL 8.190/10.220
• Iveco — Eurocargo 75E/80E
• DAF — LF45/LF55
• Renault Trucks — D 2.1/7.5–10 t
• Volvo — FL 210/240
• Mitsubishi Fuso — Canter 7.5–8.5 t
• Hyundai — HD78/HD120
• Hino — 300 Series 816/921 (версии с 17.5)
• Isuzu — NQR/NPR 75 (варианты с 17.5)
• Krone — рулежные оси прицепов Profi Liner
• Schmitz Cargobull — рулежные полуприцепы S.CS
• Kögel — рулежные прицепы Cargo
• Wielton — прицепы с поворотными тележками
• Schwarzmüller — рулежные тандемные оси

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S637F – Annaite 366 предлагает более мягкий ход на передней оси в городской среде за счет ламелизации центральных ребер.
• Double Coin RR150 – у 366 лучше сопротивление пиленому износу плеч на частых поворотах благодаря разгрузочным микрорезам.
• Linglong KLS200 – у Annaite 366 отмечается более равномерное распределение давления в пятне контакта на изношенном покрытии, что продлевает ресурс.

Каркас Annaite 366 использует многослойный стальной корд с оптимизированной схемой брекера, что снижает нагрев по сравнению с базовыми моделями бюджетного сегмента. Боковины усилены компаундом с повышенной стойкостью к порезам, тогда как протекторная зона с четырьмя каналами и ламелями обеспечивает стабильность на влажном асфальте — сочетание редко встречается одновременно в этой ценовой группе.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на основе стального корда с заданной плотностью нитей, брекерные ленты перекрываются для устойчивости пятна контакта. Боковые стенки защищены компаундом с повышенной эластичностью и стойкостью к порезам, бортовое кольцо обеспечивает точную посадку на обод и герметичность бескамерной системы. Протекторная зона стабилизирована нейлоновым кап-поясом, что улучшает сохранение формы при нагреве и на скорости.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно таблицам ETRTO и предписаниям производителя техники: для данной размерности на передней оси значения обычно находятся в диапазоне 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки. Регулярно проверяйте давление на холодной шине, корректируйте при смене температуры окружающей среды. Проводите ротацию между осями в паре с аналогичной шиной, чтобы выровнять износ плеч и продлить срок службы. Контролируйте развал-схождение и состояние подвески — рулевая шина критична к углам установки колес. Избегайте перегрузов и ударных ям, соблюдайте скоростной индекс J. При работе в городе обращайте внимание на плечевой износ: корректируйте давление и периодичность ротаций, чтобы предупредить пиление плечевых зон.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5

Оптимальна для асфальта и бетона, включая влажное покрытие и участки с мелкими загрязнениями. Допускается движение по твердому грунту и щебню на низкой скорости при подъездах к объектам. В дождь продольные каналы эффективно отводят воду, на сухом покрытии ребра удерживают прямолинейность. Шина не предназначена для глубокой грязи и бездорожья — при необходимости используйте специализированные рисунки на ведущих осях, а рулевую сохраняйте на твердых дорогах.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Работы выполнять на профессиональном оборудовании для бескамерных грузовых шин. Перед монтажом осмотреть обод на отсутствие коррозии и деформаций, использовать новые вентильные узлы. Применять рекомендованную монтажную пасту, избегать масляных смазок. После посадки на борт произвести контрольную накачку с защитной клеткой, проверить биение и герметичность. Установить рабочее давление согласно массе на ось, сделать повторную проверку через 24–48 часов. После первых 100–200 км выполнить подтяжку колесных креплений и осмотр на предмет неравномерной выработки.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает потребление горючего до 4.5% на маршрутах с преобладанием ровного покрытия и стабильной скоростью.
• Сокращение времени работ: предсказуемое руление и устойчивость уменьшают пробуксовки и коррекции траектории, что ускоряет маневры в городе и на развязках.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус и равномерный износ позволяют реже посещать шиномонтаж и дольше использовать шину до контрольной глубины.

Оплата и доставка

Приобретайте 235/75 r17.5 Annaite 366 143/141J Рулевую грузовую шину по выгодной цене в нашем магазине: оформляйте заявку сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, сообщит актуальную цену и срок отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перечисление на карту банка, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, проверенные поставки, быстрые отгрузки, техническая поддержка по подбору и эксплуатации — все для вашего уверенного выбора и бесперебойной работы автопарка.

Заключение по шине и рекомендации

235/75 r17.5 Annaite 366 143/141J — практичный выбор для передней оси среднетоннажного транспорта, где важны точное руление, устойчивость на мокром покрытии и длительный ресурс. Шина сочетает укрепленный каркас, продуманную реберную геометрию и износостойкий компаунд, снижает расход топлива за счет уменьшенного сопротивления качению и обеспечивает стабильную работу в плотном городском трафике и на региональных дорогах. Рекомендуется для автопарков, стремящихся повысить эффективность рейсов, продлить интервалы обслуживания и сохранить безопасность при любых погодных условиях.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать 235/75 r17.5 Annaite 366 на ведущую ось? – Эта модель рассчитана на рулевую ось; для ведущей используйте рисунки с тяговыми шашками и повышенной глубиной, соответствующие рекомендациям ETRTO и производителя техники.
• Какой предельный скоростной режим у индекса J? – Индекс J допускает эксплуатацию до 100 км/ч при соблюдении допустимых нагрузок и правильного давления.
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – При сохранении целостности каркаса и отсутствии критических повреждений корпус допускает восстановление, что соответствует практике коммерческих шин и регламентам сервисов наварки.
• Как часто проверять давление в эксплуатации? – Контроль выполняйте не реже одного раза в неделю и перед дальним рейсом на холодной шине; корректируйте при значительной смене температуры окружающей среды.
• Какая минимальная остаточная глубина протектора для безопасной езды? – Для коммерческих шин на дорогах общего пользования рекомендуется сохранять не менее 3–4 мм, но ориентируйтесь на локальные нормы и внутренние стандарты предприятия.

Оформляйте заказ сейчас — действуют условия производителя и выгодная цена; организуем быструю доставку по всей Украине; обращайтесь — предусмотрены предложения для предприятий и автопарков.

Теги: 235/75R17.5 Annaite 366 Рулевая шина, Вантажні шини, R17.5